Velo'v
Un système innovant de
location de vélo, inventé par JC Decaux
Le rêve ! Se déplacer 24h/24 et
7j/7, se
garer en toute facilité sans risquer de se faire voler ou
détériorer son véhicule, tel est le
défi qu’a relevé la
Société JC Decaux qui a récemment
remporté le marché de renouvellement du mobilier
urbain du Grand Lyon.
Le
vélo, un mobilier urbain ?
Certains
trouveront ce parallèle entre
l’activité première de JC Decaux, le
mobilier urbain et l’affichage publicitaire, un peu cavalier,
mais c'est bien grâce à la publicité
que l'un des leaders du
marché va pouvoir (auto)-financer son système
très coûteux.
Le déploiement de ce
service de location de vélo à
très faible coût pour les utilisateurs a en effet
nécessité des moyens considérables
dont la construction de plus de 70
stations. Implantées sur les communes de Lyon et
Villeurbanne, elles
accueillent environ 2000 vélos en libre-service. Plusieurs
abonnements
sont disponibles en courte et longue durée. Ce
système pourra à terme
être
considéré comme une réelle alternative
aux déplacements effectués en voiture dans
l’hyper centre-ville de Lyon ou encore se substituer aux
transports en commun la journée voire même
carrément les
remplacer lorsque les dernières rames de métro
sont passées ou lors de grèves...
Pour
connaître toutes les modalités
d’abonnement et de location, un site internet a
été spécialement
développé : www.velov.grandlyon.com.
On peut y
trouver toutes les informations nécessaires à
l’utilisation du service. En cas de doute, un
numéro vert existe : « 0 800 0 VELOV »
(0
800 08 35 68). Ce numéro est donc gratuit depuis un poste
fixe et des personnes charmantes vous accueilleront de 9h à
22h, 7 jours sur 7.
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Le fonctionnement des bornes dans
les stations
Une station Vélo'v
Une station
Vélo'v est constituée d'une borne centrale de
commande, accompagnée de bornettes sur lesquelles viennent
s'accrocher les vélo'v. La borne de commande est
reliée par liaison sans fil à un serveur qui
gère les abonnements ainsi que les paiements par CB.
Vous prenez un vélo où bon vous semble et le
reposez où vous le souhaitez, telle est la devise du
système de location de vélo du Grand Lyon. Seul
petit problème, il faut que la station comporte 1
vélo quand vous vous y rendez, et qu’il reste une
place libre là ou vous souhaitez vous arrêter.
Parade à ce genre de problème, la multiplication
de stations dans de faibles périmètres qui vous
assure de trouver au moins un vélo à
portée de main, en moins de 5 minutes. À
l’arrivée, si la station est pleine, la station
intelligente vous indiquera la station la plus proche comportant des
places libres, créditant par la même occasion
votre compte temps de 15 minutes supplémentaires gratuites
pour vous permettre de vous y rendre.
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Du matériel performant
Un Vélo'v vu de près
Malgré
leur poids conséquent (près de 22
kilos), les vélo’v sont
très maniables et idéaux pour se
déplacer en milieu urbain. La position sur la selle est
décontractée et les passages de vitesse se font
en douceur. Comme la réglementation l’impose, ils
sont équipés d’un système
d’éclairage permanent à
l’avant comme à l’arrière
ainsi que de nombreux dispositifs réfléchissants.
Petite astuce très sécuritaire, ils sont
également dotés d’un feu stop qui
s’allume lorsque l’utilisateur exerce la moindre
pression sur l’un des leviers de frein.
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Les quelques bugs de la mise en
place
Après
le bug qu’à connu le système le jour de
sa mise en service, quelques dysfonctionnements sont encore
à noter sur le système dont la partie
informatique est souvent mise à mal par les utilisateurs.
Entre la saturation du système, les simples bugs ou encore
le vandalisme qui reste très handicapant pour maintenir un
nombre suffisant de vélos disponibles, les clients peuvent
encore trouver quelques difficultés à trouver une
monture, notamment aux heures de pointe et en
Presqu’île.
Ci-dessus : le camion de JC Decaux qui permet aux techniciens
de redistribuer les vélos pour une répartition
plus homogène
Vélo'v s'est doté d'un autobus R312 pour les
maintenances plus lourdes de vélos directement sur place.
Des vélos y sont stockés, et les techniciens
disposent de matériel pour effectuer les
réparations sans rentrer au dépôt.
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Augmentation de la couverture
vers les autres communes du grand Lyon
Pour le moment, le
marché passé entre JC Decaux et le Grand Lyon ne
concerne que les communes de Lyon et Villeurbanne. Il faudra sans doute
attendre un nouvel appel d'offre pour voir le système
s'étendre à de nouvelles communes comme
le souhaitent certains élus dont Vaulx en Velin ou encore
Caluire-et-Cuire. Dores
et déjà, quelques assouplissements de la
règle ont été
décidés. Ainsi, les communes de Bron,
Vénissieux, Caluire et Vaulx en Velin recevront-elles des
stations Vélo'v, mais toujours sur des secteurs limitrophes
à Lyon / Villeurbanne pour éviter un
éparpillement des stations dans des zones peu denses, et
donc moins attractives.
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Vandalisme : quelles solutions ?
Les Vélo'v font parfois l'objet de
vandalisme purement gratuit...
Depuis quelques
temps, il devient de plus en plus difficile de trouver un
vélo'v en bon état : roues voilées,
sonnette arrachée, panier déterrioré,
pédale manquante... Bref, en plus de l'usure "naturelle"
liée à la surutilisation du matériel,
certains petits malins prennent plaisir a
abîmer ce nouveau moyen de locomotion. Pour garantir leur
longévité, évitez donc de sauter des
trottoirs ou de monter à 2 sur les vélo'v !
Pour participer au bon fonctionnement du système,
n'hésitez pas à signaler tout Vélo'v
volé ou déterrioré au service
Vélo'v, en
laissant un message à l'adresse suivante.
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Pour une utilisation
complémentaire entre Vélo'v et le
réseau TCL
Sur le réseau TCL, seuls les funiculaires
et le métro C sont tolérés aux
cyclistes, en raison des contraintes locales géographiques.
Vous pouvez donc y emmener votre Vélo'v, mais il faudra vous
faire tout petit et éviter les heures d'affluence
où vous pourriez blesser les autres usagers avec votre
monture. Pour les habitants des collines de Lyon, faites le geste de
remonter votre vélo'v le soir, sinon les stations de ces
secteurs restent déséspéremment
vides...
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Des aménagements
spécifiques aux vélos
Peu à
peu, le Grand Lyon met en place des aménagements
spécifiques pour les vélos, afin de garantir leur
sécurité. Certains aménagements
doivent être appris, et une bonne conduite est indispensable
pour garantir la crédibilité du mode
vélo dans notre ville.
2 exemples cités dans notre "Guide
du Vélo'veur" :
le contresens vélo, et le "tourne à
gauche par la droite" |
Dernière mise
à jour mardi 17 février 2009 à 20h00
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