Velo'v
Un système innovant de
location de vélo, inventé par JC Decaux
Le rêve ! Se déplacer 24h/24 et 7j/7,
se garer en toute facilité sans risquer de se faire voler ou
détériorer son véhicule, tel est le
défi qu’a relevé la
Société JC Decaux qui a récemment
remporté le marché de renouvellement du mobilier
urbain du Grand Lyon.
Le vélo, un
mobilier urbain ?
Certains trouveront ce parallèle entre
l’activité première de JC Decaux, le
mobilier urbain et l’affichage publicitaire, un peu cavalier,
mais c'est bien grâce à la publicité
que l'un des leaders du marché va pouvoir
(auto)-financer son système très
coûteux.
Le déploiement de ce service de location de vélo
à très faible coût pour les
utilisateurs a en effet nécessité des moyens
considérables dont la construction de plus de 70 stations.
Implantées sur les communes de Lyon et Villeurbanne, elles
accueillent environ 2000 vélos en libre-service. Plusieurs
abonnements sont disponibles en courte et longue durée. Ce
système pourra à terme être
considéré comme une réelle alternative
aux déplacements effectués en voiture dans
l’hyper centre-ville de Lyon ou encore se substituer aux
transports en commun la journée voire même
carrément les remplacer lorsque les dernières
rames de métro sont passées ou lors de
grèves...
Pour connaître toutes les modalités
d’abonnement et de location, un site internet a
été spécialement
développé : www.velov.grandlyon.com.
On peut y trouver toutes les informations nécessaires
à l’utilisation du service. En cas de doute, un
numéro vert existe : « 0 800 0 VELOV »
(0 800 08 35 68). Ce numéro est donc gratuit depuis un poste
fixe et des personnes charmantes vous accueilleront de 9h à
22h, 7 jours sur 7.
Le fonctionnement des bornes dans
les stations
Une station
Vélo'v
Une station
Vélo'v est constituée d'une borne centrale de
commande, accompagnée de bornettes sur lesquelles viennent
s'accrocher les vélo'v. La borne de commande est
reliée par liaison sans fil à un serveur qui
gère les abonnements ainsi que les paiements par CB.
Vous prenez un vélo où bon vous semble et le
reposez où vous le souhaitez, telle est la devise du
système de location de vélo du Grand Lyon. Seul
petit problème, il faut que la station comporte 1
vélo quand vous vous y rendez, et qu’il reste une
place libre là ou vous souhaitez vous arrêter.
Parade à ce genre de problème, la multiplication
de stations dans de faibles périmètres qui vous
assure de trouver au moins un vélo à
portée de main, en moins de 5 minutes. À
l’arrivée, si la station est pleine, la station
intelligente vous indiquera la station la plus proche comportant des
places libres, créditant par la même occasion
votre compte temps de 15 minutes supplémentaires gratuites
pour vous permettre de vous y rendre.
Du matériel
performant
Un Vélo'v vu
de près
Malgré leur
poids conséquent (près de 22 kilos), les
vélo’v sont très maniables et
idéaux pour se déplacer en milieu urbain. La
position sur la selle est décontractée et les
passages de vitesse se font en douceur. Comme la
réglementation l’impose, ils sont
équipés d’un système
d’éclairage permanent à
l’avant comme à l’arrière
ainsi que de nombreux dispositifs réfléchissants.
Petite astuce très sécuritaire, ils sont
également dotés d’un feu stop qui
s’allume lorsque l’utilisateur exerce la moindre
pression sur l’un des leviers de frein.
Les quelques bugs de la
mise en place
Après le bug
qu’à connu le système le jour de sa
mise en service, quelques dysfonctionnements sont encore à
noter sur le système dont la partie informatique est souvent
mise à mal par les utilisateurs. Entre la saturation du
système, les simples bugs ou encore le vandalisme qui reste
très handicapant pour maintenir un nombre suffisant de
vélos disponibles, les clients peuvent encore trouver
quelques difficultés à trouver une monture,
notamment aux heures de pointe et en Presqu’île.
Ci-dessus : le camion de JC Decaux qui permet aux techniciens
de redistribuer les vélos pour une répartition
plus homogène
Vélo'v s'est
doté d'un autobus R312 pour les maintenances plus lourdes de
vélos directement sur place. Des vélos y sont
stockés, et les techniciens disposent de matériel
pour effectuer les réparations sans rentrer au
dépôt.
Augmentation de la
couverture vers les autres communes du grand Lyon
Pour le moment, le
marché passé entre JC Decaux et le Grand Lyon ne
concerne que les communes de Lyon et Villeurbanne. Il faudra sans doute
attendre un nouvel appel d'offre pour voir le système
s'étendre à de nouvelles communes comme le
souhaitent certains élus dont Vaulx en Velin ou encore
Caluire-et-Cuire. Dores et déjà, quelques
assouplissements de la règle ont été
décidés. Ainsi, les communes de Bron,
Vénissieux, Caluire et Vaulx en Velin recevront-elles des
stations Vélo'v, mais toujours sur des secteurs limitrophes
à Lyon / Villeurbanne pour éviter un
éparpillement des stations dans des zones peu denses, et
donc moins attractives.
Vandalisme : quelles solutions ?
Les Vélo'v font parfois l'objet de vandalisme
purement gratuit...
Depuis quelques temps,
il devient de plus en plus difficile de trouver un vélo'v en
bon état : roues voilées, sonnette
arrachée, panier déterrioré,
pédale manquante... Bref, en plus de l'usure "naturelle"
liée à la surutilisation du matériel,
certains petits malins prennent plaisir a abîmer ce nouveau
moyen de locomotion. Pour garantir leur
longévité, évitez donc de sauter des
trottoirs ou de monter à 2 sur les vélo'v !
Pour participer au bon fonctionnement du système,
n'hésitez pas à signaler tout Vélo'v
volé ou déterrioré au service
Vélo'v, en laissant un message à
l'adresse suivante.
Pour une utilisation
complémentaire entre Vélo'v et le
réseau TCL
Sur le réseau TCL, seuls les funiculaires et le
métro C sont tolérés aux cyclistes, en
raison des contraintes locales géographiques. Vous pouvez
donc y emmener votre Vélo'v, mais il faudra vous faire tout
petit et éviter les heures d'affluence où vous
pourriez blesser les autres usagers avec votre monture. Pour les
habitants des collines de Lyon, faites le geste de remonter votre
vélo'v le soir, sinon les stations de ces secteurs restent
déséspéremment vides...
Des
aménagements spécifiques aux vélos
Peu à peu, le
Grand Lyon met en place des aménagements
spécifiques pour les vélos, afin de garantir leur
sécurité. Certains aménagements
doivent être appris, et une bonne conduite est indispensable
pour garantir la crédibilité du mode
vélo dans notre ville.
 
2 exemples cités dans notre "Guide
du Vélo'veur" :
le contresens vélo, et le "tourne à
gauche par la droite"
Dernière mise
à jour dimanche 1er août 2010 à 10h45
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