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25-07-2007
Plans de remplacement





Lignes "Plan de Remplacement" des modes lourds (Métro, Tramway ou Funiculaire)

Ces lignes ne figurent sur aucun plan ni aucun document car elles ne sont déclenchées qu'en cas d'interruption longue suite à un incident ou à une fermture programmée d'un mode lourd.

Les lignes "Plan de Remplacement" circulent seulement sous 2 cas de figure:

1. Un incident important et innopiné vient de se produire sur une des lignes de mode lourd.
- Après conclusion que l'incident peut durer plusieurs heures, le Plan de Remplacement est déclenché. Si du personnel est disponible immédiatement avec des véhciules dans les dépôts proches de la zone concernée, ils sont envoyé directement sinon en cas d'impossibilité de trouver matériel et personnel disponible, des bus de lignes régulières proches de l'incident sont prélevés sur ordre du Central Bus, de leur ligne pour palier au Plan de Remplacement. Attention, il n'y a donc pas d'horaire prédéfini et il n'est pas rare d'attendre très longtemps un hypothètique véhicule qui sera certainement bondé. Les intervalles entre 2 bus sont très variables. Nous vous recommandons d'ailleurs dans ce cas d'utiliser le plus possible les autres lignes de bus pour rejoindre votre destination.

2. La fermeture totale ou partielle d'un mode lourd est prévue de longue date.
- Un horaire est conçu selon les besoins du service, des bus et du personnel sont prévus pour ce Plan de Remplacement. Les clients sont prévenus par affichage et annonces à l'avance. Vous pouvez alors consulter les horaires de départs ou de passages aux arrêts matérialisés souvent par des potelets mobiles qui sont en général  très proches des stations non desservies.

Le tableau ci-dessous représente les lignes de remplacement des modes lourds, ces indications ne sont en aucun cas contractuelles et sont données à titre informatif. En effet pour des raisons pratiques, l'itinéraire et les terminus de ces lignes peuvent varier selon l'ampleur et la durée de l'incident ou de la zone en travaux. Nous vous conseillons d'écouter attentivement les messages sonores diffusées dans les stations lors d'un incident d'exploitation.


Ligne Itinéraires variables selon incident
(Itinéraires généralement constatés)
Autres lignes
à proximité*
Relais Tram
Plan de Remplacement Tram T1
Charpennes > IUT Feyssine ou
Gare Part Dieu > IUT Feyssine ou
Liberté > Charpennes ou IUT Feyssine
   
Relais Tram
Plan de Remplacement Tram T2
Perrache > Grange Blanche
Grange Blanche > Porte des Alpes
Grange Blanche > St Priest Bel Air

Relais
Tram
Plan de Remplacement Tram T3
Gare Part Dieu > Vaulx La Soie > Meyzieu ZI ou
Vaulx La Soie > Meyzieu ZI

 
Relais
Tram
Plan de Remplacement Tram T4
Jet d'Eau Mendès France > Gare de Vénissieux
Jet d'Eau Mendès France > Marcel Hoüel - Hôtel de Ville
Jet d'Eau Mendès France > Division Leclerc
   
Relais
Métro
Plan de Remplacement Métro A
Charpennes > L. Bonnevay
   
Relais
Métro
Plan de Remplacement Métro
Gare Part Dieu > Stade de Gerland ou Charpennes > Saxe Gambetta
   
Relais
Métro
Plan de Remplacement Métro C
Croix Rousse > Cuire
  
Relais
Métro
Plan de Remplacement Métro D
Gare de Vaise > Saxe Gambetta ou
Gorge de Loup > Grange Blanche ou
Grange Blanche > Gare de Vénissieux

 
Relais
Fun
Plan de Remplacement Funiculaire St Just
Fourvière > St Just > Minimes > Fourvière
 
Relais
Fun
Plan de Remplacement Funiculaire Fourvière
St Just > Fourvière
aucune


* Lignes à proximité vous permettant avec parfois quelques correspondances de rejoindre une station non desservie.

Mise à jour dimanche 20 avril 2009 à 18h10

 
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