Accueil Métro Métro B Ligne B 29-09-2007 Métro de Lyon Charpennes - Charles Hernu (Villeurbanne) - Stade de Gerland (Lyon 7e) Rames à quai à Saxe Gambetta  Données générales Dates de mise en service : > Charpennes - Part Dieu : 28 avril 1978. > Part Dieu - Jean Macé : 14 septembre 1981 > Jean Macé - Stade de Gerland : 4 septembre 2000 Longueur : 6,2 km Nombre de stations : 9 (+1 en reserve) Fréquentation : 133 000 voyageurs par jour (estimations Sytral) L'avenir : Extensions à Gare d'Oullins puis Hôpital Lyon Sud prévues à partir de 2013 Exploitation Trains: MPL 75 Métro Pneu Lyon 1975 32 trains commun aux lignes A et B 3 éléments par train (Motrice + Remorque + Motrice) Longueur : 54 m Remisage : UTM - Ateliers de La Poudrette et arrière gare Gerland PCC : station Part Dieu Fréquence et amplitude : Fréquence mini 2'52", maxi 10'00" 10 trains circulent simultanément en HP premier train : 4h55 dernier train : 0h18 Circulation : A gauche voie 1 de Charpennes à Gerland voie 2 de Gerland à Charpennes Les stations Synoptique (Source TCL) Les quais des stations de la ligne B font tous 75 m au minimum et sont prévus pour accueillir des trains de 4 éléments. Charpennes - Charles Hernu (Lyon 6e / Villeurbanne) Brotteaux (Lyon 6e) Gare Part Dieu - Vivier Merle (Lyon 3e) Place Guichard - Bourse du Travail (Lyon 3e) Saxe - Gambetta (Lyon 3e / 7e) Jean Macé (Lyon 7e) Lortet (emplacement prévu mais station non projetée) Place Jean Jaurès (Lyon 7e) Debourg (Lyon 7e) Stade de Gerland (Lyon 7e) Oullins Gare (Oullins) (ouverture en 2013) Retrouvez toutes ces stations sur le plan interactif Le saviez-vous ? La rame 32 (563 - 632 - 564) fut la rame test à 4 éléments. Elle a circulé plusieurs mois en service commercial sur la ligne B au début des années 80 avec une remorque supplémentaire n°708. La composition était donc la suivante: 563 - 632 - 708 - 564 ! Plusieurs interstations de la ligne B sont parcourues à la vitesse maxi de 78 km/h ! Dernière mise à jour dimanche 21 septembre à 18h00   [ Retour ]