Depuis
3 ans maintenant, la piste cyclable qui relie Vaise à la
Presqu’île via le quai Pierre Scize est en service.
Elle a été inaugurée le même
jour que Vélo’v, et c’est un maillon
essentiel entre le nord et le sud de
l’agglomération qui a vu le jour. Pour
réaliser cet aménagement
séparé de la circulation par une bordure haute,
la suppression d’une voie de circulation a
été nécessaire pour permettre le
maintien du couloir bus. Cet aménagement a
été longtemps demandé par les
associations de cyclistes et il est aujourd’hui largement
plébiscité par ses utilisateurs qui peuvent
circuler sur les quais de Saône en toute
sécurité.
Aujourd’hui, ce sont les commerçants qui montent
au créneau pour dénoncer la perte de chiffre
d’affaire engendrée par cet
aménagement, qui ne permet plus à leurs clients
de stationner sauvagement à cheval entre le trottoir et le
couloir bus, comme ils le faisaient depuis 40 ans… Des
propos recueillis dans le journal Le Progrès du 24 mai, qui
sont à s’arracher les cheveux !
Pour permettre à nouveau de capter quelques clients
automobilistes, les commerçants demandent à ce
que le stationnement soit exceptionnellement autorisé sur la
piste cyclable de 22h à 4h du matin. Il est bien
évident qu’il n’y a pas de cyclistes la
nuit à Lyon, et que les personnes à
mobilité réduite n’ont
qu’à rester chez elles à ces heures
là !
On croirait rêver ! Pour ne pas faire 10 min de marche
à pied depuis le parc de stationnement le plus proche, les
autres usagers de la rue devraient céder de
l’espace pour le stationnement anarchique, alors
même que nos élus ont voté les
principes d’un plan de déplacements urbains ? Face
à cette demande, Gilles Vesco (en charge du
développement des modes doux en Mairie de Lyon et au Grand
Lyon) répond fermement : « Nous ne reviendrons pas
en arrière (…) nous développons une
politique de rééquilibrage des modes de
déplacement au profit de la ville douce, aux
dépens de la ville routière ».
Il en va de soi que pour d’évidentes raisons de
sécurité et de bien être de tous, cette
demande des commerçants ne risque pas
d’être honorée. Il suffit de se
déplacer en pleine nuit, notamment en week end, pour voir
que la voiture n’est plus le seul mode de
déplacement en ville, et que le vélo a
désormais toute sa place, notamment depuis la mise en place
de Vélo’v. Pourquoi systématiquement
sacrifier l'espace public du centre ville au profit des
véhicules particuliers, consommateurs d'espace ? Il y a
décidemment toujours des résistants, mais le prix
du baril va nécessairement plaider en faveur des modes doux
en centre ville...
Carton rouge aux commerçants des quais de Saône !
Le quai Pierre Scize, avant et après le
réaménagement
