|
L'aménagement du territoire vu par un homme d'affaires |
|
|
|
|
09-10-2008 |
Stade
| Dans les colonnes
de la Tribune de Lyon, le Président de l'OL Groupe Jean
Michel Aulas, tire les choses au clair à propos de son
projet de Grand Stade. Il fait plusieurs éclairages
à propos des différents arguments
avancés par les détracteurs du projet. Une partie
de l'article est axé sur l'accessibilité du futur
stade qui est selon lui "une des meilleure d'Europe". C'est ce que les
spécialistes de la question payés par lui
affirment ! En effet, M. Aulas répète que la
Rocade Est n'est finalement pas si saturée puiqu'il n'a
jamais été bloqué dessus
malgré l'avoir prise souvent vers 18 ou 19h. En plus, le
secteur est selon lui desservi par 2 lignes de tramway. Nous avons eu
beau compter et recompter, nous n'avons toujours pas trouvé
la seconde... LESLYS
? Le tramway du Conseil
Général qui reliera en 2010 la Part Dieu
à l'aéroport St Exupéry et qui passera
le long du terrain à 70 km/h ? Sans doute une plaisanterie.
Ou bien de l'incompétence ? Ce monsieur n'a pas dû
souvent aller à Gerland en métro B pour donner de
tels "arguments". |
Mais ce n'est pas grave, les véhicules des supporters seront
stockés à Eurexpo et 100 bus (quels bus ?) seront
utilisés pour les acheminer en 4 min sur des sites propres.
Où ça ? Quels sites propres ? Sur la bande
d'arrêt d'urgence de l'A46 ? Après tout, Grenoble
teste actuellement le système sur l'A48, peut être
Jean Michel Aulas l'a-t-il vu et souhaite-t-il l'étendre
à l'Est lyonnais ? Grenoble qui sait construire un stade
desservi uniquement par... les transports en commun ! Mais
les grenoblois sont sans doute moins gourmands que le PDG de l'OL.
Monsieur Aulas semble très remonté et plus que
motivé pour réaliser son stade. Malgré
cela, il affirme que si les travaux ne débutent pas en 2010,
ils partira ailleurs où il pourra mettre son expertise sur
les transports en commun au profit de la collectivité. Cela
prouve son grand attachement pour la ville de Lyon, et la vision
durable qu'il peut en avoir...
Réagir
à cet article |
|
