Le Forum de Lyon en Lignes

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Bonne et heureuse année à toutes et à tous ! Sur un plan transports 2020 devrait nous permettre de tester les premières lignes express sur M6 et M7. En mars, il y aura des échéances électorales importantes pour notre métropole en particulier. La mobilité et les déplacements sont l'objet d'enjeux con...

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Joyeux noël à tous les forumeurs de LEL !
Que le Père Noël vous apporte pleins de trams électriques, de trolleybus ou de métros !
À bientôt.

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Le mieux serait un cable-car comme à San Francisco, avec voie de type tramway et câblerie enterrée dans une gorge centrale. De là à y mettre dessus des voitures au look vintage et nous voici avec un nouveau ser vice de transport pittoresque et attractif sur le plan touristique !

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Les lignes C13 Nord et S6 fonctionnent depuis quelques temps en mode thermique intégral.
Hier encore, la C18 était en trolley, mais sur la C13, que nenni. Pour quelles raisons ?

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Merci Nanar, mais ces vidéos s'arrêtent en juin 2019, et je les avais déjà.
Ma question était bien à propos de la suite de ces programmes. BFM TV a semble-t-il tiré un trait là-dessus et je le déplore, mais ça ne m'étonne guère de la part de ce genre de chaînes §

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Certes, c'est la période de Noël et des listes au vieux Père barbu rouge et blanc (tiens, ce sont aussi les couleurs du réseau TCL !). On peut donc commander un réseau et on le verra dans 15 à 30 ans ! Trève de Noël ou pas, c'est la période électorale qui veut ça et c'est bien normal que sur des suj...

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... l'impression d'un travail imprécis sur les plans TCL de novembre 2019 se fait de plus en plus ressentir. :-\ C'est incontestable, on attend une reprise en mains sur ce plan. C'est le cas de le dire ! Le plan schématique de la métropole est incompréhensible. Les schémas de réseau au niveau des a...

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Entièrement d'accord @Large Je préconise depuis quelques temps la réouverture du funiculaire de Saint-Paul à Fourvière car la desserte de ce site emblématique ne peut plus se contenter d'une seul funiculaire, certes méritant, mais limité en termes de capacité et de fréquence. Il n'est pas rare de de...

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J'utilise ce topic pour poser une question : La chaîne TLM a hélas été engloutie dans BFM TV Lyon qui prétend la remplacer, mais il n'en est rien. Ce n'est qu'une simple antenne locale de cette chaine d'info continue qui répète X fois les mêmes infos toute la journée en mettant en scène parfois de f...

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Oui c'est vrai que l'appli TCL est plus rétive que l'ancienne version. On se trouve à un arrêt dépourvu de l'affichage du prochain passage, on se dit qu'avec l'appli on va avoir l'info ... eh bien souvent ... Que nenni ! On clique sur le point d'arrêt et puis ... rien ! Dernier exemple en date, la s...

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... mais je voudrais étendre la réflexion à tout le transport par câbles dont je crois à l'avenir prometteur dans notre agglomération. Il faut en effet réfléchir à cette problématique de maintenance et de contrôle car on ne peut envisager véritablement de mettre en place des dessertes de quartiers ...

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Merci mais on en a déjà parlé. C'est déplorable, mais que peut-on y faire désormais ?
A tous les arrêts de bus de Lyon, ce plan est tronqué à l'est. Je n'en comprends vraiment pas les raisons. Ca fonctionnait très bien jusqu'à présent, pour quoi avoir voulu changer ?

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Ca me déçoit d'eux, ils ne m'ont pas habitué à un tel boulot, mais comme tu dis Billy, c'est peut-être aussi dans le cahier des charges qu'il faut voir l'origine de ce "brouillon", en effet !

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Nouvelle étrangeté constatée sur le plan Lyon-Villeurbanne, le plan simplifié métro Tram, lignes C1 à C3, et les autres. La station du métro A Hôtel de Ville - Louis Pradel ne s'appelle plus que "Hôtel de Ville", idem pour "Charpennes - Charles Hernu" qui ne s'appelle plus que &q...

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CA Fa Fite !

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Autre remarque, sur la page de présentation du réseau sur le site TCL.fr, on en est resté à 5 lignes de tramway ... !

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Merci, Autre chemin d'accès. Sur la home page, dans le bandeau du haut, cliquer sur "à propos", puis dans le menu déroulant sur Réseau TCL et là on arrive à une page qui définit sommairment le réseau et qui, au bas, permet d'accéder directement aux plans téléchargeables. Je confirme que le...

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Bonjour, Les plans pdf sont disponibles sur TCL.fr malheureusement il n'y a plus de plans sectoriels précis. On va devoir se contenter du plan interactif. Quelle déception ! Les plans Est, Nord et Sud-Ouest sont en ligne : https://www.tcl.fr/sites/default/files/2019-11/plans_agglo_Est.pdf https://w...

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Les annonces sonores métro et tram n'étaient pas à jour hier à Debourg. Le métro B annonce la correspondance avec le tram T1 mais pas le T6. Dans les tramways, c'est encore l'ancienne appellation des stations qui est annoncée, à "Suchet" pour "Place des Archives", à "Part-Di...

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Oui ce n'est pas un chef d'oeuvre d'art graphique mais c'est mieux que le bleu, ou les petits pois sales. On retrouve les couleurs de base du réseau. Dommage qu'il n'y ait toujours pas une bande rouge au dessus des baies.

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Entièrement d'accord. Le mieux n'est pas l'ennemi du bien. Une desserte ferroviaire en continuité d'une liaison régionale évite des ruptures de charge, évite de saturer les lignes urbaines et contribue grandement à la qualité du transport public au sens large, ce qui a pour effet direct de diminuer ...

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Merci Le Rail pour cette précision et mille excuses pour cette erreur sémantique que j'ai commise, c'est bien noté, je parlerai d'I-TCL désormais.

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Bravo en effet aux équipes. Réjouissons-nous aussi qu'il n'y ait pas eu de victimes, rien que des dégâts matériels, mais ça aurait pu être pire encore. On a la chance d'avoir un nuveau dépôt qui va bientôt ouvrir, et on pourrait du coup retarder la fermeture de l'ancien dépôt de Perrache pour statio...

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Très intéressant en effet, avec, en prime quelques publicités très vintage !
Tout ceci avant l'ouverture des premiers tronçons du RER A !

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Petite info. Sur la rue de Bonnel, un couloir Bus dans le sens de la circulation vient d'être tracé au sol. Tant mieux pour la ligne C9. Cela fait sans doute partie des premières mesures d'urgence prises par la Ville et la Métropole afin de pacifier cet autodrome qui comportait jusqu'à hier, quatre ...

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Du coté des tramways, les plans dans les rames couplent les lignes 2 par 2 : T1/T4,T2/T5,T3/T6. Je l'ai vu dans les rames de 32m mais dans les rames de 43m je pense qu'il y a les plans de T3 et T4 uniquement. J'ai vu plus d'une fois, des voyageurs dubitatifs et complètement perdus devant ces plans ...

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Les plans ont un peu changé d'aspect. Le plan Lyon-Villeurbanne vu hier sur le quai d'une station de T1 fait moins bien ressortir les lignes C. Quand il y a un tronc commun entre plusieurs lignes, le trait de chaque ligne est réduit. D'une manière générale l'épaisseur des traits de chaque ligne, y c...

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D'une part, je ne pense pas que le métro E à la Part-Dieu est un projet déjà mort avant même d'en être arrivé au terme des investigations en cours. Ensuite, certes, le débat sur la capacité de T3 n'a pas grand chose à voir directement avec la desserte d'Alaî, mais, je crois qu'il participe à une réf...

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Amaury, oui, tes arguments sont recevables et pertinents. Cela tendrait à dire qu'il faut faire une sorte de "Grenelle" des transports en site propre à Lyon afin de réfléchir aux meilleures solutions compte tenu des éléments actuels. Tout mettre à plat : infrastructures existantes et en pr...

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Ne pas oublier dans les perspectives que La Part-Dieu est actuellement en chantiers pour au moins cinq ans encore. Les objectifs annoncés par la SPL sont je cite : "L’habitat a toujours été présent à la Part-Dieu. Aujourd’hui, plus de 13 000 logements sont accessibles dans le quartier. À l’aven...

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Des bruits de couloirs disent que le métro E ne sera pas prolongé à la Part Dieu en 2030. Une connaissance qui travaille dans un lieu secret me l'a dit. J'ai eu d'autres détails croustillants sur le réseau bus. ;) Ca fait un peu penser au sketche de Coluche : "Dans les milieux autorisés, on s'...

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Apparemment donc, personne ne sait la nature et l'objet de ces travaux "électriques" qui se sont déroulés en soirée ces dernières semaines.
Est-ce lié au futur prolongement de T2 à Confluence ... Mystère ?

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Le triste bilan d'un désastre économique, industriel et humain.
Beaucoup de casse pour rien !
Il n'y a pas d'autre commentaire à ajouter, je crois.

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Il y a déjà eu des réponses à ce propos sur le topic Travaux T6 : Re: Travaux T6 Messagepar Airbus » Mer 09 Oct 2019 à 13:32:53 Une question à propos de la dénomination des stations. En effet, on a une station "Vinatier" et une station "Desgenettes" sur la ligne T6, d'une part, e...

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La section Vaulx La Soie - Parc O.L. Z.A. du Montout sera desservie à partir de septembre 2020 toutes les 15 minutes afin de renforcer cette section saturée de la ligne T3 entre Décines et La Soie. Cette desserte donnera correspondance au métro A et cette offre complémentaire sera en effet la bienve...

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J'utilise ce topic car je ne sais où poser cette question. Des travaux électriques sont en cours sur les lignes T1 et T2 essentiellement, entraînant une coupure de l'exploitation de ces lignes à partir de 22h30. Ces coupures devraient se terminer ce soir, je crois. Quelle est la nature exacte de ces...

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1 seul passager et conducteur, normal, car il n'est plus un "Bus" mais un véhicule utilitaire, et de ce fait il n'a plus à passer au contrôle technique deux fois par an !
Souhaitons à "Habitat & Humanisme" qu'il ne brûle pas comme d'autres Agoraline ! Bravo pour le reportage !

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Nous sommes d'accord pour le F2 qui bénéficie d'une relative redondance avec le F1, mais je voudrais étendre la réflexion à tout le transport par câbles dont je crois à l'avenir prometteur dans notre agglomération. Il faut en effet réfléchir à cette problématique de maintenance et de contrôle car on...

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C'est peut être tout simplement qu'entre un ascenseur et un funiculaire, il y a comme une différence ? Pas tant que ça, dans les deux cas il s'agit d'un transport par câble guidé. Personnellement, j'habite au 11 ème étage d'un immeuble qui comporte 16 niveaux, soit une "ligne" verticale d...

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J'utilise ce topic pour ouvrir une petite réflexion à propos des vérifications réglementaires des ficelles qui, chaque année, conduisent à une fermeture pure et simple de chacune des lignes pendant 2 à 3 semaines. Je sais que ce sont des visites réglementaires imposées par le Service des remontées m...

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Merci beaucoup, c'est parfait !

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Désolé, mais c'est comme souvent avec les liens vers une vidéo, chez moi (Windows 10) la page est toute blanche et je n'ai pas accès au lien.
Merci d'avance.

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Il y a sans doute des "marges de progression" à trouver dans ce système. Autre problème constaté sur l'appli et qui était déjà sur la précédente. Prenez un arrêt de la C25, par exemple Part-Dieu Servient. Le système va vous séparer les C25 Sogaris et les C25 Plaine de Saythe, et si vous le...

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Super nouvelle !

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ils fournissent la combinaison de plongée ?

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Magnifiques journées Portes ouvertes. En plus, ils avaient commandé le soleil et le ciel bleu. Visite très intéressante. Les travaux de forage proprement dits commencent dans 3 à 4 semaines. Intéressant, le concept de construction de la station "Oullins Centre", de haut en bas intégralemen...

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Billy a écrit :Et les funiculaires ?

Le funiculaire de Fourvière ne va déjà pas jusqu'à minuit ... !

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Félicitations aux heureux parents de la famille Técéelle !

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Quelle sera la fréquence entre minuit et 1h58 ?

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Les Europolis, heureusement qu'il y avait un secours thermique pour assurer l'exploitation de la ligne car ils étaient souvent au repos, en panne ou en recharge batteries .. ! J'ai quand même réussi à en prendre un, une fois sur cette ligne qui, avouons-le, n'est pas des plus fréquentées !

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