Bonsoir et bonne nuit, Après la disparition du C22, il faut envisagé de faire passer C26 en C22 et C25 en C23 en décembre. Après Grange Blanche le C26 rejoint les états via itinéraire C22 actuel. Après Lycée lumière C16 trace à petite Guille pour combler la disparition du C22 et rejoint surville. 2...
Salut, Comme vous le savez, des Trollino12 ont ėtė commandé, ce qui va entraîner la rėforme des 11 Cristalis stėphanois à l'horizon 2021. Je me demandais si le Sytral ne serait pas intėrėsser de les récupėrer pour pièces voir ppur certain en ėtat de marche de les introduire sur le rėseau lyonnais qu...
Il y a peu de temps un articulé avait pris feu....Le réseau TCL est celui où le plus grand nombre de bus brûlent, à comparer avec Marseille où même la RATP.....Il y a de quoi se poser des questions au niveau de la maintenance.....
J'ai aperçu un Citelis Hybride ex TCL sur le réseau Stas ( ligne 29 ).....Je l'ai de suite identifié car il possède la livrée TCL....Ca fait bizarre de voir un TCL circulant sur le réseau Stas..
Il y a justement un article sur le progrès où l' alternative du train par rapport à L'A45 semble avoir atteint ses limites où il est difficile de faire mieux.....
Salut, Il y avait un projet de tram-train entre Rive de Gier / St Etienne / puis desserte du centre ville jusqu' à Bellevue...Mais le projet a vite été abandonné.... Je ne crois pas qu'un tram-train soit pertinent, si il ne dessert pas le centre ville sans rupture de charge. Celui de L'Ouest Lyonnai...
Salut, Il y a plusieurs article où il est évoqué que St Etienne pourrait tester le tram fret avec les anciennes PCC........ https://www.francebleu.fr/infos/climat-environnement/saint-etienne-pourrait-tester-le-tram-fret-en-2017-1449758578 http://www.activradio.com/saint-etienne-metropole-sinteresse-...
En ce qui concerne la rame qui était exposé sur une place à Paris, pour la COP 21 c'est la rame 955....J'essaierais de retrouver l'article en question...
Ci dessous une interview de l' excellentissime Jean Paul Rahon.....Où l'on apprend qu'il a participer grandement à l'évolution du réseau tramway à St Etienne...Homme visionnaire, architecte et urbanisme...
Salut, Je comprends votre amertume sur l'ancienne manufacture, mais à vous entendre, il faudrait tout laisser en l'état et ne rien faire, ....Non, la cité du Design est une réussite d'une reconversion d'un quartier qui en avait bien besoin....Je vous rappel que tout les bâtiments n'ont pas été détru...
Salut, Le Maire le sait très bien, que cette ligne ne sera pas rentable, d'une part la densité de l'habitat très faible, et la desserte des évènements sportif et salle de spectacle, sans omettre 9000 emplois concentré sur le secteur du technôpole...avec seulement un trafic pendulaire. Mais il s'agit...
3 portes sur ce genre de véhicule, on voit que le Sytral a de l'argent à gaspiller, parce que ça coûte beaucoup plus cher et cela ne sert à rien du tout...même sur un modèle version 137L.
La raquette de retournement du T2 à Perrache devrait être supprimé afin de poursuivre le réaménagement du parvis de la gare....nanar pourrait nous en dire mieux..
Je suis allé faire un tour hier sur le nouveau pont Raymond Barre, c'est une réussite architecturale impressionnante ...Cependant j'ai remarqué qu'il n' y avait pas eu d'aménagement pour que la ligne T2 soit prolongé à Montrochet, un temps envisagé, ce n'est donc pas pour tout de suite ??
De toutes façons le 2 et le 45 terminent à 21h donc tu risquais d'attendre longtemps. :) Salut, 21 h ?? Il y avait du monde sur le plateau de la Croix Rousse après 22 h...avec les illuminations et le marché de noêl... L'arrêt de bus situé en bas du tunnel de Croix Rousse en direction du plateau éta...
Hier soir j'ai attendu désespérément un 2 ou un 45 en direction de la Croix Rousse...et nada...il n'y avait aucun bus après 22h30 sur le plateaux de la croix rousse..certains rentraient au dépôt.
Salut, Les PCC pouvait se suivre toutes les 2 minutes en heure de pointe dans les années 80...A l'époque on pouvait surnommer cette ligne de " métro de surface " La ligne 4 est resté très longtemps le mode lourd le plus sollicité en France ( hormis Paris ) avec plus de 70 000 voyageurs par...
Salut, Il y a effectivement le même nombre de rame ( 35 ); pour 3 lignes...Mais les conditions d'exploitation ont bien changé... D'une part, les rames VEVEY sont plus capacitaire, mais aussi la mise en site propre presque total du parcours, la suppression de l'automobile dans le centre ville et une ...
L'allongement des rames ferait déjà le plus grand bien pour cette ligne, mais ce n'est pas pour tout de suite et à ce que j'ai compris tout le parc de tramway ne sera pas rallongé....
Salut, Je ne pense pas que des Civis puissent circuler sur le réseau...c'est probablement un véhicule qui va servir de pièces détaché pour les ETB lyonnais.. Le Sytral n'a jamais acheté de bus d'occasion et surtout le poste de conduite qui n'est pas conforme au cahier des charges, sans compter l'hom...
flo2 a écrit :Malgrès l'erreur d'orthographe, cet article est très réaliste sur les problèmes causés par les réductions budgétaires... Et c'est pas près de s'améliorer...
Des rames de 43 mètres ferait le plus grand bien à cette ligne très longue... Je pense qu'il faut l'équiper en priorité avant la ligne T1 qui est renforcer sur le domaine de la Doua avec la T4.
Salut, Ce que tu proposes c'est un tunnel de Fourvière rallongé si j'ose dire.... Je suis un peu contre tout ces tunnels routier qui défigurent l'agglomération mais on a pas le choix pour le gain de place, sauf qu'ici, c'est un mur de béton face au Rhône, déjà que ce quartier est très laid, il suffi...
Salut, Déjà des contrôleurs sur T4 ? Autant je peux comprendre, qu'il y a de nombreux fraudeurs dans le secteur de Vénissieux Minguette, mais c'est tout de même injustifié pour une inauguration d'une nouvelle ligne afin de laisser les usagers et futurs usager essayer la ligne, on les pénalise déjà ?...
Cette autoroute est faite pour les vacanciers des régions de L'ouest, Bretagne, et Bordeaux qui souhaitent se rendre dans les stations alpines en Hiver...point barre !!!
Salut, Le groupe Iveco veut faire oublier le Citelis de son ancienne marque Irisbus, car il a connu de nombreux déboires et le marché français s'est resserré au niveau concurrence. Evobus qui connait une grande croissance avec son modèle phare le Citaro, mais aussi Solaris et MAN ont piqué des parts...
Tout ça pour ça...mais alors pourquoi faire une réunion ?
Quel mépris pour les 55 000 usagers de la ligne C3, dont ma sœur, qui stress tout les jours à cause des bus bondés en heures de pointe; où elle laisse passer 2 voir 3 Cristadaube...
