t'ain, le gars qui habite a Charpennes et qui bosse a la Part-Dieu peut prendre tous les jours de la semaine une ligne differente.  Avec les lignes de tram, oui : Mais comme c'est sur le même quais : Il ne le remarque même pas. Mais avec le metro, il n'y a qu'un arrêt : Le croisement entre la ...

C'est possible de partir en souterrain... mais ca veut dire en profondeur.

Est-il faisable de remédier au problème à perache : En reconstruisant une voie qui va vers le Sud : Combien ca couterais?

Salut, Voila je remonte ce sujet car je ne voulais pas posté sur celui de Topolinoo qui ne parle que de ca solution. En tenant compte des remarques de chacun, et des idée biensur, je me suis lancer dans la strucuration du futur réseaux Lyonnais : 3 Lignes de Metro, dont une circulaire 9 Lignes de Tr...

Trés beau projet, mais j'ai une remarque : Tu en fais quoi de l'actuel ligne C ?

Voila, voilou, aprés une petite heure de déchifrement de vos propositions de tram, je poste le plan à l'echelle ... Juste pour info, je trouve que dans le coin sud de lyon, ca fait beaucoup, tu doit avoir 3 tram sur trois rue parallele... http://img316.imageshack.us/img316/4629/sanstitresx6.jpg

Cette remarque venai du plan de lel sur les tram avec 12 lignes. Ce n'est pas la solutions c'est tous. les transport souterrains ca peut aider des fois. Je ne suis pas pour le tous pietons, mais pas non plus pour le tous tram. surtout dans des rue commercante.

C polluant biensur, mais pourquoi changer une pollution par une autre ( visuel biensur ). Il y a d'autre moyen de réduire la place de la voiture que de mettre des tram dessus, qui géne les pietons .

Une réseau de bus ne s'utilise pas dans son ensemble, c'est pour des desserte local, alors que les réseaux lourd ( metro-tram ) c'est pour du transit intra ou intercité. Donc, je pense que compliquer l'environnement exterieur avec autant de tram, c'est trop. De plus je pense que c'est une pollution ...

Je ne pesne pas, car tu peux prendre l'exemple de Shangai ( ou pekin ) qui veut construire le plus gros reseau du monde, alors que la voiture y es déja bien présent. Je pense qu'il y a toujour une possibilité de faire du metro dans des ville moyenne ( 1m d'hab ). Ce qui m'ettonne c'est que des ville...

tu as raison j'avais oublié la ligne 6. Sinon je viens de lire les propositions des 12 ligne de tram. C'est la folie, je veux dire que c'est complétement illisible pour une personne qui veut aller d'un point A à B, elle a plusieur choix. C'est pour cela que je pense qu'il faut d'autre axe fort ( met...

Paris : 2.5m d'hab -> 14lignes ( et pas des petites ) Lyon : 1m d'hab -> 3.5 ligne ( ligne C, est ce reellement un metro ) Je pense qu'on a encore de la marge à Lyon pour faire du metro. Mais je pense que le metro Lyonnais actuel n'est pas une tres bonne idée. Utilisé un matériel à pneu n'est pas tr...

Bon ok, j'accepte les critique, mes de dire que si dans les année 50 on avait repensé les routes autrement, il y aurai pas eu besoin des metro, je n'y crois pas. Il suffit de regarder l'étendu d'un réseau comme celui de Paris avant 1950, avant la naissance des banlieues, pour voir que c'est le moyen...

Je n'ai jamais dis que mon plan était parfait. Je ne connais pas toute les suptilité des quartiers Lyonnais ( je suis dans le 3eme et je travail a bron, donc l'ouest!!!?? ) La doua a reellement besoin d'un metro. Ensuite comme le rappelle nanar, c'est pas parce que j ai mis du metro partou que ca ve...

Je n'ai rien contre le tram, mais je pense qu'il ne vau pas l'utiliser pour les gros axe, et t2,c3 seront des gros axe. Quand a la vitesse des tram, j'ai utilisé le t1 pendant 2 ans quotidiennement, et c'est pas rapide. Enfin, dans 20-30 ans Lyon ne sera pas la petite ville de province d'aujourd'hui...

Voila le plans à l'echelle. Ligne A : Prolongement jusqu'au musée confluent d'un côté et jusqu'au futur stade de l'OL de l'autre. Grace a confluent, le metro sera plus pratique pour s'y rendre Ligne B : Prolongement jusqu'a HLS au sud et jusqu'a caluire au nord en passant par la doua. Ligne C : Prol...

Nouvelle proposition
Et si un jour le sytral avait de l'argent ...
Je pense que la T2 et la C3 ferait des bons metro dans 30 ans ...

Nanar, Je ne suis pas tous a fait d'accord avec toi : Le metro circulaire sert a relier entre eux l'hotel de ville, bellecour, jean macé, charpenne et les deux gare ( part dieu et perrache ). Ensuite le fait de " couper le metro a charpenne ne penalise pas ceux qui viennent de la soie car il passero...

Le logiciel que j'utilise est simplement Gimp ( gratuit ) et j'ai utiliser des fond de plan des tcl : methode de superposition des calques. Merci pour ta reponse, mais il est possible, pour le pb a massena, de faire un sorte de metro aérien sur le bd vivier merle ( comme y a que des bureau ca ne der...

Bonjour, Je suis nouveau sur le site, et j ai une proposition de remaniment du metro/tram. Si les professionnel pouvait me donner leur avis juste pour voir si je suis a l'ouest au niveau faisabilité et si je suis vraiment a l'ouest au niveau financier. [img] [img]http://img165.imageshack.us/img165/3...