Le Forum de Lyon en Lignes

Chris69002

Elle va commencer quand la réforme des ex :mB:

sans fenêtres battante ?

Ça va être long encore le temps d'automatiser toute la :mA:

et la commande d'MPL28.

Chris69002

Pendant qu'ils étaient, ils auraient même pu changer les faces avant par des face avant de citadis 402 phase 2 :crazy2:

Chris69002

A la 14 je ne l’ai oubliée. Elle revient semaine prochaine (23/02) mais non rénovée. 820 comptez sur début mars avec le départ dans la foulée de la 818. Mise en service de la 816 prévue début mars si tout suit son cours (T2 dans un premier temps) Tu nous diras ton ressenti pour la 816, si tu vois u...

Chris69002

La deuxième elle devrait pas tarder ? Ça fait plaisir ce gain de luminosité !

Chris69002

Sur les 22 rames de la première série, 20 sont en lignes, la 21ème (707-708) devrait arrivée en ligne ce mois-ci. La 22ème (703-704) plus tard dans l'année. Pour la livraison des 14 prochaines, cela devrait reprendre pendant l'été. Ça va être tendu si ils livrent les 14 autres pendant l'été, il va ...

Chris69002

Sur la page wikipédia MPL16, ça nous dit que les deux rames en question sont arrivés en 2019 et que les 22 train sont déjà livrés ?

Chris69002

T9 sur Roger Salengro aurait été plus simple pour l'exploitation et aurait desservi plus de monde (grand axe villeurbannais, qui ne cesse de se densifier : destruction ACI pour projet immobilier, quartier Buers...) J'aurais bien vu le terminus sur la rue Gabriel Péri à Villeurbanne au lieu de la ru...

Chris69002

Il y avait un opérateur candidat qui avait la bonne idée de faire une alarme continue quand il y avait deux personnes sur une trottinettes, bizarrement il a pas gagné

Chris69002

Évidemment qu'il n'y aura aucun parc relais à Oullins centre. Mais je suis d'accord avec vous qu'il n'est pas cohérent de supprimer le parc relais gare d'Oullins, il peut toujours servir. Vous connaissez le point de vue de la majorité sur les parcs relais de toute façon passer de 900 places initiale...

Chris69002

Les premiers essais vont démarrer en mars d'après un ouvrier du chantier, ça va être un peu le même planning qu'en 2013 du prolongement sur gare d'Oullins.

Chris69002

En 2004, ils ont condamné des entrées du métro Guillotière.

Chris69002

Au moins une chose, ils ont eu la bonne idée de pas reboucher des entrées de métro comme l'ancienne majorité avait eu l'excellente idée pour la station de métro Guillotière

Chris69002

Airbus a écrit :Et la question qui rue : est-ce que ces nouveaux valideurs sont compatibles carte OùRA ?
Je crains bien que non mais je ne demande qu'à être contredit.

Oui déjà vu des utilisateurs valider sur les nouveaux avec une Oura.

Chris69002

C'est vrai que la suppression des tickets magnétique valables 1 h vas donner un petit coup de frein à la fraude. Je vois sans arrêt des gens qui attendent derrière les portillons un ticket et qui n'ose pas frauder sans titre de transport. Le seul souci pour les visiteurs ou les personnes âgées occas...

Chris69002

Il en veulent plus du pont des Girondins pour éviter un flux automobile trop important. Ce sera la passerelle Oullins Gerland le prochain ouvrage sur le Rhône.

D'ailleurs cette fameuse rue a été modifié d'après les journaux elle devait pas être comme ça dans le PLU.

Chris69002

J'ai lu l'histoire de la C sur le site Ferro-Lyon vraiment très enrichissant. @nanar quand on pense qu'au jour d'aujourd'hui c'était revenu sur la table un prolongement vers les plateaux Nord. Pourquoi ne pas l'avoir fait à l'époque cette ligne verte, le coût n'aurait pas était si exorbitant que ça ?

Chris69002

C'est pour quelle raison que la portion Henon - Cuire à été faite en aérien et non en souterrain comme le reste du réseau lyonnais ?

Chris69002

Effectivement ça serait sympa de refaire un point si des personnes sont au métro sur ce forum.
Et les 6 autres de 30 à 36 seront certainement livrés après l'extension voir en 2024 ça sera pas gênant.

Chris69002

C'est un souci de changement de pièces interne qui pose ce retard ?

Si c'est pas le cas, il va falloir qu'ils changent d'entreprises, parce que rénover deux rames en presque une année il ya une gros souci quelques part :uglystupid2:

Chris69002

Vous avez certainement constaté que la arrive à saturation, notamment aux heures de pointe à la station Hôtel de ville. Les usagers sont obligés de laisser partir la voiture, d'attendre la suivante faute de places, je ne vous en parle pas quand il y a un train immobilisé, le matériel commence aussi ...

Chris69002

Les nouvelles 402 qui vont arriver vont avoir toutes ces mêmes girouettes déjà installée ?

Chris69002

Actuellement la 321- 322 :mD:

elle a pas le même bruit d'accélération que les autres je ne sais pas pourquoi d'ailleurs.

Chris69002

Les trains ne sont clairement pas à leurs pleines vitesses commercial au jour d'aujourd'hui, sur un trajet Oullins - Stade de de Gerland avec un parcours de 1700 mètres, la vitesse doit pas excéder 40. Ca va être tendu 17 minutes Charpennes Saint-Genis-Laval..

Chris69002

@nanar au fait quand ils ont construits T1 et T2 ils ont oubliés l'aménagement des pistes cyclables a proximité ?

Chris69002

Effectivement ça revient pareil !
Ça n'égale néanmoins pas les travaux du :mD:

réalisé en un temps record !

Chris69002

Je retrouve plus le post, les Citadis 402 sont prévus quand sur le tramway T1, T2 ? Ce sera un panachage avec les 302 ? Un allongement des quais est indispensable ?

Chris69002

Bonjour vous pensez que le projet du tramway Express peut être abandonné en cas de changement de parti politique en 2026, où bien le projet sera trop avancé et irrévocable ?

Chris69002

TubeSurf a écrit :
Et les 6 autres sur cette même année vont sur la ?

Je sais qu'on est encore proche de Noël, avec la magie tout ça, mais ne comptez pas trop dessus non plus, et encore moins à court terme…

C'est peut-être faux la date de livraison sur wikipédia, mais où vont alors les 6 fameux trains ?

Chris69002

C'est juste 8 nouveaux trains supplémentaire de livré en 2023 pour le prolongement ?

Et les 6 autres sur cette même année vont sur la :mD:

?

Chris69002

Elle doit réouvrir quand l'avenue Georges Pompidou ?

C'est un sacré manque cette rue depuis tant d'années de fermeture !

Chris69002

À ce rympte d'avancement le mandat sera terminé, mais pas les travaux.

Chris69002

Si j'ai bien compris, à cause des forains du marché GC les travaux ne vont pas commencé avant février voir même être en stand-by ??

Si c'est le cas, c'est juste inadmissible, ils ont le boulevard Eugène R qui est juste à côté qui va très bien..

Chris69002

Il y avait une rame avec des flash de lumière à l'avant je me souviens plus du numéro.

Chris69002

Retour prévu en septembre, suite à divers contretemps. On mettra ça sur le fait qu'il s'agit d'un prototype. La 820 devrait revenir peu de temps après (octobre…) Il est vrai qu'on n'avait pas précisé l'année à l'époque. Je demeure toujours aussi circonspect quant au délai pour une telle rénovation ...

Chris69002

Ça signifie quoi que les prolongements, démarrage des chantiers vont encore être retardés ?

Chris69002

TubeSurf a écrit :On n'a jamais été aussi près!

Première quinzaine de janvier :banane:

??

Chris69002

Je suppose qu'il faut voir ce qui sera proposé pour l' aménagement de la rive droite du Rhône . Si la trémie du pont de la Guill' est comblée, on aura 48 mètres de largeur entre la façade de l'Hôtel Dieu et le Rhône : le T8 devrait pouvoir trouver sa place. (si la trémie n'est pas comblée également...

Chris69002

Le projet du tramway T8 semble définitivement enterré ? Surtout que le pont Wilson a fait l'objet d'aménagement d'une voie cyclable à double sens réduisant les voies de circulation.

Le budget prévu pour cette réalisation sera alloué à un autre projet ?

Chris69002

36 rames pour la B, ça me paraît beaucoup.

Je croyais que c'était 30 pour la :mB:

et 6 pour la :mD:

en renfort des mpl85 pour 2023 ?

Chris69002

Pour en revenir au sujet, ça devrait plus tarder le retour des deux rames en rénovation ?

Chris69002

On va dépasser le mi mandat que les travaux n'auront même pas commencé, merci pour les précisions de planning.

Chris69002

Actuellement les 15 minutes sont dépassés entre gare d'Oullins et part dieu, je vois pas comment ils veulent faire St Genis Laval à part dieu en 15 minutes en 2023

?

Chris69002

Je pensais qu'avec le temps les deux quais serait équipés d'ascenseurs, mais toujours de ce côté pourtant il y a la place.

Chris69002

Savez-vous s'il il y a une grande différence de prix à l'achat entre un Man et un Iveco, entre les deux constructeurs ?

Chris69002

J'espère qu'il y aura une barrière d'accès aux entrées, sinon ça risque d'être bien utilisés par les bagnoles.

Chris69002

Et les habitants de Francheville, Ste Foy, la Mulatiere, Chaponost vont faire le détour pour garer leurs véhicules à L'Hopital Lyon Sud ?

C'est completement fou de supprimées les deux parc relais de la Gare d'Oullins, ils font la même erreur que les 1700 place supprimées en presqu'ile dans les LPA...

Chris69002

C'est reparti aujourd'hui, si ça continue ils vont devoir ressortir les :mB:

sur la

tant que les pannes ne seront pas réglé.

Chris69002

Bonjour j'ouvre un sujet n'ayant pas trouvé dans la fonction recherche sur les portes palières suite à la tentative de suicide d'hier soir sur la . Je m'interroge pourquoi le Sytral mobilité avec toutes les Ti et TS sur les voies n'installe pas ces fameuses portes palières de protection sur les quai...

Chris69002

Des news des deux rames en cours de rénovation, ça devrait plus tarder ?

Chris69002

C'est quand même dommage que les MPL16 ne circule pas avec une meilleure vitesse commercial entre certaines stations on a l'impression que les vitesses sont bridées, je pensais qu'avec le temps ça s'améliorai mais pas du tout... Même les MPL 85 ont une vitesse bien plus élevée. Il y a que voir entre...

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