Doktor Villamos a écrit :Exact pour le TMS de Paris la fréquence aux heures creuses est prévue à 15', ben oui faire rouler des rames de 200 places toutes les 5 minutes ça coûte cher en conducteurs.

D'après Ville &Transports la fréquence sera de 8 min (les 15mn ce sera après 22h00)

Pour moi cela peut être une solution pour des cas particulier liés soit au relief, soit à la traversée d'une étendue d'eau. Sinon à plat je ne vois pas trop l'interêt. Les pylônes ne sont quand même pas d'un grand esthétisme ...

Tous les commentaires ici reposent sur des impressions. Tout dépend sur quelle partie de la ligne a été effectuée le voyage (centre, périphérie ...) Il faudrait parcourir au mimimum les lignes en entier pour avoir une bonne perception. Pour une réelle comparaison il faudrait connaître les vitesses c...

"citaro66" a écrit :Depuis, de nombreux véhicules de toute la France sont venus renforcés le parc.

Plus un bus et un trolley italiens.