Voici un autre site super sympa, qui permet de découvrir le monde des TC et en particulier les réseaux des régions centre et Bretagne. J'avais déjà donné le lien quelque part d'autre mais bon, sa place est ici

http://perso.orange.fr/passionbustram/

Ce qui me surprend, c'est la réponse à cette question : Y aura t-il un temps de transport plus court et plus direct du campus à la gare de la Part-Dieu ? De la Soie à la Gare Part-Dieu, le tramway met 10mn. Le 52 met également 10mn pour aller du campus à la Soie, soit 20mn pour parcourir le trajet g...

Bonsoir, je viens de trouver ça sur le site de l'ENTPE. On y parle notamment des nouvelles dessertes de Vaulx-en-Velin et de la ligne 52...
http://pde.entpe.fr/Index_PDE.htm

j'ai mesuré la largeur du cours Tolstoï sur le plan cadastral avec Autocad, il y a 13.7m sur la section Totem-Grandclément. Faire un tram serait même plus économique en terme de place qu'un trolleybus : la plate-forme doit être de 6m pour le tram contre 6.5 pour le trolleybus.  Il faut égalemen...

Enfin!! Qu'est-ce que je donnerais pour être sur place! Vivement fin juin

Bravo pour les photos

Un petit site sympa pour voyager dans les régions Centre et Bretagne
http://perso.orange.fr/passionbustram/

Peut-être des entonnoirs pour guider les perches pour pouvoir repercher au besoin ?

Oui, c'est bien de cela que je voulais parler. Merci le 6

Enfin une date plus précise pour la C3-isation de la ligne 51
Les LAC sont-elles toutes fixées maintenant? Voit-on apparaître les "plaqettes" qui sont utilisées pour la fixation des trolleybus aux LAC?

Dans la ZUP de Blois, les habitants ont proposé à Agglopolys de construire eux-mêmes un abri (en parpaings je crois) à l'arrêt "Maurice Genevoix", le principal de la ZUP. Je trouve que c'est une bonne idée d'accepter de telles initiatives et cela évite les dégradations par la suite.

Mardi prochain (le 10/04), sur M6, à 20h55, les candidats de Pékin Express seront à Hong kong. D'après les extraits qui ont été montrés, on verra pas mal le réseau de bus et de métro de la ville.
D'ailleurs, lors des étapes précédentes, on voyait beaucoup de bus chinois et les trolleybus de Pékin.

Ca y est. Mon reportage est terminé

Bonjour à tous. Nous sommes début avril, le mois le la mise en service de C3 et donc de la disparition de la ligne 51. J’ai parcouru toute la ligne 51 le 31 mars. Voici un reportage-photo dans le sens Vaulx Grappinière vers Laurent Bonnevay http://img463.imageshack.us/img463/4348/dsc02395ia1.jpg arr...

Vu à la Gare de Villeurbanne : les vélos passent dans l'étroit passage situé entre l'abri voyageurs et le bord du quai. C'est vraiment dangereux, surtout si un tram arrive...