Salut Tu veux dire qu'après avoir parcouru une section de la Rue Centrale (en gros de la D311 à la rue Joseph Moulin), le tram pourrait revenir vers la D489 par le terrain du Point P ? Et par la suite (ne pas attendre trop longtemps, à mon humble avis) prendre la direction De Grezieu la Varenne. Al...
@Nanar, Si je peux me permettre je ne suis pas fan de ton terminus. Pourquoi ne pas le faire à la place du point P ce qui donne un espace de stockage, la possibilité de faire un mini centre d'échange Bus (TCL et du Rhone) et un accès direct depuis l'avenue Pierre Dumont ? Par ailleurs si la prolonga...
Il y a un élément pro-metro et pro-tram qui me semble sous estimé car relevant plus de l'"humain" que la mesure froide (distance, fréquence, vitesse...) C'est la méconnaissance des voyageurs du réseau. Je m'explique, bcp d'habitants n'identifient le service de TC que par le métro ou le tra...
Souvenir : dans le métro D, un gamin 12/14 ans emmerde une jeune fille. Deux fois, elle lui demande d'arrêter, sans succès. J'ai du expliquer au gamin de se casser et la laisser tranquille. Le gamin devait faire 30 kg tout mouillé. Je n'en tire aucune gloire. S'il avait eu 18 ans j'aurais sans doute...
Sur la desserte de Craponne/Grezieu (voir brindas). Il faut aussi intégrer le 2ex. J'en ai parlé à deux voisins... Ils l'utilisent (hors covid) quasiment quotidiennement maintenant. Pour ma part, je vais sans doute en faire un usage très régulier (post covid19) entre terres plates et alai.
@bus64 et @yanns040586 : Merci. D'un point de vu lisibilité, assurer la desserte du pont Chabrol uniquement par le 73 (renforcé) fait sens. On peut imaginer pousser jusqu'à Brindas pour quelques services. C24 et c24e assureraient la desserte de Grezieu via Craponne. Pour ma part je souhaite égalemen...
Bonjour, Concernant les lignes C24 et 73 il y a des changements à prévoir. Je ne peux pas en dire plus pour le moment car rien n'est encore acté (ce ne sont que des projets). Il y a des projets pour septembre mais bon il faut aussi de la place pour stocker les véhicules... Pour la 2Ex en réalité la...
A mon sens le développement de la zone et surtout la reprise en main de Rhône Express doit conduire à moyen terme à la jonction entre Eurexpo et le grand Stade afin, notamment, de proposer une déserte directe aéroport/Eurexpo et la soie Eurexpo pour les grands événements (polutec, foire...)
Je confirme, il y a déjà presque 20 ans lorsque je faisais les devis de mon père (bâtiment), il ajoutait pour ses clients de la croix rousse, un supplément "stationnement difficile"... Il faut vraiment inclure dans la politique de déplacement et de stationnement un volet pour les "art...
Il est important, à mon sens, que l'équipe porte une spécificité lyonnaise comme Michel N l'a fait en sont temps (avec Carignon et Balzac .... Il représentait une ligne spécifique du RPR*), comme Raymond B l'incarnait evidement et comme Gérard C l'a construit avec son modèle lyonnais (très en marge...
Je pense qu'il y a un élément qui peut desservir l'équipe actuelle. Elle est élue peu par rapport à des personnes mais principalement pour son étiquette (écolo). Ainsi elle est très directement associée aux "événements" impliquant le mouvement. Imaginons, une folle furieuse (inconnue par a...
Dans le message les VP sont à plein temps... Cela laisse entendre que les précédents ne faisaient que partiellement leur mission. Ainsi, en toute logique les nouveaux vont faire (de façon évidente... Même spectaculaire) mieux.
Bonjour, Concernant les lignes C24 et 73 il y a des changements à prévoir. Je ne peux pas en dire plus pour le moment car rien n'est encore acté (ce ne sont que des projets). Il y a des projets pour septembre mais bon il faut aussi de la place pour stocker les véhicules... Pour la 2Ex en réalité la...
Je reste persuadé que la communication réalisée par la nouvelle équipe au pouvoir est catastrophique. En effet dire on ne va pas faire la ligne E (même si cela n'a pas été aussi claire) sans ne rien présenter d'autre engendre forcément un fort mécontentement. La même annonce en indiquant qu'on étudi...
Bonjour, L'abandon du projet métro E ne pourra passer que si est annoncé, en même temps, la création d'un réseau de tram plus dense (deux ou trois branches), qui va plus loin(Craponne ouest par exemple) et mis en service plus vite... Si c'est on annule, on met quelques bus et on étudiera la question...
Bonsoir Je ne comprend pas trop cette idée de rendre les tcl gratuit pour les plus bas revenus Il y a déjà des offres à ce sujet et l’abonnement tcl reste un service très bon marché avec une utilisation quotidienne Cela me semble être plus du populisme qu’une vision pragmatique de la situation Des ...
Entre lui et la docu papier de Collomb pour les municipales qui dit que la liste d'opposition est menée par une extrême gauche anti patrons, c'est la foire à la connerie en tout cas cette élection, ça c'est sûr... je ne comptais pas voter à cette élection, pas plus qu'au premier tour, pour des rais...
Concernant les insultes à Mme camparini, Harvard était présent mais c'est Devedjian qui les a proférées. Harvard n'a rien dit, ce qui est déjà inacceptable.
Bonsoir, Ne pensez vous pas que cet événement va relancer les projets de création d'une infrastructure tram entre Eurexpo et le grand stade ? Une liaison directe de l'espace d'exposition vers l'aéroport fait sens et permet d'envisager un itinéraire bis entre saint ex et Lyon (même si passée ensuite ...
Non pas prévu qu elle passe en articulé par contre un projet de C24 a Brindas est dans les tuyau pour l annee prochaine a la place de la 73 La 73 passera bien en articulés au mois de mars. Pas prévu de C24 à Brindas. Effectivement j ai eu la confirmation que ça sera au détriment un peu de la C21 pa...
@Nanar. Clairement ta solution est la plus pertinente pour l'accès rapide au Métro... Je pense m'être inconsciemment interdit cette solution... un réflexe de bagnolard sans doute :-[ Un autre point pour préférer Gare de Vx était que Mermoz c'est un peu "nul part" dans mon esprit... mais il...
Bonjour à tous, Je souhaite avoir votre avis sur un nouveau tronçon de tram entre Université de Bron et Gare de Vx. Mon idée est d'avoir un cheminement rapide (vitesse élevée sur route en question) afin de desservir la fac en heure de pointe et donc décharger le T2 actuel. De plus je pense (à vérifi...
Ah, c'était ça le souci ? On a failli rater le flixbus, un comble, quel scandale, hou ! Heureusement qu'il était en retard de ... 20 minutes, le zoziau verdasse. Sinon c'était plié. D'ailleurs, tiens, on a une régularité approximative semble t-il sur ces services d'autocars, en bilan sommaire sur u...
Bonjour, Une ordonnance qui facilitera, peut être, des projets "par câble" : Téléphériques en ville : une ordonnance pour fixer les règles de survol des terrains privés LE MONITEUR.FR - Publié le 20/11/15 à 12h02 http://www.lemoniteur.fr/article/telepheriques-en-ville-une-ordonnance-pour-f...
Concernant les autobus je suis toujours surpris que les OAT de différentes villes/agglo... n'arrivent pas à faire un cahier des charges unique (sauf couleur et système de validation) pour massifier les achats...
Un de nos "experts" peut il m'éclairer sur ce point ?
Une petite question de béotien : pourquoi prévoir un remisage en tunnel (très couteux) alors qu'il y a du foncier disponible sur le secteur afin de construire un bâtiment type Atelier ?
Bonjour, je trouve dommage de ne pas poursuivre quelques centaines de mètres dans l’hôpital. Pour les personnes âgées ou malades (nous sommes dans un hôpital), la distance entre le bd Pinel et l'accès aux bâtiments peut être difficile à parcourir. En tout état de cause, je pense qu'il faudra bien pa...
Nanar, Je suis bien d accord une maison en pisé correctement entretenue ne pose pas de problème. ... je penche également pour un problème généré par les travaux. Nota : connaissant la maison et les occupants qui y vivaient depuis 40 ans à minima, elle était très bien entretenue jusqu à la vente il y...
Bonjour, Pour votre information, la maison était inoccupée car vendue à un promoteur qui construit 3 ou 4 maisons dans la jardin et qui, je crois devait retaper la maison existante (celle qui est "tombée"). Cette maison est en pisé... vu la quantité d'eau des derniers jours et pour peu que...
Bonjour, A long terme une solution comme celle exposée ci-dessous a-t-elle, à votre avis, du sens : Création d’un infra tram depuis T4 Etats-Unis/Viviani jusqu’à la station Parilly (Ligne D), puis via av C de Gaulle, Bd de Parilly, av P Mendes France jusqu’à la station de Tram Parilly/Université/Hip...
Bonjour à tous, Une petite question, savez-vous pourquoi C24 et C24e, après "le tupinier" passe par les 4 chemins, pour revenir finalement par le centre bourg jusqu'au gymnase alors que passer d'abord par le gymnase pour faire ensuite sont terminus aux 4 chemins semble plus efficace (cela ...
Bonjour, Il ne s'agit pas d'une erreur, lors du lancement du projet de prolongement T5 était encore T2+. C'est pourquoi le prolongement porte encore cette terminologie : "Même si, depuis le 17 novembre 2012, le tramway reliant Grange-Blanche jusqu'à Eurexpo se nomme T5, le SYTRAL, nomme ce nouv...
Perso, je pense que la proposition à moyen constant 30 minutes de plus le soir et 30 de moins le matin est intéressante. Par contre, il faut étudier plus loin le problème car je ne souhaite pas handicaper des gens qui vont bosser très tôt (souvent des job mal rémunérés réalisés par des personnes san...
Patafix a écrit :Sachant qu'ils ont des girouettes à film là bas et que la couleur du véhicule correspond, ca colle
Sachant que si tu tapes ligne 17 et citadelle sur google tu arrives illico au site web des TC de besançon... je pense que BBArchi nous sous estime un peu
Salut Parmi les diverses réclamations lors de la concertation (fin 2009) le Sytral prend celle ci en compte, du moins il l'étudie. Parce que c'est l'amorce du prolongement jusqu'au gd stade de JM Aulas à Décines :tickedoff: Regarde le plan de mandat 2008 / 2014 : il y a un pointillé ent...
"Je pense que le une station par an" doit être compris comme tous les x années on ouvre x stations (rien pendant 5 ans puis ouverture de 5 stations d'un coup) et non chaque année une station.
Perso, à long terme je trouve un interet à desservir le stade (en plus de la desserte proprement dite bien évidement) : c'est de pouvoir faire les Saint-Ex/Eurexpo direct... si on veut développer eurexpo c'est un atout important.
S'il est conservé la conduite manuelle sur la A alors que la B sera en automatique... le plus simple est d'avoir un dépot spécifique sur la ligne B me semble t il ?
A quand l'interdiction sur les quais de gare, qui deviennent souvent irrespirables, et sur les quais de tram aussi. Ah, mais non, vu que même dans le tram ça fume, ça va être difficile de faire comprendre ça à certains ::) A Paris gare de Lyon, les quais sont non fumeurs... sauf que personne ne le ...
?
