Il faut quand même imaginer des choses un peu compliquées pour tenter de faire évoluer les interfaces entre lignes de métro, accès en surface, passage du tram, voirie, piétons, vélos, etc... Sans être à la même échelle que le sac de feves et de spaghettis du sous sol de la place de la Nation, à Pari...
(Mais ne vous prenez pas le chou, il n'y a pas d'urgence... on va déjà apprécier le "nouveau Lel" 
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