Je reste dubitatif sur la pertinence d'une localisation dans l'axe actuel du boulevard, rien qu'en termes de contraintes de réalisation. Tu ne pourras pas réaliser simplement et rapidement une intersection à niveau entre tram et flot d'arrivée de l'A43, et ce tant que l'intégralité du report des VP ...
Lodulac> Nein, T66 ne passerait pas par Teschenettes ! Voie neuve intégrale, pour ce tram, depuis Mermoz Pinel ; station commune à T6 ou comme à Debourg, à la file coté Mermoz (alors que la station T6 est sur Pinel), ou en parallèle avec juste une communication histoire de faire faire dodo aux rames...
Vu sur le blog Raildusud : http://raildusud.canalblog.com/archives/2019/10/28/37742355.html 28 octobre 2019 Grenoble-Veynes : alors que des collectivités sont prêtes à payer, c’est l’Etat central qui menace la ligne Le comité de pilotage sur le projet de rénovation de la ligne Grenoble-Veynes (110km...
La suite dans l'excellent blog que voici : http://raildusud.canalblog.com/archives/2019/11/15/37790415.html 15 novembre 2019 Rive droite du Rhône : l’Occitanie veut accélérer le projet de TER Pont-Saint-Esprit-Avignon-Nîmes et lance une concertation La réouverture au service voyageurs de la partie m...
:o Heu... on prévoit des petits trains de 7 à 8 C15E en articulés toutes les 5 minutes, histoire d'éponger efficacement le flux dans les heures problématiques (suivant une demande assez basique : genre les étudiants souhaitent en immense majorité arriver AVANT le début des cours, et pas répartis sur...
La sottise de ce type de projet hors d'échelle, c'est d'oublier qu'en cas de problème 'localisé' impactant le site, c'est tout l'ensemble de la 'supply chain' qui tombe. ^-^ Dispositions de sécurité ou pas. Jeff n'y aurait pas pensé ? Ho bah... Le système Amazon, indépendamment des conséquences disc...
Aha. Pourquoi pas ? Mais je ne serai probablement pas sur Lyon, faudra pas compter sur moi, sauf imprévu ! A Saint Etienne, c'est aujourd'hui l'inauguration de la ligne T3 ! Et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'ils savent recevoir leurs clients pour fêter ça... https://www.leprogres.fr/loire-42-e...
Remontée de topic, ne sachant pas où poser l'info : https://www.leprogres.fr/loire-42-edition-saint-etienne-metropole/2019/11/16/saint-etienne-la-nouvelle-ligne-de-tram-officiellement-inauguree Loire Saint-Etienne: la nouvelle ligne de tram officiellement inaugurée Les usagers peuvent l’emprunter dè...
Système sécurisé en cours de développement en Suisse, pour les rails à gorge susceptibles de se jeter méchamment et sans préavis sur les peuneux innocents des cyclistes inconscients qui passeraient à la portée de leur petits bras musclés... Un petit morceau de caoutchouc... :pouce: https://www.20min...
Si il est en essais, c'est normal qu'elles ne soient pas levées... >:D ^-^ Première série d'essais : perches baissées (il y a déjà plein de choses à vérifier...) Après validation, deuxième série d'essais. Pendant 15 jours, seule la perche de gauche est levée. Si tout est ok, on passe à la troisième ...
Merci Tibidibtibo ! :pouce: A l'autre bout de la ligne du Train Bleu, on avait le même ensemble avec les salles d'attente : https://www.google.fr/maps/@45.8759132,4.8384816,3a,75y,258.69h,86.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9IxWQkl8bryOcZ1AiezqBw!2e0!7i13312!8i6656 Sur la vue de 2008, on retrouve les deux pa...
Salut Il a neigé, et puis… En revenant d’un chantier, ce midi … La lumière était si belle ! :smitten: PN 28 et PN28bis à Chazay d’Azergues ; sur la section en pseudo ligne droite entre St Germain au Mont d'Or et Lozanne. Direction Tarare ou Roanne, ou Clermont Ferrand, ou même plus loin. Ou bien Lam...
https://www.tdg.ch/news/news/choyons-aubettes-chers-abribus-vintage/story/24387300 Patrimoine ! Nos si chouettes aubettes Il ne reste que huit vieux kiosques du tramway en ville. Mués en kébab, buvette ou simples pissotières, ils ont souvent perdu leur place dans l’espace urbain. Éloge. Dossier: Jér...
Faudrait faire attention, quand même, ça va finir par jaser et on pourrait se méprendre... Petit exemple d’utilisation courante, par quelqu’un pas du coin et qui cherche une info : « https://www.tcl.fr/assistance/resultats-de-votre-recherche?keywords=station+part+dieu+T1 » Le résultat retourné, du ...
C'est un peu HS, mais il n'en reste pas moins que l'appellation "PART DIEU" couplée à un autre nom, ne fait que multiplier les risques d'incompréhension de la part des non-initiés. La mise en place d'un nom spécifique par station suffirait à éliminer l'essentiel des incertitudes, en limita...
Ben voila, tu résumes 90% probablement de la situation. Comme si quelque chose avait berluré tout le monde avec un concept creux, mais relativement performant en matière d'endormissement des capacités de réflexion, pour finir par imposer insidieusement un fonctionnement complètement bancal. A force ...
Beaucoup plus tard, après quelques remous, et la fin peu glorieuse... Le bilan. Et ça pique les yeux... https://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/La-lourde-facture-de-CarPostal-France-27220477 Une faute? La facture totale de la tentative de CarPostal d'entrer en 2004 sur le marché français se monte ...
Aha. Pour ouvrir la compétition... et pour le fun, j'ai ceci qui semble rentrer dans la définition du concours >:D L'agence TCl Bellecour avait un aspect inhabituel... :) https://www.zupimages.net/up/19/45/hu29.jpg De l'autre coté de la place, expo de matériels militaires historiques... D'autres tra...
Et sinon, histoire de se mettre bien avec tout le monde, la société OL GROUPE ne pourrait elle pas : > acheter des rames à la taille et avec l'équipement intérieur qui lui convient, jusqu'aux 40mètres pour des questions de simple compatibilité, > les pelliculer comme bon lui semble et vendre leur su...
Remontée de topic... XXL Un article parfaitement bien monté et documenté, très très loin d'un article de fond sur les chiens écrasés... Un des principaux décideurs du CEVA, Robert CRAMER, donne son bilan et revient sur l'histoire de cette infrastructure https://www.letemps.ch/suisse/robert-cramer-le...
Le T7 pourrait être pertinent, pour éviter toute incompréhension avec T3, plutôt que des appellations T3 'partiel' ou avec une girouette différente (que personne ne lit...) Sinon, pour le fun, elle pourrait s'intituler TOL. 1- parce que ça se passe à l'Est et pas à l'Ouest de Lyon ^-^ 2- parce que c...
Désolé, je n'ai pas compris : Justement non : allonger la distance d'annonce est le meilleur moyen d'avoir une inflation des franchissements dangereux ??? Pourquoi ? Selon quels mécanismes ? Statistiques / études sur le sujet ? Les arrivées "à l'américaine" par des conducteurs lambda se cr...
Les horaires des lignes T6, 34, 64 et N1 sont disponible sur le site TCL mais pas de fiche PDF pour le moment. Par contre pour la ligne T6, l’arret Vinatier T6 va vraiment s’appeler comme ça ? J’espère que un des deux arrêts va être renommé pour la compréhension entre celui du T2 et du T6. Je propo...
;D Festival, on dirait, ailleurs que sur Lel. l'article a été mis à jour sur le Progrès. Plié, je suis plié. ;D https://www.leprogres.fr/ain-01/2019/11/08/un-accident-provoque-une-coupure-d-electricite-la-ligne-sncf-lyon-amberieu-a-l-arret Un accident, une coupure d’électricité et des incidences en ...
Agent à bord ou pas, le badaboum s'est produit et c'est le principal problème Oui. Mais ce n'est pas dissociable du reste... Le problème est justement ce qu'il reste APRES le badaboum qui semble inévitable au vu des stats , pour sécuriser et éviter le suraccident. Parce qu'en ce qui concerne les pa...
S'il n'est pas sollicité comme ses frangins, il n'y a pas de souci à créer... Bravo pour cette initiative de coeur. J'apprécie tout particulièrement la girouette, porteuse de sens...
Ben... s'il suffit tout simplement de couper un poteau de rien du tout, avec 'juste' un petit point d'alimentation électrique en ... 1000volts, genre le transfo qui alimente un lotissement pour paralyser une ligne complète ... :o :o :o Il y a du boulot pour remettre tout ça au niveau, on ne parle pa...
Bingo ! Bravo Nanar ! :laugh: De temps en temps, on trouve ce genre de perles toutefois rarissime, ce qui conduit parfois à une 'cote' de la carte en question élevée, parfois même très élevée chez les collectionneurs... C'est amusant de la trouver 'telle quelle' sur ce site assez sérieux par ailleur...
Merci Nanar pour le lien. Pas facile parfois... [... Je retourne régulièrement sur le site qu'avait indiqué Nanar, avec des photos anciennes permettant de comprendre la configuration actuelle des lieux : http://www.patrimoine-lyon.org/colline-de-fourviere/galerie-photos-3d-2/gal_documents-anciens-2#...
Un peu HS, mais pas complètement. Arrive enfin sur les écrans radars sociétaux la prise en compte de ceux qui ne sont pas vraiment en ville, mais pas vraiment en périphérie non plus. On parlait jusque là officiellement et rarement des jeunes 'autres' que ceux garés en périphérie, provisoirement ... ...
Ben, si même les T6 se mettaient à avoir peur du noir, au point de les limiter en journée, on serait mal barrés... >:D Trois rames croisées tout à l'heure ; cela préfigure bien l'activité future :banane: J'ai noté la faible vitesse des trams, que ce soient T4 ou T6, au croisement vers la place des E...
Une petite réflexion en passant, assez gênante. Alors je reviens sur ce que j'avais écrit : Sérieusement ? Mais le problème qui me heurte violemment (sans jeu de mots), c’est le déroulé de l’accident, révélateur du vrai problème : après le badaboum, le conducteur s’est retrouvé seul pour assurer la ...
C'est peut être tout simplement qu'entre un ascenseur et un funiculaire, il y a comme une différence ? Ascenseur : des millions 'en circulation' quotidienne, avec contrat de maintenance, et donc des pannes récurrentes, des mises à l'arrêt pour entretien planifié, mise aux normes, etc. Et le cumul de...
Ha, mais fallait le dire que c'était un site de la Française des Jeux ; pour ceux qui sont joueurs, quoi. C'est si compliqué que ça, de monter un site internet ? En particulier dans ce type de site ?
Merci Billy ! :pouce: Le retournement à Montréal... :o La vitesse de la marche arrière ! ils n'ont pas peur que ça saute par dessus les rails... :buck2: Pus près mais y'a plus longtemps (quoique, le métro de Washington... :buck2: ) à Saint Etienne... Dernier (?) train à vapeur, un spécial Saint Etie...
Ok. On goupille ça dès que possible. Compte tenu de l'avancée de la végétation de partout, si on veut voir quelque chose : il faut prévoir d'attendre la chute des feuilles. ^-^ Et ensuite la vue est dégagée... :banane: HS / Ça devrait être plus mieux bien possible qu'aller voir les voies ferrées ind...
Il faudrait qu'on m'explique comment se fait il que l'on puisse rentrer comme dans un moulin dans les emprises métro ou funi, alors que moi, dès que j'ai un ticket de travers ou au dela de la limite de validité, je me heurte à un mur... pas virtuel du tout. ??? Les caméras de surveillance, donc, ne ...
Ça n'a pas été fait pour X raisons et le sytral se retrouve avec 12 articulés non affectés. Si vous voulez bien, je les récupère volontiers, et puis je les affecte à la 25 qui passe en fréquence enfin normale avec 8 à 10 bus à l'heure, ce qui permet aussi de la renvoyer d'abord aux Cordeliers, puis...
... de l'inattendu ! En Flixbus, un passager peut impunément défoncer une porte pendant que le bus roule, sauter en marche, faire le ... sur l'autoroute, et finir par se faire ratatiner par une voiture et son conducteur qui n'avait rien demandé. Dans un train, j'imagine que cela serait plus sport......
Et puis, finalement, à l'heure de l'importance grandissante des Régions... pourquoi une d'entre elles, sous prétexte qu'elle abrite des services, organismes, ministères et secrétariat d'état qui n'ont jamais été répartis ailleurs, dans d'autres Régions, récupèrerait de l'argent commun dans de telles...
Faudrait que tu songes d'abord à une opération Eh, ho... :coolsmiley: A'ttation... :knuppel2: Et pourquoi donc le nom du tunnelier devrait être exclusivement féminin, mh ? C'est de la dis-cri-mi-na-tion. Voila. J'ai particulièrement apprécié une ambiance unique : en effet, le chantier n'a pas compl...
Dérouter les Lyon - Givors (qui n'existent plus) vers Condrieu pose la question de la desserte de Givors Ville et de la correspondance pour St Etienne. Donc cela suppose l'étude d'une gare haute sur le viaduc de la rive droite. Rémi Je vois 2 possibilités : 1 - Une gare haute sur le saut de mouton,...
Mais bien sûr. Course poursuite, accident, baston. Et paf le tram. Ça, c'était ce matin, sur T3, d'où le bronx. Encore des gens très calmes dérangés par d'autres gens très calmes. Quant la bagnole devient la guerre... https://twitter.com/romumagic/status/11 ... 4062989312
Pour revenir sur un détail qui prend une certaine importance à la lecture d'évènements pas si lointains, qu'il suffit de mettre en perspective : Le rapport interne sur l’accident, réalisé par la direction des audits sécurité de la SNCF, « a confirmé que le passage à niveau a bien fonctionné » et que...
Je comprends mieux, c'est sûr que le succès tout relatif des deux lignes actuelles ne doit pas donner envie de convertir une troisième :( Je reste convaincu qu'une intégration tarifaire serait la clé du succès (d'ailleurs, avec l'intégration à la métropole de Brignais qui se profile, une branche se...
Petites nouvelles de l'ouest. La ligne Tassin Lozanne devrait fermer en 2020 pour refaire intégralement la voie qui est dans un état déplorable. Puis une électrification pourrait éventuellement etre envisagée dans la foulée (mais pas en même temps sinon c'est pas drole) les X73500 devraient d'aille...
Je pense que le but est de simplifier la lisibilité en faisant des tiroirs (comme des dossiers). C'est vrai qu'on arrive à la Noel, avec les calendriers de l'Avent, et leurs petits tiroirs avé la douceur dedans... ::) Mazette. La douceur du C12... :buck2: Et quelqu'un pour expliquer l'arrêt "S...
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