Le Forum de Lyon en Lignes

Nico--

BBArchi a écrit :Gare des Brotteaux, dont le potentiel reste utilisable

Et comment tu procéderais ?

Nico--

Comment se fait-ce qu'il n'y ait eu AUCUN message d'information sur le réseau avant 9heures COmbien de personnes se sont retrouvées comme des c.... à Saxe devant le panneau "Ligne D fermée" Les bus relais tournaient relativement bien semble-t-il c'est un bon point. Par contre la communication aux us...

Nico--

Pour la phase 2 du T4, entre Jet d'eau mendes france et part dieu vilette, par ou il va passer le T4 ?

Le plan dy SYTRAL est peu clair à ce sujet : http://www.sytral.fr/fileadmin/applicat ... php?uid=75

Nico--

Au vu du plan relatif au REAL, je me demande si la gare de vaise a toujours une utilité...

le doc : http://www.projet-ferroviaire-ouest-lyo ... e-Real.pdf

Nico--

la 13 montessy/grange blanche tant quand on yest faisons la tirer jusqu'a bonnevay et exit la 28 Je croyais que les lignes de bus trop longues étaient proscritrs ?[br] : Vendredi 16 Octobre 2009 à 21:56:43 D'après le progrès du jour : Avoir des bus qui circulent : c'est la première exigence ...

Nico--

Pourquoi les rames de la ligne D ne sont pas repeintes comme celles des lignes A ou B ?

Nico--

Pourquoi on organise pas mieux le flux d'entree/sortie des passager? Je m'explique, si on decide par exemple entree obligatoire par la porte du milieu, sortie obligatoire par les portes de gauche ou droite, avec marquage au sol et organisation materiel du flux en gare (marquage + barrieres) ca evit...

Nico--

Mardi matin : 7h40.

Station Saxe Gambetta

Quai bondé : seuls la zone des escaliers pour aller vers la ligne B étaient pratiquables.. Niveau sécurité des usagers, c'est tout de même plus que limite, c'est même plus que dangereux à mon sens...

Les TCLs attendent quoi pour se bouger

?

Nico--

Depuis quelques jours, le quai de la à Saxe Gambetta (direction Vx) est bondé etre 7h30 et 8h, ca en devient lassant... Je dois laisser passer 2 où 3 rames avant de rentrer en me laissant pousser par les autres... Ceci étant, dans les 3 rames précédentes , je n'ai vu personne avoir l'idé...

Nico--

matrix361 a écrit :Dans le même genre et en un plus réaliste :

http://www.realrailway.com/en/enoshima/simulator.html

D'autres simulations ici : http://www.realrailway.com/en/sim/online/index.html

Nico--

Pourquoi ne pas imaginer le grand stade au bout de la presqu'ile ?

Nico--

Le citadis 402 pourrait-il être implémenté à Lyon ?

Nico--

manu69 a écrit :Nico p'tit con !

Nico--

C'est vage

Nico--

Et Manu ?

Nico--

Manu > c'est ce qui s'appelle faire tourner les gens en bourrique :bravo:

Nico--

Ces lignes feront partie du réseau TCL ou non ?

Nico--

La carte est effectivement très bien, mais quitte à être précis autant l'être jusqu'au bout

Nico--

Ca y est, j'ai entendu la nouvelle annonce dans la rame de test. Il n'y a pas à dire, elle passe très bien et est agréable à l'écoute. Par contre, le BIP sonore est d'une laideur absolue...Je sens que je vais regretter l'actuel...

Nico--

Il n'y a pas un virage en "S" à l'arrivée sur Parilly quand on arrive d eMermoz et un virage quand pn arrive de Vx ?

De même à la sortie de Mermoz, il y a un virage sur la droite (sens Mermoz -> Parilly)

Nico--

Plus précisément, je pensais que le cout de destruction, cause amiante, était plus que prohibitif...

Nico--

Je la croyais bourrée d'amiante....

Nico--

Ne serait-ce pas possible de détruire le CE et d'enterrer les voix d'autoroutes qui viennent du tunnel ?

Nico--

L'annonce est vraiment bien. Par contre le bip de fermeture des portes, je le trouve vraiment rapide. Je préfère l'actuel niveau musicalité..

Nico--

Je ne parviens pas à télécharger tes fichiers :'(

Nico--

Une solution ne serait-elle pas de repenser les accès la gare de Perrache ?

Nico--

Il y a quand même de la place aux brotteaux en termes de voies ....

Nico--

J'ai lu sur ce site que la gare de la part dieu dispose de réserves foncières expressément prévues à cet effet dès son ouverture, permettant d’en rajouter au moins 6 sans toucher au tissus urbain existant.. Cela se situerait ou exactement ?

Nico--

C'est dommage de retirer les directions des trams je trouve..

Nico--

Bonsoir, Les systèmes GPS étant bien efficaces et développés à notre époque, pourquoi ne pas s'en servir pour informer les voyageurs de la position exacte du bus sur la ligne. Ceci permettre d'indiquer aux personnes qui attendent à l'arret de savoir où exactement est le prochain bus.. Qu'en pensez-v...

Nico--

L'avantage du tunnel serait de pouvoir supprimer le remblai justement et de pouvoir caseer plus de voies...

Nico--

C'est rassurant :uglystupid2:

Nico--

Et pourquoi pas, pour la pénétrante TGV vers la gare de la Part Dieu, un tunnel qui partirait du boulevard stalingrad et qui déboucherait à Sathonay ?

BBArchi > tu pourrais détailler ton "plan" ?

Nico--

Bobmetro : je compte 8 cases sur ton ticket, donc 8 trajet ^-^

Nico--

Anecdote véridique il y a quelques semaines Gare de Venissieux. Je sors du métro à temps pour prendre le 94 de 8h22. Il y avait pas mal de monde sur le quai pour l'attendre, mais il n'était pas encore arrivé à son quai où il vide ses voyageurs. Vers 8h25, le bus arrive enfin, ses voyageu...

Nico--

bobmetro a écrit :A voir, surtout pour tous ceux qui disaient que notre avant de tram lyonnais n'était pas beau......mais en fait tout n'est qu'une affaire de goût

C'est clair que notre tram est bien plus joli comparé au marseillais :mdr:

Nico--

Actuellement la ligne 94 est en deviation elle fais de ses tours pour eviter l'avenue de la gare elle fais son itineraire normal jusqu'au pont chevreuil apres elle reviens sur ses pas par le boulevard des roses et repasse par la route d'heyrieux et la elle reprend son itineraire normal et c'est par...

Nico--

Je suis utilisateur de la ligne 94 des TCL. Jene sais pas si c'est volontaire ou pas de la part des chauffeurs (des fois je me demande), mais ils sont soit en avance soit en retard mais trop rarement à l'heure. On a beau le faire remarquer aux agents des TCL à la Gere de Venissieux, c'est tout...

Nico--

La MPA c'est bien mais il faudrait AUSSI que les TCL mettent un bus cohérent avec la fréquentation de l'arret. Prenez le 53 le matin à 8h du matin à l'arret Parilly. Tout les matins, il y a un monde fou et jamais (ou très rarement) de bus articulé... Alors la MPA....

Nico--

L'hypothèse d'un colis piégé tient la route. C'est ce qui m'est venu à l'esprit dès que j'ai entendu le message des TCL..

Nico--

Bonsoir,

empruntant la ligne :MB:

(et la

) tout les jours pour aller au boulot, ce soir j'ai constaté que la ligne B était limitée à PArt Dieu alors que la :MA:

était interrompue totalement. Raiosn invoquée par les TCL : raisons de sécurité.

Quelqu'un en sait plus ?

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