Le Forum de Lyon en Lignes

yanns040586

Tu as aussi Saint-Pétersbourg parmi les gros, mais qui démantèle progressivement ses réseaux trolleybus et tramways... 51 lignes et 800 véhicules.
Les stations de recharge du TOSA de Genève sont effectivement assez hideuses...

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Est-ce que je suis le seul à ne pas avoir entendu parler de ça : https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-le-debut-du-cours-lafayette-bientot-reserve-aux-bus-et-velos/ Le début du cours Lafayette sera réservé au bus/vélos uniquement ! J'ai l'impression que le projet a un peu évolué depuis le début...

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Ils ont envisagé, puis non finalement... Les articulés "devraient pouvoir" encaisser 70 000 passagers/jour avec un bus toutes les 6 minutes, donc pas de bi-articulés, c'est pas nécessaire (enfin, c'est pas forcément mon avis...). dans le pire des cas, ils pourront toujours descendre à 5 vo...

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Et ils sont 3 portes... Bravo le retour en arrière et la multiplication des sous-parcs incompatibles (ils iront jamais sur les lignes à fort taux d'échange, type C3 ou C20 mais resteront cantonnés à faire du C24 ?)... Pour les prises USB, je voudrais bien voir au bout de combien de temps il y aura d...

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Déménagement de lignes en prévision ? Il fut un temps question d'envoyer les 2 et 45 à Cuire et/ou la 55 à Perrache...

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Pauvre IVECO qui a fait l'effort de sortir un trolley... :angel:

Concernant la C6, il n'est pas exactement prévu qu'elle passe en articulés, mais c'est une supposition forte à en croire la délibération suivante :

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à priori, non, sinon il aurait certainement fait quelques tours de roue à Pilsen (où est située l'usine Skoda) et même il aurait certainement été testé ailleurs. Il me semble qu'il n'y a pour le moment qu'un "proto" Urbanway 18 et un autre en version Crealis 18...

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...il en va de même avec la carte bleue aussi d'ailleurs, tandis que les "germains" préfèrent le papier

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Je suis pas fan ni du niveau de qualité des plans, ni du niveau de logique, ni des noms "REM". Quand il n'y a pas d'antennes, il faut le même nom dans les 2 sens. Est-ce que C1 s'appelle C1a et C1b ? :crazy2: Et pourquoi REM sachant qu'il n'est pas métropolitain mais régional, donc RER ? p...

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Donc retour de l'idée de BHNS sur des emprises ferroviaires... C'est toujours mieux que rien, mais plus aurait été mieux, genre tram ou tram-train et transfert au Sytral... Autant rabâcher mes idées... Mais serait-ce facilement possible sachant que Lyon-Trévoux et Meyzieu-Crémieu sont hors Sytral et...

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Lyon est en effet plus fidèle à IVECO que Saint-Étienne... Cela dit, si l'on pouvait éviter les Crealis et rester sur de l'Urbanway, ce serait pas plus mal, et ça permettrait d'avoir plus de petites pièces de rechange en commun en cas de souci (phares, pare-chocs, etc...), qui est quand même chose c...

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Sinon, il y a la série 0XX, non ?

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Je ne suis pas partisan d'un trajet à prix TCL sur ce service, sauf éventuel service pour les employés, mais pas forcément par tramways Rhônexpress . Mais il faudrait déjà que le réseau fonctionne H24 pour que la voiture ne soit pas nécessaire vers là-ba la nuit... Le coût de ce trajet est supporté ...

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Du coup, la quantité de trolleybus articulés à prévoir en IMC est plus importante encore... C'est vraiment très intéressant de voir que c'est déjà prévu et même budgété.

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À force, la C6 va devenir une vraie ligne forte, elle est passée progressivement de 12 minutes toute la journée, à 9 minutes en pointe et 10 en journée ! Il y a encore des progrès à faire (des articulés, mais avec la même fréquence ?) parce que dès qu'un TGV arrive à Part-Dieu, le bu suivant est ple...

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J'ai répondu hier à ce panel, et éventuellement, je pourrai vous faire une copie des impression d'écran que j'ai faites, si toutefois j'en ai légalement le droit...

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On n'est pas loin du vélo à usage unique, ou le libéralisme appliqué à un pays qui a de trop grosses capacités de production...

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Le pire, c'est que ce sont les mêmes en été et pendant les vacances scolaires...

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Études toujours en cours. Officiellement tracé pas encore défini, rien de neuf

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C'est marrant, mais pour avoir déjà croisé ces véhicules, ils ne ressemblent pas à ça

Bon, mettons ça sur le compte de l'échelle H0 (HO ?)...

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Je ne vois pas le problème... À la limite l'annonce 1 moins utile mais la répétition est là pour que les gens qui n'auraient pas entendus aient une chance au second tirage. Faudrait-il juste diminuer le volume si c'est si fort que ça ? Pour les annonces, c'est en effet standardisé, et en proche banl...

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Bonjour à tous. Contraint de me déplacer hier soir en ayant complètement oublié que la fête des Lumières avait commencé, j'ai pu remarquer 2 petites choses étonnantes : - à 18h, les C6 se suivaient presque à la queue-leu-leu, et j'ai donc découvert que le tunnel modes doux ne peut accueillir qu'un s...

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Intéressant : 1°/ L'expérimentation sur les bus à hydrogène est envisagée pour 2022 2°/ 212 bus standards électriques sont déjà programmés, ainsi que 91 articulés ! 3°/ Parmi le matériel roulant, de nombreux trolleybus prévus, y compris pour renouveler les Cristalis : - 5 miditrolleybus (NMT rénovés...

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Je comptais venir, mais finalement je ne serai pas là... Bon, bah c'était pas utile de le dire parce que je n'avais prévenu personne de ma présence, je sais :crazy2:

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Pour T1, T2 et T4, le problème est surtout qu'il n'y en a pas assez en heures creuses, donc :crazy2:

Et améliorer T3 en y mettant des duos de Citadis 302, c'est ce qu'on peut faire de mieux pour les virer au plus vite de T1 et T2 ! J'approuve !

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Très intéressant ! Le détail des fréquentations des lignes des cars du Rhône est assez surprenant... Et la baisse de trafic dans la DSP n°2 (Corbas/Mions, etc...) est ahurissante. À priori, des gens qui ont repris leur voiture ?

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Oui, mais je pensais juste qu'elle aurait été retirée vu l'abandon du Cristalis, et maintenant la "sous-traitance" à Skoda

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Bon jour à tous. En lien avec le trolleybus : l'absence de bruit est une très bonne nouvelle ! Et lié au cousin, le bus à batteries : à priori, on tend vers un système standardisé, baptisé "oppcharge" http://www.heuliezbus.com/fr http://www.heuliezbus.com/fr/vue/images/accueil/offre_elec/G...

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C'est pas grave, on taxera un peu plus les carburants et le bois de chauffage :crazy2: Il faudrait rediriger une (plus grosse) partie des "gains" liés au PV de circulation (excès de vitesses, feux/stops, stationnement, etc...) vers le développement des TC. Il y a une manne financière pas a...

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Ironiquement (et accessoirement HS) : Nan mais tu as pas compris, Lyon c'est la deuxième capitale ! En fait même la Proto-capitale, puisque Lugdunum, etc... Donc comme c'est hors catégorie, du coup c'est les autres les mieux ! Puis on compte pas Strasbourg, parce que c'est presque en Allemagne, ni B...

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Si cela se produit, la branche Sud du TTOL (actuel) se retrouve entièrement dans le périmètre urbain du SYTRAL... Intéressant !

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Pas mieux, beau résumé de la situation...

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Bah vu que là on a mis les 2 dedans, c'est forcément plus cher ?

Je comparais surtout les trolleybus à batteries et les trolleys à génératrice diesel. Enfin, le coût d'un Hess et celui d'un Iveco avec 2 technologies différentes... donc c'est pas vraiment comparable en fait...

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La technologie "batteries" est finalement pas beaucoup plus chère alors...

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Petite photo du Crealis en test à Limoges : https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 77362.html

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ça commence à faire vieux les cars du Rhône utilisable sur le réseau TCL... depuis 1997 environ je crois ?

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C'est toujours parce qu'il y a des irresponsables que les autres en pâtissent... Encore une fois un bel exemple de déresponsabilisation !

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Très orienté "tourisme" en tout cas

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https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 97214.html

Tout est dans le titre... La SNCF n'avait pas déjà un service IDvroum ?

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Sympa, et y'a déjà les bandes rouges TCL !!! :crazy2:

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Le problème de la D, c'est qu'il y a bien une une (petite) amélioration en pointe, par contre en heures creuses et le soir, c'est la dégringolade, j'ai l'impression... 7, 8, 9 minutes. Sans parler des deux semaines de vacances avec des creux à 4 minutes en journée... Les vacances de la Toussaint, c'...

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J'ai passé une semaine de vacances dans un tout petit village à 20 kilomètres de Dijon, en hors saison. En Bourgogne. 9 km pour acheter le pain, sur des routes de "colline" parce que pas de la vraie montagne, mais pas accessible à pieds non plus. En gros, pas de commerces, même pas un bus ...

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Sytral et SNCF ne veulent pas s'entendre et aucun des deux n'a envie de faire le premier pas, préférant attendre que l'autre le fasse, en gros... Le Sytral ne veut pas que ses services dépendent du bon vouloir de la SNCF car il ne maîtriserait ni les coûts ni les services rendus. Et la SNCF gère déj...

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Le dépôt de Vaise passera donc à 3 lignes de trolleys, avec un peu de chance, j'en croiserai un ou 2 sur la C14 alors, c'est la seule ligne que je prends encore dans ce secteur ! Je regrette quand même qu'il n'ait pas été fait mention d'articulés pour C6... Même avec une fréquence de 8 minutes, ce s...

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Ah oui, mais quid de la "splendeur internationale de Lyon, ce stade est là pour le rayonnement de la ville, c'est une atout incomparable pour promouvoir l'image de la ville"... Et le tourisme sportif alors ? :angel: N'empêche, c'est finement mené : -Il faut desservir cet établissement priv...

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Pas tout à fait... C'est du sur-mesure

Le modèle le plus proche, c'est l'Eurotrolley, qui n'a jamais été vendu, et donc Hess a utilisé des photos du Hess-Man-Kiepe NMT222 pour illustrer ce modèle

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Ils en font tous aujourd'hui ou en tout cas ils sont tous aptes à le faire

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Le sytral passe à l'acte : https://www.boamp.fr/avis/detail/18-151656/0 Marché public de fourniture de Trolleybus articulés bi-modes "alimentés par lignes aériennes / autonomes sur batteries" pour la ligne de bus majeure C13 Grange Blanche - Montessuy II.1.4) Description succincte : Fourni...

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Et encore, ils auraient pu arracher les LACs :crazy2:

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ça ne m'étonne pas que le passage au Sud du Luberon ait été annulé. ça risquerait de donner des idées aux habitants, captifs de l'auto... :crazy2:

D'autant plus que les gare ont été vendues à des particuliers il y a pas si longtemps...

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