Le Forum de Lyon en Lignes

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C'est la photo qui fait ca, en vrai les girouettes sont très bien.

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Sylvain a écrit :Cela-dit c'est vrai qu'on est mal informés en métropole : j'ignorais en effet qu'il y avait la NASA dans un de nos DOM.

Par contre il y a le centre spatial guyanais, qui est géré par le Centre national d'études spatiales, Arianespace et l'agence spatiale européenne.
Plus exact, non ? :police:

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Oui, exactement à 7h 52 ce matin, à Vieux-Lyon. Il était sur la ligne :27:

en service commercial.
D'ailleurs ça fait bizarre le contraste entre un midibus et celui là, qui a quand même infiniment plus de classe

.

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La mise en pilotage automatique intégrale de la :MB:

est prévue pour 2017, selon la vidéo de propagande du SYTRAL vue au cours des journées portes ouvertes du prolongement (cad hier).

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Ou l'option refaire la ligne jusqu'à fontaines, et la faire traverser la saône pour rejoindre le PLM à Collonges.
Mais je sais pas si c'est possible

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C'est en partie pour ça qu'il est pour l'instant plus important voire pressé (du moins pour moi, mais je ne suis pas le seul à penser cela) de construire en premier lieu un tronçon Lyon-Allier (que ce soit Vichy ou Moulins). Notamment étant donné le trafic croissant entre Cl-Fd et Lyon, et puis les ...

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Même sur le site du Sytral, pour aller marcher sous le Rhône en octobre. Il faudrait leur dire (les pôvres y savent pas) que la ligne 96 dessert maintenant Neuville, et que c'est un certain S3 qui va à Gerland (et qui ne passe plus là, puisqu'il passe par la place des Pavillons!!) Même la ville de ...

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Salut,

Personnellement je l'ai aperçu à 13h05 sur le quai Saint-Antoine. Pas eu le temps de réagir :buck2:

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Effectivement, la coupe/accroche à Sathonay est une facilité de papier, mais une complexité et un coût récurrent au quotidien. Idem, la question de fond sur Saint-Clair - Sathonay dont le Block est aux limites. Par contre, considérer que couper en diagonale la place Jules Ferry est facile, c'est pe...

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Je ne connais pas la composition du matériel assurant actuellement les Bourg-(Villars)-Lyon, mais il n'est pas possible éventuellement des trains en UM avec séparation à Sathonay (pour économiser des sillons) ?

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J'avouerai que à peine descendu à guillotière ce matin, et en voyant le nombre anormal de gens remontant les escaliers, je ne me suis pas posé de questions et suis allé prendre un Velo'V sur les quais. D'ailleurs, sans vouloir paraître méchant, c'était assez drôle de voir le nombre de personnes sur ...

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Bibouquet a écrit :Alors qu'il y a désormais un couloir bus sur Jaurès entre Jean Macé et Saxe...

En général, ou du moins très souvent, qui dit saturation d'une avenue dit voiture(s) garée(s) en double file, donc sur la voie de bus.

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Ce matin, vu à Vieux-Lyon, cathédrale Saint-Jean le 3434 (donc un R 312) assurer le service de 8h28 de la ligne :27:

. Après allez savoir si c'est fait exprès, mais je ne pense pas !

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Ah ah, je l'aime beaucoup ce J .-Paul Cencire

Pas mal l'échantillon des avis donné ici.

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Et les baguettes de pain !

PS : en attendant moi j'ai toujours pas reçu mon nouveau plan papier....

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J'aime beaucoup !

J'aurai juste rajouté à la fin un truc genre la date avec une p'tite phrase humoristique.

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Salut,

Est-ce que quelqu'un peut me rappeler pourquoi on ne construit pas un triangle en ce moment à Thiers-Lafayette ?

Merci

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Mouais enfin le grau-du-roi, j'en viens (j'ai l'impression que je ne suis vraiment pas le seul...), et le réseau se limite globalement à un p'tit train sur pneu, et au TER Languedoc-Roussillon, terminus de la ligne en provenance de Nîmes (très pratique, en plus avec le billet à 1 €). C'est moins ric...

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Il me semble (mais je vous avouerai que j'ai un peu la flemme de documenter mes infos ce soir) que à Toulouse l'intégration des TER aux urbains, ou au moins d'une partie, à été réalisée.

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Petit virée à Chantilly avec notamment utilisation de la DUC (desserte urbaine cantilienne). Celle-ci est composée d'une seule ligne (globalement Nord-Sud) assuré par un ou deux bus Solaris, tout beau tout neuf, accessible et tout le tralala. Pas mal du tout pour une cité de +/- 12 000 habitants. ht...

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En effet les gares de Grenoble, Annecy, Saint-Etienne par exemple sont toutes plus fréquentées (sans parler de Lyon-Perrache) !

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Personnellement je n'ai même pas eu le plan sectoriel. Après c'est peut-être aussi parce que je suis dans Lyon centre.
Mais bon je m'en fiche demain j'irai au stand atoubus de bellecour

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Bon je ne sais pas si c'est insolite, mais je ne savais pas où le mettre.

Quelqu'un sait pourquoi il y a des thermiques en ce moment sur la :18:

? En tout cas j'en ai vu au moins un avenue Jean Jaurès vers 16h. C'est les trolleybus qui sont tombés en rade et il y a plus de réserve ?

TrainaLyon

Désolé si il y a déjà eu la réponse, mais est-ce qu'ils vont faire un triangle ou alors juste mettre les voies direction la Doua ?

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J'ai remarqué, la :2:

aura 2 arrêts Hénon ?!

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Pour le 1628, il n'est pas possible de virer toute la partie avant et de la remplacer d'un bloc ? Cela peut se faire pour les X 73 500 ("saucisses"), comme on me l'avait dit lors d'une visite de ces engins. C'est-à-dire qu'en cas de gros choc à l'avant, ils peuvent, une fois débranchés les fils élec...

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Bon je n'ai pas l'ambition de remplacer Manu, mais si si les voies sont celles allant/venant vers/de Marseille.

TrainaLyon

Ils auraient quand même pu écrire un truc du genre "réduction des lignes à antennes ou terminus partiels", au lieu de "finies les...".
Parce que là c'est quand même mensonger.
Quelqu'un veut intenter un procès ? >:D

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flo2 a écrit :Je n'ai pas entendu parler que les premiers 2200 allaient tourner sur la 12, mais en tout cas, ils vont ausii tourner sur la 30...

J'ai vu cette après-midi les bus 2035 et 2033 sur la :12:

. Elle passe donc déjà en articulés ou c'est seulement pour la pentecôte ?!

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man-x86 : En ville, je verrais bien circuler essentiellement des véhicules qui répondent à des besoins qu'on ne peut pas remplacer ou qui constituent une phase de transition intéressante : covoitureurs, taxi, voitures d'autopartage, véhicules de secours, de livraison, etc. Celui qui vient de loin e...

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J'ai l'impression que les services partiels, enfin de la façon dont je les appelle, des lignes , et à Saxe-Gambetta sont légion en ce moment. Ils préparent activement atoubus ou bien ?! J'ai d'ailleurs pensé à ce propos, pourquoi pas mettre des bifiliaires sur la grande rue de la g...

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Il y a aussi des rames de métro pélliculées. Vu hier soir (00 h 28) à Bellecour une rame de la avec un petit bandeau avec les 11% blabla et 89% blabla de l'autre côté. Et sinon les contrôles, ca y va (ce que je trouve très bien), hier soir à HdV une équipe d'APICs à pris tous les fétards du ve...

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L48 a écrit :Mais sur les photos de m@nu où est cette fameuse maison patrimoine ?

Je n'arrive pas a la reconnaitre ?

La maison dont nous parlions précédemment est la maison du directeur à côté de la fac Jean Moulin, et n'a donc rien à voir avec les photos de manu.

TrainaLyon

D'ailleurs à propos des 2 millions en sus, ca coûte combien de démolir puis reconstruire une maison comme ça ?

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Je viens de penser à un truc : le changement d'itinéraire de la Ligne 96, pourquoi pas, mais la nouvelle ligne sera impactée par les travaux de prolongement du Tram T1, ce qui sous-entend travaux, donc soit détournement de la ligne, soit éventuels retards. Alors certes les travaux ne commencen...

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Autorail X 73 671 à la gare de Saint-Paul le 16 avril 2011.

Première contribution dans ce topic

TrainaLyon

Le 671 est pour moi !!! C'est réservé ^-^

Il arrive juste après le 670

TrainaLyon

+ 1 pour MétroC, amaury, Rémi et Métropaul

TrainaLyon

J'aime beaucoup le verbe effleurer en parlant de BTP, de tractopelles et autres ! C'est vrai que le centre de la place restera intacte, mais ca impacte quand même des rues et des aménagements pas très vieux (rien qu'au niveau du bas du carrefour).

TrainaLyon

Puisque les voies sont coupées, où vont aller dormir les rames de T2 et de T4 la nuit ?
Il y a la place à Meyzieu ?

TrainaLyon

@TrainaLyon, il sera beau comme tout ce nouveau pont :smitten:. Mais des goûts et des couleurs on ne discute pas, car c'est purement subjectif ( enfin de ta part surtout, parce que moi, en matière de pont, j'ai des goûts très sûrs. ) Je le pensai aussi, mais si des ingénieur...

TrainaLyon

Sachant que j'ai aussi quelques doutes sur le musée des Confluences... Enfin on verra ! Au pire on détruit et on reconstruit. On sait si bien faire faire à Lyon (toute ressemblance avec un secteur tel que Thiers-Lafayette ne serait que pure coïncidence) . Même si un pont est légèrement plus ch...

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Bon et bien mon homonyme a très bien répondu au sujet O0
Mes infos moins précises remontaient à des articles de 20 minutes lus il y a quelques semaines.
En cas de nouvel article, je le signalerai :police:

TrainaLyon

Même avec une fréquentation qui double, cad 8 000 places, 2 lignes de bus et une de tram me paraissent suffisantes, surtout qu'une partie des supporters continueront à venir en voiture. Et pour répondre à Tom, il me semble qu'il est bien prévu que le LOU déménagent à Gerland en 2015, une fois que l'...

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Est-il possible de faire changer le pont choisi ? Parce que sincèrement, niveau esthétique, je le trouve pas du tout approprié au lieu...

TrainaLyon

Et bien c'est quasiment où est situé Vuillermet, et l'accès ne change pas, c'est-à-dire :T4:

,

et plus loin :23:

.

TrainaLyon

Balbigny, carrefour européen... c'est [s]beau[/s] faux ! >:D

TrainaLyon

bus64 a écrit :message inutile: la nuit çà veut dire quand il fait pas jour donc toutes les lignes sont lignes de nuit en hiver

Toutes ?! Ah non non, il y des vaillantes lignes qui résistent corps et âme au service de nuit : :N72:

par exemple

TrainaLyon

Le progrès d'aujourd'hui (03 mai 2011) a consacré un article sur le mail envoyé par l'équipe de Lyon en lignes au Sytral concernant l'augmentation de l'offre de en soirée et heures creuses notamment. http://www.leprogres.fr/rhone/2011/05/03/lyon-en-lignes-org-souhaite-davantage-de-passages-de-...

TrainaLyon

Petite question un peu HS : en ce jour férié, étant donné que aucun tram ni bus n'a circulé, est-ce que les LACs et bifiliaires ont-elles été alimentées en électricité ? Excusez moi si j'ai dit un barbarisme, mais je n'y connais quasiment rien en fonctionnement électrique et mécanique des véhicules ...

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