Le Forum de Lyon en Lignes

Échec et Matt

À défaut d’en faire un tram, si C4 a voie de bus sur l’intégralité du trajet + priorité aux feux, ça sera quasi pareil. Pour le site propre en intégralité, ce sera le cas dès la semaine prochaine avec le retour de la coronapiste sur les avenues de Saxe et Foch. Comme tu le dis, manque plus que la p...

Échec et Matt

D’accord avec Lodulac. Le nombre de minutes perdues dans les bouchons par des bus, c’est autant de temps perdus par les usagers qui sont dans le bus, mais également par ceux de la ligne qui pourraient bénéficier de plus de fréquence si la vitesse commerciale du bus était meilleure. À défaut d’en fai...

Échec et Matt

Dans le message les VP sont à plein temps... Cela laisse entendre que les précédents ne faisaient que partiellement leur mission. Ainsi, en toute logique les nouveaux vont faire (de façon évidente... Même spectaculaire) mieux. L'avenir nous le dira... Je ne sais pas si les nouveaux élus feront mieu...

Échec et Matt

Complément : le montant voté après augmentation, c’est 2,5 fois le SMIC. Tu trouves ça monstrueux ?

Échec et Matt

Bon, ma réponse sera forcément orientée mais tant pis. L’enveloppe allouée pour les indemnités ne bouge pas . La Métropole ne va pas payer plus cher qu’auparavant pour les élus. Ce qui change, c’est le mode de répartition. Pourquoi ça change ? Dans l’ancienne majorité, on se répartissait les postes ...

Échec et Matt

Du coup nanar, quels sont selon toi les trajets les plus pertinants en ratio coût/productivité ?

Échec et Matt

Et doucement, on commence à distiller dans le cerveau de l’usager (pardon, du client) qu’on va créer des « alternatives » par la route… Je suggère d’inverser le calendrier : on rénove d’abord Limoges - Angoulême, on met du train avec une bonne vitesse, des tarifs attractifs et des horaires correspon...

Échec et Matt

C’est quand même dingue : quand tu vas à Berlin, les trams croisent d’autres voies sans aucun problème sans ralentir à la vitesse escargot… Enfin bon, faut que nous quand une voiture grille un feu et percute un tram, on recommande de ralentir le tram :idiot2:

Échec et Matt

Encore une fois je ne vois pas l’intérêt. C’est tout flou, avec des conditions d’échanges encore différentes, ma carte jeune qui ne marche pas sur ces trains… Je préférerais que politiquement, on décide que le train c’est mieux que les bus, et qu’on mène le fric pour baisser les tarifs pour tous.

Échec et Matt

Moi perso, avant même de lancer n’importe quel travaux, je serai intéressé de voir ce qui se passerait si on intégrait le TTOL dans l’abonnement TCL et qu’on le mettait enfin en valeur sur les plans TCL + quelques campagnes de com. Rien que ça. Pas de millions d’€ pour des gros travaux d’infrastruct...

Échec et Matt

Justement @nanar, comment ça se passe à la sortie rue Billon ? On pète tout au niveau de l’usine pour débouler avenue Salengro ?

Échec et Matt

Pour ceux que ça intéresse, la décision du TA est ici : http://lyon.tribunal-administratif.fr/c ... 703281.pdf

Échec et Matt

A mon avis il faut un peu sortir de la logique public=les bonnes personnes privé=suppots de satan ne pensant qu'à l'argent et cela pour différentes raisons: - les intercités ne sont pas bénéficiaires comme de nombreux trains, donc l'état n'y gagne rien à la base. Je parle des Intercités Éco. Je ne ...

Échec et Matt

Salut,

Surprise, alors que la SNCF est en train de démanteler les Intercités Éco, FlixTrain va se positionner sur ce créneau : https://www.challenges.fr/entreprise/tr ... 020_658714

Nickel, les bénéfices pourront enfin aller aux actionnaires plutôt que d’aller dans les caisses de l’État !

Échec et Matt

Ok, du coup je traduis : « La voiture n’a pas respecté le feu rouge, conclusion : il faut réduire la vitesse du tram à tous les carrefours ».

Échec et Matt

T’es sûr que c’était pas le A et le B ? J’ai vu un « qui vous transporte d’un point A à un point B depuis 1978 ? »

Échec et Matt

@BBArchi : je pense que c’est du teasing. À mon avis, ils ont préparé un truc et ils attendent le 2 mai pour le lancer. Mais ces affiches ne sont que le début je pense

Échec et Matt

[mode ironie]
@yanns : Non voyons enfin, le gouvernement l’a dit et redit, il faut le croire sur parole, pas de fermeture des petites lignes ! :angel:

[/mode ironie]

Échec et Matt

@Auron : Petit HS justement, le taux de remplissage de cet ICÉco m’intéresse justement ? Il est bon ?

Échec et Matt

J’ai lu ce rapport dans les grandes lignes. C’est juste incroyable tant d’ultra libéralisme concentré en 127 pages. Rien que dans l’intro, la première phrase qui m’a fait bondir, c’est Dans ce cadre la question du statut des cheminots doit être posée, comme dans tous les autres pays qui ont ouvert l...

Échec et Matt

Salut,

Je suis carrément chaud pour le plan B proposé par BBArchi. À valider en fonction de la date…

Échec et Matt

https://reporterre.net/Le-Cevenol-la-SN ... rain-vital

Échec et Matt

Si la date colle avec mes dispos, je suis des vôtres !

Échec et Matt

Moi j’aimerais juste voir un truc avant de se lancer dans des gros travaux comme ça : une intégration tarifaire du TTOL avec le réseau TCL et une meilleure correspondance des horaires de bus desservant Francheville/Craponne/Alaï, et je pense qu’on gagnerait déjà des voyageurs pour pas beaucoup d’inv...

Échec et Matt

En vrai BBArchi, merci pour le déterrage de topic, je ne sais pas comment j’avais loupé ce formidable discours de gkevin1996. Que c’est triste de voir que ce qu’on répète à longueur de journée finit par rentrer dans les têtes... Mais continuons à taper sur les cheminots pour détruire le service publ...

Échec et Matt

Salut,

Super programme, dommage je suis à Paris, j’aurai bien aimé venir. Est-ce que je peux faire diffuser l'invitation ?

Échec et Matt

Sinon, moi j'en reviens à ce qui a été proposé précédemment : plutôt qu'un cisaillement, ne peut-on pas envisager un La Soie <> Oullins et un Perrache <> La Doua ? Les rails de la A partent vers le nord sous la rue gabriel péri (donc faut construire des quais pour la nouvelle ligne Perrache <> la Do...

Échec et Matt

Alors déjà les insultes, on va éviter... Oulah je me fais carrément modérer ? Sans vouloir rentrer dans un débat littéraire, il ne me semble pas que « débile » soit un terme insultant. Terme familier je veux bien, mais injurieux, je ne crois pas ! Si cela a choqué quiconque, sincèrement navré. Ensu...

Échec et Matt

Pas d'accord avec toi Billy, ça va plus au contraire démotiver certains si cette mesure est appliquée, notamment les utilisateurs de Vélov. Il faut tendre vers une réduction de la voiture, une priorité totale aux modes doux, les accidents seront d'eux même réduits Et je parle pourtant en ayant eu un...

Échec et Matt

m Et alors, hop prends ça dans ta gueule la région un peu intelligente qui veut éviter de voir ses lignes TER mourir. Tant pis pour la planète. Tant pis pour nos impôts. Tant pis pour les voyageurs habitants en Limoges et Brive qui n'auront plus qu'à utiliser leur voiture quand le train sera supprim...

Échec et Matt

Tu as un lien vers une source pour justifier la mise à jour

?

Échec et Matt

Très sympathique visite au centre de maintenance de St Priest, cela m’a donné l’occasion de rencontre TubeSurf, un grand merci à lui pour son accueil

!

Échec et Matt

acac73 : on n’est incapable de faire du fret ferroviaire, ne va pas me dire que le LT va prendre des parts de marché là-bas... Regarde la LGV Perpignan Figueras, inutilisée, aujourd’hui on va ajouter une troisième voie sur l’A9.... Quand on aura une fiscalité contraignante pour les camions, qu'on au...

Échec et Matt

Auron, arrête de dire n'importe quoi voyons , on peut le voir aujourd'hui : il va inaugurer la nouvelle gare de Paris Bercy Bourgogne Pays d'Auvergne !!!!! Youpi, bravo lolo, une action pleine d'utilité au service des citoyens qui prennent chaque jour le train, c'est sûr que ça va changer la vie des...

Échec et Matt

Je viens de me rendre compte que la FNAUT est très en faveur du Lyon Turin... Nanar, pourrais-tu nous dire si ce choix a été fait en consultant les adhérents de celle-ci ou si c'est une décision prise "là-haut" ?

Échec et Matt

http://www.mobilicites.com/011-5079-Lyo ... etres.html

Échec et Matt

Ah si en fait, faudrait juste reprendre pas mal de carrefours et faire sauter toutes les places de parking

Échec et Matt

Y a assez de largeur pour faire du contresens tout le long de la rue du 4 août ? Je suis pas sûr...

Échec et Matt

Tu parles de cette photo ?

http://patrimoine.rhonealpes.fr/illustr ... 16900561xb

Échec et Matt

Y avait une braderie à Vaulx HDV, du coup une déviation des bus, j’imagine que c’est la raison

Échec et Matt

BBArchi : j’ai une vidéo très rapide de la rame se faisant remorquer au niveau de la Doua si tu veux

Échec et Matt

Salut La vitesse. Pour moi c'est un argument essentiel. Aujourd’hui, Châteaucreux/Part-Dieu, c'est 46 minutes. Châteaucreux/Perrache 53. Attention tout de même à un point : La plupart des automobilistes qu'on voit passer sur l'A47 ne vont pas de Châteaucreux à Perrache , et c'est pour cela que la v...

Échec et Matt

Ah oui, mais le scénario dont je parle est sans A45. Mais bon, si les gens avaient un peu plus regardé les programmes avant les régionales, peut-être auraient-ils vu la volonté de notre monsieur à la parka d'allouer encore plus d’argent publique à Vinci et consort...

Échec et Matt

Pour désaturer l' A47, il faut un véritable RER en triplant les fréquences... "véritable RER" par la capacité de chaque rame, ou la fréquence, ou les deux ? Questions : Est-ce que l'A47 n'est pas utilisé aussi sur de courts tronçons ? Est-ce qu''un TC ferroviaire à arrêts nombreux et fréq...

Échec et Matt

Mais qui t'a dit que Gégé ne veut pas ET le bouvelard urbain ET le TOP ?

Échec et Matt

Ce sujet me tient particulièrement à cœur car j'étais le plus heureux quand j'ai appris que la desserte de l'aéroport ne me couterait rien de plus que mon abonnement TCL qui je trouve est déjà assez cher même si mon employeur m'en paie une partie. Voici un discours que je déteste. Quand on sait que...

Échec et Matt

Sauf que justement, ils vont adapter les quais entre Part dieu et Iut fessyne pour du 43m, c'était dans un précédent appel d'offres !

Échec et Matt

Est-ce que c’est vraiment parce que c’est TER+SNCF que ça ne marche pas l’ouest lyonnais ? Est-ce que ça aurait mieux marché si ça avait été le Sytral ? J’en doute. Une intégration tarifaire suffirait largement, et ça pourrait rester dans le giron de la sncf sans que ça gène personne je pense. Quant...

Échec et Matt

Je suis d’accord avec Rémi. Je ne partage pas tes avis nanar sur le « tout repris par le sytral » (mais c’est mon seul point de désaccord avec toi ;-)). Je pense qu’il ne faut pas tout mélanger, et plutôt que de dire « la sncf ne marche pas, passons à keolis », je suis pour « la sncf ne marche plus,...

Échec et Matt

Il y a quand même un point qui n'est presque jamais soulevé... Celui des clients. Combien de fois sur Lyon on m'a refusé un Confluence => Jean Macé en taxi car cela faisait trop court ? Avec Uber, jamais ce type de problème. Avec un temps d'attente entre 5 à 10 minutes, c'est imbattable. Je ne vais...

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