Les travaux du quartier champs des possibles à Bron ont commencé. On peut voir sur la route de Genas, une voie en construction en direction du futur quartier.
Bonne idée Micka, j'ai notifié mon post précédent. Ça évite aussi de construire un quai pour T7 à HEP. Mermoz-La Soie en 13 min seulement, quand le C15 fait le double ! Il sera déjà plus utile que T5...
Oui le métro E arrive à Craponne ou Francheville, fini les C20, C21, C24 bondés ! Le coin va s'urbaniser et le prix de l'immobilier s'envoler. Achetez maintenant hein !
Bonjour, J'aimerai aborder le sujet de la desserte du Pôle Pixel et Medipole par une ligne de tram. Faudra profiter d'effectuer le raccordement d'une ligne durant les travaux T6N. Rajouter une station à T3 serait contre productif étant donné la faible distance entre GDV et BALB + stations supplément...
Un tramway serait une bonne idée mais une ligne remplaçant intégralement C6 serait mieux (problème la montée pour rejoindre la Duchere). Après je pense que ça reste plus réaliste que le métro D prolongé Il y a au moins 5 qui montent sur le plateau (C6, C14,6,21, 61, 89, 118).
J'ai dû me remettre au vélo en cette période "spéciale", j'ai découvert une application sur Store : Geovelo. Elle vous donne le trajet le plus rapide mais aussi le plus sécurisé. Je vous la conseille !
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-tunnel-de-la-croix-rousse-revolution-pour-les-tcl-et-velos/ À la rentrée, le tunnel de la Croix-Rousse et son tube modes doux vont vivre une petite révolution dans le cadre de la stratégie d'urbanisme tactique de la métropole de Lyon. À la rentrée de septem...
Bonjour, Concernant le prolongement d'une ligne à Vaulx Centre, je pense qu'on peut prolonger le T1 le temps de parcours serait de 55 min moins d'1h en tout cas. Il faudra 20 rames de 43 m (ajout de modules des 32m actuelles) pour ne pas avoir des rames courtes qui demanderont beaucoup plus de matér...
Je n'étais pas au courant concernant le passage à 4 voies. L'idée était pourtant bonne pour bien desservir Saint Fons, tant pis hein. Réutiliser les voies du T4 coûtera moins cher...
Pour le T8 EELV pour rejoindre Saint Fons depuis Gare de Vénissieux, je propose de créer un pont qui traverse les voies SNCF en venant de Cité Berliet (entre le jardin et la voie de gauche) : https://www.google.fr/maps/@45.7028155,4.8941574,3a,75y,88.55h,77.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sewq5kUXqM7pICzhw1Y...
Bonjour, Premier cas : 3 trams à Gaston Berger : T4, T6, T1 ou T7 (selon elections). Le T8 ferait son terminus à Vaulx Centre au niveau de l'hôtel de Ville. Deuxième cas : T1, T4, T6, T8 (j'aurais bien aimé prolonger T1 vers Vaulx Centre* à la place du T8 si jamais le T7 ne se réalise pas pour évite...
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-pas-de-metro-d-et-de-tram-a-la-guillotiere-durant-deux-jours/ Selon nos informations, le Sytral a choisi de fermer les stations de métro D et de tramway T1 de la Guillotière durant deux jours. Jeudi 7 mai et vendredi 8 mai, les stations de métro et tramway ...
Logiquement si on accueille des 43m du T1 à PDA ça fait moins de rames de 32m au dépôt. On va dire qu'à ce jour on l'exploite avec 25 rames 32m maximum (25*5=125) et avec 18 à 20 rames 43m ça passe toujours pas ?
Bonsoir, Je viens d'apprendre lors d'un communiqué du Sytral sur le prolongement du T2, que T2 est la deuxième ligne la plus fréquentée du réseau tramway. J'aurais pourtant mise sur T4. Peut être que cela est du au fait que T4 n'a pas encore toutes ses 43m. L'arrivée des 43 m semble imminente car le...
Bonjour, Pour le prolongement nord, si on veut passer par Billon va falloir que cela se fasse à voie unique et non double. J'ai pu le voir sur le réseau de Bordeaux et Montpellier (avec des distances plus importantes que la rue Billon). Si ça peut éviter de raser des jardins... Une emprise de 3-4 m ...
Il me semble que ce n'est pas un projet du Sytral mais bon... Bah sinon on prolonge leur T7 et puis c'est pas très loin de la Soie (terminus Vaulx centre). Je parle bien évidemment de la ligne la Soie-Parc OL.
Raté, on va dire que c'est une déduction... De 115 000 à 50 000 vh/j, ils disparaissent comme par magie les 65 000 véhicules ? Bon d'accord là je parle du déclassement A6-A7 mais le top c'est du passé pour moi
Chopper ce virus sera d'une simplicité dans des lieux rassemblant du monde : centres commerciaux. Deux mois sans shopping... Les gens vont se ruer à l'ouverture comme on a pu voir des comportements sauvages (bagarres, oui oui) dans les magasins alimentaires lors de l'annonce du confinement. Des mesu...
C'est encore l'est qui va accueillir un flux supplémentaire de véhicules avec le déclassement de l'A6-A7 et le Top 'avec péage urbain' (s'il se réalise).
Certains parents s'élèvent contre l'annonce de la reprise des cours (périphérie ou pas). Alors laisser prendre les transports à leurs enfants risque d'être difficile, à suivre... Pour ma part, la fac a fermé je suis les cours à distance. Ça réduit grandement mes déplacements.
J'ai eu une solution qui devrait plaire à tout le monde : On ne fait pas le Top, quelques milliards d'euros à économiser ça peut faire du bien. Par contre l'autre projet du coin, j'ai bien envie de le garder
Bon voila, Je me suis amusé à imaginer le temps de parcours de la future ligne E : Part-Dieu Villette Part Dieu-Bouchut 1 min Guichard 2 min Bellecour 4 min Saint Irénée 7 min Point du Jour 9 min Ménival 11 min Libération 13 min Gare d'Alaï 15 min --------------- Francheville Bel-Air 17 min Craponne...
Personnellement je suis contre le velorail, c'est quand même mieux d'appuyer sur les pédales Un peu de sport pour commencer et finir la journée, youpi !
Bonjour, Pour eviter les hp avec beaucoup de monde dans les transports. La solution serait de repartir les heures de travail entre 7h00 et 10h00 et 16h et 19h (surtout dans des zones où il y a beaucoup d'activités...). J'aurais mis certaines lignes en articulés telles que C11,37 mais il n'y a pas as...
Je ne connais pas bien le coin, une reconstruction identique est elle possible à ce jour ? Les gares de Quincieux et de Saint Germain sont bien plus proche de Trevoux que Sathonay, pourquoi ne pas réfléchir à une branche ici ?
Certes, la question de l'exploitation mixte peut laisser perplexe mais les coûts d'exploitation (haut le pied) seraient réduits en mettant T1, T6 et T8 sur deux dépôts.
Pour ma part lors du deconfinement, je vais privilégier plus les lignes de bus et tramways, je vais éviter d'utiliser le métro si possible... Ou sinon vélo (la solution à tous nos problèmes paraît-il) L'aération dans le métro ne va pas être terrible
Bonjour, Au vu du développement du réseau de tramway, la création d'un nouveau dépôt sera indispensable. Je rejoins donc l'avis de certains de créer un nouveau dépôt, je le verrais entre IUT Feyssine et Vaulx. Pour la répartition des lignes (selon moi) : Saint Priest : T1S : 10 rames de 43m T2 : 25 ...
Des projets immobiliers au pied des stations du métro E, quelle bonne idée ! Le futur espace vierge de l'hôpital Charial semble être un bon terrain de jeu... 60 000 voyageurs/j c'est pas assez , il en faut 100 000 pour que le métro soit vraiment utilité, rien d'anormal
Bonjour, Je viens d'avoir une idée pour améliorer la desserte de l'est lyonnais. Alors ça consisterait à rallonger le Rx de 2 caisses. Les deux dernières caisses permettraient aux usagers du T3 de monter pour rejoindre directement le centre de Lyon (n'oublions pas que T3 va avoir 1 ou 2 stations sup...
Entre Chassieu/Bron et Manissieux c'est une zone industrielle. La plupart des gens sont véhiculés dans ce secteur. Après T5 transporte aussi peu de monde, autant continuer dans ce sens. Qui sait si des projets immobiliers "de grandes ampleurs" pourraient voir le jour dans le secteur. ^-^ O...
Théoriquement, à partir de combien d'usagers/j une tramway peut avoir des rames de 43m au lieu des 32m ? Paradoxalement, T3 transporte moins de monde que T1 mais est mieux équipé pour l'instant.
Certains disent que la reprise de la vie "normale" devrait avoir lieu courant mai. En fait, je l'espère aussi... Autre information : La Métropole compte distribuer des masques aux lyonnais lors du déconfinement. https://www.20minutes.fr/lyon/2758159-20200410-coronavirus-lyon-metropole-dote...
Bonjour, https://www.lyonmag.com/article/106853/lyon-le-sytral-reporte-les-loyers-des-commerces-installes-dans-le-metro L’annonce a été faite ce jeudi matin. Ce sont en tout une vingtaine de commerces qui sont présents dans les différentes stations du métro lyonnais. "Au regard de la situation ...
L'après covid 19 va être compliqué je pense. Les rames bondées vont désormais être malaisantes (plus qu'avant l'apparition covid) pour la plupart d'entre nous "la peur de l'autre". Si seulement le métro D pouvait passer en 4 voitures avant 2023...
