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par Rémi
12 sept. 2006, 21:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : REAL: où en est-on ?
Réponses : 34
Vues : 17449

REAL: où en est-on ?

Salut En principe pour le service annuel 2008 c'est à dire pour le deuxième dimanche de décembre 2007. C'est du moins ce qui a été annoncé par le Président Queyranne lors de sa conférence de presse de rentrée. Ceci dit, la première étape sera une valorisation de l'existant. Le premier grand pas en a...
par Rémi
12 sept. 2006, 20:14
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Des nouvelles lignes de bus
Réponses : 40
Vues : 14315

Des nouvelles lignes de bus

Salut Sur Gerland, avec MB à Oullins : 4 Confluent - Yves Farges - Jean Macé - Cité internationale 47 Jean Macé - Rue de Gerland - Debourg - Confluent - Oullins - Lyon Sud 96 supprimé 49 prolongé à Stade de Gerland via Avenue Leclerc 32 supprimé 42 dévié de Trion à Stade de Gerland par Choulans - Pe...
par Rémi
12 sept. 2006, 09:40
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut Le problème est plus profond : la mentalité française est très fermé aux tramways, même encore aujourd'hui, et le bus constitue encore très majoritairement le moyen de transport de référence. Alors qu'économiquement, le tramway est bien plus adapté sur les grands axes. Le problème français est...
par Rémi
12 sept. 2006, 09:26
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Les projets pour améliorer le réseau BUS
Réponses : 28
Vues : 10914

Les projets pour améliorer le réseau BUS

Salut Ajoutes, rue Trarieux depuis la rue Omer Louis et rue professeur Florence depuis le carrefour avec Trarieux, site propre pour le 28 et le 38 (gain 5 à 6 minutes en heure de pointe), et avenue Leclerc à Villeurbanne pour le 38 (accès à Grandclément) avec là un gain qui en pointe peut friser les...
par Rémi
12 sept. 2006, 09:24
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tram à Vaulx... trajet alternatif
Réponses : 8
Vues : 6724

Tram à Vaulx... trajet alternatif

Salut Sur T3, le débit maximal en prenant en compte une circulation toutes les 15 minutes d'un tramway "express" Leslys limite le débit résiduel pour le trafic omnibus à 8 sillons par heure. Donc la capacité maximal est de 12 sillons par heure. Pour Grandclément - Part Dieu, je pense que le 1 contin...
par Rémi
12 sept. 2006, 09:15
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Des nouvelles lignes de bus
Réponses : 40
Vues : 14315

Des nouvelles lignes de bus

Salut Pour ma part, c'est à l'est que j'aurais bien vu quelques modifications d'ampleur : 52 Gare de Vénissieux - Campus - Terraillon - La Soie - Thibaude - Grand Vire - Village 67 Gare de Vénissieux - Mermoz Pinel - Hopitaux est - La Soie - Gare Décines - Le Molard - Grand Large "167" Gare Décines ...
par Rémi
11 sept. 2006, 14:39
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Tram à Vaulx... trajet alternatif
Réponses : 8
Vues : 6724

Tram à Vaulx... trajet alternatif

Salut Deux problèmes, celà ne règle pas l'insuffisance de capacité proposée par C3 sur le corridor du 1/51 qui intrinsèquement justifie le tram, sur des OD type Grandclément - Part Dieu ou Totem - Part Dieu. Deuxièmement, celà suppose l'abandon de Leslys si on veut faire passer des tramways à haute ...
par Rémi
10 sept. 2006, 20:59
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Site Propre important?
Réponses : 49
Vues : 17468

Site Propre important?

Salut Y a pas que le stade : il y a quand même quelques entreprises, un site universitaire, quelques laboratoires qui sont dans le coin. D'autre part, Gerland accueillerait toujours l'OL, mais la nouveauté, ce serait en fait un binôme "Grand Stade" / Gerland avec le LOU, l'objectif étant de créer au...
par Rémi
10 sept. 2006, 19:47
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Site Propre important?
Réponses : 49
Vues : 17468

Site Propre important?

Salut

Avec un peu de bol, il servira de promenade piétonne enchassée entre les deux voies du dernier prolongement de T1 au stade de Gerland, posées de part et d'autre du terre plein central accueillant cette non-voie-bus...

A+
Rémi
par Rémi
10 sept. 2006, 18:19
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pourquoi les grands ensembles n'ont pas droit au bonheur ?
Réponses : 14
Vues : 10198

Pourquoi les grands ensembles n'ont pas droit au bonheur ?

Salut Parce que compte tenu de la géographie de ces quartiers et du fait que le métro est un transport de masse, le métro n'était pas adapté. Pour Vaulx en Velin, que choisir ? La Thibaude, le Grand Vire, le Mas du Taureau, le village ? Pour la Duchère : le plateau, Balmont, la Sauvegarde ? Pour les...
par Rémi
10 sept. 2006, 16:59
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Site Propre important?
Réponses : 49
Vues : 17468

Site Propre important?

Salut

Bah quand même, cette voie bus, elle existe depuis 6 ans, et elle n'a jamais servi. Dans le même registre, on a le couloir de la rue de l'Université entre la rue Domer et l'avenue Jean Jaurès...

A+
Rémi
par Rémi
10 sept. 2006, 16:15
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Site Propre important?
Réponses : 49
Vues : 17468

Site Propre important?

Salut

Avenue Tony Garnier à Gerland ??? Là franchement, ça pulvérise les records : une avenue totalement reconfigurée, très large, et même pas moyen de faire un site propre... alors qu'on a des trottoirs gigantesques sans piétons dessus...

A+
Rémi
par Rémi
10 sept. 2006, 12:26
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : tram-trolleybus à Saint Etienne
Réponses : 81
Vues : 31063

tram-trolleybus à Saint Etienne

Salut

On est bien d'accord !!!

A+
Rémi
par Rémi
10 sept. 2006, 11:15
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : tram-trolleybus à Saint Etienne
Réponses : 81
Vues : 31063

tram-trolleybus à Saint Etienne

Salut Pour être précis, la nouvelle configuration du réseau électrique stéphanois sera ainsi : - Tram 4 : Solaure - Hôpital Nord - Tram 5 : Place Bellevue - Place de la Terrasse via Châteaucreux - 3 : Michon - Terrenoire - 10 : Hôtel de ville - Cotonne St Etienne est une ville où le trolleybus est p...
par Rémi
09 sept. 2006, 22:41
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Métro, à Oullins, ou tram-train ?
Réponses : 293
Vues : 107099

Métro, à Oullins, ou tram-train ?

Salut Sauf que commander une micro série de matériel implique un cout unitaire élevé par l'amortissement des coûts fixes sur une toute petite commande. C'est pour celà que je considère que la seule solution économiquement viable à long terme est le remplacement des MPL85 par un MPL2015 sur la D, la ...
par Rémi
09 sept. 2006, 22:36
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut Pour revenir d'abord sur un truc plus haut sur T2. Si on a un tram Perrache - Porte des Alpes toutes les 6 minutes en horaire cadencé coordonné et symétrique (comme chez les Suisses, les Belges, les Allemands, les Hollandais, les Italiens et j'en passe...), on pourrait avoir du strict point de...
par Rémi
08 sept. 2006, 21:40
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut

Certes, mais le stade de la Beaujoire est loin de faire 80 000 places, il fait de mémoire un peu plus de 30 000, donc il ne doit digérer que 8000 à 10000 personnes... là, il faut tabler pour Lyon sur 25 000 à 30 000 personnes à digérer...

A+
Rémi
par Rémi
08 sept. 2006, 21:36
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 51 Trolley - C3
Réponses : 454
Vues : 150057

Re : Ligne 51 Trolley - C3

Salut De toutes façons, le prochain mandat municipal sera consacré à quoi ? Quelle que soit la couleur politique du prochain maire, il y aura des "coups partis" et une mesure qui sera indispensable sauf à pérenniser une situation ridicule : - métro B à Oullins - T4 à Part Dieu Vivier Merle - reconst...
par Rémi
08 sept. 2006, 21:23
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut Sur l'histoire du plan, il faut quand même rappeler que c'est pour rentrer dans les objectifs du plan que les métros de Lyon et de Marseille ont été charcutés dans l'esprit de leurs projets, c'est dans le cadre du plan qu'on a édifié Jules Courmont à tataouine... Par contre, là où je suis d'ac...
par Rémi
08 sept. 2006, 18:04
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 51 Trolley - C3
Réponses : 454
Vues : 150057

Re : Ligne 51 Trolley - C3

Salut

Plus économique, on amène les trolleys de la Croix Rousse aux Cordeliers !

A+
Rémi
par Rémi
08 sept. 2006, 17:15
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 40 à Hotel de Ville ...
Réponses : 32
Vues : 11631

Ligne 40 à Hotel de Ville ...

Salut Quelques éléments pour compléter. 58 : pas utilisé pour aller en rive gauche, pour celà on a le 59. D'autre part, sur le 58, le principal arrêt de charge / descente, c'est Hôtel de ville. Pour le reste, ce qui vient de Choulans et d'Oullins, je suis d'accord sur le fait que 10 et 30 sont indis...
par Rémi
07 sept. 2006, 21:40
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut Certes, mais on est avec T1 dans une zone de très forte densité... Lacassagne, y a encore de la marge. Et accessoirement, on risque de se heurter à cas où le tram pourrait à long terme se justifier... mais où l'insertion du tram risque de sérieusement coincer. A hauteur du dépôt des Pins par e...
par Rémi
07 sept. 2006, 21:32
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut La complémentarité n'implique pas toujours une connexion. Dans le cas de St Priest, le drainage fin par bus sur la gare et le tram en liaison complémentaire... ça peut se tenir. A une plus grande échelle, le RER A a beau avoir une branche St Germain aux 8/10 minutes avec des triplettes de MS61...
par Rémi
07 sept. 2006, 20:20
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut D'un strict point de vue tracé de sillons, dans un module à intervalle de 6 minutes, on pourrait glisser entre chaque omnibus un tramway direct de Grange Blanche à Parilly Université (ça rentre encore mieux s'il s'arrête à la mairie de Bron). Après, le hic, c'est la prise en compte de la prior...
par Rémi
07 sept. 2006, 19:19
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut On est d'accord sur la notion de temps. On est d'accord aussi sur la notion de maillage du réseau, qui est quasiment absente en France. Strasbourg, St Etienne et Grenoble font exception. On pourrait sans dommage avoir par exemple 2 missions cadencées à 10 minutes sur T2 avec Perrache - Porte d...
par Rémi
07 sept. 2006, 18:39
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut Je pense surtout, depuis 1997, depuis la première carte du PDU, que ce barreau de tramway ne se justifie pas pour le moment. La capacité de transport du 25 et du 28 est au total de 845 places par heure... on a encore beaucoup de marge avant d'aller au tram, qui de toutes façons ne sera pas plu...
par Rémi
07 sept. 2006, 18:35
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut On réinvente l'eau chaude : Métro D = 300 places toutes les 2 minutes = 9000 places par heure Tram Très Lourd = 300 places toutes les 3 minute = 6000 places par heure Tram Lourd = 300 places toutes les 4 minutes = 4500 places par heure Tram Lyon = 200 places toutes les 6 minutes = 2000 places ...
par Rémi
07 sept. 2006, 18:28
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 51 Trolley - C3
Réponses : 454
Vues : 150057

Re : Ligne 51 Trolley - C3

Salut L'enjeu n'est pas seulement Presqu'île - Part Dieu, mais Ouest Agglomération - Part Dieu. D'où la notion d'interconnexion entre l'urbain et le périurbain avec une continuité. Bref tram-train, sachant qu'après, on peut éventuellement choisir de passer en dessous sur un bout et en surface ailleu...
par Rémi
05 sept. 2006, 21:00
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut On disait ça du tram à Hautepierre, à la Montagne Verte, à l'Elsau, à la cité du Ried pour Strasbourg, à Bellevue pour Nantes, à Echirolles pour Grenoble, à la Mosson à Montpellier, à La Source à Orélans, j'en passe et des meilleures. Au fait, avenue Allende à St Priest, et à la Cordière, c'es...
par Rémi
05 sept. 2006, 20:54
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut Le problème du stationnement des riverains existe, il ne faut pas le nier et ce n'est certainement pas en recourant aux poncifs "y a de la place ailleurs" ou "parking souterrain" qu'on résoudra la question. Le quartier, je le connais : la densité est assez faible, surtout après la rue du Dauph...
par Rémi
05 sept. 2006, 14:27
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 40 à Hotel de Ville ...
Réponses : 32
Vues : 11631

Ligne 40 à Hotel de Ville ...

Salut Avec la B à Oullins, on aura de fait un délestage des bus vers Bellecour car les voyageurs à destination de la rive gauche, qui sont actuellement obligés de passer par Bellecour, auront un lien direct. Ensuite, par B+D on aura une liaison Oullins - Bellecour en un quart d'heure, qui risque de ...
par Rémi
04 sept. 2006, 16:02
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut Je te conseille de tester... il ne faut pas oublier que le quartier sert aussi de parkings aux personnes de l'hôpital Edouard Herriot, qui, faute de TC adaptés à des horaires extrêmement variables n'ont pas d'autre solution que leur voiture. D'autre part, très peu d'immeubles dans le quartier ...
par Rémi
04 sept. 2006, 14:06
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut

Il n'y a pas besoin de couloir bus entre la rue du Dauphiné et la rue Rochaix : en 9 ans, je n'ai jamais vu un encombrement sur cette portion.

Par contre, l'approche de la place Rouget de l'Isle et le passages sous les voies ferrées, oui, il y a des besoins.

A+
Rémi
par Rémi
04 sept. 2006, 08:56
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Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut

Non, mais la voie de l'arrêt, pour tourner à droite en fait, disparaît quand tu passes le carrefour... et ça serait pas mal de la transformer en voie réservée avec anticipation...

A+
Rémi
par Rémi
03 sept. 2006, 22:24
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Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Re Bah on a un arrêt dans une encoche qui dans les faits ne va pas trop mal, (à la rigueur, faudrait gratter 2 places de stationnement avant la rue Kimmerling...), et il faudrait un feu à déclenchement anticipé pour les bus, pour ne pas avoir de problèmes pour s'engager en direction de la rue du Dau...
par Rémi
03 sept. 2006, 21:29
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut Sauf que le tram ne dessert pas Lacassagne : la station ne servira absolument pas pour ceux qui veulent aller à la Part Dieu pour cause de Villette et de plus grande fréquence sur 25 et 28. L'avenue Lacassagne, c'est du Part Dieu - Montchat et du Part Dieu - Pôle Hospitalier est. Les points dé...
par Rémi
03 sept. 2006, 18:53
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut Lacassagne : 1 couloir de bus + 2 files de circulation + 1 file de stationnement, ça nous fait 14 m de chaussée à la louche. Donc pour un tram, il resterait une voie de circulation et c'est tout. Impensable compte tenu du fait qu'il n'y a que cette voie là pour dégager dans le secteur. D'autre...
par Rémi
03 sept. 2006, 16:51
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Avenue Lacassagne
Réponses : 35
Vues : 17214

Avenue Lacassagne

Salut

Supprimer le stationnement avenue Lacassagne est en effet impensable car beaucoup d'immeubles n'ont pas de parkings privatifs... donc les gens se garent dans la rue...

A+
Rémi
par Rémi
03 sept. 2006, 16:49
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Journées Européennes du Patrimoine 2024
Réponses : 244
Vues : 188197

Journées du patrimoine

Salut

A Paris, mais du 7 au 15 octobre, un grand événement : 100 ans d'autobus parisiens, avec la RATP et l'AMTUIR.

Du samedi 7 au samedi 14, exposition Grande Halle de La Villette. Le dimanche 15 après midi, parade de plus de vingt autobus entre le Grand Palais et le Champ de Mars.

A+
Rémi
par Rémi
03 sept. 2006, 12:02
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 40 à Hotel de Ville ...
Réponses : 32
Vues : 11631

Ligne 40 à Hotel de Ville ...

Suite Limiter 3 et 19 à Gorge de loup, oui, mais à condition de retrouver un lien de proximité pour le secteur Sergent Berthet / Louis Loucheur. Par exemple en déviant le 66 par Valmy et la rue Marrieton (comme avant 1991 tiens !). Après, si le projet de 6 à Saint Jean venait un jour à se réaliser, ...
par Rémi
03 sept. 2006, 10:50
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut Pour répondre à ce qui a été dit plus haut : ce qui est condamnable, ce n'est pas de mettre un tram sur le 36, c'est d'avoir enlevé les articulés sur cette ligne. Concernant St Priest, la modeste fréquentation du tram est surtout due à la lenteur de T2 : 25 minutes pour aller de Grange Blanche...
par Rémi
03 sept. 2006, 10:43
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Nouveau directeur pour Keolis Lyon
Réponses : 12
Vues : 9646

Nouveau directeur pour Keolis Lyon

Salut A mon avis, c'est un épisode du feuilleton "la vengeance est un plat qui se mange froid". C'est un ricochet de l'affaire EADS : Forgeard contraint à la démission, Gallois était le seul légitime à pouvoir lui succéder. De ce fait, pour faire rapidement, il était logique qu'Idrac passe de la RAT...
par Rémi
03 sept. 2006, 10:36
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Analyse des tramways français
Réponses : 103
Vues : 42216

Analyse des tramways français

Salut Il est évident que l'aspect historique joue beaucoup. Eu égard à son environnement, les performances du tramway stéphanois sont excellentes. Circuler à 30 / 35 sur des rues de 9 m de large en mixité avec une circulation automobile et des piétons, c'est une performance que l'on doit aussi à l'a...
par Rémi
02 sept. 2006, 22:57
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ligne 40 à Hotel de Ville ...
Réponses : 32
Vues : 11631

Ligne 40 à Hotel de Ville ...

Salut

Pour ma part, je pense que le stationnement du 40 dans le secteur HDV compliquerait un peu plus une situation déjà tendue dans le coin. Avec la création du pont Schumann, je verrais bien la 40 terminus Gare de Vaise...

A+
Rémi
par Rémi
01 sept. 2006, 21:32
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut On va prendre les choses autrement si mes chiffres sont faux et si tu es le seul à avoir les bons. Actuellement, on a 18 voitures sur le 36 pour obtenir une fréquence grosso modo de 12 minutes, soit 5 passages par heure. Si je veux atteindre la capacité du tram, 2000 places par heure, il me fa...
par Rémi
01 sept. 2006, 18:31
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut J'ai parlé du 36, pas 36+48, ce sont deux choses différentes, merci de ne pas confondre et de ne pas me faire dire ce que je n'ai pas dit. 350 places à l'heure sur le 36, c'est tellement suffisant que ça déborde. Après, libre à toi de considérer que voyager à 6 par m² est un progrès, mais je d...
par Rémi
01 sept. 2006, 14:43
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut Surtout, la capacité de transport sera nettement accrue avec 2000 places par heure. Pour arriver à celà, il faudrait multiplier par 5 la capacité de la ligne 36... ce qui veut dire doubler l'offre en articulés ou quadrupler l'offre en standard. Doubler l'offre en articulés, c'est 6 fois plus d...
par Rémi
31 août 2006, 16:06
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Lignes 15 et 17, problèmes en vue
Réponses : 10
Vues : 7174

Lignes 15 et 17, problèmes en vue

Salut Il y a deux problèmes à régler : la conjoncture avec les problèmes posés sur le réseau de bus, mais aussi dans la ville ; et la structure, le fait que ces gens soient là à errer, dont on ne peut rien faire ni dans un sens ni dans un autre... et ça, c'est une question à mon sens fondamentale......
par Rémi
31 août 2006, 11:32
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Nouveau directeur pour Keolis Lyon
Réponses : 12
Vues : 9646

Nouveau directeur pour Keolis Lyon

Salut Jean-Pierre Farandou étant appelé à prendre la succession de Bernard Sinou à la direction du transport public de la SNCF, c'est Jacques Rapoport, ancien directeur général de la RATP, qui prendra la succession à Keolis Lyon. Moins d'un an après l'affaire de la DSP pour le réseau TCL... Etonnant...
par Rémi
30 août 2006, 14:19
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Pertinence du Tramway T4
Réponses : 226
Vues : 71644

Pertinence du Tramway T4

Salut

Oui, dans le cadre d'une coordination métro - TER avec arrêt des St Etienne - Perrache à Oullins !

A+
Rémi

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