Le Forum de Lyon en Lignes

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? Et du coup, on est en fraude ou pas ? ??? Je n'ai pas encore rencontré de contrôleur pour avoir la réponse à cette question ;D Mais vu que je suis loin d'être le seul à débarquer de mon TER le matin à Part Dieu pour embarquer direct dans le T3, soit ils font un tir groupé et ça va vite partir en ...

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Objection votre honneur, y a une autre différence intérieure : impossible de valider une carte Oura dans ces rames ! (constaté sur 887, 888 et 890)

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Je vois aussi la ligne des Dombes dans ce plan, après les travaux de doublement de l'infrastructure entre Les Echets et Villars-les-Dombes. Sur cette ligne cadencée à l'heure en HC, les AGC assurent un service d'excellente qualité. (Bien sûr c'est du cadencement SNCF avec des interruptions, mais qu...

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Elles ne sont équipées ni EAS ni PMR, c'est d'ailleurs ce qui les condamne à court terme. Les Z7300 sont d'ailleurs pour partie déjà passées de vie à trépas.

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C'est toujours en 2e partie de soirée, la 1e traversée du périph ne se fait pas avant au moins 22h de mémoire.

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Petit up pour vous informer qu'un wagon vide a été livré ce lundi soir, et qu'il doit ressortir chargé de l'usine ce jeudi soir

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C'est bien celle-là

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Surveillez la rame 5, ça vaut le coup d'oeil

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Après la livrée Ouigo, c'est au tour de la compagnie aérienne Air Canada de pelliculer Rhônexpress, en l'occurrence la rame 104 :smitten:

Rhônexpress Air Canada by Lyonrail, sur Flickr

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Tu parles du Rhonexpress ? Il y a deux rames pelliculées aux couleurs Ouigo en ce moment :) Woui. Voire même 3 rames... qui font croire à des trajets directs Part-Dieu-Lille avec lesdites rames. ;D @+ BrunoT Selon mes comptes, on en est même à 4 : rame 2, 4, 5 et 6. La 3 n'est pas pelliculée, pas v...

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Ah oui, c'est édifiant ! On a fait un AR Lyon-Clermont en début d'année, y avait 2 cars Flixbus qui faisaient à la queue leu-leu sur l'A89, un pour Bordeaux, l'autre pour Toulouse. Même constat sur l'A6 d'ailleurs...

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De mémoire seule la partie bourguignonne doit être traitée cette année.

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L'intégralité du courrier en question en PDF : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/D16008275_COLLOMB.pdf

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Dans ce cas là, est-ce qu'il vaudrait pas mieux rabattre Lissieu et Chasselay sur St Germain au Mont d'Or (correspondance TER) et Neuville plutôt que sur Vaise ?

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Pour ceux qui voudraient voir cette UM3 en action

Et pour ceux qui veulent les N° de trains (avec ceux des UM2 sur Brignais) > http://lyonrail.free.fr/index.php/um3-tram-train-ouest-lyonnais/

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J'ai justement testé ce fameux ascenseur horizontal et vertical pendant mes vacances à Gênes cet été (je logeais juste à côté en plus), et honnêtement, le concept est juste génial ! Accessible avec un ticket classique, et ils ont même des tickets spéciaux ascenseurs et funiculaires (à l'instar de no...

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Avant, les missions Brignais étaient bien moins nombreuses qu'elles ne le sont actuellement avec le TT

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C'est pas la meilleure des lignes de la région, loin de là, mais c'est pas la pire non plus, la palme revenant haut la main à Lyon-Grenoble ! Et puis Ambérieu, y a franchement plus funky comme ville... Sinon, comme alternative, y a la Dombes ;) Ligne tranquille sans gros incident et à la régularité...

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C'est pas la meilleure des lignes de la région, loin de là, mais c'est pas la pire non plus, la palme revenant haut la main à Lyon-Grenoble ! Et puis Ambérieu, y a franchement plus funky comme ville... Sinon, comme alternative, y a la Dombes ;) Ligne tranquille sans gros incident et à la régularité ...

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Non, gros soucis sur essieu/bogie qui empêchait de déplacer la loc par ses propres moyens apparemment...

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Là pour le coup, la loc était garée là depuis un bon moment justement parce qu'elle n'était plus déplaçable sur rails. Donc pas d'autre solution que de l'évacuer par la route...

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Du tout, c'est une rame Réseau tricourant qui doit remplacer Iris 320 pendant sa remise à niveau (pour la petite histoire)

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Dur de se dire que ça fait déjà un an !...

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Oui y a eu grève hier, mais les journaleux ont encore raconté n'importe quoi ::) De ce que j'ai compris dans le fouillis que sont leurs articles, la réouverture du poste de Lamure semble se faire à moyens et personnels constants, ce que les syndicats dénoncent. Mais une grève contre la réouverture d...

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La ponctualité s'établirait à 98 % apparemment sur l'Ouest Lyonais : http://www.20minutes.fr/lyon/1699939-20151001-lyon-region-rhone-alpes-promet-mieux-usagers-ter Mais comme les trains supprimés ne rentrent pas dans le calcul, difficile de dire ce qu'il en est exactement ::) Auron aura sans doute s...

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Bien sûr que non, les AGC continuent de rouler...

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Ah non, pas les Flachères !!! J'adore ce coin paumé...

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Youpi, vous allez vous faire casser les noix par les postiers en soirée maintenant

Si c'est comme en journée où on les attend et où ils ne daignent pas monter dans les immeubles, va être joli encore ça tiens ::)

[Mode grognon désactivé]

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Je ne pense pas qu'il s'agisse de la gare de l'Est, le matériel est typique du PLM et pas du CFEL. Moi j'aurais mis une piécette sur Vaise, mais je crois qu'il y avait une marquise avant la 2e Guerre mondiale...

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Hello,

Aujourd'hui commencent, et jusqu'au 2 octobre, les 25e RNTP, Rencontres Nationales du Transport Public, à Eurexpo.

J'ai eu une invit, mais je ne pourrais malheureusement pas y aller ; si quelqu'un est intéressé, qu'il me contacte par MP.

Premier arrivé, premier servi !

Nico

Lyonrail

@Lyonrail : Je suis d'accord pour dire que ça serait particulièrement pertinent de faire les deux en même temps mais vu le périmètre dont on parle ici, le recours à un service autre que TCL n'est pas obligatoire (si on ne veut pas faire le trajet de bout en bout, il faudrait pratiquer le rabattemen...

Lyonrail

Sauf qu'initier un péage urbain sans mettre en place en parallèle une vraie tarification multi-modes dans les transports de l'agglomération (i.e. pouvoir prendre le train et les TCL avec un même type de transport), c'est un peu quand même la double peine...

Lyonrail

Faut l'appeler St-Express, tout simplement...

Lyonrail

Regardez le site de provenance de l'info

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C'est la loi de gravitation universelle : des groupes de populations ( ou corps célestes ) importants et proches s'attirent ( génèrent des liaisons ) bien plus fortement que des groupes petits et éloignés. J'ai parfois l'impression que certains dans le Val de Saône réclament le tram-train pour que ...

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Ca coince en fait bien depuis Sathonay, puisque RFF (SNCF Réseau désormais) refuse systématiquement le rajout d'un TER en pointe sur la Dombes car pas la place (selon elle). Après, il y a bien quelques solutions faisables rapidement, comme l'utilisation plus fréquente et régulière des IPCS entre Sat...

Lyonrail

J'avais cette idée dans un coin de la tête depuis un moment, mais un article récent du Progrès faisant un compte-rendu d dernier comité de ligne de la Dombes m'a fait recogiter à tout ça : et si, pour accéder à Part Dieu aisément et rapidement depuis la ligne de Trévoux, on électrifiait les Dombes p...

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Tout à fait, entrée en service à 10h

Lyonrail

La C13 2e ligne de bus avec ses seuls Cristadaube, ça force le respect quand on a connu la 28 en articulés

Lyonrail

Hello !

Deux petites vidéos d'un pote sur ces dessertes pour vous ce soir

Nico

Lyonrail

Sauf erreur l'aiguillage en gare de Givors Canal a été déposé depuis fort longtemps. Comme à Lozanne l'aiguille est restée à proximité pendant des années avant de disparaitre. En effet, la ligne atterrit désormais directement au triage de Badan, obligeant en l'état à un rebroussement pour pouvoir c...

Lyonrail

De rien

C'était bel et bien la vocation première de cette ligne, faire passer du Fret sans traverser Lyon ! Le temps et la chute du trafic marchandises auront entre-temps fait leurs effets...

Lyonrail

La partie Sain Bel-L'Arbresle n'est pas concernée par ces histoires de réglages de KVB, justement pour permettre aux dessertes de La Patte de circuler.

Je sais, c'est tordu, je ne dis pas le contraire :idiot2:

Lyonrail

Une autre question : les voies prévues pour le tram/train, vues qu'elles sont électrifiées en 750V, on ne peut plus faire passer d'autres trains électriques que le tram/train ? Et les trains au diesel, c'est encore bon ça par contre ? Niveau matériel électrique, vu la tension de 1 500V (et pas 750,...

Lyonrail

Oui enfin bon, vu les périodes de travaux et de fermeture de la ligne, ça s'explique assez facilement...

Lyonrail

Oui c'est pas neuf, y avait déjà eu ça au moment où Tassin-Lozanne était en vrac pendant un moment https://dn3pm25xmtlyu.cloudfront.net/photos/large/453329671.jpg?1321977572&Expires=1432193455&Signature=R5KR-XilAJwhpuoaaT5AcqwpYsP0AMQMdhdDqLx-TOLGbE8clXo6J953sWbilfqsJRHjZNM1rYUkV~xHiFEMuA4X3...

Lyonrail

Les Regiolis auvergnats n'ont jamais été prévu pour assurer les Paris-Clermont, je te rassure

Et plutôt que d'électrifier, il vaut mieux retaper les voies à mon sens

Lyonrail

Hello,

Pour ceux qui se poseraient la question du pourquoi du Thalys à Perrache, c'était pour acheminer des supporters de l'OL aux Pays-Bas pour un 1/4 de finale de Ligue des Champions contre le PSV Eindhoven

Lyonrail

Remplacer des TER à 2 étages par du tram-train, non vraiment, fallait oser... Diamétraliser des liges de TER existantes, OK, pourquoi pas, mais foutre du tram-train partout, là par contre, c'est de la douce utopie, tu ne pourras jamais avoir la même offre et la même capacité horaire en substituant d...

Lyonrail

Ah ben tant mieux, je n'avais vu que la 30 jusqu'à lundi

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