Salut, Il est clair et net qu'en l'état actuel, rouvrir St Clair serait on ne peut plus pénalisant... Après, une fois le contournement Fret et la LGV Rhin-Rhône réalisés, on pourrait ptet y voir un peu plus clair, et rouvrir une halte pour les missions Ambérieu Mais pas avant... A+ Nico
Salut, Si ça peut en rassurer certains, on est bien loin des 1200 tonnes de fret par jour sur Sathonay-Neuville ! La desserte, c'est seulement 3 à 4 wagons par jour dans chaque sens grand maximum, donc pas de quoi fouetter un chien. Au pire, on fait transiter le tout par rail jusqu'au triage de St G...
Hello, Le problème vient en fait de la signalisation ! Je m'explique : il n'existe pas encore de signal pour la transition entre mode électrique et mode diesel, même si ça commence à se faire sur le ligne 4 Paris Est-Troyes avec les BBGC Bimode Bicourant (diesel/1500/25000 V). Le souci vient en fait...
Hello, Normal que vous ne trouviez rien sur les différentes bases horaires, puisque l'arrêt à Part Dieu est un arrêt de service, pas un arrêt commercial. N'espérez donc pas pouvoir vous monter à bord pour rejoindre le sud ou l'Allemagne En effet, 7h30 à Part Dieu, il a 2 bonnes heures dans les...
Salut, Ils sont déjà redescendus ! Ils ont même été acheminés ce jeudi de Vaise jusqu'au Teil pour être livrés à l'association Viaduc 07 qui exploite en touristique la portion entre Voguë et St Jean le Centenier. http://n.godin1.free.fr/2895-2866-742723-lpr-170708.jpg A+ Nico
Yop, Voici une petite photo de la traversée du Périph d'hier soir http://n.godin1.free.fr/63550-periph-170708.jpg La BB 63550 traverse le Périphérique Laurent Bonnevay avec son wagon à 8 essieux transportant un transformateur EDF. J'essaierai d'en mettre d'autres un peu plus tard A+ Nico
Hello, Nouveau remontage de topic pour vous avertir que ça devrait normalelent recirculer ce soir, puisqu'un acheminement est prévu au départ du triage de Vénissieux ce dimanche à 00h02. La traversée du périph devrait donc se faire en charge Désolé pour la tardivité de l'info... En espérant que cert...
Hello, J'ai monté un peu le même genre de truc sur mon site : http://lyonrail.free.fr/index.php?option=com_google_maps&Itemid=48 Avec les gares en rouge et les coins photos en bleu. Y a encore quelques photos à rajouter pour les coins photos, mais ça donne déjà une bonne idée A+ Nico
Ca se fait également sur l'Ouest Lyonnais, avec la halte de La Ferrière entre le Méridien et Charbonnières. Pas convaincu qu'il y ait grand monde qui demande l'arrêt pour autant
Je fais remonter ce fil pour vous annoncer que normalement, ce soir, un train d'acheminement d'un transfo EDF doit traverser le périph aux alentours de 22h, avec interruption du trafic automobile à la clé.
Hello, C'est vrai que c'est super mal foutu pour accéder à ces voies! Mais tu préfèrerais un rebroussement sur le pont sur la saône comme il y a quelques années? L'idéal serait un shunt mais il faudrait racheter et détruire tout un pâté de maison....je sais pas trop quelle est la solution.... ...
Salut, Je rajoute une référence : "Les transports dans l'aménagement urbain à Lyon", Christian Montès, Editions Geocarrefour, 2003 ISBN 2-9519647-0-6 Pour ceux qui seraient éventuellement intéressés par ce livre, sachez qu'il y en a 1 exemplaire de disponible chez Decitre à la Part Dieu, au rayon gé...
Pour répondre à la question de Nathan un peu plus haut, pluis aucun train ne s'arrêtera à La Boisse, pas plus qu'à Poule, Ternay, Toussieu-Chandieu et Beaucroissant (38) (voir l'article en une sur le site du progrès http://www.leprogres.fr/)
Salut, Ah bien joué Oliv Bon souvenir que ce jour là Il s'agit de l'X 4039 qui appartient à l'ABFC http://x4039.free.fr/ http://n.godin1.free.fr/4039-bessenay-140506.jpg A la sortie de Bessenay, sur la ligne vers Ste Foy L'Argentière http://n.godin1.free.fr/4039-charpenay-140506.jpg A l'entrée...
Salut, Pour compléter : Avant les Caravelles, il y a eu des Picasso X 3800 en thermique, et en électrique, des rames réversibles avec des BB 8100. Mais il est vrai que les Caravelles sont le matériel emblématique de l'étoile. Pour info, St Paul-Sain Bel est l'une, sinon la ligne TER la plus lente de...
Salut, La photo du Corail avec la 72050 à Paray sur mon site est particulière, puisque ce jour là tous les trains Corail entre Lyon et Tours étaient détournés par la ligne de l'Azergues Lozanne-Paray. Pour résumer : trains Corail Lyon-Tours/Nantes via Roanne = CC 72000 + rame Corail trains TER Lyon-...
Salut, Ton TGV que tu as pris à Poitiers c'est bien le 5336 hein ? Donc il se raccorde à Massy TGV avec une autre rame en provenance de Nantes (TGV 5340), ce qui explique qu'on t'ait fait poireauter 1h30 à St Pierre, car il n'y a qu'une voie à quai à Massy, donc impossible de faire stationner 1 trai...
Salut, Je ne conteste absolument pas que l'offre "train" sur la branche Brignais est ridicule (6 A/R par jour en semaine, rien le dimanche et rien en été), je pense juste que prolonger les navettes jusque Givors, ça n'a pas un grand intérêt... Maintenant, 1 fois le shunt de Tassin réalisé, là on va ...
Salut, Le souci, c'est qu'il n'y a pas grand monde qui prend le train pour se rendre à Brignais, alors rouvrir jusque Givors pour mettre plus de temps que par Part Dieu et Perrache, je vois pas franchement l'intérêt :roll: Mieux vaut laisser terminus Brignais et attendre le raccordement à Tassin et ...
Salut, En effet, le système est pratique, mais va passer plus de 2 heures dans un TER qui s'arrête un peu partout, et tu m'en reparleras... Qui plus est dans un X TER... Tours-Bourges à ce niveau là, c'est loin d'être agréable... Heureusement, les Lyon-Clermont ne s'arrêtent pas dans toutes les piss...
Salut, Petite rectification, les TER au-delà de Givors sont directs jusque Givors Ville. Les gares de la rive droite sont exclusivement desservies par les navettes Vaise/Perrache-Givors Ville. Petite précision, St Fons-Sibelin, environ 500 trains par jour... Alors vouloir basculer du trafic de la ri...
Salut, Résumons-nous sur la MPA: - la MPA s'applique pour lutter contre la fraude MAIS - elle ne s'applique pas sur le métro (encore une chance) MAIS - c'est vrai que les stations de métro sont équipées de portillons d'accès MAIS - elle ne s'applique pas sur les lignes de tramway dont les stations n...
Salut, Et un truc encore plus dingue : au lieu d'y mettre des Caravelles qui vont immanquablement asphyxier les voyageurs sur les quais au démarrage, on a qu'à y mettre des tramways, vu qu'il paraît qu'il va y en avoir par là d'ici de nombreuses lunes, et puis tant qu'on y est, on pousse un peu jusq...
Salut, 2 petites photos vite faites lundi matin à Part Dieu au terminus de LEA http://n.godin1.free.fr/essais-lea-lyd-260606.jpg http://n.godin1.free.fr/essais-lea-lyd-260606-2.jpg La rame 32 stationne au terminus Part Dieu de LEA après sa campagne d'essais nocturne le lundi 26 juin 2006. Z'étaient ...
Salut, Les seuls trains de fret circulant sur l'Ouest Lyonnais sont les trains de cailloux empruntant la ligne L'Arbresle-Ste Foy L'Argentière jusqu'aux carrières de La Patte après Courzieu. 2 A/R circulent normalement du lundi au vendredi, un le matin et un en milieu de journée. A noter que la lign...
Ouep, doit y avoir un blèm... La ZI des Echets n'est pas raccordée au rail... Avec les collines au fond, j'aurais tendance à dire St Quentin Fallavier :roll:
