Depuis quand faut-il demander l'autorisation au Grand Lyon pour circuler sur ses voiries ? Toutes les voitures qui circulent dans notre agglomération ont elles l'autorisation écrite de Gérard Collomb ? Car n'en déplaise à Bernard Rivalta, il y aura toujours des habitants hors grand Lyon qui utiliser...
Je viens de voir les fiches horaires des nouvelles lignes du nouveau réseau du Rhône : Genas s'en sort plutôt très bien avec une liaison correcte vers Vaulx-en-Velin la Soie et une bonne fréquence pour le rabattement sur T3 à Meyzieu ZI. En revanche, rien sur Vaugneray..... un oubli du site sans dou...
On est bien d'accord : le "grand contournement national" que Collomb exige avant de faire le TOP existe déjà : c'est la Rocade Est ! On aura beau faire 50 "grands contournements" autour de Lyon, tant que le passage par le tunnel sous Fourvière reste le plus rapide tout en étant g...
Ne rêvez pas, l'Etat (puisque ces portions d'Autoroute lui appartient) ne signera pas le déclassement de la portion urbaine de l'A6 et de l'A7 entre Valvert et Oullins sans qu'une nouvelle voirie alternative n'ait été construite. Si la Rocade Est aurait du (et devrait toujours) jouer ce rôle de cont...
Je suis bien d'accord, c'est toute l'absurdité du péage sur un périphérique ! Maintenant, il faut aussi être conscient du coût de l'ouvrage et tout ce qui n'est pas financé par l'automobiliste usager sera financé par le contribuable Grand-Lyonnais. Je ne sais pas si c'est bien légal de confier à un ...
Allez, la bonne nouvelle (s'il faut en trouver une....), c'est que la numérotation en 100 devrait disparaitre. J'espère que le réseau TCL pourra s'en saisir pour faire disparaitre au passage les S, les Zi, les Ge..... et même pourquoi pas les "C" tiens. ;) Effectivement, plus aucune ligne ...
La ligne 164 est remplacée par la ligne 18 : Belleville - Villefranche - Lyon La ligne 161 est remplacée par la ligne 15 : Villefranche - Lissieu Bois Dieu C'est assez dramatique ce qui est en train de se passer : le texte de loi sur la métropole n'est pas encore voté et on assiste déjà à une scissi...
Je suis prêt à parier le contraire : diviser par 2 le prix n'apportera pas une fréquentation doublée sur RE. Et si l'on rajoute plus de rame et plus de personnel (pour pouvoir transporter plus de voyageurs), l'opération se traduira en pure perte. Une mission de service public, c'est une mission qui ...
Pour l'avoir fait l'été passé, je confirme que le safari de Peaugres est tout à fait faisable sans voiture. Il y a la navette électrique pour la visite à l'intérieur du safari comme l'a signalé BBArchi. Pour se rendre au safari, il existe une navette "Péage de Roussillon- Safari de Peaugres- An...
Bonsoir, Je pense que les habitants de Vaugneray ont raison d'être inquiets. Tout comme ceux de Genas mais également ceux de Brignais, de St Symphorien d'Ozon, de Pusignan, bref de toutes ces communes limitrophes du Grand Lyon qui vont devenir des communes d'un département secondaire. C'est le proje...
Je ne pense pas qu'il soit utile d'opposer le vélo aux transports en commun car toute initiative en faveur d'une réduction de la circulation automobile part d'un bon sentiment. Je ne suis pas cycliste mais je reconnais volontiers que pour de petites distances, le vélo est effectivement "un remarquab...
Bonjour, On y est : Pleine Lune est de retour et .... surprise : PL4 fonctionne les nuits de jeudi à samedi* depuis Hôtel de ville Louis Pradel à 1h - 2h - 3h et 4h. http://www.tcl.fr/Me-deplacer/Toutes-les-lignes/PL4 C'est une coquille ou bien le Sytral a enfin compris qu'une ligne Pleine Lune qui ...
Je pense qu'il y a une réelle réflexion à avoir sur l'évolution des parcs relais métro en ouvrage. Ces parcs sont effectivement victimes de leur succès car on se gare à une station de métro à partir de laquelle on est sûr d'arriver rapidement au centre-ville. C'est la solution de facilité par excell...
Alors je suis toujours pour la MPA, mais uniquement sur les lignes RESAGO ! >:D Non sérieusement, je pense qu'on est tous d'accord : la MPA dans son état actuel est un échec complet. Avec leurs conneries d'Atoutdaube, ils auraient quand même pu en profiter pour rétablir le self sur toutes les ...
Je vois que Chris ne sera pas des nôtres (snif) alors qu'il nous pondait des super programmes (qu'on arrivait presque toujours à suivre). Qui t'a dit que je ne serai pas des vôtres ? Ce n'est certes pas la date qui m'arrange le plus mais j'ai l'honneur de vous annoncer que je serai présent à la sor...
Encore une fois, les tarifs de Rhonexpress ont été élaborés pour couvrir les coûts de fonctionnement du service. Baisser le prix à l'utilisation, je veux bien mais ça signifie qu'il faudra payer indirectement d'une autre manière. Qui paye et comment ? Subventionner l'exploitation de la ligne, ça sig...
Excuse-moi mais quand on met la pression pour intégrer de force les territoires voisins au sien, on est bien dans une démarche empirique. Remarque : ça n'a pas que du mauvais, les Empires ont souvent apporté la civilisation dans des endroits reculés du monde. Ce n'est simplement pas ma conception de...
On ne peut pas reprocher à des maires de défendre ce pour quoi ils ont été élus : l'intérêt général de leur commune. En revanche, il est du ressort du niveau de collectivité au dessus (en l'occurrence le département dans le cas présent) de défendre l'intérêt général du bassin de vie, si besoin en al...
Oui et non. J'essaye simplement de l'amener vers une réflexion qui peut éventuellement l'aider à se remettre en question. Effectivement, nous ne connaissons pas Pégasus. Mais Pégasus connait-il les personnes qu'il va trainer au tribunal ? Personne n'est parfait. Nous commettons tous des erreurs car ...
Je vais peut-être être méchant mais compte-tenu de ton caractère procédurier, je comprends que personne ne veuille t'embaucher et que tu sois aux minimaux sociaux.
Les rapports entre les gens, pour toi, ce ne sont que des contrats légaux où l'erreur humaine n'a pas sa place ? Je te plains...
Tout d'abord, le quartier de Vaise s'est principalement appauvri en raison du départ de certaines industries et du relogement des populations de la Duchère. Le réaménagement routier peut avoir des conséquences sur la vitalité d'un quartier mais il ne peut en être l'alpha et l'oméga. Ensuite, il faut...
Le quartier de Vaise (en clair rue Marietton et rue de Bourgogne) a du mal à écouler tous les flux de voiture car une grande partie de ces flux se dirige vers le tunnel de la Croix Rousse. Si l'on avait supprimé le tunnel de la Croix Rousse, on aurait du report vers les quais de Saône (mais qui ne p...
Je maintiens que l'on est passé à côté d'une occasion unique de fermer définitivement le tunnel de la Croix Rousse à la circulation automobile et d'amorcer un schéma de mobilité durable. Il ne s'agit pas de vouloir à tout prix empêcher les voitures de passer par là mais simplement de faire l'économi...
Je confirme : Rhônexpress a retrouvé son quai ce lundi.
J'ai un peu du mal à comprendre l'intérêt de mettre ce dispositif seulement aujourd'hui. Quelqu'un aurait des informations concernant la remise en état définitive des équipements de manoeuvre automatiques ?
Combien de personnes sont devenus millionnaires avec seulement quelques euros misés sur une machine à sous ? Et combien de personnes ont tout perdu, femme, enfants et maison en claquant leur salaire en un soir aux machines à sous ? Certainement plus que ceux dont tu parles. Je ne suis pas en train ...
Tiens, encore un avis défavorable.... Compte-tenu du calendrier prévu, possible que celui-ci soit fatal au projet. O0 Le Grand stade un peu plus incertain Par Lucie Blanchard Une épine de plus dans le pied de Gérard Collomb et Jean-Michel Aulas qui veulent construire le Grand stade de l'Olympi...
Je n'ai pas les chiffres en tête mais je te retrouverai ça. J'avais simplement calculé qu'à fiscalité constante, il faudrait dégager 3 à 5 % des budgets des différentes collectivités ( Grand Lyon, département & Région ) sur 20 ans pour réaliser ces investissements d'infrastructures. Et ça, sans comp...
Les tiens puisque j'espère bien qu'un jour, on aura un syndicat mixte à l'échelle de la RUL ! :P Un investissement de ce type, ça s'échelonne sur 2 décennies et ça sert ensuite sur plus d'un siècle. Donc l'endettement n'est pas forcément mauvais. Après, sur le financement en lui-même, plusieur...
Coucou me voilà ! :) Arrête, il est tellement truffe, qu'il est bien capable d'être d'accord avec nous >:D Alors déjà, on va commencer par la formule de politesse : je t'emm.... :P Sinon, j'ai toujours écris sur ce forum que je préférais par principe le métro au tramway. Certes, pl...
Méfiance : pour rappel, nous avions été contrôlés dans un Relais T4 lors d'une sortie LEL, souvenez vous ! Oui enfin pour rappel, nous n'aurions pas eu de titre de transport, nous n'aurions pas payé d'amende non plus car nous serions descendus à l'arrière pendant que l'équipe d'APIC montait à l'ava...
Oui, faut voir si certains ne profitent pas des premiers métros, le samedi et le dimanche, pour rentrer ou aller travailler. Pas besoin que Dede ou Felicien s'y collent, je pratique régulièrement et c'est effectivement le cas. ;) Pour ce qui est du déséquilibre entre un complexe en banlieue e...
Merci Miguel :) Sinon, d'un point de vue général, c'est évident que les horaires devraient évoluer un peu : il y a de plus en plus de monde en ville le soir et j'ai l'impression que le métro est de plus en plus chargé. Mais s'il doit y avoir un prolongement de service ( ce que je souhaite ), e...
Combien coûte le manque à gagner pour Pathé ? Combien coûterait un prolongement de service du métro permettant de rapatrier les clients des dernières séances ? Le pense que le choix est vite fait. :) Après, on en revient au même problème : l'absence d'un vrai réseau de nuit dans une agglomérat...
Le problème du bétonnage à outrance, ce n'est pas tant l'eau qui ne n'infiltre plus dans la nappe ( le risque de sécheresse est quand même assez limité dans notre région) mais surtout la canalisation d'une grande partie des eaux de pluie vers les rivières et les fleuves. Du coup, quand il peut "beau...
Ah ben si c'est le personnel de Rhodalia qui a été recruté pour Rhônexpress, on ne va pas tarder à avoir une nouvelle première mondiale : les tramways poubelle !
A la rigueur, en tant que client, on n'en a rien à faire que ce soit la faute du conducteur, du régulateur, des horaires qui sont mal faits ou des travaux. Tout ce qu'on constate, c'est que le bus ne passe pas à l'heure indiquée. Il ne faut pas être con, on sait très bien que dans l'exploitation, il...
