Le Forum de Lyon en Lignes

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On peut fixer le record du nombre de progession par jour !!!

2921 sur C3

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Pour revenir à Lyon :
L'ETB18 2909 immatriculé 916 ARK 69

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Pour la 2908, j'ai une photo avec une autre immatriculation : AT-512-WT
Ca change d'immatriculation en cours de vie un bus ?

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Je vais faire mon schtroumpf grognont. Hier voyage dans une nouvelle rame équipée en 3+2. Je n'ai pas noté le numéro. L'impression d'espace que l'on a en rentrant dans les rames en 2+2 se transforme, dans les 3+2, en une sensation de confinement. Plus d'accoudoir aux sièges d'extrémité, vu le peu de...

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Et voilà la 905, il y a quelques minutes au terminus part dieu.

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Merci aux organisateurs de ce beau programme avec de jolies découvertes et un timing impec .
Content d'avoir mis des visages sur les pseudo pour cette première participation.

A+

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OK,
merci des infos.
C'est sur que de se confronter à l'utilisation réelle commerciale est une autre épreuve qu'une "recette" technique.

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Bonjour, Cela fait deux soirs que le service 887143 est supprimé : mardi 14/04 et jeudi 16/04 départ 18h53 de Jean Macé. Selon le controleur c'est du aux pannes des nouvelles rames. Selon le site de Lyon Rail (merci à lui) ces services sont en effet sensés être assurés par les regio2N. Est ce que qu...

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Une nouvelle rame en service : 041C
Et ça brille !
Même le pentographe est encore reluisant.

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Bonjour, vu a Amsterdam la semaine dernière, pour les rues trop étroites, ils ont mis en place un système de voie unique mais avec 4 files de rails : les voies sont imbriquées mais il n'y a pas d'appareil de voie mobile. Photos ci-après dans une zone piétonne mais également vu (du tramway) le même s...

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Bonjour,
je serai aussi présent, au moins le matin avec le repas de midi.
L'après midi, c'est pas sur.

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Aujourdhui vu le
3001
3017
3019
sur C9
3017 a aussi un fort bruit de boite ou de pignon pas rodé lors de la déccélération, que j'ai en perdu le fil de mon tableau exel quand il est passé sous ma fenêtre.

A+

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Bonjour,
tu veux dire que la loco est passée côté Jeumont et elle y est restée ?
Donc elle devrait resortir prochainement avec sa cargaison.
Si c'est cela, y-a-t-il une date prévue pour le retour ?

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1830 C13 vu de dessus

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OK merci de l'info pour la gaine technique. Mais sur ce coup là c'est pas fort ! Pour avoir pris les deux engins la même semaine, autant dans les TGV duplex en bas, fenêtre y'a une petite gène mais largement supportable pour un voyage de deux heures, que dans le Regio2N la gène est réelle même pour ...

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Bonjour, Si tu es à Lyon 1, je suppose que tu es à la Doua. Essayes peut être de voir avec les étudiants de l'INSA si il ne peuvent pas t'embarquer dans leur jobs avec le SYTRAL. http://etudiant.lefigaro.fr/stage-emploi/actu/detail/article/conucteur-de-tram-le-nouveau-job-etudiant-en-vogue-7076/ Bon...

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Ben en fait je n'avais jamais été gêné par ce côté unijambiste dans les TER2N comme ce matin dans le regio2n. Ce matin c'était bondé avec du monde debout car le train d'avant avait été supprimé. L'espace restant était correct malgré la foule. Je ne me suis pas pris le porte bagage pour arriver à occ...

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Bonjour, Premier voyage pour moi ce matin en regio 2 N. Après la découverte en statique fin 2014, on peut maintenant "tester" l'engin en roulant. Déception au niveau du confort des places côté fenêtre en bas. Une excroissance d'environ 20*20 cm au plancher empèche de pouvoir poser les deux...

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Bonjour,
et pourtant on sait encore le faire....
mais plus ici

http://quebec.huffingtonpost.ca/2015/02/05/train-neige-nouveau-brunswick_n_6621902.html

Et ce n'est pas un chasse neige, c'est un "normal" avec ces citernes au c....

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Comme dirait notre humoriste local : "mais y va ou le monde ?"

http://rue89.nouvelobs.com/2015/02/18/lautomate-supprime-defaut-productivite-257777

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Gare de la Jungfrau, aout 1991

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Image moderne de la défaite de Marignan : notre fière monture à perdu ses étriers (voir les restes de courroie sous la plaque)

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Bonsoir, pour Bordeaux, malheureusement y'a pas à chercher bien loin. Si t'es pas trop contraint par les dates entre HOP! et EASYJET , y'a vraiment du choix et à moins de 50€ pour 1H05 de vol. Il faut aller aux aéroports mais sur cette liaison ça reste le plus simple : le train n'est plus qu'un souv...

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Bonjour,
pour être bien sur de la règle.
On parle des "années 90" donc jusqu'à 1999 ?
C'est par rapport à l'immatriculation du saviem de l'exemple xxxx QS69 qui est une immatriculation de 1992.

A+

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Pour relancer la machine

bus DAF 896 sur la ligne 148 à Bucarest (photo de Stefan Puscasu; http://stfp.net/ )

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Info : m Cela pose tout de même le principe même de l'aménagement du territoire. Le budget évoqué (6M€) reste peanut (3 ou 4 rond points routiers) et surtout négligeable par rapport aux "grands" projets genre CFAL. On peut concevoir d'investir une grosse partie du budget dans les transport...

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Y'a de très belles photos sur TECELYON, mais ce matin, la 3001 était suivi comme son ombre par un autre urbanway tout gris. Savez vous d'ou vient ce bus gris ? Photo prise à l'arrache de la fenêtre du bureau désolé http://img11.hostingpics.net/pics/789190003.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/840...

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A l'arrivée à la sation Laurent Bonnevay, les BUS roulent du MAUVAIS côté -)

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Très très bien aussi côté spectateur.
Bien deux heures pour retrouver les oreilles mais largement supportable. On a fait bien pire !!!

Métro A nickel aller comme au retour, fréquence HP, donc sa dépotait.
Y'a quand même des trucs qui marchent !!!

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voir la fin trolleybus riga.
je ne savais pas qu'on pouvait "attaquer" les compartiments avec l'électricité au karcher

http://www.youtube.com/watch?v=qn-YbjC6jsc

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qn-YbjC6jsc[/youtube]

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Le train des horlogers au départ de Gilley vers Besançon

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http://www.lepoint.fr/environnement/sie ... 0_1927.php

C'est pas vraiment du trolley"bus" mais..

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Foire de l'occasion sur C9
vu :
1314
1508
3307
3809
On le choix de la génration !

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Bonjour,
il doit y avoir un programme de mise au repos des cristalis pendant l'été car les lignes C4 et C14 étaient aussi entièrement au mazout la semaine dernière

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Un transisère immatriculé CM 894 AT pendant la pause déjeuner

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Ca marche beaucoup moins bien sans DDP (différence de potentiel)

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Bonjour, c'est une bien triste nouvelle que ce projet non abouti revienne à la surface. Comme on dit chez les compagnons "c'est ni fait ni à faire" En effet tout tracé qui n'enlève pas du traffic au sud de l'agglomération lyonnaise condamne à jamais l'espoir d'avoir une véritable desserte ...

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Bonjour, il me semble qu'il y a de plus en plus souvent des véhicules diesel sur les lignes normallement exploitées en troley. C1, C2, C4, C13, C14. Dernier exemple ce jour sur C13 http://img4.hostingpics.net/pics/832152c13mazout.jpg Est ce lié à un manque de matériel ou autre raison ? Même C1 et C2...

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Bonjour,
voila la 885 sur T3 en attente de départ Part Dieu

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et hop retour à lyon
883 en partance

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Bonjour,
alors voila la suivante : 880 à Part Dieu

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Bonjour, retour à Lyon Part Dieu avec le tram 867

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Bonjour
et bien on contunue avec le suivant

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Bonjour,
Et retour à Lyon Part Dieu avec le 3 844

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ETB 12 n° 1 840 en mode fuel lourd ce jour à Part Dieu

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Y'a un bon moment qu'on voit plus le CIVIS
Quelqu'un a du nouveau ?

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le 39 dans son milieu : le bleu de Solaize

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Ca à l'air d'aller mieux depuis deux jours sur les déperchages au niveau Vivier Merle dans les deux sens de circulation.
Pas vu d'ETB12 C13 au mazout ces derniers temps : est ce liée au pic de pollution pour faire bonne figure ?

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Sur le boulevard Vivier Merle au niveau des hôtels Athéna/Novotel, c'est vrai qu'il y bien 1 sur 3 qui roule au fuel dans le sens Grange Blanche ->Montessuy.
Doit y avoir un pb sur les nouvelles LAC.
Dans l'autre sens c'est plutôt 1 sur 5 au mazout.

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CIVIS continue a faire des ronds et des tours sur la boucle de retournement C1-C2 part dieu
Pas d'indication sur la girouette

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