Le Forum de Lyon en Lignes

Métropaul

L'erreur, c'est d'utiliser Windows ?

Métropaul

Je ne vois pas bien le rapport entre l'histoire du Strasbourg - Port-Bou et l'entretien du réseau ferré. Il m'avait semblé comprendre que les 26 h de trajet étaient plutôt dues à une succession d'incidents sur le matériel et à des problèmes d'organisation interne qu'au déficit d'entretien de l'infra...

Métropaul

Alors ça, c'est beau : deux photos du même véhicule, à quatre ans d'intervalle...

Métropaul

Je dis juste que l'argumentation défendue par ces associations est très court termiste, la critique n'est constructive que lorsqu'on a un projet alternatif valable ce qui ne semble pas être le cas de ces associations qui n'ont au fond qu'une envie : le statut quo. Sauf que le statu quo peut avoir u...

Métropaul

(...)à hauteur de l'arrêt Zi3 Karl Max Écorcheurs de noms de tous pays, unissez-vous (Désolé...) Sinon, un Cristalis encadré par une équipe d'intervention, je commence à trouver ça normal. Pourquoi le faire circuler dans une ZI le dimanche ? Parce que si une perche se barre, le risque de blesser qu...

Métropaul

Désolé par avance, je nourris le troll et c'est mal, je sais. Mais y a des moments où faut arrêter. Pas (...) de personnel, c'est la faute de ma grand mère ? Rien ne dit que c'est davantage la faute de la SNCF. Tu n'es pas sans savoir, en grand expert que tu es (ce que tu démontres à chaque message)...

Métropaul

Justement non, du fait du tracé retenu, le tramway ne fait qu'effleurer la place Mérieux. Je ne pense pas qu'il y ait besoin de la reprendre entièrement...

Métropaul

Joli.

C'est sur le Translozérien ?

Métropaul

Je vois pas en quoi le Sytral est responsable de la présence d'un R312 sur la 16. C'est à l'exploitant de trouver un bus accessible, et honnêtement, ça m'étonnerait un chouia qu'il n'y ait eu absolument aucun standard accessible et en état de marche à UTS. Ou alors, c'est côté maintenance qu'il faut...

Métropaul

Ouais ben en attendant, là je sors tout juste du métro, et j'ai pas l'impression d'avoir utilisé un service "de nuit"...

Métropaul

Aaaah, enfin quelqu'un qui a la même définition que moi du mot "nuit". Merci Matrix.

Métropaul

Qui s'est prétendu normal ou plus intelligent ?

Métropaul

Il me semble que sauf circonstances exceptionnelles, les LAC sont en permanence sous tension. De toute manière, tant qu'aucun véhicule ne circule, ça ne consomme rien...

Métropaul

Ben moi aujourd'hui, j'ai pris des trains, des métros, un tram-train, des bus exploités par une compagnie publique, et d'autres exploités par des compagnies privées, c'était un vrai bonheur de pouvoir se déplacer. Non, j'étais pas à Lyon. Sinon, vous aurez tous remarqué que Dede s'est levé vachement...

Métropaul

Par contre, je suis d'accord que dans les bus, la présentation est trop lente. Notamment, éviter de faire défiler les noms des arrêts courts.... ! Me semble qu'avec les dernières réglementations, il faut que le nom du prochain arrêt soit indiqué de manière fixe pendant dix secondes (c'est ce qui se...

Métropaul

Sur les panneaux situés sur le quai, je peux comprendre que les écrans servent à autre chose que l'affichage du temps d'attente, et cela peut être tout à fait utile : tous les habitués du réseau ne se tiennent pas au courant des fermetures planifiées (et les occasionnels encore moins). Par contre, l...

Métropaul

Y a des Citadis qui ont un manip' rotatif...

Métropaul

Y a un souci, Billy, c'est le 646 qui est demandé.

Métropaul

Ça c'est vraiment un truc que je ne comprendrai jamais : les verts qui sont contre le développement des TC... Et elle est pas la seule... Je ne suis pas chez les Verts, mais je suis pour le développement des TC, et je suis entièrement de l'avis de B. Vessiller. On a un peu plus pertinent à faire qu...

Métropaul

Aujourd’hui, les voitures qui arrivent de l’ouest et qui passent par le Point du jour, puis souvent le tunnel de Fourvière ou Choulan, engorgent la ville. Et en quoi le TOP aidera-t-il ces véhicules à rejoindre le CENTRE de l'agglomération, destination d'une grande partie des véhicules en question ...

Métropaul

Nat : +1.

Je ne tiens pas à légitimer la fraude, et je ne crois pas avoir fraudé de ma vie, mais je ne pense pas qu'on puisse dire pour autant que tous les fraudeurs sont des enf**rés qui ne méritent que des baffes et/ou la taule.

Métropaul

Je suis d'accord, certaine lignes de bus sont saturé comme la 12 ou la 10...mais pour d'autres un renforcement avec des standard resterait pertinent. Sauf qu'entre remplacer un standard par un articulé et rajouter un standard, il y a une des deux solutions qui coûte vachement plus en exploitation. ...

Métropaul

l' Avento de Siemens a fait ses preuves, même si il ne fonctionne pas en mixité. Si, il circule en mixité. A Mulhouse, mais aussi les circulations HLP liées au T4 francilien, qui se font bien sur RFN entre Pantin et Bondy. D'ailleurs, il me semble qu'il était prévu (pour avril 2011) qu'une rame Ava...

Métropaul

La traversée peut prendre largement plus de 5 min. A essayer un vendredi à 17h ... Faut pas non plus pousser. Chronomètre en main, je n'ai jamais mis plus de 3 minutes à traverser la gare proprement dite, même en pleine pointe hebdomadaire hivernale, soit un maximum de 6 minutes entre Villette et l...

Métropaul

Suite à la parution de l'information relative à l'interruption du funiculaire Saint-Just, sur le site tcl.fr, je me pose une question toute bête. Il est marqué : Le funiculaire Saint-Just ne fonctionnera pas en raison de travaux d’entretien obligatoires du mardi 26 avril au samedi 7 mai. Une navette...

Métropaul

La forme du tunnel fait penser à la ligne du Haut-Bugey. Mais ça doit pas être ça...

Métropaul

C'est marrant comme l'hypothèse d'un abandon du projet fait son chemin. Il y a quelques mois, c'était "le Grand Stade se fera quoi qu'il arrive", et maintenant, on a Gégé qui évoque ouvertement la possibilité d'une "non construction". Vous croyez qu'on nous prépare psychologiquement à une "mauvaise"...

Métropaul

Billy a écrit :Mais quand on voit que la vice-présidente du Grand Lyon ne sait même pas de quoi elle parle

... et quand on voit que TLM n'a pas été foutu d'écrire correctement son nom...

Métropaul

Avec une arrivée à Vivier-Merle, on aurait eu un peu plus de monde et on aurait monté l'offre à 5 min d'intervalle. Mais cela, ni toi ni personne ne peut le prouver. Tout comme personne ne peut prouver l'inverse... J'irais même jusqu'à dire que si demain on passe T3 à 5 minutes d'intervalle, t'en f...

Métropaul

L'avis de l'autorité environnementale est déjà disponible sur le site du Sytral. C'est bien le seul document disponible, d'ailleurs...

Métropaul

Bien entendu je passe sur l'arrivée de T3 et T4 à Villette Plutôt d'accord avec le reste du message, j'ai tout de même un petit doute sur le sujet du T3 qui arrive côté Villette. Bien sûr, je pense que si T3 était arrivé côté Vivier-Merle, ça n'aurait pas été plus mal, notamment pour éviter la surs...

Métropaul

pierrot.42 a écrit :On passe d'un aménagement incroyablement confortable à un aménagement certes esthétique et fonctionnel, mais incroyablement inconfortable

Je préfère encore m'asseoir dans un siège de MP73 (avec les bogies tape-cul qui vont bien) que dans les nouveaux sièges à la lyonnaise.

Métropaul

to8d a écrit :Que c'est moche cette aménagement, on se croirait à Paris !

Pourtant, cet aménagement ne ressemble en rien à ce qu'on peut trouver à Paris...

Métropaul

Non mais ça c'est un grand classique, dès qu'il fait beau et qu'il y a du monde au parc (donc en gros, dès que la ligne intéresse du monde), la ligne est limitée parce que c'est le bronx au niveau de la circulation routière.

Métropaul

Ouais enfin avant de détailler les types de bus, il pourrait être intéressant de comparer les voitures entre elles. Parce que regrouper les petites citadines et les 4x4 sous la même étiquette "voiture" n'aide pas à la lisibilité globale. Pourtant, une telle différenciation pourrait être intéressante...

Métropaul

Son devoir de citoyen n'est pas je pense, de vouloir protéger son intérêt propre, à savoir ici la tranquilité (What else?), contre l'intérêt général. Il ne me semble pas que la tranquillité des riverains fasse partie des arguments utilisés contre l'extension du T2 à Eurexpo... Cette dépense est uti...

Métropaul

Ouarf... Autant je ne suis pas hostile à la disposition à l'anglo-saxonne (pardon, à la lyonnaise), autant les extrémités peintes en noir sont un chouia glauques. Ça a un petit air de MI79 pas rénové, avec les sublimes parois bleu nuit...

Métropaul

Je pose la question vu que dans le dossier de concertation, en plus de mettre une photo de poste de conduite de Cristalis, sur les schémas de largeur de voie ils mettent un Cristalis... Le véhicule en stationnement sur le schéma est une camionnette, cela ne veut pas dire qu'il n'y aura que des cami...

Métropaul

D'ailleurs, ce n'est peut-être pas plus mal : à proximité de ces pôles d'échange, la lisibilité est souvent difficile avec la charte actuelle. Reste à espérer que la nouvelle sera plus satisfaisante.

Métropaul

[HS]Que fait le 89 à la Gare de Lyon ? Déviation durant la fermeture du quai d'Austerlitz, il y a quelques mois ?[/HS]

Métropaul

La forme des sièges me fait penser à ceux du Crealis. En espérant qu'ils ne sont pas au prix Crealis...

Métropaul

C'est bien ce qu'on dit : comme la 6 ne peut pas réguler à HdV étant donné l'encombrement du secteur, le moindre encombrement dans les Pentes engendre une réaction en chaîne, et il n'est pas rare de voir un véhicule très en retard arriver à Croix-Rousse et repartir directement (sachant que dans ce c...

Métropaul

Actuellement, le 6 dépose et prend ses voyageurs rue de la République, au même arrêt que le C3 vers Vaulx et le 18 vers Jean Macé. Peut-être qu'Atoubus sera l'occasion de créer un véritable terminus dans la rue de l'Arbre Sec, parce que la régularité de la ligne est parfois aléatoire, du fait de l'e...

Métropaul

Comment faire compliquer alors qu'ont peut faire simple, ça aurait gagné un mois de travaux de gardé le terminus de la 13 actuelle! Un brin de gymnastique pour ce qu'on a entre les oreilles ne fait pas de mal non plus, au lieu de balancer des conclusions un brin péremptoires. Même si ça nécessite d...

Métropaul

Ta réponse amène plusieurs remarques : J'ai dit que c'était le sytral car lorsqu'un technicien horaire propose un horaire pour une ligne Le "technicien horaire", il est chez Keolis, non ? Donc stricto sensu, les horaires ne sont pas "mal prévus par le Sytral", comme tu l'écrivais plus haut. si il y ...

Métropaul

Hop-là !On se retrouve avec une fragmentation de l'espace et un compartimentage, d'où l'utilisateur est exclu de certains. Il ne fait plus la lecture d'un ensemble large englobant sans qu'il s'en rende compte la totalité des compartiments, et ne perçoit que ce qui lui est alloué : un seul quai. C'e...

Métropaul

M.... ! on n'est pas des boeufs à l'abattoir, qu'il faut canaliser soigneusement... C'est peut-être ce que pensent certains joyeux drilles qui s'amusent à faire des acrobaties sur le toit des rames. "Wâh, ranafout' des conventions, on est des rebelles, pourquoi voyager dans la rame alors qu'o...

Métropaul

Le 3100 que j'avais poster dans un autre sujet, il est à Ouagadougou au Burkina Faso(...) [HS]Il n'y a que moi que ça choque de constater qu'une personne a été masquée sur les photos, mais que les autres visages, apparemment, ne le méritaient pas ? Le droit à l'image n'existe que pour les "non-loca...

Métropaul

flo2 a écrit :te voila donc obliger de rachetter un ticket par la faute des horaires mal prévu par le sytral...

Qu'est-ce qui te fait dire que c'est le Sytral qui est en cause sur ce coup-là ?

Métropaul

Euh non, si une porte palière est HS, on pose un autocollant dessus, et on la verrouille. Point barre, pas la peine de chercher midi à quatorze heures, ni des inconvénients qui n'existent pas... Actuellement, une porte palière est HS sur le quai d'arrivée de la 14 à Saint-Lazare, et je t'assure que ...

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