Tiens, je ne pensais pas que l'info allait remonter ici, et ce aussi vite. Pour les deux Line RNA ca correspond aux 3002 et 3003 ex bus de la 86. Normalement ils ont encore la bande rouge de la livrée TCL au dessus des baies Le 6584 WH (et non 6594 comme je l'ai écrit par erreur dans mon message pr...
Bonjour Après un passage au dépôt de Creusot-Montceau Transport au Creusot (filiale Véolia), voici quelques nouvelles concernant les Agora Line RNA et les autres Van Hool New A 330 ex-Touriscar. J'y ai trouvé : - Les Agora Line [6591 WH 69] et [6594 WH 69]. - Les VH New A 330 ex-n°487 [3203 YA 74] e...
Lors d'un bref passage la semaine dernière à Ambérieu, le GX 127 provisoire était encore en circulation sur la ligne 1 (Le Cytios sur la 2 et un car MB Integro sur la 3) :
Bonjour les Lyonnais Un nouveau réseau du dimanche est mis en place à partir du 10 janvier prochain. La réorganisation se fait à coût constant, mais le service gagne en simplicité (tracés et numéros de lignes désormais identiques à ceux de la semaine) et en efficacité, avec beaucoup plus de correspo...
ce n'est pas une nouvelle livrée, mais bien celle de l'ancien réseau Dolebus d'où provient le GX 117L vu à Villefranche. Voici un GX 117L à Dole en 2008 :
Bonjour, un GX 117 bleu du département 39 ? Certainement un GX 117L de DoleBus (la livrée était 3/4 bleue et 1/4 jaune) car suite à la mise en place du nouveau réseau TGD, la flotte a été renouvelée par des Solaris et tout ou partie du parc des GX 117L s'est retrouvé sans emploi. C'est en plus un ré...
J'ai retrouvé une photo de ce véhicule que j'ai pris en 2006 à Bourgoin-Jallieu. Il portait le n°6 sous le réseau TUB (puis 1506 avec le réseau Ruban) et était effectivement immatriculé 376 BAY 38. Evidemment, il ne circule plus à ce jour, mais je ne sais pas ce qu'il est devenu, probablement cannib...
Bonjour Voici un extrait du site de la Poste suisse : CarPostal: Croissance fulgurante en France 07.12.2009 CarPostal vient de remporter un nouvel appel d’offres public en France, à Villefranche sur Saône, au nord de Lyon. Le lot comprend cinq lignes urbaines, quatre lignes de bus scolaires et un sy...
Oui, il y est toujours, c'est le P 1921, mais ce n'est pas si vieux que ça : il n'est arrivé à Roanne qu'en 2006. Il est d'ailleurs équipé de la clim (rare pour un R 312), et a toujours ses sièges "Air France". Il a ses girouettes à pastilles d'origine, ce qui explique que la girouette arrière indiq...
Je l'avais, mais sur mon tableau d'Annonay Donc je peux réactualiser grâce à ton info. En revanche, je ne "collectionne" pas les n° de châssis, alors à vous de jouer
Bonjour je fais un copier-coller de mon tableau, il ne tient pas compte des bus réformés à ce jour (A 500, R 312, GX 107, minibus 21 à 24...) : N° Parc Gabarit Constructeur Type Immat. Mise en service 02 Std VAN HOOL A 500 03 Std VAN HOOL A 500 4528 QW 69 1992 04 Std RENAULT R 312 8390 QP 69 1992 05...
Merci pour les infos sur le R312, vous êtes vraiment incollables . Effectivement on retrouve le même filet rouge sur le pavillon du 524 AAH (photo de Patafix) et du 506 AAH nouvellement présent sur Roanne. Ce véhicule connaît donc une 3ème vie sur le réseau STAR. Au fait, le changement du prin...
Le voici : http://images3.hiboox.com/vignettes/2009/2693834372267217cbf81b5e5925c0ce.jpg C'est un 3 portes. Pour la sellerie, hélas, la photo ne permet pas de la voir. On dirait qu'il reste un filet rouge foncé en haut du pavillon. Rappel : il porte le n° de parc 02009 et est immatriculé 506 AAH 69 ...
Bonjour, Un "nouveau" R 312 appartenant à Planche (Keolis) circule sur les services affrêtés du réseau STAR. Pour l'heure, il n'a adopté que partiellement la livrée STAR (bas de caisse mauve mais pas d'étoiles). Son immatriculation dans le Rhône, 506 AAH 69, prouverait pourtant que ce véhicule est d...
Bonjour, un nouveau minibus PMR acquis par la Communauté d'Agglomération du Grand Roanne a rejoint le parc dernièrement. C'est un Sprinter Mobility, aménagé par Mercedes-Benz. D'une valeur de 75 000 Euros, il est de grande longueur, équipé de la climatisation et d'un hayon électrique. Sa configurati...
Attention car réalisme ne rime pas avec lisibilité, au sens propre comme au figuré. Si le plan schématique des lignes fortes devait respecter les distances réelles, l’hypercentre serait présenté sur une surface aussi petite que le plan serait illisible, à moins de présenter un « zoom » de la partie ...
S'agissant du réseau roannais, la qualité de service n'a pas souffert suite au remplacement de Keolis par Veolia, la qualité de l'information s'est même sensiblement améliorée, les véhicules sont toujours impeccablement entretenus, deux bus sont rénovés intégralement chaque année (conformément au ca...
Bonjour Et si la qualité de service de Veolia était simplement à la hauteur de la rémunération qu’elle reçoit pour l’exécution de cette prestation ? L’organisateur des services, chargé de définir le cahier des charges qui fixe les obligations du prestataire ainsi que sa rémunération, peut aussi avoi...
Bref... ça fait combien de livrées différentes à Lyon? À quand un peu d'unité (même si tout est finalement bien blanc...) ? Rassure-toi (quoi que ça ne va pas en rassurer certains à lire vos réactions :D), il est précisé dans la lettre d'information que : "Si les clients, et plus généralement...
Bonjour je ne sais pas si vous l'avez déjà mentionné, mais la photo d'un T4 habillé de la nouvelle livrée vient d'être publiée par le SYTRAL dans sa dernière lettre d'information Tram T4. Comme on peut le remarquer, elle s'inspire de la livrée des Cristalis C1 / C3 : http://images1.hiboox.com/images...
En lançant la procédure maintenant pour un contrat prenant effet début 2011, le SYTRAL semble s'y prendre avec beaucoup d'avance. Il s'agit peut être d'éviter qu'un recours juridique de tel ou tel candidat qui retarderait la procédure ne compromette la date d'application du nouveau contrat.
En tous cas, une chose amusante sur l'image de Manu69 : même s'il s'agit d'un type de véhicule peu courant, le conducteur semble ravi d'être au volant de ce bus, à voir son sourire !
L’idée d’une ligne forte unique ne me paraît pas pertinente car elle ne permettrait pas à elle seule d’irriguer l’ensemble des quartiers à fort potentiel et pôles générateurs (Belleroche, Béligny, Le Garet, Hôpital…), sauf à construire une ligne qui serait longue, complexe et offrant donc des temps ...
Donc je peux réactualiser grâce à ton info. En revanche, je ne "collectionne" pas les n° de châssis, alors à vous de jouer 
