Le Forum de Lyon en Lignes

Sylvain

Un téléphérique peut monter jusqu'à 12 m/s, lorsqu'il n'y a pas de pylône sur la ligne, sinon c'est 10. Je viens de regarder sur un document du STRMTG, et j'y lis par exemple "Si le vent maximum prévu en exploitation est supérieur à 20 m/s, ..." pour la détermination de la largeur de la voie, ou pou...

Sylvain

Pour ton info, le transport par câble a l'inconvénient de ne pas supporter le vent. L'installation ne peu plus fonctionner avec un vent supérieur à 10 m/s (36km/h). 10 m/s c'est à peu près la vitesse d'une télécabine.. Un téléphérique tourne à 12m/s, une télécabine type "oeuf" va à 6m/s. Si le tran...

Sylvain

Et justement pouquoi ne pas avoir fait le 17? Parce qu'il était déjà sur la 16 Billy : Tu dis que "cela affichait au bout de quelques minutes "CONNEXION IMPOSSIBLE"." Ca veut dire quoi ce message : que y'a de la friture sur la ligne et que ça déconne ou bien que le réseau fonctionne très bien...

Sylvain

C'est pas une première mondiale non plus. Grenoble a allongé ses quais (pas que côté arrière) sous exploitation, adapté les boucles (pour les feux notamment) sous exploitation. Et on a même réhaussé les quais de 4cm sous exploitation. Et également adapté la ligne au gabarit 2,40 sous exploitat...

Sylvain

La ligne Transisère 1410 a été redynamisé à l'automne 2009, et est une ligne reliant Bourgoin-Jallieu à l'aéroport Saint-Exupéry (via L'Isle-d'Abeau, Villefontaine, Saint-Quentin-Fallavier. Elle se veut une ligne vitrine, puisqu'elle bénéficie d'une communication + ou - soignée, par Transisère. Dès ...

Sylvain

C'est bien les liens, mais raconter en quelques mots de quoi ça parle, c'est mieux... ::)

Sylvain

C'est là (une nouvelle fois) qu'on voit que les système d'aide à l'exploitation servent d'abord à l'exploitation.. et fond de l'info voyageurs dans un deuxième temps (et quand tout va bien) mais c'est pas leur priorité. Ça m'a toujours l'air d'être des bouzins impossible à bousculer. Ce devrait être...

Sylvain

Mais c'est le gros bordel tous les jours au point qu'on s'y habitue, ou bien ça se passe finalement pas trop trop mal (maintenant que c'est un peu rodé) ? T3 arrive quand même à tenir ses horaires, tout comme Rhônexpress ? En plus personne n'en parle ici, donc on ne sait pas :) Je me dis que s...

Sylvain

Au fait, depuis la mise en service de Rhônexpress en août, après les mises au point du début, après les inondations de septembre, après les problèmes de girouettes, ... : comment se passe la cohabitation T3/Rhônexpress ? Et est-ce que le trafic routier souffre ? Les feux arrivent à faire l'impossibl...

Sylvain

Il existe aussi un système de boucle au sol avec balise émettrice installée sous l'autobus. Comme pour les trams, en fait. La boucle détecte le signal de la balise, et donc pas de problème de camion. Le signal émis par la balise peut dépendre de la girouette, par exemple (distinction de lignes, ou n...

Sylvain

La signification du C est à l'étude. Keolis Lyon avait proposé "Lignes Cristal" mais apparemment, ce nom ne plait pas trop au SYTRAL. Amusant ça. On s'est imposé une lettre, et ensuite on cherche ce qu'on peut lui faire dire. Ca aurait trop simple de faire l'inverse. Heureusement qu'Irisbus n'a pas...

Sylvain

En effet, pas de voie unique à Nice, mais un trajet dissocié. D'ailleurs, Momox n'a pas parlé de voie unique mais de portion à sens unique ^-^

Sylvain

Et la voiture, ca se paie aussi. :-X

Sylvain

Les photos sont très chouettes. C'est très soigné, ils trimballent le trépied, et tout. Bien sûr qu'ils n'ont pas d'autorisation. le site est clair là dessus. Il y a aussi une liste des situations périlleuses dans lesquelles ils se sont trouvés, notamment des sprints dans les tunnels pour éviter des...

Sylvain

le critère 4 roues motrices ne semble pas le plus pertinent (même si à poids et puissance égale, aucun véhicule à 4 roues motrices ne consomme moins que son homologue traction ou propulsion. À mon avis, ce ne sera pas un critère. Les critères seront les mêmes pour tous les véhicules, et donc les pl...

Sylvain

Je crois que le panneau n'a jamais été obligatoire.
Par contre il a changé récemment, pour intégrer un camion.

Sylvain

Ouai, enfin le numéro vert... Il coute plus cher d'un portable qu'un numéro classique... Donc bon, on va rester comme ca, hein ? Certes, mais c'est la loi Le mieux serait quand même que les opérateurs mobiles prennent en compte les numéros vert. Et les numéros indigo, je crois que c'est la mê...

Sylvain

C'est que la pêche a été bonne, alors

Sylvain

Le numéro gratuit n'est obligatoire que lors des mouvements sociaux. Rien n'empêche d'avoir un numéro +ou- normal pour l'information en temps normal (AlloTCL) et un numéro gratuit pour l'info trafic. Ce numéro peut être valable uniquement pendant les mouvements sociaux... mais pour la visibilité du ...

Sylvain

Il n'y a que le freinage qui est bruyant. Très bruyant, même.

Sylvain

Je ne pense pas que le Sytral a prévu de se déplacer dans les maisons de retraite spécifiquement.

Sylvain

petitours a écrit :Le slogan des promoteurs du projet parle de lui même : "Oben jede Menge Spaß statt jeder Menge Bahnen".

Euh... non :buck2:

Sylvain

Je pense que si

Mais c'est pas non plus Paris hier, par exemple

Sylvain

Ca dépend où. Il y a une gare, donc du TER. Dans ce cas, viser le secteur proche de Perrache ou Jean Macé, ou d'accès facile.
Si c'est dans la zone d'activités, il y la ligne Transisère 1920, et dans ce cas il vaut mieux être proche de Part Dieu, Grange Blanche ou Mermoz Pinel.

Sylvain

olive a écrit :Hier vers 16h00 à Paris, magnifique

Ce qui est magnifique, c'est surtout l'information ! Je sais pas si à Lyon c'est pareil, mais à Grenoble, dans ces cas là, pour les bus on aurait les temps d'attente théorique ::)

Sylvain

En même temps, on traite des transports en commun pas des VL de service des entreprises de TC donc on est moins réactifs et émotionnellement atteint par cette nouvelle Ben parfois on parle des APIC et de leurs méthodes de contrôle. Pourquoi on néglige leurs bagnoles, qui font partie d'un réseau et ...

Sylvain

Je sais. Mais apparemment tout le monde s'en fout. Ca aurait été des bus, on aurait déjà la liste

C'est injuste pour les Kangoo !!

Sylvain

C'est quoi les numéros de parc ?

Sylvain

Si j'en crois ce document de la Fédération Française des Sociétés d'Assurance, certes datant de 2003 : Les accidents retenus pour le malus sont ceux pour lesquels l'un des conducteurs du véhicule assuré est partiellement ou entièrement responsable. Dans les autres cas, il y a bonus, même si une vict...

Sylvain

même le tram de Grenoble pourtant habitué a des chutes de neiges, avait été sérieusement perturbé l'année dernière... Faut il conclure que les Citadis sont moins apte à circuler sur neige que les Vevey Alsthom ou ancien PCC ,? Pour Grenoble, il y a deux ans, c'était une histoire de chasse-corps qui...

Sylvain

5cm, c'est toujours ça de pris. On fait bien des Citadis à 2,32m de large et à 2,40.

Sinon, le côté antique de cette largeur du Citelis montre que son châssis est assez ancien. Quand les autres constructeurs proposent des trucs plus modernes

Sylvain

matrix a écrit :
Ok pour le Solaris. Ah oui c'est vrai pour le Citaro, feux de position, plus feux de brouillard, j'adore :angel:.

C'est pas mal, en effet ! :laugh:

Sylvain

Donc oui, rien de changé "à priori" par rapport à ce qu'on est censé connaitre du code de la route... sauf que. :( Ah mais par contre c'est pas un mal que les conducteur connaissent enfin ces règles. Je me moque juste des journalistes (essentiellement) qui ne savent même pas lire un déc...

Sylvain

2.55m ... un véhicule ne passe pas dans la catégorie "convoi exceptionnel" au delà de 2.50m de largeur ? Ah ben en effet : c'est encore une modification du Code de la route du 12 novembre dernier Il y en a des nouvelles règles dans ce Code ! Non, en fait, c'est une norme qui a déjà quel...

Sylvain

On en parlait ici m Beaucoup de blabla pour rien. Les piétons ne sont pas subitement devenus prioritaires, ils l'étaient déjà depuis fort longtemps. Tout comme ils pouvaient déjà traverser en dehors des passages piétons. La seule chose qui change c'est qu'un conducteur doit laisser passer un piéton ...

Sylvain

Merci d'avoir remis les photos dans la citation tommy : on ne les avait pas encore vues :buck2:

Sylvain

Ouais ben "s'ils existent à moins de 50 mètres" est quand même un élément important, tu as bien fait de le mettre entre parenthèses. 50m, c'est pas grand chose, il y a plein d'endroits où on peut traverser sans emprunter de passage piéton. Si ce qu'on apprend aux enfants est de traverser uniquement ...

Sylvain

Avec cette nouvelle règle, il ne serait pas judicieux d'enlever les feux piétons si les piétons sont prioritaires n'importe où ? Mais quelle nouvelle règle Ce n'est pas une nouvelle règle ce dont tu parles ! Il serait bien que dans un carrefour à feux, les feux piétons ne soient que "indicatifs". C...

Sylvain

Mais le Code de la route n'a pas changé sur le point qui offusque tout le monde, pourtant... Après, c'est pas parce que les parents apprennent qu'il faut traverser dans les clous (tout en faisans le contraire) qu'on n'a pas le droit de faire autrement. Au fait, dans les zones 30 où il n'y a (en prin...

Sylvain

On dit pas mal de bêtises au sujet de ce décret qui modifie le Code de la route Comme le dit simbac, il ne fait que faciliter l'instauration du tourne à droite sur feu rouge, en permettant au pouvoir de police de tracer dans un carrefour à feux une voie réservée aux cycles pour qu'ils puissent conto...

Sylvain

Je suggère qu'on écrive sur les girouettes "celui qui me fait signe est un con"... De toutes façons, personne ne lit les girouettes ^-^

Sylvain

Mais juste après, ce même président dit "A l’AMARC, c’est le contraire, nous aimons les traiter car nous croyons qu’elles sont de véritables sources d’amélioration. Traiter une réclamation re-satisfait un client mécontent, peut même le fidéliser, améliore l’image de l’entreprise, fait gagner de l’ar...

Sylvain

T'as essayé une lettre de réclamation en première approche ? C'est peut-être un moyen d'obtenir réparation, explications, excuses, prise de conscience que ça ne doit pas recommencer. Et de sortir l'artillerie lourde seulement si tu tombes sur un mur.

Sylvain

Je sais pas si le "refus de vente" tient vraiment. On dirait plutôt soit une incompétence, soit d'une mauvaise compréhension ou je ne sais quoi. Enfin j'en sais rien... En tous cas, à mon avis, la vidéo-surveillance comme preuve, tu peux oublier. Ça m'étonnerait que ça rentre dans le champ des cas o...

Sylvain

... et du Code de la route (si c'est sur la voie publique)

Sylvain

Un peu de jaune, un S315 NF n°558 VFD

Sylvain

Et ils ont roulé jusqu'en quelle année les Vetra VBH85 à Lyon ?;) Avant 1986 je suppose... :buck2:

pour rester à la pointe de la technologie

Sylvain

mathieu.38 a écrit :La raison invoquée est l'inflation.

Ne prononce pas ce mot, malheureux ! :angel:

Sylvain

Celle là, elle me plait, pour le 519

Sylvain

Zone 30, Zone de rencontre, Oh, un GX117 pour le (1)517

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