Le Forum de Lyon en Lignes

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Même problème chez moi avec safari 3,0,4 (mais j'utilise firefox)

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Il faudra moins de temps pour faire Part Dieu/Oullins que Part Dieu / Hotel de Ville :buck2:

Ca craint (tant mieux pour Oullins ceci dit)

Merci pour cette info nanar

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Est ce que cela correspond réellement à un besoin demandé par les clients ?

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En même temps, à la décharge du PCC, chaque crise se gère de façon différente. Les moyens, eux, restent fixes malheureusement.

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Citaro : pour mettre en place des bus de subsitution il faut du temps, et si cela se trouve les premières informations qu'on reçues le PCC étaient plutôt optimistes, genre rétablissement de la situation normale à 30min... Je pense que si le PCC avait eu les moyens de réagir plus vite, il l'aurait fa...

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chris a écrit :Ah... la rénovation des 1900....

J'étais calmé, tu m'as énervé CitaroG ..

Pour quelle raison ?? Tu préférais l'ancienne livrée ?

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BBArchi a écrit :

Connaissant les penchants naturels de certains bus une synchronisation du matériel sujet à l'inclinaison forte est à étudier : mise en service sur la 36 de bus penchants uniquement à droite !
:2funny:

Merci pour cette tranche de rigolade :2funny: :2funny:

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Désolé fcancalon, mais heureusement que les critères d'age ou même de couleur de peaux sont des critères légaux. Imagine un réalisateur qui monte un film sur napoléon et qui se retrouve avec un homme noir de 60 ans dans le role principal, ou encore une publicité pour les pompes funèbres générales av...

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Ibou et un grand merci à BBArchi pour cette photo magnifique !

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Je remonte ce sujet léger pour vous annoncer une triste nouvelle : Monsieur Avant n'est jamais réapparu et il est désormais porté disparu aux yeux de l'administration française.

Crime crapuleux ? Fuite programmée dans un paradis fiscal ? Le mystère est et restera sans doute à jamais entier. :adieu:

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Paysages (discrète sur ce forum) vient de me souffler une idée, j'aurai bien aimer avoir votre avis dessus, notamment celui de K-L qui travaille sur C3 : si une partie des soucis peut provenir des conducteurs, serait il envisageable, pendant 2 ou 3 jours d'affilés, de faire accompagner TOUS les cris...

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Madame, Monsieur, Chers abonnés > Vous êtes : > Un homme de 16 à 50 ans > Une femme de 18 à 70 ans > Votre emploi du temps vous permet d'être disponible le 24 et/ou le 25 janvier 2008. > Vous souhaitez participer à la promotion des transports en commun de votre agglomération. Keolis Lyon, gestionna...

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Donc il n'y a pas de solution pour :C3:

?

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Je retiens la phrase "c'est toi qui avais commencé", et là, je dois dire que je m'incline

Tu m'as mis KO :bizou:

On passe à autre chose ?

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Aiguillage: tu rigoles ou tu es en train de me dire que le photo juste au dessus, là, te donne l'impression que le métro avance et ne recule pas? Enfin, bref, tant mieux si certains ne sont pas choqués, on peut donc leur faire croire n'importe quoi Non, je ne rigole pas, mais je sais, contrairement...

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Bonjour. Ne serait il pas intéressant pour la SNCF de mettre en œuvre une navette de transport de passagers entre les deux grandes gares lyonnaises, voir de tirer jusqu'à Gare de Vaise ? Un accord avec keolys serait il possible (ce qui inclurai le fait de pouvoir utiliser cette navette avec une cart...

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Oui enfin là il y a risque de dérive, le sujet devient de plus en plus politique.

K-L : la SPA n'est pas la dernière pour m'envoyer journaux, lettres de demande de don, etc etc...

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Donc si le Grand Lyon n'est pas foutu de se renseigner un minimum sur la réglementation avant de pondre des campagnes de pub pareilles, je ne pense pas qu'il ait trop de leçons à donner aux usagers de vélo'v, qui ne sont pas tous des dangers publics. Il est bien précisé dans la question " en ne s'o...

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Observez bien la photo et vous comprendrez vite que l'effet de lumière est complètement faux. Le Sytral ou Keolis Lyon doit vraiment payer les infographistes au rabais On peut tout à fait obtenir cet effet avec un métro qui avance, je ne vois pas en quoi l' "effet de lumière" est faux. D'autr...

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Pour ma part après avoir bien regardé la photo je pense que c'est une rame de :MB:

rénovée blannce qui a simplement été colorisée en orange sur ordinateur.
Je ne pense pas que ce soit un montage ou sinon les types se sont pris la tête pour rien et le montage est trèès bien fait.

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doit répondre à la réglementation de la qualité de l'air au niveau local en imposant des contraintes réglementaires aux émetteurs dans le but de reconquérir un air de qualité d'ici 2010.

Avec l'A45 sans doute. :'(

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Le temps que la passerelle se construise, le passage piéton aura déjà été repeint 3 fois.

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Je me demande si l'investissement de ces écrans vaut bien le coup. Si ça se fait, c'est que c'est rentable d'une façon ou d'une autre. Je pense que les annonceurs se frottent les mains de bientôt pouvoir diffuser de la publicité à des téléspectateurs captifs et inactifs, qui n'ont rien à faire d'au...

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Ho bah merci à tous ça fait plaisir

et ça motive à en poster d'autres

Seb : il n'y a pas de HDR

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Qui c'est qui va adorer ? m :2funny: Ça me révulse. Pas d'autre mot. Là où on devrait jeter toutes nos forces dans les économies d'énergie, là où on devrait se préparer à une nouvelle façon de vivre, on gaspille de l'énergie pour construire un "machin" infâme qui n'est là que pour faire plaisir aux...

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3 photos de Lyon Saint Paul

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Par contre pour le matériel strictement régional (TER2N, 73500), c'est vrai que là la différence n'est pas flagrante et ne justifie pas deux tarifications. Seule différence : la couleur des sièges. Mais il serait faux de croire que les clients veulent voyager en première uniquement pour le co...

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Si certaines personnes sont prêtes à payer plus chère que les autres pour voyager, pourquoi la région et la SNCF se priveraient de première ?
Après, dans un soucis de simplification et d'optimisation de la place assise, il est vrai que les premières n'ont plus grand chose à faire sur les TER.

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Pourquoi ne coupent ils pas leur moteur ? Pour garder le chauffage ?

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Autant un autopont aérien est laid, surtout pour ceux qui habitent à côté, autant une trémie souterraine s'inscrit mieux dans le paysage et permet aux pietons et aux vélos de traverser tranquillement aux intersections qui se trouvent au dessus. Et bien je ne suis pas du tout d'accord, et je pense q...

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Par bateau.
Ou A380

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Pourtant, un carrefour à priorité à droite est moins dangereux qu'un carrefour à stop (peut-être même à feux). J'aimerai bien que tu m'expliques en quoi le carrefour à priorité à droite est moins dangereux ! Au contraire, je trouve qu'il est complètement illogique, dans le cas où l'on circule dans ...

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Bonjour, je viens de lire la nouvelle en page d'accueil à propos du blocage d'un TGV a Sathonay. J'imagine que les usagers mécontents sont des utilisateurs du TER Bourg-Lyon, mais si ce sont eux ils doivent bien être au courant que la ligne va connaitre un renouveau assez important dans un délai ass...

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BBArchi a écrit :A propos, il est question que les fiches papiers soient définitivement supprimées après le service d'hiver actuel.

Source

??

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Très jolie vidéo félicitations !

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le 6 a écrit :Euh... C'est la première fois que j'entend parler de ce problème de feuilles. Les autres années ça se passait comment ?

ça dépend des conditions météorologiques. Si on a un automne froid et sec, pas de problème. Dés qu'il pleut les feuilles deviennent collantes et glissantes et l'enrayage guette.

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agoraline a écrit :moqueur $:-\$

Mais non

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@ bob slt bob, tu a un bus de retard si j'ose dire j'ai deja posté ces dessins avec d'autres il y a peu et ce qui est marrant c'est que ta formulation est presqu'identique a la mienne ! Celle là c'est sincèrement la meilleure que j'ai lu depuis longtemps tout forum confondu, merci pour cette ...

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Video intéressante sur le stationnement automobile rue de la république :

http://www.lyoncapitale.fr/index.php?me ... ticle=3523

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1/ j'en suis plutôt content ! 2/ Je suis assez fier d'habiter une ville qui donne, malgré tout ce que l'on peut entendre ou dire, une large priorité aux transports en commun comparé à de nombreuses autres villes françaises : matériel récent, nombreux investissements... 3/Je suis très déçu par le man...

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Chris : le jour où un maire (PS ou autre, ça n'a pas de rapport, la précision est à mon avis inutile...) tiendra toutes ses promesses..

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Ce n'est pas une bonne publicité pour le métro. Cela peut au contraire dégouter certaines familles peu habituées aux TC de réutiliser le métro dans leur déplacements.

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Bon ben j'ouvre le bal dans ce topic qui sent à plein nez la peinture fraiche
:laugh:

C3 au lever du soleil

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Ça c'est de la photo historique !

Superbe !

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Flash back sur la photo de l'artiste qui est vraiment magnifique. Il nous ferait presque aimer Merci mais moi non plus je n'aime pas , j'ai patienté pendant 15 minutes sans en voir un seul à cordelier Et j'ai attendu 15 autres minutes à terreaux pour en voir un seul. Heureusement...

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Une petite photo prise ce matin :

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Merci !

Ho les tags je ne les vois plus depuis longtemps

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Dommage la photo est trop petite pour y voir quelque chose !! Voici 3 photos prises aujourd'hui : http://farm3.static.flickr.com/2079/1987819859_3ab2e213f2_o.jpg http://farm3.static.flickr.com/2343/1987819411_bc11b12836_o.jpg http://farm3.static.flickr.com/2393/1987818785_3980d97a47_o.jpg

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Mais d'où viennent concrètement ces problèmes ?

KL je n'ai pas compris la phrase : "toute le bonne volonté du monde, c'est pas du côté des régulateurs qu'il faut la chercher...."

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En fait je n'arrive pas forcément à comprendre le mode de régulation de la ligne.
Tout se passer par radio ? les réguls donnent des ordres verbaux aux conducteurs ? Est ce que les réguls ont une vue d'ensemble de la ligne (avec par exemple la position des bus grâce au GPS...) ?

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