Le Forum de Lyon en Lignes

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Ah non, certains ETB18 avaient déjà des nouvelles plaques...

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La ligne 6 (Gare de Vaise - Écully Grandes Écoles), pas la ligne C6 (Jet d'eau Mendès France - Le Pérollier)... ::)

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Le Citaro G II GNV n°727 du réseau BVB (Basel-Stadt/Bâle-Ville), immatriculé BS 6686, attend l'heure du départ au terminus Schifflände de la ligne 36

(Photo visible en plus grande résolution par simple-clic.)

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En plus, cette ligne a 3 numéros différents :
- 2960 pour Transisère
- 296 pour TCL
- 196 pour le réseau du Rhône

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Personne n'a de 685 ? J'ai le 686 en stock...

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mmhh si j'ai bien suivi ce que disent les experts du forum, l'intérêt du tram-train réside aussi dans sa capacité à gérer les arrêts brefs et répétés sans faire chauffer le moteur, contrairement aux TER classiques. Je n'en suis pas convaincu... Dans ce cas, autant utiliser de vrais bons trains régi...

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Sans vouloir entrer dans des débats inutile puisque toute personne censée sait parfaitement que ce stade n'a pas lieu d'être, à Disneyland Paris, il y a des millions de visiteurs tous les jours, et pas 60 000 quatre soirs par an.

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Encore un tram-train inutile puisqu'il ne roule qu'en mode train...

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La station est effectivement très belle, mais je pense qu'on aurait préféré qu'elle le soit un peu moins mais que le prix du trajet soit moins élevé...

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Autre solution : dissoudre l'OL et supprimer ce soit-disant-sport d'une inutilité flagrante si ce n'est pour détruire le matériel public.

Dépenses : aucune.
Gains : énormes (Quand on voit l'état de la voie publique après un match, il n'y a aucun doute à avoir !).

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Quelques photos (toutes disponibles en plus grande résolution par simple clic) : Tango n° 101 http://46.4.24.136/atpic2/7036/32846/0/1829989/600.jpg Tango n° 103 http://46.4.24.136/atpic2/7036/32846/0/1878385/600.jpg Citélis 18 n° 2220 http://46.4.24.136/atpic2/7036/31387/0/2203032/600.jpg Citélis 1...

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Pour le klaxon, je trouve ça absurde sur un tram. Il y a un gong, c'est fait pour s'en servir. Personnellement, je me suis déjà fait klaxonner par un tram alors que j'étais trop près du bord des voies, mais j'ai mis un moment à comprendre que ça venait du tram. Parce que pour moi klaxon = véhicule r...

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Si tu prends pour argent comptant tout ce qui est dans Le Progrès, tu vas avoir des surprises... Ils publient un nombre important d'articles remplis d'inexactitudes, d'erreurs et même de mensonges... Après, si tu penses quand même que la desserte de Genas sera supprimée, libre à toi, mais ce n'est p...

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Il faut arrêter de raconter n'importe quoi, évidemment que la desserte de Genas n'est pas supprimée... Seuls les services directs sont remplacés par des services Meyzieu ZI...

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mathieu.38 a écrit :Il faut se garder des conclusions hâtives : les 1500 ne sont pas très éloignés des derniers Agora Line qui eux ne brulent pas (trop).

Comme quoi... ::)

Allez, avec un peu de chance, un jour le SYTRAL comprendra enfin qu'il faut acheter un matériel fiable, du Citaro par exemple...

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Voici quelques photos des PRT de ce soir. Comme toujours, toutes mes photos sont visibles en plus grande résolution par simple clic. http://46.4.24.136/atpic2/7036/31387/0/2203032/600.jpg http://46.4.24.136/atpic2/7036/31387/0/2203036/600.jpg http://46.4.24.136/atpic2/7036/31387/0/22030...

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Apparemment, comme la ligne ne desservira plus la Rue Pasteur, ils avaient peur que les gens le prennent en pensant arriver Rue Pasteur. Ils ont donc demandé que la ligne change de numéro.

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yanns040586 a écrit :Le plus ridicule, c'est que la ligne 41 devienne 38...

Ah ben ça, c'est la mairie de Caluire qui l'a demandé...

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Libre-service pour les lignes "extra-fortes" (C 1 à 3) et MPA pour les lignes "normalement fortes" (C 4 à 26). :crazy2:

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Sur les nouveaux plans globaux du réseau, toutes les lignes de tram sont dessinées en violet, par contre les lignes de C et de Bus gardent des couleurs variées. Quant au plan "Lignes fortes", il change considérablement d'apparence par rapport à l'actuel. Les lignes C 1 2 3 sont dessinées en entier, ...

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Je suis tout à fait d'accord que le rôle de Keolis Lyon est d'exploiter le mieux possible le réseau TCL, et qu'il arrive que certains employés fassent preuve d'un peu de laisser-aller. Mais ne généralisons pas : ces cas sont assez rares et la plupart des employés font leur travail du mieux qu'ils pe...

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Le trolleybus Hess Swisstrolley 3 n°147 du réseau TN (Neuchâtel) est actuellement en essais à Limoges.

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Oh, maintenant ce serait possible, histoire de trouver un prétexte supplémentaire pour faire payer des pénalités à Keolis Lyon...

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Sur Paris - Limoges, par exemple, il serait intéressant d'utiliser des trains pendulaires, comme les ICN des CFF qui offrent un excellent confort, une vitesse élevée (200 km/h), et tout ça sur lignes classiques.

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Oups, je me suis trompé de numéro... [br] : Mercredi 18 Mai 2011 à 14:35:17 Je corrige le tir : La rame de tramway Be 4/6 n° 676 du réseau BVB (Bâle-Ville) stationne à Aeschenplatz, sur la ligne 15, en direction de Messeplatz http://u7036.direct.atpic.com/39595/0/2067257/600.jpg (Photo ...

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La rame de tramway Be 4/6 n°675 du réseau BVB (Bâle-Ville) arrive à la station Bahnhof SBB, sur la ligne 2, en direction de Eglisee

(Photo visible en plus grande résolution par simple clic)

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La rame de tramway Be 4/6 n°668 du réseau BVB (Bâle-Ville) arrive à la station Aeschenplatz, sur la ligne 14, en direction de Pratteln

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Bon, si personne n'a de photo diabolique à mettre, je vous propose celle-ci (mais désolé, le numéro n'est pas à la fin...) : le Citaro G II n°156 du réseau VB/TPB (Biel/Bienne), immatriculé BE 666 156 quittant l'arrêt Zentralplatz/Place Centrale, sur la ligne 5, en direction de Spitalze...

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Alors Mathieu : - Vélo : Je n'ai pas la place d'en stocker un chez moi. - Vélo'v : Il n'y a pas de station sur ma commune. - Taxi : C'est trop cher. - Voiture : Je n'en ai pas, et de toutes façons, je n'ai pas le permis de conduire. - Train : Il n'y a pas de gare sur ma commune. - Avion : Aucun aéro...

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Et tu fais comment pour aller voir ta famille ou tes amis si tu n'as pas de transports en commun ?

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En même temps, ça sert à quoi de ne pas travailler le 1er mai si on ne peut rien faire ?

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Billy a écrit :CitaroG, t'es sur que les Express seront en marron ?

Oui, en fait les exemples sur l'image sont bidons, mais tu auras par exemple la ligne 15E qui sera écrite en marron (comme 31 et 115 sur l'image).

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Gris : Lignes de C
Rouge : Lignes de Bus normales
Marron : Lignes Express
Bleu : Pleine Lune
Bleu foncé : JD
Noir : Lignes départementales

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Et il y a R2 aussi !

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Le 29 août, effectivement, les Funiculaires auront des numéros :
- F1 : Vieux-Lyon Cathédrale Saint-Jean - Saint-Just
- F2 : Vieux-Lyon Cathédrale Saint-Jean - Fourvière

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La pédale de gauche, c'est l'homme-mort.

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C'est où l'arrêt Bastié ? Jean XXIII Maryse Bastié, je connais, mais Bastié, je ne sais pas où c'est...

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Darktrooper69 a écrit : (J'aurai pas du payer... )

C'est le genre de trucs que je déteste dans la mentalité française... La règle, c'est qu'il faut payer, alors tu paye. Comment peux-tu envisager de ne pas payer ? C'est interdit !

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D'un autre côté, un trolleybus est beaucoup plus fiable et a une durée de vie beaucoup plus longue qu'un autobus hybride... N'oublions pas que c'est une technologie nouvelle et que nous n'avons aucune certitude qu'elle va fonctionner sur le long terme... Les TRN feraient d'énormes économies à conser...

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En même temps, le prix d'une amende est bien trop faible. 45 €, c'est vraiment pas dissuasif. En revanche, une amende de 180 € serait bien plus dissuasive. Montant qui pourrait être augmenté de 20 % lors de la première récidive. Ensuite, lors d'une seconde récidive, le montant passerait à 400 €, pui...

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Salut, C'est autour de la ligne 13 de connaître le même sort que la 36 auparavant, sur le papier ca fait des jolis dessin de lignes structurantes....mais dans la réalité des choses, on sera habitué au partiel sur cette ligne, PROGRAMMER bien vos girouettes sur la 13, messieurs du Sytral....avec des...

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L'Agora S n°9627 du réseau TBC arrive à l'arrêt Unitec, sur la Corol 34, en direction de Mérignac Cité des Pins.

Photo visible en plus grande résolution par simple clic.

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Sylvain a écrit :Quand ils auront trouvé une signification pour le "C"

Ils en ont trouvé une : "Service renforcé".

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Elles seront rouges aussi mais leur indice sera constitué d'un rectangle rouge comportant la mention écrite en blanc "S", "GE", "ZI", "R", etc. puis du numéro de la ligne écrit en rouge dans un rectangle au fond blanc et au bord rouge. Exemple : http://img339.imageshack.us/img339/5466/busatoubus.png...

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Ben en même temps, c'est la même boite qui a fait la charte graphique à Dijon et à Lyon...

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L'Agora S n°603 du réseau Setram (Le Mans) arrive sur le quai de départ du terminus Saint-Martin de la ligne 6, avant de partir en direction de Lafayette.

Photo visible en plus grande résolution par simple clic

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Le Métro A sera rose, les lignes B, C et D gardent leurs couleurs actuelles. Les lignes de tram seront violettes, les lignes de C seront grises, les lignes de Bus seront rouges et les lignes Express seront marron.

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Laisse tomber, une nouvelle charte graphique a été préparée par une agence de design, et la logique de couleur par pôle d'échange n'existera plus en septembre.

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Une ligne avec une fréquence de 5 minutes peut tout à fait être gérable, mais il faut qu'elle soit en site propre sur la quasi-totalité de son parcours ou qu'elle emprunte un itinéraire subissant peu de problèmes de circulation.

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J'ai vu passer un 2200 à La Soie cet après-midi, sur la Rue de la Poudrette.

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