Le Forum de Lyon en Lignes

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Juste une petite question pour coupe les cheveux en 44. Sur le plan de mandat 2008-2014 (page 12), est inscrit en pointillé une ligne desservant la Duchère. Comme ça pouf, quand on regarde de loin, on dirait un prolongement du métro envisagé à moyen terme puisque c'est en couleur et non en gris comm...

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Avant de parler de prolonger C3 ou carrément de reconstruire une infra ferrée, il faudrait peut-être étudier les raisons qui font que la desserte saisonnière actuelle n'est pas suffisante, non ?

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Je ne sais pas ce qu'on en pense à Nancy, mais à Caen, on a déjà donné dans l'expérimentation de nouveaux matériels que si si vous allez voir que ça marche bien. Alors je suis pas sûr que Viacités soit très très chaud pour expérimenter de nouvelles techniques. Pour la ligne 2, on a l'air d'être part...

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Alors le trafic a repris à Caen. Mais... « Il repart, assure Éric Vève, président de Viacités. Le rapport de la STVR nous informe que le déguidage ne provient pas du matériel Bombardier, mais d'un corps étranger. » Ceci après « l'inspection de toute la flotte et des rails ». [...] Réservée, la préfe...

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Non, l'immeuble est ni classé, ni inscrit... Pour savoir si c'est le cas, il faut aller sur le site du SDAP ( http://www.culture.gouv.fr/culture/sites-sdaps/sdap69/Protections/Accueil_Protections.htm ). Bon ceci dit, la destruction de 4 pâtés de maisons aussi denses, ça ferait du populo à indemniser...

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Dans la série, le TVR est une machine tout à fait fiable et performante... http://www.caen.maville.com/actu/actudet_-Apres-son-deraillement-le-tram-ne-roule-toujours-pas-_loc-949846_actu.Htm En gros, un méchant caillou aurait fait dérailler le "tram" (oui, je sais, c'en est pas un, mais c'est comme ...

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Oui, j'aurais du préciser "âme sensible s'abstenir"... On ne s'embarrasse pas trop de règles de sécurité là-bas, c'est le moins qu'on puisse dire ! Je ne sais pas si ça existe encore, la vidéo date des années 1990 ; mais bon soit ça existe encore, soit la mine a totalement fermé... Enfin c'était jus...

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arg, damned... je recommence : http://www.youtube.com/watch?v=unhXEQQk8G8 Cette fois-ci, ça a l'air d'être bon.

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Juste une petite vidéo trouvée sur un forum :
[youtube=425,350]unhXEQQk8G8[/youtube]...
Même pas peur en Albanie. On pourrait desservir le Grand stade avec une infra pareille, ça doit pas être trop chère à monter. Et en bout de ligne, hop on retourne le wagonnet... Enfin moi je dis ça...

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Juste pour dire que la gare n'est ni inscrite, ni classée. Seul l'hôtel Terminus est inscrit depuis 2007. Voilà ce qu'en dit le SDAP (http://www.culture.gouv.fr/culture/sites-sdaps/sdap69/Protections/Accueil_Protections.htm).

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Après, sur l'utilité sociale du tramway entre Bron et Décines, pour l'instant, c'est quand même très très limité. Pour desservir les champs de blé, ça peut le faire, mais sinon... Notez quand même qu'un tel projet peut finalement avoir une logique qu'on recherche tous : guider l'urbanisation future...

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Juste une question comme ça pouf... Est-il prévu de mettre un de ces panneaux dans le couloir d'accès qui relie la station de métro Part-Dieu à la gare ? Je m'explique : pour les gens qui, comme moi, ont du mal à mémoriser les horaires de T3, il serait pratique d'inscrire les prochains départs...

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je conseille de prendre la ligne 20 jusqu'à Saint-Fortunat, se balader dans les Monts d'Or et reprendre un bus sur les quais de Saône à Couzon ou Collonges (ou au pire, prendre un pont puis aller à Fontaine ou Rochetaillée)... la balade est vraiment super sympa et le chemin en bus l'est presque auta...

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euh ça a l'air très intéressant, mais c'est le 14 ou le 17 avril ?

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sur Flickr, un utilisateur vient de mettre en ligne une série de photos des trams et métro français : matériel intérieur, extérieur, infras, etc : http://www.flickr.com/photos/24929091@N08/page1/

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Et sur ce contournement, viendrait se greffer également, si tout se passe bien, la branche sud du TGV Rhin-Rhône qui est actuellement à l'étude. Ils s'interrogent encore sur le caractère mixte (TGV + fret) ou pas mixte de la chose, sachant que les collectivités (région, tout ça) sont plutôt pour du ...

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Concernant les emplacements PMR, je trouve ça normal qu'ils ne soient pas utilisés par les vélos... si entres dans le train en gare de Pouic-pouic les Bains et que tu mets ton vélo sur ton crochet, a priori tu es dans ton droit et il n'y a pas de problème. Mais si un peu plus loin à Trifouilli les O...

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La photo est pas de moi, elle vient de l'équivalent normand de LeL ( http://reseaux-normands.forumactif.com/reseau-de-caen-f12/tram-en-panne-t1867.htm )... alors à ce que j'ai lu là-bas, ce sera à cause du vent... ou d'autre chose, il est en panne quasiment tous les jours... et c'est vrai qu'un "tra...

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Encore une preuve de l'efficacité du TVR qui refait des siennes à Caen... Remarquez, il est pratique, on peut presque le remorquer grâce à un camion poubelle...

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La dépneumatisation des voies actuellement pneumatisées pourrait se faire assez simplement lors des futures opérations de renouvellement des voies, qu'il faudra bien programmer d'ici 15 / 20 ans environ Soit. Je ne suis pas contre la dépneumatisation, mais elle n'apporte rien de concret au projet à...

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Quelques photos du totem de Grange-Blanche

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J'ai trouvé le moyen d'éviter la construction de l'A45 ! La "banane volante" :banane:

: http://www.ina.fr/archivespourtous/index.php?vue=notice&from=fulltext&full=caen+Le+Havre&num_notice=1&total_notices=2

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Pour les amoureux des vieilles locos : http://www.e-monsite.com/photo-sur-tout/rubrique-1121150.html Sur ce même site, il y a une vidéo d'un AGC traversant la campagne accompagné par le cri des mouettes ( http://www.e-monsite.com/photo-sur-tout/rubrique-1123426.html )... Pour ceux qui veulent s'endo...

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Merci Nanar ! Voilà un bon diaporama du réseau français.

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C'est pas MON tracé... C'est un tracé qui était en discussion et semblait bien placé pour l'emporter (enfin aux regards des comptes-rendus des réus préparatoires, donc c'est vraiment très loin d'être officiel)... Il est certes moins direct, mais il serait mois tarabiscoté qu'un passage par Montchat ...

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A l'agence d'urba, je suis tombé sur des travaux préparatoires prévoyant, entre autres scénarios, de partir de Grange-Blanche (tracé commun avec T2), puis de passer aux hôpitaux (Vinatier, etc), avant de repiquer vers la gare de Villeurbanne... Mais je me rappelle plus le tracé exacte et j'ai plus l...

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ce qui est bien, c'est que ça fait pas du tout "écran géant rajouter à la va-vite"... ::)

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et je soutenais pour ma part BBArchi dans son interrogation vis à vis de la pub... Le principe de ces écrans supports d'info est très bien, mais faut faire gaffe à pas laisser passer n'importe quoi...

solcarlus

Hum vu ce que je vois sur les photos, ça ressemble au télé qui ont été installé dans les bus de Caen y a à peu près 70 ans... c'est pratique, y a la météo (bon il suffit de regarder par la fenêtre), les horaires de ciné, les déviations de ligne et surtout, bonheur suprême l'horoscope et les in...

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en même temps, les bus pleine lune ne traversent pas pas vraiment des secteurs qui sont susceptibles d'intéresser les personnes qui travaillent la nuit... par exemple, une ligne qui passerait non loin du port Edouard Herriot ou ZI de Meyzieu, etc serait plus utile... on aura jamais un trafic de 8 mi...

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oui, ça doit être ton méchant patron parce que ça marche chez moi

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juste un petit HS, http://reseaux-normands.forumactif.com/reseau-de-caen-f12/reouverture-de-la-ligne-renfort-tram-t1932.htm le tram (ou TVR, bon voilà) de Caen est tellement efficace qu'il faut prévoir des bus pour renforcer le service sur une grosse partie du parcours, les trams étant complétement ...

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si TCL veut s'en débarrasser, qui peut le racheter ? si la toiture est classée, on peut pas la démolir... alors les possiblités de reconvertion s'amenuise un peu beaucoup quand même... il n'est pas possible de s'arranger avec la ville ou le Grand Lyon et le Département pour qu'ils achétent ce local ...

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je réagis juste par rapport au projet d'Amaury... je trouve dommage de contourner Chassieu par le nord si on crée une nouvelle desserte... passer par la rue du Dauphiné puis longer la rocade permet de desservir la zone industrielle de Chassieu et Genas (grâce à un rabattement bus)... l'Est lyonnais ...

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Voilà une galerie de photo du TVR de Caen sur flickr http://www.flickr.com/photos/neitech/sets/650595/?page=3

sur l'une des photos, on peut y voir l'effet ornière dans toute sa splendeur

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bah si on situe le débat sur l'esthétique, on va vite tourner en rond... si on parle de viaduc comme l'autopont de l'avenue Mermoz, bien sûr qu'on va pas être d'accord... si on parler de passerelle la plus légere possible avec des piles espacées, je reste ouvert à cette solution... on peut penser pa...

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oui, je me suis emmêlé les pinceaux sur les dates avec une carte de Caen que Nuneatonolly m'a offerte... bon et en +, j'ai pas fait attention, j'ai écrit sous son pseudo... shame on me... je lui redemanderai de quand elle date, ce n'est pas écrit dessus (idem pour celle de Caen, j'en suis à comparer...

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personnellement je trouve vas que ce serait plus sécurisant de faire passer un tram par le cours docteur long que par la rue Ferdinand Buisson...un tram peut passer dans une zone 30 sans tuer tout ce qui passe sur sa route... n'y a t'il pas des trams qui passent en plein centre-ville où il a pas mal...

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Bon pour Eurexpo, je propose que la seule desserte disponible soit l'aéroport de Bron... il est juste à côté, il grève tous les projets avec ses servitudes, alors bon autant s'en servir à fond... en + ça fait hyper marketing urbain, ça non ? des airbus au pied du centre de congrès ou alors des aéron...

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c'est clair que pour T3 le soir, les horaires sont vraiment dissuasifs... personnellement, moi, je, dans mon for intérieur (vous aurez compris que je parle en mon nom), quand je dois rentrer le soir à Montchat, je ne prends pratiquement jamais le T3 parce que si j'ai le malheur de le rater de 30 sec...

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je déterre ce sujet juste pour poser une pitite question... sur la page d'accueuil, on annonce que le "Rétro Bus Lyonnais" est SDF... de l'autre côté, on a un bâtiment vide en pleine ville dont on ne sait que faire.... est ce que le bâtiment serait assez grand pour être utilisé comme "musée" ? ça po...

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oups, je voulais bien sûr dire J7 et non pas estafette... mes doigts ont fourché ::)

(euh, ça se voit que je pipote

)

solcarlus

En lisant un vieux bulletin municipal de la commune où j'ai grandi (Mondeville, près de Caen), je suis tombé sur cette photo... bon je n'ai pas connu ce magnifique bus estafette vu que la photo date de 1980, année de ma naissance, mais j'avoue que je l'ai trouvé rigolote dans le genre daté... y a t'...

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quel est la fréquence prévue pour ce tram ? ce sera une ligne avec une bonne desserte type T1 ou T2 (désolé, je parle en Lyonnais, je connais pas le réseau grenoblois) ou plutôt un type T3 avec un tram tous les 15 mn en HC ?

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ouh ça en jete quand on ouvre la page et qu'on tombe sur ces rangées de bus devant l'Abbaye aux Hommes... arg j'adore :smitten:

comme quoi à Caen, on choisit mal nos modes lourds mais on range bien nos bus

et ils ont une belle livrée je trouve [fin du HS]

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euh sur les images de la démolition du pont-route à Jean Macé, on voit qu'ils soulèvent le pont avec une grue ? il n'a donc pas été détruit ? ils comptent en faire quelque chose ? ce serait pas mal de la garder et de l'utiliser dans un parc ou un truc dans le genre parce que cette passerelle est ass...

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juste un petit hors sujet dans la série pt'en ben que je vais prendre un bus, pt'en ben que je vais prendre un tram, ah bah non je prends un entre-les-deux tout pourri... et puis comme j'aime ça hop je recommence je voulais pas ouvrir un topic pour ça, donc je pollue celui-là http://www.caen.m...

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alors je fais dans le message inutile, comme d'hab'... la forme de la station a l'air vraiment sympa mais les pierres qu'ils ont utilisé au nivau 0 font vraiment cheap... on a l'impression qu'ils ont voulu se la péter mais à moindre coût... enfin ça reste toujours plus sympa que Laurent Bonnevay don...

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concernant la limitation de vitesse sur l'autoroute, c'est pas du tout absurde !!! je suis conducteur et effectivement ça me broute de voir que c'est limité à 50 sur les 4 voies ! mais - parce qu'il y a toujours un mais - limiter la vitesse permet de fluidifier la circulation... bon j'explique...

solcarlus

je viens de répondre au panel TCL et il y a une question qui m'a bien fait rigoler

j'adore la concurrence dans les professions réputées être exercées par des gens malaimable...

autant dire que j'ai répondu "sans opinion"

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