Finalement nous sommes tous d'accord, le problème d'il y a quarante ans c'est effectivement du passé. Ce qui compte désormais c'est demain. Quelles qu'aient été les motivations des uns et des autres dans les années 70, quelles qu'aient été leurs justifications respectives, on est aujourd'hui en 2012...

Certes, on sait que le besoin crée l'organe et que l'organe concourt également à la création du besoin, c'est ce qu'on appelle souvent l'effet structurant d'une infrastructure, mais il n'en est pas moins vrai qu'on ne peut pas toujours raisonner à trafic constant comme si rien n'avait bougé autour d...

[HS]Airbus, tu as quel âge ?  . Sans aller jusque là, Pradel n'hésite pas à envisager de faire raser les vieux quartiers tout pourris à l'époque (Vieux Lyon). C'est donc une vision cohérente. C'est une vision assez simpliste et en grande partie inexacte de la position du Maire de Lyon à l'époq...

personnellement, je peux penser que l'ère pradel fut une catastrophe pour LYon (perrache, p[br] : Mercredi 15 Août 2012 à 21:22:56 personnellement, je peux penser que l'ère pradel fut une catastrophe pour Lyon (Perrache, Part dieu, autoroute le long du rhône, rue garibaldi etc) nous pouvons remerci...

Je m'associe également à Citaro66 dans cette évocation du souvenir de cette journée en Dombes, car lors de cette sortie du CAB, j'étais également présent, on avait commencé la journée par une visite de l'usine que M. Paul Berliet avait créée en 1964 à Bourg, puis le convoi dont le PGR des TUB avait ...

Merci, mais bien sûr, je parlais des VCR de Fribourg. Je vois que les lillois en ont donc récupéré un et qu'ils sont a priori en train de le restaurer. Bravo ! Pour le VCR stéphanois, il s'agit du numéro 72 qui est conservé sur le site des grands mâts, ce qui me permet d'ailleurs de saluer très chal...

Un article de la Tribune de Genève : m ... avec une interview de Thierry Portmann, du Club du Tramway de Fribourg [/i] Merci pour cette superbe image et bravo à nos amis suisses qui ont des réseaux magnifiques tant en trolley qu'en tram. Fribourg est un modèle du genre avec son funiculaire aussi. B...

Bonjour, J'ai pu voir ce matin à la sortie de Bourg-en-Bresse, la rame numéro 034 du tramway de Casablanca remorquée par un camion de l'entreprise Altéad. Dans la partie arrière et carrée de cette rame, il y a des sièges pour les passagers. Il s'agit donc bien en effet d'une rame unidirectionnelle d...

Je crois qu'il n'y a pas grand monde sur ce forum qui pense que le trolley est mort. Mais si les constructeurs qui ont des usines près de Lyon n'en proposent pas, on n'aura apparemment pas de développement. En effet, je suis le premier à être convaincu que le trolleybus n'est pas mort et surtout ne...

Bonjour, Oui, c'est vrai que le centre de Genève ressemble parfois au centre de Lyon, mais ces deux cités ont un autre point commun d'importance, elles sont desservies par le Rhône ! En ce qui concerne les trolleybus Exquicity, je me réjouis de voir que, contrairement à ce que certains ont osé écrir...

Bonjour, RBL (Rétro Bus Lyonnais) a pu abriter sa collection parmi laquelle on dénombre, un PLR (ex-Sce transport Berliet et réseau Vienne) , un PH 10-100 (TCL), un trolleybus ELR numéro 10 (ex-331 RATVM, ex-trolley école TCL), un PCM lyonnais, un PAK, un car SC 5, et encore bien d'autres illustres ...

Cà fait plaisir de voir des tramways qui osent la couleur même si le principe d'une affectation de livrée par ligne risque de s'avérer onéreux en termes de parc de réserve. L'idée qui consiste à lutter contre ce que j'appelle la dictature du blanc, est à louer. Il est dommage en revanche que sur not...

Bonjour, Je profite de cette info pour poser une question iconoclaste sans doute ! Verra-t-on circuler un jour les rames de tram-train Alstom Dualis sur l'Ouest lyonnais et, où sont actuellement entreposées ces rames ? En mai 2011, j'avais constaté qu'en raison des travaux sur la voie le service des...

Bonjour, Je disposais d'une liste des Cristalis 1801 à 1869 avec leurs immatriculations respectives issues d'ailleurs des tables de LEL, or, hier, j'ai pu observer des Cristalis sur la ligne C14 avec les nouvelles plaques d'immatriculation suivantes : parc        ancienne immat&n...

Lyon, capitale du trolleybus a-t-on pu lire de temps à autre dans des ouvrages consacrés aux transports publics. De fait c'est vrai que si Lyon n'a pas été la première ville française à électrifier ses lignes sur route, elle n'en fut pas moins la grande promotrice avec un réseau qui aconnu son apogé...

Je crois que le sujet c'est l'électrification de C13...on s'écarte un peu du sujet même si je suis un grand amateur de trolleybus (surtout Neuchâtel) Oui, en effet, aussi je suggère d'ouvrir un nouveau topic à propos de la question même du trolleybus que je vais donc lancer aussitôt après cette rép...

Par conséquent, il faudrait une prise de conscience collective et dépasser le stade de la pseudo-pollution visuelle. Il faudrait que Lyon ait un projet de trois ou quatre lignes supplémentaires, que Saint Etienne, Marseille et Nice s'y remettent, que Le Havre entre dans la danse et que Nancy tourne...

Bonjour à toutes et à tous ! Oui le trolleybus est un mode d'avenir mais, bien que je ne partage pas l'idée qu'il faudrait arrêter d'acheter des trolleys, je dois reconnaître qu'il a encore un inconvénient aux yeux des investisseurs, c'est qu'il est plus cher qu'un bus diesel. Quand je vois en revan...

"C'est un peu tiré par les cheveux de comparer un véhicule qui consomme directement sans conservation son energie par les LAC avec un autre véhicule qui doit emporter son energie avec lui". Non ce n'est pas "tiré par les cheveux", un autobus hybride c'est un Diesel-Electrique au même titre que les l...

Bonjour, A-t-on des nouvelles de la pose des lignes aériennes entre Part-Dieu et Grange-Blanche qui, d'après les informations précédentes devrait être achevée en juin 2012 ? D'autre part, concernant le matériel roulant, à terme, ne pensez-vous pas que le bus hybride est en quelque sorte un trolleybu...

Bonjour, En ce qui concerne les métros de Marseille et de Lyon, il faut rappeler qu'ils ont été lancés en même temps dans le cadre d'un programme d'Etat. Les chantiers ont été un peu plus courts à Marseille qu'à Lyon, ce qui fait que la première ligne marseillaise a pu être ouverte quelques mois ava...

Cà serait une super idée que d'utiliser les potentialités du transport par téléphérique sur des secteurs en pente comme les coteaux de Ste Foy et de Francheville. La panoplie des modes de transports lyonnais s'entrichirait dès lors du seul maillon manquant à son actif ! Bravo pour l'idée, souhaitons...

Bonjour, Je me réjouis du retour annoncé des trolleybus sur C 13 et donc à la fois sur les pentes de la Croix-Rousse et sur l'avenue Lacassagne qui n'avait plus vu de trolleys depuis la fin des années soixante ! J'ai un petit doute sur le tracé car, à la lecture de l'avis de marché public, la ligne ...

Bonjour, Je voudrais tout d'abord saluer la reprise du magazine Correspondance avec son numéro 57 que je viens de lire en intégralité et qui a retenu toute mon attention. Bravo à ses auteurs et illustrateurs, à quand le 58 ? Ou bien sera-ce le numéro C5 ? !!! Ayant moi-même réalisé un dossier à prop...