Le Forum de Lyon en Lignes

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Salut, Je crois en fait que les 8 ne passent pas sur la totalité de la Grande Rue de Saint-Clair (Aristide Briand) dans le sens Sud- Nord, mais empruntent le chemin de Wette-Fays. D'accord avec les arguments avancés par Bibouquet en que l'on pourrait résumer par "l a nature a horreur du vide ". Je m...

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Comment fait-on pour augmenter encore la fréquence en période d'hyper pointe sur la ligne A dede ? Car je suppose qu'on doit quasiment être au maximum des possibilités en heures de pointe ? Quelle est donc la fréquence maximale possible ? Au delà il faudrait changer de conducteurs aux terminus pour...

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Salut,
Effectivement, la 58 passe "de l'autre côté" (mais je n'en parlais pas).
Quant à la ligne 8, tu as raison. En heure de pointe, il n'y a que 6 services par heure. Sans doute s'agit-il encore, pour notre journaliste bien intentionné, de 6 passages de trop...

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Salut, Je lis dans les nouvelles du jour (05-02-2007) Le bouchon de la rue de St Clair Le journal Lyon Mag' faisait récemment le point sur le "bouchon" quotidien, qui se forme aux heures de pointe au croisement de la Montée des Soldats, du Pont Poincaré, et de la rue de St Clair, sur la commune de C...

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Salut, J'ai revérifié. Désormais les panneaux d'affichage fonctionnent sur les quais de Collonges-Fontaines (destination, heure de départ, stations desservies), ainsi qu'à l'entrée du passage souterrain, avec indication de la voie. Il y a même une annonce sonore avant l'arrivée du train. Très bien !...

fcancalon

Salut, Bien évidemment, sauf dans des cas purement exceptionnels, les taxis n'ont pas à accéder aux infrastructures ferroviaires. La meilleure solution serait l'engazonnement généralisé (sauf là où il y a aussi passage de bus), qui éviterait de s'interroger ainsi. Même sur les couloirs bus se pose l...

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Salut, 1. En France on a apparemment encore le droit de fumer sous un abribus, mais pas en Ecosse par exemple. Il doit bien y avoir une raison... Quand il pleut ainsi, est-ce agréable de devoir supporter cette fumée là, surtout pour les plus jeunes? Quand il ne pleut pas, avant on pouvait s'écarter ...

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en fait, c'est meme Lisbonne-Kiev http://www.baunetz.de/sixcms_4/sixcms_upload/media/293/28_35_eisenbahn.pdf et le texte officiel (s'arretant a Budapest) http://ec.europa.eu/ten/transport/coordinators/doc/2006_07_pp06_fr.pdf Et enfin, le document europeen officiel qui resume tout (en image et en co...

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Salut, Et les télés dans les bus ? mb m'en parlait l'autre jour. Je l'avais vu à Bologne et ça existe dans pas mal de réseaux. Dans chaque bus, tram et métro, on plante un écran qui diffuse la prochaine station, des infos importantes et... de la pub (le but est de récupérer de l'argent pour le rése...

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Salut, Dommage que la N14 n'ait jamais vraiment fonctionné. Il serait intéressant d'avoir une deuxième liaison communale entre "le haut" (Cuire et l'hôtel de ville) et "le bas du côté du rhône" (Saint-Clair, en longueur). Cette liaison n'existe plus actuellement. La seule ligne desservant tout Saint...

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Salut, Merci sur les précisions techniques. J'oubliais effectivement le fait que l'ETR460 n'est pas l'ETR470. A présent, posons-nous la question. N'existe-t-il pas un potentiel pour mettre en place deux à trois AR Lyon - Turin avec des autorails (oui, vous lisez bien) X (je ne sais plus combien, mai...

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Salut, Non la liaison en Pendolino n'existe plus depuis plusieurs années. Dommage. Les pendolinos étaient très confortables. Didier indique que " les soucis étaient bien plus fréquents du temps où la relation Lyon-Milan était exploitée en ETR460 pendulaire, obligeant à son remplacement fréquent par ...

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Salut, Ce qui m'irrite aussi c'est lorsque le conducteur attend un " client " qui arrive en courant et que celui-ci monte à bord sans saluer et sans composter avant de s'affaler sur son siège (de préférence avec un siège vide en face pour essuyer ses chaussures). Quel mépris pour le conducteur et po...

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Salut, Es-tu sûr de l'affichage des heures-minutes de passage en station? A Cuire (sauf erreur de passage) ne sont indiquées que les fréquences (par exemple toutes les 8 minutes de 14:00 à 16:30), mais pas les heures de départ (14:00, 14:08, 14:16, etc...). Quand tu ne sais pas COMBIEN tu attends, t...

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Salut,
Cela amène un argument (exploitation) supplémentaire au prolongement de Cuire à la gare de Sathonay, car cela permettrait de disposer d'un parc suffisant

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Salut, Je suis étonné que Lyon n'ait pas pensé à utiliser, pour le métro, ce qui existe sur les métros "soviétiques" (ne riez pas ). Principe: Un panneau (grandes diodes rouges en bout de quai) indique le TEMPS ECOULE (m:ss) depuis le précédent train. Je pense qu'un dispositif simple remet à zéro ap...

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Salut,
La barre verticale, sur véhicule à plancher bas (normalement accessible), concerne aussi les poussettes (maudites par certains !). Leur présence peut empecher le passage de poussettes, même 'normales' (ne parlons pas des tanks).

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Les français ne sont pas si stupides que ça, la voie d'arrêt est indiquée sur les grands tableaux papier à l'entrée de la gare. Salut, Dis Rémi, je dois être singulièrement dégénéré car j'ai cherché un moment (j'avais une demi-heure) un tel tableau papier. Il existe à Vaise, pas à Collonges-Fontain...

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Salut, Merci de l'information. Mais ces panneaux sont sur les quais (il faut donc passer sur chaque quai pour les voir; mettre un rappel à l'entrée du passage souterrain serait bien pratique). Quant au fonctionnement ils étaient HS sur la totalité des voies aujourd'hui, sauf la plus à l'Ouest, pour ...

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Salut
Heureux Anthony

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Salut... 40 €? Quelle augmentation : + 3.8 %. Encore une mesure contre les fraudeurs qui, comme tout le monde le sait, sont des victimes innocentes de la société. Plus prosaïquement, cela ne reste pas assez dissuasif ! Le ticket est à 1.2 €, tu prends le bus deux fois par jour, cinq jours par semain...

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Salut, PS Merci à fcancalon de prendre le problème serieusement. Salut, Merci Gilles de tes remerciements . Et bien sûr mon épouse et moi-même amenons régulièrement la poussette sur les TC (lignes 33, Métro C, 41, 13 essentiellement). Pas la ligne 75 (dommage): véhicules inadaptés. Aussi bien...

fcancalon

Salut, La gare de Collonges-Fontaines est toute belle toute neuve. Un bon point Il y a une carte TER, une carte du secteur, les horaires, les horaires TCL voisins (la ligne 43 mais pas les lignes de l'autre côté de la Saône, mais tout est parfectible). Mais comment savoir d'où part son train.....

fcancalon

Salut, Nonobstant les lave-linges, voulez-vous aller vous promener dans les Monts-D'Or? Jetez donc un coup d'oeil sur le site m . Il existe des sentiers de randonnées. Mais ce site, hautement public (il émane visiblement d'un syndicat de communes) n'indique que l'accès... en VP (voir le logo "Parkin...

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Salut, Je reviens sur le sujet car cela me titille en peu (glourp, version bruitée). Donc la voie inutilisée peut servir de garage pour les rames qui ne rentrent pas en atelier. Mais l'atelier n'était pas destiné aussi à servir de garage? L'atelier dispose de combien de voies? Et de quelle longueur ...

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Salut, Répondons donc à Youps. Nous habitons (la famille) à Caluire et nous ne sommes pas, par choix, motorisés (le parking deux places est donc vide :-). L'équipement électroménager est souvent acheté chez DARTY. Nous y allons par le 41 ou le 75, pour faire notre choix, et DARTY nous livre à domici...

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Salut, J'étais aujourd'hui à 14:00 à la gare routière de Vaise où j'avais un peu de temp en attendant mon bus 2. Si quelqu'un se demande à quoi servent les contrôles qu'il vienne y faire un tour. Pour l'accès au métro, le " pousse pousse " est la règle pour franchir les portillons (à la louchette, u...

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Salut, Et encore as-tu eu de la chance de voir des contrôleurs, en particulier le soir. C'est pour cela que les contrôles ne sont pas rentables en apparence . Si le travail était fait réellement, normalement, les recettes devraient dépasser le coût du contrôle. Cela dit (a) ne jetons pas trop la pie...

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Salut, ... Sur les trolleybus articulés de la ligne 1 (qui ne doit pas être en MPA, mais je ne suis plus sûr de rien), une partie des valid(at)eurs... n'acceptent que la carte Técély! Il faut donc se déplacer dans le véhicule pour trouver une bonne machine. En heure de pointe, c'est pratiqueme...

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Salut, Je tiquais sur l'" assurance ", pas sur l'intérêt de connaître le trafic réel d'une ligne. D'accord donc avec Manu69. Cela dit, il me parait souhaitable de convaincre (" si tu compostes on verra mieux les fraudeurs ", " si tu ne compostes pas on ne connaitra pas le trafic réel sur ta li...

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Salut, Il y a quand même une grande différence entre le ticket, qui, même acheté, n'a aucune valeur tant que je ne l'ai pas composté (à partir de là démarre la période d'une heure où je peux voyager et je suis couvert) et un abonnement Técély. C'est l'achat du forfait mensuel qui indique que Técély ...

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Salut, La validation de l'abonnement sert, à ma connaissance, à bien identifier les déplacements des voyageurs, pour une connaissance statistique et d'éventuels partages de recettes entre opérateurs différents (indispensable dans le cas d'une tarification multimodale). Cela dit, cela peut également ...

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Salut, Rémi, ton fil de discussion est passionnant. Oui, la Suisse est la Suisse et le réseau ferroviaire y a une toute autre dimension que dans la Région Rhône-Alpes, comparable en dimension. Le gouvernement fédéral, comme les cantons, n'ont jamais délaissé les dessertes ferroviaires. En France, le...

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Salut,
Augmentons le coût d'une équipe de contrôle, et limitons le nombre de clients contrôlés. Il n'en reste pas moins une grande différence entre le coût du contrôle et les recettes associées. Mais, bis repetita placent, peut-être me suis-je planté quelque part...

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Sais tu qu'avant la MPA le sport national de beaucoup d'étudiants de mon lycée (lignes 98 et 5) c'était d'avoir toujours un ticket non validé à la main et de se tenir près de la borne. Si ils voyaient les controleurs à un arrêt ils validaient tous avant l'immobilisation du bus, et ils étaient ainsi...

fcancalon

pourquoi les controleurs ne proposent jamais de payer immédiatement ? Salut, Ils ne t'ont pas proposé cela? C'est pourtant prévu dans le guide tarifaire TCL (en fait SYTRAL) disponible sur le site www.tcl.fr (page 9). " Prix et amendes Le montant du procès-verbal est progressif, en fonction du déla...

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C'est curieux que personne n'y ait pas pensé içi ! Salut, Oui, il faudrait y penser. Sous-traitons le contrôle ;-). Coût mensuel à la louchette d'un contrôleur: 1 500 EUR x 1.6 charges sociales x 1.2 structure = 2 880 EUR. Coût mensuel d'une équipe de 3 contrôleurs (mieux vaut faire force) = 8 640 ...

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T'as vu ça Chris, tellement désespéré des TC à Lyon que j'en viens à parler avec des planches Cette pauv' planche de bois, toute seule parmi les vitres, puis agressée à coups de pieds qui l'ont finalement coupée en deux, laissant de nouveau champ libre aux fraudeurs... je suis allé lui parler...

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Salut, Que tous ceux qui persistent à utiliser la VP dans leurs déplacements urbains, en particulier pour aller visiter les centres commerciaux, se rassurent. Comme l'indique LE MONDE de ce jour (11.01.2007): " La facture énergétique de la France s'envole en 2006 La facture énergétique de la France ...

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ouais, surtout quand on compare a quelle frequence les controles se font dans d'autres villes: petit exemple: Bruxelles , en 3 ans, je me suis fait controlle 2 fois exactement au meme endroit, les controlleurs montent dans le bus, et en redescendent au meme arret (Auderghem-Carrouf). Darmstadt , en...

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Il faut aussi savoir, pourceux qui trouve, qu'il n'y a pas assez de contrôle, que les effectifs APIC, ne sont pas au complet, que le recrutement se poursuit. De toute façon, on ne peut pas mettre un contrôleur derriére chaque client. Alors oui , vous aurez toujours la possibilité de ne pas les croi...

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Le plus consternant sur cette ligne est certainement le temps perdu sur l'avenue Sidoine Apollinaire: en période de pointe il faut parfois 15 à 20 minute pour parcourir ces quelques 500 mètres menant à la rue Marietton. Il serait si simple pourtant de construire un couloir de bus dans le sens Sud-N...

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Salut, Tu étais de bonne foi et n'a pas eu de chance. Dans le même temps, tu as paradoxalement eu de la chance de voir des contrôleurs, espèce rare s'il en est. Ces trois derniers mois j'en ai vu deux fois à Cuire. La première fois, ils sont passé contrôler le 13 où j'étais (deux voyageur, mon fils ...

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Salut,
Et merci pour la correction apportée. Pour frais de consultant multimédia tu me dois donc la modeste somme de 123 456 EUR HT. :smiley6600:

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Salut, Le nouveau tarif n'est pas si cher que cela. Certes il est en augmentation par rapport à Satobus, mais le tram ira beaucoup plus vite, avec normalement moins de problèmes pour les bagages (ah la récupération des bagages avec Satobus à la Part-Dieu, dans le coffre à bagage inférieur, par la po...

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Salut, Pour en savoir un peu plus: m (on parle d'un objectif entre 550 et 570 km/h) m (même objectif, mais pas 600 km/h) m (on parle d'une pointe entre 567 et 593 km/h) http://www.latribune.fr/info/Le-TGV-va-viser-en-2007-un-nouveau-record-a-plus-de-550-kilometres-heure-~-ID230013CE78DF9370C12572480...

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On est le dernier grand pays de l'union a avoir une centralisation aerienne. Salut, Ce qu'a bien compris la STAR ALLIANCE (LUFTHANSA et AUSTRIAN) qui proposent de bonnes correspondances au départ de Lyon via leurs aéroports propres et en ordre (il faudra expliquer à Roissy CDG ce qu'est un contrôle...

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Salut,
Merci pour les informations

fcancalon

Quel est le tarif actuel des autocars navette Part Dieu - Aéroport ? Quel est le temps de transport ? Maintenant, pour la clientèle d'affaires, 12 € c'est symbolique. Combien coûte la course en taxi (avec chauffeur honnête, ce qui est une rareté) ? Quel est le temps de parcours ? Salut, Le trajet e...

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Salut, Fabien paraît méchant méchant et pourtant il prend les transports publics et a ouvert sur ce forum un topic qui me semble peu favorable (à raison) à l'A45 ;-). Peut-être est-il plus provocateur que prêt à prendre le volant sans se poser certaines questions. Et pour sa gouverne, rappelons (sou...

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