Le Forum de Lyon en Lignes

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là tu te contredis, elle diminuera la fraude! La moitiée de la fraude ce sont des gens qui payent pas quand ils font un court trajet où qui ont la flemme de marcher, observez vos clients et vous verrez, il y en a qui achètent un ticket tous les jours pendant une semaine puis plus rien pendant une se...

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bon faut arrêter, où avez vous vu un lieu dit payany où l'on rentre sans rien justifier?? Où avez vous vu un lieu où l'on paye si l'on veut? Allez voler un chewing gum à auchan on vous lâchera les chien et sans pitié. Pourquoi ce qui est valable partout ailleurs et qui fait parti des règles de vie e...

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c'est vrai que les gares routières sont mal fichues, pour les terminus part dieu voici ce qui es tpossible: -dépose des voyageurs à l'arrêt dépose de la 59 - mise en place du bus - le conducteur descend en refermant son bus - le conducteur revient 2 minutes avant pour acceuillir les clients @+

bus64

si je te suis bien la MPA fonctionnera correctement sur les 2/3 des lignes (tu cite 32 lignes) donc c'est rentable quoi qu'il arrive, même si c'est officiellement MPA sur la 28 on sais bien que çà posera des PB et que les gens monteront par d'autres portes. Mais là on le sais donc des contrôles bien...

bus64

je suis impatient (j'ai déjà repéré ceux à qui je ne ferais pas de cadeau) :lol:

@+

bus64

salut La MPA aura un avantage de plus au terminus : tous ces gens qui restent dehors fumer leur clope attendant que le bus parte grrr il faut presque aller les chercher pour qu'ils montent. J'ai tester l'alarme SECU pour les réveiller çà ne marche pas, il n'y a que le départ du bus qui les fait réag...

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salut les anti-mpa vous êtes de mauvaise foie!!! Tous les exemples que vous citez sont des cas particuliers à certains moments de la journée (sauf de rare ligne comme 28, 36 et 1). Pour la majorité des lignes sur la majorité des trajets la MPA pourra fonctionner rapidement. C'est aux heures de marge...

bus64

salut

l'amour de la porte milieu vit ses derniers jours!!

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bus64

salut le 41 en heure de pointe charge plutôt bien sur la section Cuire/Chemin petit, c'est sûr que passer d'un standard toutes les 13 minutes à un articulé toutes les 7 minutes....mais bon il y a un fort potentiel à caluire et puis la C1 desservira aussi la cité. Si C1 est rapide et régulière çà mar...

bus64

patience patience, ils arrivent...

@+

bus64

A quoi çà sert que bus64 se décarcasse!! :lol:

@+

bus64

salut

@rémi: vaise avec 1001 à 1005 sur la 40 et 1006 à 1008 sur la 98Express

@+

bus64

et aujourd'hui 2710 sur la 59 et 2714 sur la 41

@+ :wink:

bus64

salut

rassures- toi olive à UTN tous les lundi matin il y a des SNA matériel, et le reste de la semaine c'est ric rac. Surtout pour les articulés, on a 9 véhicules pour 9 sorties, y a pas un problème là!!

@+

bus64

salut

c'était le 3517 sur la 13 lol :wink:

@+

bus64

pareil :lol: :wink:
mais je devais être un peu plus petit

signé: bus64 trépané depuis qu'il a 3 ans

@+

bus64

d'ailleurs à lyon beaucoup pensent que c'est gratuit et çà se ressant dans les comportements.

@+

bus64

@sylvain: OK

donc en résumé avec la MPA toute sortie est définitive!! (faudra que je le dise aux clients)

@+ :wink:

bus64

où est le problème??? Je dirais qu'à partir du moment où tu ne veux pas descendre ben tu decends pas , tu t'arranges autrement pour laisser passer les autres clients. D'ailleurs dans un bus remplis d'une quarantaine de personne je ne vois pas se qu'ils faisaient contre la porte. Ah les clients ! Des...

bus64

je confirme pas de citélis L line!!!
bonjour le chichon

:lol:

@+

bus64

salut

les citelis transpole et autres qui passent chez besset, viennent en camion remorque donc il se peut que ce soit un de ceux-ci, irisbus ayant une usine (karosa) dans les apys de l'est je vois mal annonay fabriquer pour les tchèques!!! :wink:

@+

bus64

choulans tourelle est au dessus de la saône!!!! :wink:

@+

bus64

salut

d'ailleurs la 88 avait été équipée de line exprès pour la palette!!! (tout comme au même moment les lignes 41 et 47 desservant aussi des hopitaux)

@SP98: oui la 35 sera panachée 3900 et 3100 (à moins qu'elle ne récupère des 3300 :lol: )

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bus64

salut bon c'est officiel: les 26 citelis standards iront sur les lignes 23 et 79 (6 seulement sur la 38 donc panachée avec des agora S 2700) LEs lignes 10 et 15 récupéreront les agora s 3601 à 3606 et 3621 à 3638. Les 33 articulés iront sur les lignes : 53,58,10,15,89,67,95 Pour rappel les agoras 24...

bus64

pour info des citélis transpole sont chez le carrossier besset à villeurbanne
(lignes 64 et 81 arrêt séverine)

@+

bus64

ridicule c'est le mot, comme si il y avait du panachage SC10 Agora line!!!! :lol:

@+

bus64

en tout cas il manque la clim :lol:

@+

bus64

tout dépend du civisme de la population! :wink:
@+

bus64

tiens un test de self non concluant??
Finalement tout dépend du réseau et de son histoire.
Self ou MPA tout argument est relatif, n'empêche que la MPA correspond mieux que le self pour un réseau payant.
Logique!!! :wink:

@+

bus64

salut

Si sur une ligne 50% des chauffeurs s'en foutent, la MPA ne marchera pas car les 50 autres % auront tout le mal du monde à la faire appliquer. Il faut que 90 à 100% des conducteurs y mettent du leur. :cry: (ce n'est pas gagné hein dédé et olive :lol: )

@+

bus64

salut

il serait interessant d'avoir le même relevé mais en self.

@+

bus64

@matrix: pas toujours, rappelle toi la 70 en articulé, on aurait perdu 1 ou 2 minutes à charpennes pas plus!!

@+

PS: arrêtez de chercher des arguments vous savez que j'ai raison (et bib aussi) :lol:

bus64

ouh matrix!!! Les équipes seront nombreuses (normalement) motorisées et réparties par secteurs. Elles devront intervenir ds un premier temps en 13 min maximum puis 6 minutes maximum. Ces temps d'intervention sont dans le contrat Keolis/Sytral, autant dire que Keolis va tout mettre en oeuvre pour les...

bus64

MPA partout ce serait possible

Pour les tram des portes palières + des portillons sur les côtés
Pour les Cx c'est juste une volonté de sytral (seul hic la porte avant des cristalis)
Pour les articulés c pareil!! On peut le faire

@+

bus64

ok avec toi bob!
Bon je crois qu'on ne sera jamais d'accord tant que le mpa ne sera pas éprouvée!!
@+

bus64

@dédé: cherche pas t'as tort :lol:

@+

bus64

tiens on ne me l'a pas encore dit!!
J'ouvrirais la porte sur le champ!!

@+

bus64

non je ne peux pas, ils sont content voilà tout!

@+

bus64

oui

MPA 1
self 0

Pour revenir au sujet initial, les conduteurs strasbourgeois sont très satisfait du retour à la mpa! :shock:

@+

bus64

salut Tout d'abord nous ne serons pas conducteur/reveveur/controleur, car demandé un titre et refuser l'accès aux personnes n'en ayant pas fait parti des fonctions de receveur. Le controleur n'existe que dans le cas ou il n'y a pas de receveur, le contorluer est assermenté et peu dresser un procès v...

bus64

merci bib c ce que je voulais dire

bib t mon copain :lol:

@+

bus64

t'as déjà fait eurexpo à tarif spécial??
çà blinde le matin à part dieu et on fait la MPA sur les articulés.
Mis à part le temps (là c vrai que c chaud) sur 120 personnes qui montent à mon avis je n'ais pas laissé passer plus de 3 personnes.

@+

bus64

il y aura controle visuel sinon comment veux-tu que le conducteur appelle un patrouille!!!

@+

bus64

re

je crois que tout ce qu'on dit depuis tout à l'heure est un faux débat, le vrai débat c'est celui-ci:

- soit le service est payant et on fait en sorte de faire payer
- soit le service est gratuit et là free access même par les fenêtres :lol:

@+

bus64

@mcl80: je ne suis pas du tout sûr

La charge est rarement bien répartie dans le bus avec le self, ce sera pas mieux et pas pire avec la MPA

@+

bus64

je ne m'en suis pas plaint car j'ai toujours connu le self et que je fais aprti des bons clients!!!

@+

bus64

arrête on a démonté tous tes arguments anti-mpa!!
Pour finir je dirais juste une chose le self est une solution de facilité rien de plus!!

@+ :wink:

bus64

ok
pour la 1 il y a une solution qui serait presque rentable vu le nombre de passagers, mettre un receveur en face de la porte milieu. et le tour est joué..

PS: dédé reste calme

@+

bus64

pour sauf sur cristalis où on est face à un pb de conception!!!
car sur le cristalis est plus proche du tram que du bus!!

@+

bus64

salut il ne faut pas regarder vers l'arrière, mais quand les passagers n'arrivent plus à monter le bus est complet...Si on tasse encore on est en surcharge. Car je suis sur dans le cas que tu cites que le bus était en surcharge! La MPA est peut-être un moyen d'éviter la surcharge, je ne vous raconte...

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