:? euh... :shock: tu veux pas faire le dessin sur ton papier quadrillé et le scanner, parce que là je visualise pas trop et j'ai pas le temps de dessiner... :wink:
Sylvain a dit : Le vélo, par ses caractéristiques et ses performances, est un mode intermédiaire entre le piéton et l'automobile. Très juste ! D'ou le problème de comportement des cyclistes, mêmes prudents, civiques et pleins de bonnes intentions. (et là je ne parle pas des "cyclistes chauffards", q...
Exact. Mais ne nous voilons pas la face : c'est tout son mode de vie qu'il faut réadapter ! L'abandon de la voiture individuelle n'est pas anodin. C'est un vrai choix, qui vaut la peine d'être fait, même pour une famille de 4 personnes, je peux en témoigner.
j'ai le sentiment que quand Topolino ou Jonathan auront mon âge, le problème ne se posera plus : il n'y aura pas plus de voitures en 2035 ou 2040 qu'en 1905. :? je n'en suis pas si sûr, hélas... Tu fais allusion bien sûr à la disparition annoncée du pétrole. Mais paraît-il qu'on nous concocte de no...
ce n'est pas pour autant qu'on doit empêcher les gens de posséder une voiture. Non, bien sûr, nous sommes en démocratie, et il n'est pas question de criminaliser et d'interdire la voiture, comme l'alcool du temps de la prohibition ! Mais par contre c'est le devoir de chacun (particuliers, collectiv...
En gros ce que g fait g laisse mon véhicule en dehors du grand Lyon, je la prend jamais. Excellente décision ! Quand la moitié des habitants du centre-ville feront de même, le cadre de vie sera bien plus agréable. Les centre-villes anciens ne sont pas faits pour absorber toute la circulation automo...
Par contre la 53 a une fréquence de 30mn le soir... Hier j'ai raté un 53 à 30 secondes près à Parilly, j'ai du poireauter 30 mn, et quand j'ai eu le suivant mon ticket était périmé depuis 4 minutes !!! :cry: (mais je vous rassure, je n'en ai pas oblitéré un autre pour autant ! Il manquerait plus qu'...
"Topolino" a écrit :y'a-t'il des endroits sympathiques pour pique-niquer à Sathonay?
L'extrémité de la voie verte est charmante. Sinon il y a à Sathonay le superbe parc public du Haut de la Combe, mais il est assez éloigné de la gare...
Ce ne sera pas la première fois que la collectivité finance une étude qui ne servira à rien... :roll: NB : à Bordeaux, Chaban-Delmas a payé pendant 10 ans des études pour un métro, parce qu'il ne voulait pas croire les ingénieurs qui lui expliquaient que c'était impossible en raison de la nature du ...
Ceux qui n'ont pas le choix de la voiture n'ont pas le choix tout court... Faux ! Personnellement, j'utilise bien plus souvent mes pieds, mon vélo perso ou un Vélo'V que les TC. :wink: La voiture en ville n'est pas une fatalité ! C'est une des plus grosses idées reçues de notre société, dont on doi...
:shock: ah oui mais t'es un tordu Matrix ! Ou alors ultrapressé ! Parce que ça ne me viendrait pas à l'esprit de vouloir optimiser mon temps de trajet sur la ligne D, qui a une excellente fréquence. Et même si tu loupes un MA, tu perds au max 5 ou 6 mn, c'est pas grand chose...
Pour ma part, je ne peux pas parler d'une passion pour les TC à proprement parler, mais d'un profond intérêt pour toutes les alternatives à la société de consommation du tout-automobile, et pour le partage harmonieux de l'espace public. Songez que si chaque humain consommait comme un français moyen ...
En fait je me dis que l'usager est prêt à aller sur un point hors ligne forte si on lui donne la possibilité de déterminer au delà de la ligne forte un temps maxi pour aller au point destination, voire si on organise le réseau dans ce sens. Il me semble qu'il est déjà organisé en partie avec des bu...
Superbe ! (merci Rémi) J'ai noté avec intérêt que l'inauguration du métro lyonnais avait été l'occasion d'une manifestation de soutien aux personnes handicapées, pour réclamer un métro et des TC accessibles à tous, ce qui n'était absolument pas le cas en 1978 (ça paraît fou aujourd'hui de mettre en ...
Ah oui ? Mais avant de payer, on doit bien pouvoir faire la recherche, pour voir si l'extrait qu'on cherche existe ou pas... Mais je ne parviens même pas à effectuer une recherche !
Je ne comprends pas comment faire une recherche sur le site de l'INA...
Pourrais-tu mettre le lien vers l'archive du JT de 1978 dont tu parles, stp, si c'est techniquement possible ?
Je crois que dans l'excellent livre "La grande Traboule", il y a quelques photos (pas terribles) des notables en train d'inaugurer le métro... Mais je n'ai pas le livre avec moi, je ne peux pas en faire de scan...
Oui, c'est vrai qu'a priori, si on roule en vélo, c'est pas pour emprunter les TC... Je remonte souvent à vélo ou vélo'V le cours général Giraud pour grimper à la Croix-Rousse, il m'est arrivé de monter (péniblement) la montée Roy (de Fontaines-sur-Saône à Sathonay-Camp), et par contre la montée des...
ça me semble hélas très difficile, voire irréaliste, d'autoriser les vélos dans ces bus "remonte-pente"... surtout à cause de l'incivilité des usagers... Une association de cycliste avait fait une demande dans ce sens en ce qui concerne la montée des soldats, liaison forte 6ème - plateau de Caluire ...
Je ne vois pas le rapport avec les Bolchéviques pour le 1er mai. Elle existait déjà en France avant la révolution russe (octobre 1917) et si elle est devenue un jour férié chômé, c'est probablement par le Parlement Français et non pas par le Comité Central du Parti Communiste Soviétique Moi je le v...
Ce qui est parfaitement normal, tous les cyclistes en conviendront... Mais le petit souci, c'est pour le cycliste qui est à quai, qui laisse passer plusieurs métros pour cause d'affluence (ça arrive, sur MC à Hotel de Ville, que la foule envahisse en continu le quai, et que la fréquence du métro ne ...
un vélo ou une poussette passe sans problème dans les portillons lyonnais. Ils ne sont pas aussi féroces que les parisiens ! :twisted: Et sinon, il y a des ascenseurs et des accès PMR à (quasiment) chaque station... (Là encore c'est vraiment pas comme à Paris :? ou il est interdit d'être vieux ou ha...
La seule fois que j'ai pris un taxi, c'était de retour de week-end un 1er mai, pour faire Part-Dieu - Croix-Rousse, en soirée avec 1 valise et 1 sac (et pas le courage de monter à pied). J'ai payé 10 ou 15 euros, et c'est tout. Je sais bien que 10 ou 15 euros c'est une grosse somme pour parcourir un...
Je fais remonter ce sujet sur les vélos dans les TC (je n'en ai pas trouvé d'autre) pour vous demander si vous confirmez ce réglement :
Vélos autorisés uniquement dans les funiculaires et métro C, en dehors des périodes de forte affluence.
Je pense qu'autrefois le 1er mai chômé était un acquis extrêmement important, voire sacré, pour certains militants de gauche (notamment communistes, bien sûr...) Mais ce n'est plus vraiment le cas aujourd'hui... D'ailleurs y-a-t'il encore des communistes :shock: :?: :lol: :arrow: :arrow: bon ok j'ar...
Nombriliste ?? Pourquoi ? J'ai voté selon mon point de vue, c'est tout... Je ne suis pas un homme politique qui est censé se préoccuper de l'intérêt commun, et de toutes façons mon point de vue ne changera rien à la question... Je n'ai pas d'avis particulier sur le 1er mai. Ce n'est pas moi qui ait ...
J'ai voté NON, ça ne me dérange pas de ne pas avoir de TC le 1er mai. Et pourtant je n'ai pas de voiture. Mais je suis habitué à ce que ce soit comme ça chaque année. C'est pas compliqué de prendre ses dispositions à l'avance : j'ai remarqué que chaque année le 1er mai tombe... LE 1ER MAI !!!! :lol:...
Merci pour ces précisions passionnantes ! Je ne connaissais que des bribes de l'histoire ferrovière de la Croix-Rousse, maintenant je saisis mieux l'évolution... t'en fais pas, quand on fait un tramway, on a l'habitude de casser des trucs neufs. Exact ! Par exemple pour T2 entre St Priest Hôtel de V...
C'est quoi l'ex-voie DSE ?? Sinon, une réflexion m'est venue tout à l'heure en parcourant la voie verte : la mise en place du réseau TC nécessiterait la destruction du parking de l'infirmerie protestante, à Cuire, qui occupe quasiment toute l'emprise... et ces travaux ont été réalisés il y a peu de ...
Oui, c'est sûr que c'est tout à fait possible, mais ça augmente le budget... Mais bon, on n'est pas à quelques dizaines de milliers d'euros près, c'est rien du tout par rapport au coût global de l'infrastructure... Par contre, vous aurez beau dire, mais ma voie verte va en prendre un sacré coup dans...
Si on se trouve après travaux devant des pentes de 2 ou 3 % ce ne serait rédhibitoire ni pour les vélos, ni pour le matériel ferroviaire. Mais il me semble qu'on n'est pas loin des 2% actuellement, alors on ne pourra pas beaucoup s'éloigner du Terrain Naturel... Je n'ai malheureusement pas de temps...
Vive le 1er mai sans voiture : chacun reste chez soi à regarder le mur de la cuisine... Ouh lala, mais tu m'as l'air dépressif, toi... :cry: Tu n'as rien d'autre à faire que regarder le mur de ta cuisine ?? :shock: C'est triste... Moi je trouve que c'est génial de ne rien avoir à faire, bricoler à ...
30 m de largeur cadastrale moyenne, peut-être, mais pas 30 m de largeur aménageable !! Tu oublies que sur la section Chemin de Crépieux - Sathonay-Camp, on se trouve en déblai, avec d'importants talus de chaque côté qui occupent 2/3 de l'emprise, et parfois plus... (et encore, cette photo est située...
Dites moi, ils vont s'y prendre comment pour installer les portillons à Croix-Paquet A Croix-Paquet, il y a eu un appel d'offres pour réaménager l'entrée de la station et les abords (appel d'offres pour lequel je n'ai malheureusement pas été sélectionné...). Et il me semble qu'il est prévu de modif...
:shock: mais Lyon va devenir presque vivable pour les piétons !!!
Je vais peut-être pouvoir m'aventurer hors de la Croix-Rousse, alors... :wink:
(par contre, pour les vélos c'est pas encore ça...)
Ouf!! [size=9px](j'ai eu peur de finir au terrminus...)[/size] :wink: Mais est-ce que ça n'est pas pénible pour le CR, d'avoir à gérer les ouvertures des portes quand des gens veulent descendre, en plus de tout ce qu'il a déjà à faire ? Et est-ce que ça veut dire qu'il ouvre systématiquement les 2 p...
Je pense que la réaction des usagers sur la MPA sera très différente selon les secteurs... Je suis moi même usager régulier du 33 et du 53, des lignes très différentes ! Sur une ligne comme le 33, à mon avis ça ne fera pas trop d'histoires. Les gens y sont globalement calmes, polis, et ils montent d...
ops: 
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