Métropaul a écrit : j'ai lu qu'il y aura un trafic journalier de 10000 véhicules/jour, dont 2500 PL.

ce ne sera pas avant 2009 que ce chiffre sera atteint.

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@ Bib : et je retiens pour la prochaine fois

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si si mais j'ai vu un petit reportage au JT de 20 heures sur la une, mais par contre je ne me rappel plus du nom des villages.

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ben si tu ne veux pas me croire regarde la 3 à la mi-temps et ou à la fin du match de foot ( soir 3 ).

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non il ny avais que ce tronçon.

P.S: pour aller à Bordeaux il ne faut plus que 4 heures.

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ah non désolé ce n'est pas ça

Ca y est le dernier tronçon de l'A89 long de 18 kilomètres est enfin en service depuis cet après-midi.

P.S : Il y en a certains qui vont être contents.

@ +

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BBArchi a écrit :Prochainement sur nos lignes...
http://fr.youtube.com/watch?v=7hjzz2EDekU

Ah ouéééé .... 

les pauvres passagers serrés comme des anchois dans une boite à sardine.

Bonsoir,

@ Métropaul : je ne veux pas t'embeter, mais tu as oublier que la plupart des bus sont à moteur thermique et donc le prix du carburant risque de ce répercuter sur le prix du ticket.

@ +

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Bonsoir à toutes et à tous, ayant passer le réveillon dans l'ain je suis partis de saint-étienne le 31/12 au matin et je ne suis pas partis à l'heure à cause du cadencement des horaires et au niveau de Givors, il y avait un train en panne en pleine voie. P.S : mon TER était un train classique tracté...

au passage il y a aussi les gîtes ruraux ( gîtes de france ) qui sont plus typiques qu'un hotel normal.

bonne nuit à tous

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Billy a écrit :Et entre la roue avant et la porte centrale il est pas sale peut etre ?

tu as raison car j'ai cliquer sur l'image et il est sale

@ +

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ouais c'est vrai ça !!!! Désolé pour le Hors-Sujet !!!!

Sylvain a écrit :Si le flash pose problème, il y a la version html : http://snotag.free.fr/phototheque/htmlgallery/

ok merci mais en cliquant sur le lien et une fois la page ouverte il n'y a aucunes photos dans les quatres catégories désolé.

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Ah.. pardon! Comme la photothèque Snotag a été relookée aujourd'hui, ce lien n'est plus valable. Vlà une photo qui correspond : m La ligne passe tout près d'un bloc opératoire, et de l'entrée des urgences. Sans aucun problème, même s'il y avait des craintes de la part des médecins lors des études. ...

Bonnes Fêtes à toutes et à tous

Euh, je ne pense pas qu'il ait choisi de lui-même de prendre ce raccourci. A mon avis, entre le trajet normal sécurisé et un trajet raccourci mais potentiellement dangereux, le choix est vite fait. Sauf si l'on a d'autes priorités que la sécurité des employés. Je ne veux pas lancer d'accusations di...

D'après le journal de France Inter de 18h, l'entreprise n'avait pas l'autorisation de faire circuler un camion transportant l'engin qu'il trimballait. Et vive les entreprises responsables. A tous les sens du terme, car il semble bien qu'elle soit responsable de la mort d'une personne. moi j'ai ente...

Je suis passé en Gare de Lyon Part Dieu cette après midi et il y a quelques perturbations suite à cela (le panneau lumineux rouge l'indiquait). D'ailleurs il y a le Lyon / Grenoble de 14h25 qui était annulé Hep hep hep, qu'est-ce qu'ils nous ont pondu à la SNCF encore là ?  Ils annulent un Lyo...

@ BBArchi : je pense à la même chose que toi et pour te rejoindre,je dirais que  le truc serait d'installer des caméras au dessus des rétroviseurs ( ou dedans ), et comme exemple il y a les X 73500 de la sncf.


@ +

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( j'ai pas les chiffres, mais on a vendu sur UTA 500 porte-clés environs aujourd'hui. Demain on espère arriver à 800 voir 1000 car le samedi c'est le jour des marchés. Sinon, une ambiance très festive (surtout entre nous, on a déliré comme des gamins de 10 ans),  des clients ahuris, recherchant...

Métropaul a écrit :Les 3 TGV POS servant pour le test sont équipés d'une antenne communiquant avec un satellite.

moi je suis d'accord mais comment faire si le train passe dans un tunnel ?? :2funny:

@ +

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D'accord avec toi, mais bon ne parle pas trop vite, si l'humidité reste jusqu'à ce soir,  imagine un peu si cette nuit il y a des gelèes, qu'est-ce-que ce sera demain matin = une patinoire (surtout avec des traverses en bois).



@ +

sncf38

@ Dede :

je suis d'accord avec toi, et dire que presque toutes les voitures sont de véritables fusées roulantes avec plus de 140 chevaux au minimum pour certaines et d'être facilement à 100, 110 km/h en appuyant à peine sur l'accélérateur.

@ +

bonjour à tous,moi j'aime trop cette ligne car je la prend tous les week-end ( école à grenoble ), donc je suis un habitués. la plupart des autorails circulant sur la ligne sont des X73500 mais il y a aussi des BB 67000. par contre quelques fois j'ai eu des gros problèmes ( une panne de machine ou n...

d'ailleurs à Grenoble La wi-fi est accéssible dans tout le centre-ville (place-Grenette).

je parlais aussi des lignes  et qui sont elles aussi alimentées par câbles aériens.

Patafix pour rejoindre ta question et la réponse de K-L, moi je verrais bien ce système de connexion dans les TRAMS ( par les câbles d'alimentation aériens) et les METROS ( dans les rames et sur les quais ).

@ BBArchi ils sont trop marrant les flocages sur les  bus de ta vidéo et merci pour les 3 minutes de rigolades.

  :2funny:

@ +

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Bonsoir à toutes et à tous, j'ai un peu la même idée que CitaroG mais moi je pensais faire un article parlant des autres réseaux urbains en dehors de la région Rhône-Alpes, comme par exemple : Paris, Marseille, Bordeaux, Nice, Nancy,  etc... Et de parler aussi de certains réseaux urbains d'Euro...