vu le 3819 en panne ce matin!! apparemment une panne de porte mais pas sur.[hr][/hr]il a aussi un pb de boite de vitesse d'après un CR que je connais bien.
oui en théorie. mais en pratique, ils sont mieux en ville! la boite a ses 3 premier rapport très rapproché, comme une voiture de ville pour démarer rappidement et avoir le bon rapport pour faire des économies.
Franchement je ne voit pas pourquoi il seraient plus peri-urbains (ceux tcl).
non, ils sont très bien les standards. les lines sont moins puissant, l'anti-roulis et les suspensions sont nule a grande vitesse, la boite mal étagée a vitesse plus élevée, etc.. Mais c'est vrai que les agora s a boite voith sont a éviter aussi.
toujours avec le citélis 18 2035 mais avec un autre CR. celui-ci a raté sa manoeuvre a un feux donc il a été obligé de reculé. la remorque du bus faisait plus d'un angle droit quand il a fait sa marche arrière. le bus c'est arrêté d'un coup (je ne sais pas si c'est le CR qui a freiné brusque ou si i...
ils font peut-etre de la place a UTPe pour que les 2800 puissent arriver. (on peut toujours rêver quand on voit a la vitesse a laquelle arrive les 3800)
si le wi-max est développé, toute la ville peut en profiter. a mon avis pour les bus il doit y avoir un systeme par satelites.
pour ceux qui ne savent pas, wi-max est comme le wi-fi mais a une portée de 50 km! je crois qu'il faut un terminale différent qu'une clé comme la wi-fi
salut! pour les pros de technique : quel est le régime max d'un moteur? (je crois 2 450tr/min pour l'Agora mais le citélis c'est moins il me semble) tout a l'heure dans un citélis 18, un CR un peu bourrin a laisser la boite en 2 en dessente. le bus roulais de plus en plus vite (avec la descente). su...
il y a la même chose dans le 3702 au même endroit mais c'est celui d'en face. dans le 3705 tu as du voir un siège sans la poignée du dessus, les vis dépassent.(il se trouve juste après la porte du milieu)[hr][/hr]sa fait quoi d'avoir du line sur sa ligne? il était habiller 46 a l'interrieur?
Sur la 74, un bus au 1/4 d'heure comme c'est le cas actuellement, ça va très bien. Il y a du monde, mais ce n'est pas "plein à craquer". Le but n'est pas de promener des sièges pour rien non plus. si si plein a craquer, c'est très souvant le cas et de plus en plus. le jour ou tu vois un 74 vi...
AUGMENTER LA FREQUENCE même sans articulés serais déjà pas mal. HC c'est quoi sa? sa veut simplement dire standard plein a craquer(attention sa peut etre réel avec un line ). Même le dimanche les CR sont obliger de laisser du monde aux arrêts. en tous cas vivement le site propre! (a mon avis ...
j'ai trouvé les sièges plus dur que d'habitude mais étant accompagné je suis allé au fond. d'ailleur quand on est plusieurs on est obliger d'aller au fond, il n'y a qu'un seul strapontin. il y en a un autre dessous le coussin des UFR.
j'ai tester le 3803, il y a déja les rossignols. il n'y a que la position D sur la boite de vitesse. la boite est moins souple que les citélis 18. la disposition des sièges est moins pratique quand on veut s'assoir mais en MPA c'est super. le bouton de demande d'arrêt tout devant est penché.
et le vélo'v c'est bien un tc la 2eme photo ne s'affiche pas, enfin si tu sais la coix rouge dans un carré blanc sa peut venir de mon pc , je sais a quel point tu aimes les pc toujours aussi belle tes photos, il faudra que tu me donne un cours
le même que sur la 74, une fois mais il avait gardé les picto scolaires
