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par Rémi
20 avr. 2006, 10:59
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24916

restructuration T4

Re J'y pensais aussi, mais plutôt par le tracé du 27 en complément... voire par Château Gaillard dans le cadre d'un ripage par l'ouest du 69 (plutôt République - Rue Colin)... Ou bien une désarticulation du 37 en Part Dieu - Vaulx et CI - Décines... Bon, va falloir ménager un terminus à la CI, parce...
par Rémi
20 avr. 2006, 10:43
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24916

restructuration T4

Salut Oui !!!! J'aime pas le bricolage. En particulier, c'est la desserte des Etats-Unis qui est modifiée, par impact de l'idée de supprimer le 9. Le décroisement 34/38 permet : - de maintenir un lien direct Monplaisir Lumière - Ambroise Paré (actuellement assuré par le 9) - de créer une liaison Mon...
par Rémi
19 avr. 2006, 20:20
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : restructuration T4
Réponses : 66
Vues : 24916

restructuration T4

Salut 12 reprend tracé du 12E à partir de St Fons, terminus Vénissy => itinéraire plus rapide entre St Fons et Vénissieux 12E Perrache - Yves Farge- Gerland - Moulin à vent - St Fons - Vénissieux centre - Mairie de Vénissieux - Le Charrérard = > remplace le 32 portion ouest et reprend son indice 23 ...
par Rémi
19 avr. 2006, 11:37
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Prolongement 29/30
Réponses : 19
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Prolongement 29/30

Re

C'est probablement la solution de simplicité, celà dégagerait Bellecour, et pour les quais de Saône, le 31 est largement suffisant pour assurer le cabotage.

Celà dit, la question n'est à mon sens pas totalement fermée, si on voulait suivre l'esprit du PDU.

A+
Rémi
par Rémi
19 avr. 2006, 09:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Prolongement 29/30
Réponses : 19
Vues : 8907

Prolongement 29/30

Salut Des fusions brutales ne me semblent pas souhaitables, même la coupure avec le 28. Pour la liaison Part Dieu, si déjà on arrivait à éliminer une correspondance ce serait bénéfique. A partir de là, deux hypothèses : soit on fait Perrache et on a une correspondance pour Bellecour et une pour Part...
par Rémi
18 avr. 2006, 21:24
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Aménagements ligne 11
Réponses : 19
Vues : 10073

Aménagements ligne 11

Re

Bah y a de la place pour tout le monde sur la place, t'as de quoi avoir 2 voies de circulation générale autour d'un SP trolley central...

A+
Rémi
par Rémi
18 avr. 2006, 21:22
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Prolongement 29/30
Réponses : 19
Vues : 8907

Prolongement 29/30

Salut

Ce matin !! Bon faut voir aussi que c'est le bouzin avec les travaux du parking de la fosse aux ours. Après on verra. Et en terme de gâchis, les PKO surabondants sur Jean Jaurès hein...

A+
Rémi
par Rémi
18 avr. 2006, 20:54
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Aménagements ligne 11
Réponses : 19
Vues : 10073

Aménagements ligne 11

Re

Ouais, bof, l'avantage c'est qu'on peut à mon avis assez aisément insérer le site propre dans un espace rectangulaire central qui pourrait être très verdoyant. Pour les traversées, certes, mais on n'aura pas plus de traversées qu'à l'endroit où sont actuellement les arrêts...

A+
Rémi
par Rémi
18 avr. 2006, 20:51
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Prolongement 29/30
Réponses : 19
Vues : 8907

Prolongement 29/30

Salut Bof, grosso modo, le temps de trajet du 12 sur le cours Gambetta oscille entre 4 et 7 minutes. Bref, pour la 11 c'est totalement neutre en terme d'exploitation. Et fais le compte quand tu descends du 11, tu vas choper le métro... m'est avis que quand tu sors du métro à Bellecour, t'as le 11 qu...
par Rémi
18 avr. 2006, 20:46
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : le métro lyonnais protégées par des portes palières
Réponses : 65
Vues : 26694

le métro lyonnais protégées par des portes palières

Salut

Pas certain que les arceaux de la 14 viennent sur la 1, car se pose le cas du poids sur les structures des quais. Les essais en cours sur la 13 sont également inscrits dans le cadre du projet d'automatisation de la 1...

A+
Rémi
par Rémi
18 avr. 2006, 13:54
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Prolongement 29/30
Réponses : 19
Vues : 8907

Prolongement 29/30

Salut Une idée comme ça... ces deux lignes, pour rejoindre la Part Dieu, impliquent une double correspondance métro sur la section la plus chargée de la D. Toujours dans le but de limiter la saturation de cette section en attendant un accroissement de la capacité des trains de la D, tirer le 29 et l...
par Rémi
18 avr. 2006, 13:50
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Aménagements ligne 11
Réponses : 19
Vues : 10073

Aménagements ligne 11

Salut Plus prosaïquement, pour la 11 : 1/ retour à Bellecour, ce qui provoquera quand même chaque heure au moins une centaine de voyageurs en moins sur le métro D entre Saxe-Gambetta et Bellecour. Rupture de charge en moins= confort = commodité = fréquentation 2/ aménagements de voirie - reprise de ...
par Rémi
18 avr. 2006, 13:36
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : le métro lyonnais protégées par des portes palières
Réponses : 65
Vues : 26694

le métro lyonnais protégées par des portes palières

Salut Trois systèmes de kit de portes palières de 1.50 m de haut sont actuellement en test à Invalides et St Lazare sur la 13. C'est très efficace en terme de fonctionnement et contribue à fiabiliser l'exploitation. Plus moyen de rentrer dans la rame après l'arrêt du ronfleur de fermeture (de toutes...
par Rémi
18 avr. 2006, 12:09
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Chantier C1 / C2
Réponses : 46
Vues : 20311

Chantier C1 / C2

Salut L'arrêt Brotteaux direction Part Dieu est superbement implanté. Je défie le moindre PMR de tenter d'y accéder ou d'en sortir... Pourquoi diable ne pas avoir conservé l'ancienne contre-allée pour les bus, nettement plus commode, quitte à reprendre le carrefour de la rue Vauban M'enfin, faut pas...
par Rémi
12 avr. 2006, 21:21
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Leslys : on repart de zéro
Réponses : 91
Vues : 32304

Leslys : on repart de zéro

Salut Le problème subsiste malgré tout : si Leslys veut aller un jour sur le réseau tramway autre que T3, il faut qu'il soit au gabarit 2,40 m. Or du 2,40 m qui roule à 100, on ne sait techniquement pas faire. Bref, on s'y perd un peu, et franchement, je me pose la même question au sujet du CFAL : e...
par Rémi
12 avr. 2006, 20:15
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Leslys : on repart de zéro
Réponses : 91
Vues : 32304

Leslys : on repart de zéro

Salut Dans Villes et Transports est paru l'appel d'offres du CG69 pour la concession de Leslys. On repart de zéro donc, mais il y a du changement. Le CG69 intègre deux variantes au projet : soit la version initiale qu'on peut appeler "CFEL + SATORAIL" longeant la LN4 entre Pusignan et la gare de l'a...
par Rémi
11 avr. 2006, 18:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : LEA
Réponses : 503
Vues : 180779

LEA

Salut

Il vaut mieux avoir un parc homogène, celà accroit le taux d'engagement du matériel !

Cependant, les T3 auront des renforts de structures qui alourdissent la rame de 800 kg pour la circulation à vitesse élevée et améliorer la sécurité passive sur les PN.

A+
Rémi
par Rémi
11 avr. 2006, 12:16
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
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Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut

Le tram-train AVEC interconnexion ETAIT un projet partagé... jusqu'au 18 mars 2001, date du second tour des élections municipales...

A+
Rémi
par Rémi
10 avr. 2006, 21:33
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
Vues : 12933

Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut Je prends ton raisonnement à l'envers : la ville de Lyon décide de raser la gare de la Part Dieu pour construire des bureaux et des logements. Au nom de ton soit disant principe de subsidiarité, la Région, ni l'Etat en tant qu'autorité organisatrice des services ferroviaires nationaux, n'aurai...
par Rémi
10 avr. 2006, 20:13
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
Vues : 12933

Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut Non. D'abord parce que qui irait aujourd'hui chez Renault commander une R18 (pour ceux qui veulent du MI79) ? Deuxièmement parce que 18 mois après la livraison du dernier élément commandé, le constructeur peut abandonner le modèle et démonter la chaîne de fabrication. Troisièmement, raccourcir...
par Rémi
10 avr. 2006, 18:27
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
Vues : 12933

Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut Ton principe de subsidiarité, je te le renverse comme une crêpe : le Grand Lyon ne veut rien faire. La Région a un projet, qu'elle le mène à bien ! Intrinsèquement, le tram-train est nécessaire pour circuler sur l'ouest lyonnais en particulier pour faciliter l'insertion urbaine du raccord de T...
par Rémi
10 avr. 2006, 11:24
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
Vues : 12933

Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut

Ces petites automotrices ne sont pas interconnectables (charge à l'essieu) et ne présentent pas d'espace susceptible de correspondre aux besoins plus urbains. Mais on est grosso modo dans ce type d'engins...

A+
Rémi
par Rémi
09 avr. 2006, 17:59
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
Vues : 12933

Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut Les Z2N série 5600, 8800, 20500/900 ont en effet une capacité assise très importante, même si on enlève un siège par rangée pour être en 4 places de front. Voir le cas d'une TER2N par rapport à une RRR (120 places par caisse au lieu de 80). Idem avec un TGV Duplex... Les Z2N sont très adaptées...
par Rémi
09 avr. 2006, 17:49
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Poussettes dans les TC
Réponses : 90
Vues : 31911

Poussettes dans les TC

Salut Ah évidemment, maintenant, faut son petit confort... le problème d'abord c'est que les poussettes sont là pour des distances très courtes en général, pour éviter d'avoir à marcher. Une poussette qui fait Dauphiné - Rouget, c'est délirant. D'autre part, quand le bus est chargé, on plie sa pouss...
par Rémi
09 avr. 2006, 14:58
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
Vues : 12933

Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut La MI2N n'a pas tant de places assises que celà, et les nombreux escaliers font perdre de la capacité, aussi bien assise que debout. C'est probablement pour celà que le programme s'est arrêté à 43 trains pour la ligne A du RER parisien... outre le fait que la gourmandise effreinée des MI2N pos...
par Rémi
09 avr. 2006, 12:34
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
Vues : 12933

Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut Effectivement, l'AGC ni la TER2N ne sont adaptés à la desserte Ouest Lyonnais car les trois (et peut être quatre) lignes présentent la particularité d'avoir des interstations courts qui impliquent de fortes accélérations et de forts freinages, mais aussi une surface d'échange vaste pour avoir ...
par Rémi
09 avr. 2006, 11:40
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Poussettes dans les TC
Réponses : 90
Vues : 31911

Poussettes dans les TC

Salut J'approuve totalement la méthode !!! Y a un truc qu'il faudrait envisager, c'est une sono extérieure sur les bus, pour que le conducteur puisse faire une annonce "merci de laisser monter d'abord la personne en fauteuil" Pour les poussettes, la solution peut venir de la MPA : comme le couloir e...
par Rémi
07 avr. 2006, 18:11
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Quel avenir pour la gare de Vaise?
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Quel avenir pour la gare de Vaise?

Salut

Le compte est bon, tout est dit ! Je pense que même avec l'horaire cadencé TER, la priorité sur Perrache - Vaise sera bien de faire passer les nouveaux TER. Je vous rappelle que le projet vise à porter la production d'offre TER Rhone-Alpes de 23 à 39 millions de km-trains...

A+
Rémi
par Rémi
07 avr. 2006, 18:09
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Poussettes dans les TC
Réponses : 90
Vues : 31911

Poussettes dans les TC

Salut Oui, gros soucis avec les poussettes et j'espère que la MPA arrivera à mettre un peu le holà, car 3 ou 4 poussettes dans un Agora, c'est insupportable, la circulation dans le bus est paralysée. Normalement je crois que c'est 1 poussette OU 1 PMR par bus standard, deux par articulés... au-delà,...
par Rémi
07 avr. 2006, 18:03
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Ouest lyonnais, quels matériels ?
Réponses : 38
Vues : 12933

Ouest lyonnais, quels matériels ?

Salut Alors pour l'Ouest Lyonnais, on avait dès 2003 considéré que quelque soit l'avenir du dossier interconnexion, la formule d'un tram-train était pertinente en terme d'aménagement intérieur (mixte urbain / périurbain), d'accélérations, freinages et surtout de gabarit vis à vis du tunnel des Deux ...
par Rémi
06 avr. 2006, 18:30
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Sujet : Aménagements ligne 11
Réponses : 19
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Aménagements ligne 11

Salut

Et c'est quand qu'ils rendent le CCS entre Vivier Merle et les Maisons Neuves aux seuls bus ???

A+
Rémi
par Rémi
05 avr. 2006, 19:02
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Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut

Les 4630 rénovées, c'est bien pour faire la soudure, mais pour du périurbain, c'est une cata... ça n'avance pas et les aménagements sont totalement inadaptés pour du périurbain.

A+
Rémi
par Rémi
04 avr. 2006, 22:45
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Sujet : HS Votre score pour le match de ce soir ?
Réponses : 42
Vues : 14498

HS Votre score pour le match de ce soir ?

Salut

Allez, hop, on rebouche le tunnel du Mont Blanc, celui du Fréjus, on bouche le tunnel de Modane et on décrête le blocus de l'Italie... Non mais... ils ont inventé la sauce bolognaise d'accord, mais nous, on a inventé les avions renifleurs na !!!

A+
Rémi
par Rémi
04 avr. 2006, 16:35
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : HS Votre score pour le match de ce soir ?
Réponses : 42
Vues : 14498

HS Votre score pour le match de ce soir ?

Salut

2-0 pour Lyon : Carew et Juninho...

A+
Rémi
par Rémi
04 avr. 2006, 10:42
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Sujet : Quel avenir pour la gare de Vaise?
Réponses : 19
Vues : 11353

Quel avenir pour la gare de Vaise?

Salut Sauf qu'avec le cadencement, ça colle pas. Une rame qui arrive de Paris à H+55 à Part Dieu repart à H+00 et arrive à H+10 à Perrache grosso modo, pour en repartir à H+47. Si tu tires à Vaise, tu ajoutes environ 12 minutes. Tu n'as plus le temps de faire le nettoyage minimum prévu à Perrache. E...
par Rémi
03 avr. 2006, 19:48
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Sujet : Quel avenir pour la gare de Vaise?
Réponses : 19
Vues : 11353

Quel avenir pour la gare de Vaise?

Salut

Outre les Villefranche - Vienne, Vaise doit voir passer normalement les omnibus Roanne (directs St Germain, omnibus au-delà), et doit être la tête de ligne des Givors et St André le Gaz...

On est très loin de St Lazare, car on est dans une configuration totalement différente...

A+
Rémi
par Rémi
03 avr. 2006, 16:28
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Sujet : Quel avenir pour la gare de Vaise?
Réponses : 19
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Quel avenir pour la gare de Vaise?

Salut D'une part, le prix du DRAG (droit de réservation de l'arrêt en gare) est bien moins prégnant sur un TGV que sur un TER, ce qui permet d'aller à Perrache. D'autre part, Part Dieu est une gare de passage où il ne faut pas trop stationner. Les installations de nettoyage sont à Scaronne donc alle...
par Rémi
02 avr. 2006, 19:33
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Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut Les trains anciens étant justement anciens, inaccessibles et totalement dépassés, il faut les remplacer... Les Corail, les Z2, les USI, tout ce cortège de matériel omniprésent meurt entre 2015 et 2020... que dire de ces épouvantails, les 2800, les RGP, les Caravelles, répulsifs au possible... ...
par Rémi
30 mars 2006, 18:24
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut Il reste encore beaucoup à faire : les annonces sonores qui sont souvent coupées dans le tram, parfois dans le métro, et quasiment systématiquement. L'aménagement des arrêts de bus (à peine un tiers des arrêts sont accessibles), le traitement des cheminements PMR au sein des pôles de correspon...
par Rémi
29 mars 2006, 21:55
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut C'est le regard d'un valide. Passes une journée en fauteuil et une en non-voyant, tu auras une toute autre analyse. Mon collègue chargé de l'accessibilité a fait un test comme ça. Celà change totalement sa façon de voir les choses. Toi, valide, sortir du métro, ça te prend 1 seconde, et quitte...
par Rémi
29 mars 2006, 12:12
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut Juste pour préciser : le tunnel, si par malheur il se faisait, impliquerait un passage très en profondeur, car sous la hall de la gare, il y a du bazar, et en amont du batiment aussi. Ainsi, côté Villette, on a la trémie routière et le parking LPA, donc on risque d'être obligé d'entrer dans la...
par Rémi
29 mars 2006, 09:21
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : N82
Réponses : 4
Vues : 4572

N82

Salut Le problème vient du fait que les immeubles des Sources sont sur Ecully, et qu'il n'y a pas de liaison commode vers le centre de la ville. La liaison entre Ecully et Carrefour existe, c'est le 19. On pourrait par contre judicieusement prolonger le 55 à Carrefour par le chemin Pontet Crases ! A...
par Rémi
28 mars 2006, 19:43
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut Effectivement, beaucoup de projets coulent... Leslys, le musée, le pôle de loisirs, on peut ajouter le métro à Oullins (en 1988 promis en 1995, en 1995 pour 2000, en 2000 pour 2006 et en 2001 pour 2015), qui vont rejoindre le métro des Galapagos, les chasse-neiges de Tammanrasset, le tramway d...
par Rémi
28 mars 2006, 13:47
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut

Il n'est en effet pas dangereux car il est en panne les trois quarts du temps... au fait, 28 millions, c'est avec ou sans cet équipement ???

28 millions d'euros = 21 rames de tramway, ce qu'il faudrait pour un T5 Vaulx - St Paul...

A+
Rémi
par Rémi
28 mars 2006, 10:12
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Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut Moralité de l'affaire : on a gaspillé grosso modo 15 millions d'euros pour construire la section entre l'avenue Félix Faure et La Villette, et il faudra claquer 20 à 30 millions pour réparer la connerie, soit par un tunnel, soit en reconstruisant un bout de voie pour arriver à Vivier Merle com...
par Rémi
28 mars 2006, 09:30
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut Séance musclée au conseil de communauté urbaine, où Rivalta, pardon pour l'expression, en a pris plein la gueule de toutes parts, gauche et droite : tout le monde a conspué l'aberration du choix de La Villette. Un peu tard quand même... Le coût du tunnel, c'est 28 millions d'euros. Bernard, je...
par Rémi
26 mars 2006, 12:31
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Station "Manufacture des tabacs" sur la ligne D
Réponses : 5
Vues : 4752

Station "Manufacture des tabacs" sur la ligne D

Salut Les M300 sont les premières motrices sur bogies livrées par la compagnie du métropolitain de Paris en 1903 lors de la mise en service de la ligne 3 (initialement place de Villiers - place Gambetta). Ces motrices avaient une puissance de 250 ch avec deux moteurs de 125 ch par motrice, montés su...
par Rémi
26 mars 2006, 12:29
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut C'est simple, Félix Faure puis Vivier Merle est la seule solution satisfaisante dans le cadre d'une liaison tram via Lafayette sur Saint Paul (la seule possible pour du 2,65 m de large car sur Servient, on n'a pas l'entre-axe suffisant) : si c'est pour avoir une station à Villette et une sur L...
par Rémi
26 mars 2006, 11:54
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Station "Manufacture des tabacs" sur la ligne D
Réponses : 5
Vues : 4752

Station "Manufacture des tabacs" sur la ligne D

Salut

Non, car on n'a pas de palier dans les montagnes russes et en plus, on a des rampes fortes, démarrage très très difficile dans les rampes pour des MPL85 très faibles en puissance (en gros les M300 de 1903 de la CMP).

A+
Rémi
par Rémi
26 mars 2006, 11:39
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?
Réponses : 73
Vues : 31361

Un tunnel piéton sous la Part-Dieu ?

Salut La logique de réseau maillé, quasiment généralisée en Europe sauf en France (ce qui me laisse vraiment perplexe sur le fait que la France soit un pays réellement européen, un élément de plus dans une logique liste politico-socio-économique), s'accompagne le plus souvent d'une structuration de ...

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