Tu as raison d'utiliser le conditionnel, il faut toujours être prévoyant. Peut-être à samedi prochain, si je viens je ne ferais pas l'intégralité du parcours car j'aurai un contre-temps... Comme je suis un bon marcheur, je prendrais le T6 au pied de l'immeuble.
Le projet d'un tramway en surface entre Bellecour et Part Dieu a un inconvenient majeur : les manifestations. Il n'y a que regarder le C9 et ses multiples limitations... Il faudrait je pense mettre un métro (je vous laisse choisir la ligne ) ou un tramway souterrain sur cette portion.
Il manquait un peu de monde dans le métro D. Le problème est désormais résolu. Après pour rejoindre GB depuis Part Dieu, il y a le C13 et pour Mermoz T4+T6 (en cas d'incidents métro) et métro B+métro D le plus simple et le plus rapide.
La réflexion de la desserte de l'ouest lyonnais semble bien compliquée quand à l'est c'est un jeu d'enfant (lignes de tram ++). En même temps, l'article ne parle que de téléphérique comme alternative c'est normal si la pétition recueille beaucoup de signataires.
J'ai une bonne nouvelle pour vous m Gerbert Rambaud, conseiller municipal Debout la France de Vaugneray, a lancé une pétition pour défendre le métro E. Un projet qui ne semble pas être une priorité du nouveau président écologique de la métropole, Bruno Bernard. Le métro E doit relier d’ici 2030 le c...
Je me suis dit que les verts ont déjà entamé les travaux du T8 (je connais pas la raison réelle des travaux). La Soie est bouchée comme pas possible ! Vivement qu'il soit mis en service, les gens n'arrivent même plus à monter dans le bus pour aller à Vaulx.. https://s12.directupload.net/images/20070...
Vu que les verts sont au pouvoir peut être bien que les pistes cyclables provisoires deviendront définitives... Si jamais c'est le cas, j'attends de voir ce que ça donnera à la rentrée avec le retour des automobilistes notamment sur les grands axes.
Le doublement de la capacité PR à Meyzieu montre que les habitants du nord Isère sollicitent le T3 pour se rendre en ville. Par contre, vous m'expliquez comment on fera à terme pour le tronçon commun T3, T7 et Rx ? J'entends certains acteurs politiques dire que l'est est mal desservi mais excusez mo...
Je pense qu'il va falloir faire un choix pour desservir ces communes de l'ouest (Saint Foy, Francheville notamment) soit une télécabine ou un tramway sur l'axe du C19/C20. Le métro E est éloigné.
Un article de Lyon Mag paru aujourd'hui Avec une majorité solide à la Métropole de Lyon, et en acier trempé à la Ville de Lyon, les écologistes vont pouvoir mettre en application un maximum de projets issus de leurs programmes. Certains vont faire un bien fou à l’agglomération, d’autres feront polém...
Les MPL16 vont entrer en service en été 2021. J'en profite aussi de parler du tramway tant qu'on y est travaux T1 Confluence Octobre-Novembre pour prolongement T2 premier trimestre 2021.
Comment mieux se déplacer dans la Métropole et à Lyon ? Le transport "de surface" est privilégié par Bruno Bernard. Il se justifie: "Le métro c'est 10-15 ans pour le faire. La dernière station de métro ouverte, c'est Oullins en 2013. On a fait 7 km de tram, là où on aurait pu en fair...
m Une vague verte. C’est ce que l’on retiendra de ces élections municipales qui ont vu de nouvelles équipes écologistes prendre les commandes de grandes villes comme à Bordeaux, Strasbourg ou Lyon. Si les actions en faveur vélo devraient aller en accélérant, quels seront les changements de fond à en...
"Petite" remontée de topics. Enquête en ligne : la mobilité urbaine des personnes au prisme de la crise sanitaire Répondez à cette vaste enquête sur les transformations des pratiques de mobilités dues à la crise sanitaire Covid-19 sur le territoire de la Métropole de Lyon et le département...
Dott innove, Monsieur Angel et son humour, j'aime trop ! Mr Faure dit que la trottinette peut transporter des personnes de 80kgs en moyenne, c'est bizarre j'ai eu pour habitude de voir deux personnes (adultes de préférence) sur une trottinette, elle fonctionne toujours Grillage des feux à volonté de...
Les travaux à la Part Dieu avancent bien. J'aimerais juste savoir si le Sytral ou la Métropole a prévu d'aménager un tunnelier pour le passage d'un éventuel métro au niveau de la place Beraudier si vous voyez de quoi je parle. Ce serait dommage de recasser dans 5 ans..
@Nanar On propose un saute mouton aux Brondillants pour que T8 ne traverse pas leur commune. Ils pourront le voir de loin le tramway après tout 3 tramways sur la commune doivent suffire.. Ce serait bien tristounet de ne pas desservir Bron, Bon d'accord pour un 4eme tramway à Bron.
@ Fraberth, tu parles du BHNS Part Dieu-Genas-Aéroport ? Cet axe tellement bouchonné qui mériterait un transport digne de ce nom. Pour le T6N, si jamais c'est le passage par Reconnaissance Balzac qui est choisi, je propose de faire le terminus du T7 à Mermoz Pinel avec la station supplémentaire Pôle...
Ca promet aussi du coté du T6N... J'ose pas imaginer les riverains qui feront tout pour que le tram ne passe pas au pied de leur immeuble/maison. C'est toujours mieux quand c'est chez le voisin d'à coté
Pour le T7 EELV, je le verrais bien prolongé (après Vaulx HDV) à Paul Marcellin par l'itinéraire du C8. A moins que les 18m de la 37 suffisent , vite vite la 37 en articulés ! Je crois qu'ils ont prévu de passer cette ligne en ligne forte. Attendons dimanche...
Si on prolonge la C partie sud, ou serait le terminus ? 4 lignes de métro à Bellecour vous imaginez ? on rattrape Chatelet je crois bien Bonjour les flux ! C'est vrai que pour rejoindre le plateau nord depuis Bellecour, faire 2 correspondance pour 2 arrêts (quand on prend le D) ça casse le trajet.
Des prix attractifs pour voyager dans la Région cet été ! La Région Auvergne-Rhône-Alpes lance un plan de relance ferroviaire, des billets à prix réduits pour cet été | via BFM Lyon https://www.bfmtv.com/lyon/replay-emiss ... 30039.html
Le Sytral a d'ailleurs commencé les fouilles archéologiques au niveau du Square Tricou. Une idée de la mise en service du T7-T8 EELV ? Selon moi les projets à réaliser en priorité sont : - T6 Nord vers Cité Internationale, je vous laisse débattre sur le tracé et les expropriations qui vont avec... J...
Les bouchons de tram je les constate également à Desgenettes. Fallait envoyer le T3 directement à Vivier Merle bien plus pratique que traveser la gare vous me direz. Dans le cas où les fréquences vont augmentées, le plus simple serait de passer Rx en double, fréquence 20 min. En fait passer T3 et Rx...
Oh la la ! Je ne voulais pas sortir les usagers de leur train-train quotidien, vraiment désolé. Il y a un bus qui se nomme C6, il effectue la liaison Part Dieu-Vaise sans correspondance en 20-25 min.
m L'Europe est-elle en train d'accumuler les éléphants blancs en matière de grandes infrastructures de transports ? Telle est la conclusion en filigrane de la Cour des comptes européenne, qui alerte la Commission et les Etats membres sur les imposants dérapages de plusieurs projets, tant en termes d...
Quel est l'intérêt de rejoindre Vaise au lieu de GDL ? Si c'est pour un terminus aucun intérêt mais au delà oui ca pourrait être intéressant. Va falloir penser à mettre plus d'arrêts notamment vers Ecully ou Charbonnieres, il y a le campus du numérique qui va s'installer pas loin. Faut un peu les ur...
C'est une caméra cachée hein c'est ça en fait. Bon d'accord c'est une proposition parmi tant d'autres mais je pense qu'on ne va pas se faire d'amis dans cette histoire
Oui, un métro (ou plutôt un premetro) avec 50 min de trajet entre Craponne et Meyzieu. Ça va avec une fréquence de 4-5 min et des rames de 64 m trop facile. C'est bon on a notre ligne est-ouest façon EOLE . C'est toujours bien les propositions, j'aurais essayé...
Mettre les rames de 32 m actuelles du T1,T2, T5 et T6 oui ! Si le T3 était un métro, il attirerait bien plus de monde. Ça va libérer des 43m pour les autres lignes qui en auront grandement besoin d'ici 5 à 10 ans (notamment T1, T2 et T6). Pour T7 et T8, des nouvelles rames seraient commandées.
Cool comme idée ! Ce sera toujours mieux que parler derrière un écran... Je ne compte pas Nanar, Flo et Bbarchi (Et Ibou, d'ailleurs je me demande s'il est sur le forum) que j'ai eu l'occasion de rencontrer lors de la concertation métro E et/ou essais T6. Ah lala que de bons souvenirs, les essais du...
Hey Nanar faut pas supprimer la 73, en cas de pépin avec le tram ils font comment les habitants de Craponne pour rejoindre le bas de la colline ? Genre un incident inopiné pendant 1h, faut pas avoir de rdv hein ! Pour l'instant c'est métro E mais peut être que les élus vont écouter nos idées. Greg59...
En l'état actuel, c'est la meilleure solution. Si le métro E voit le jour en 2030, il ne sera sûrement pas prolongé jusqu'à Craponne. Or lors de la concertation la demande de ce prolongement a été faite par un certain nombre d'usagers. Je pense qu'il faudra attendre 2040-2045 avant de voir le métro ...
On va pas se plaindre c'est déjà mieux que le trajet initial du métro E Vieux Lyon - Alai hein Qui a bien pu avoir cette idée huum Que le meilleur l'emporte en tout cas !