Le Forum de Lyon en Lignes

TrainaLyon

Justement quand on parle du loup... hier j'ai vu les APICs (ca veut dire quoi en fait ? ) sur l'arrêt Domer-Chevreul, avec une bande de jeunes que je supposaient sans tickets. Alors que c'est la première fois que je les voyais là-bas.

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Oui bon c'est vrai que j'avais jamais calculé la distance exacte :)
Après c'est sûr que pour une ligne comme :C3:, c'est un peu trop, mais pour :18:, c'est moins gênant.
Sinon il y a l'option on ne le dessert qu'en heures creuses.

TrainaLyon

Hum pas sûr... il permet de fluidifier les échanges en concentrant moins les personne sur les mêmes arrêts HdV et cordeliers, qui sont déjà très chargés.
Et puis la distance n'est pas négligeable entre les deux, et un bus est tout de même un moyen de transport de proximité.

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Il y a dix minutes, j'ai essayé de prendre le :MB: à Jean Macé, mais lorsque je suis entré dans la station, annonce d'un arrêt d'exploitation de "5 minutes environ". Le conducteur était sorti de sa cabine, certaines personnes sortaient du métro, enfin le tintouin quoi. Sur ce, je sors de la st...

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Moi je propose de virer le toit aussi : il y a pas de caténaire et techniquement il pleut jamais dans le métro lyonnais (enfin sur :MA:

et

).

Non plus sérieusement j'aime bien les sièges actuels, pas possible de s'en rapprocher ?
Parce que ceux de la :MD:

c'est quand même pas le top...

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Concernant Atoubus ( ::)

), la ligne 76 qui va être allongée me paraît bien longue !
Auriez vous une idée de sa longueur et du temps de révolution (j'ai oublié le terme exact) ?

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ElBricou a écrit :Ça doit être parce qu'il a fait la guerre...

+ 10000

J'aime les p'tites blagues sympas

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Ah oui, j'oubliais que c'est le grand kiff des personnes qui gèrent la circulation, c'est vrai : -Eh les mecs, si on faisait passer un fret en pleine pointe à Part-Dieu alors qu'on pourrait le faire passer à Perrache ? -Ah ouais ouais trop bien, j'adore mettre le souk, c'est marrant, après ça nous ...

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Sérieusement ?!

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Je me demandais, d'où vient le nom "californien" ?

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Ce matin samedi 29 janvier 2011 a eu lieu la matinée de découverte des professions des Rotary Clubs de Lyon. Pour acheminer les quelques centaine de lycéens qui y sont allés, les TCL (à propos il y a pas d'icône ?!) ont mis en place un dispositif exceptionnel. Des bus, articulé pour la plupart, ont ...

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La branche Sud de la LGV Rhin-Rhône est reportée officieusement sine die... 4 problèmes : trop chère, pas assez fréquentée, vitesse trop réduite, difficile cohabitation fret/voyageur. Plus la quasi-impossibilité de mener ce projet et celui de LGV POCL de front. L'article complet : http://www.leprogr...

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Certes j'avais compris, mais dans les horaires donnés par tommy, il y a un creux entre midi et deux.
D'ailleurs il y avait pas la place pour faire un SP bi-directionnel ou alors c'était une question de coût et d'utilité ?

TrainaLyon

Par où passent les bus de 12h à 14h ?

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bus64 a écrit :j'ai la solution, les clients pédalent pour que le bus avance, c'est écologique et économique!

@+

Toi, t'as trop lu QRN sur Bretzelburg !

Mais bon à ce compte là on prend chacun son vélo c'est plus pratique ! Et en plus c'est déjà possible : merci VéloV'.

TrainaLyon

Les temps d'attentes fonctionnent également désormais sur la :MB:

.

Ah et d'ailleurs tout à l'heure à Place Guichard, brusque freinage (vague des passagers

), lumière à moitié éteintes, s'arrête et repart pour combler les 2 mètres restant avant l'arrêt en station. Une raison ?

TrainaLyon

Ah ouais pas bête pas bête.
Enfin bon, après tout ceci n'est que pur supposition de personne boycottant le métro et ayant un minimum de temps à perdre.

TrainaLyon

Ah oui mais ca c'est pas possible le soir

TrainaLyon

Ou alors jean macé - saxe lafayette avec :4:

ou

, puis saxe lafayette - part-dieu jules favre avec :C3:

, puis ensuite jusqu'à la gare avec :C1:

.
Ou encore jean macé - saxe-préfecture avec :4:

ou

, puis

.

CQFD

Bon allez...
:sors:

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Les trains régionaux : - Nîmes-Perpignan - Paris-Chartres-Le Mans - Les lignes autour de Lyon (l'étoile de Lyon) Les Corails intercités : - Paris-Clermont - Paris-Orléans-Tours - Paris-Caen-Cherbourg - Paris-Amiens Dans le genre ils nous manipulent je demande la SNCF ! :buck2: :knuppel2: Et o...

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J'ai beaucoup aimé tout à l'heure, à Vieux-Lyon, le bus n° 2510 qui affichait "Bachut Aéroport".
Mais bon après il a changé ca girouette... même pas drôle

TrainaLyon

m Pourtant elle était bien sur les documents d'Atoubus ! Je ne l'ai jamais pris mais je pense que vu son itinéraire, cette navette aurait été intéressante en heure de pointe la semaine ! Histoire de rabattre les quartiers isolés de Craponne aux lignes 73 et 74 et surtout d'avoir ligne périphérique ...

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Entre les aéroports de Paris, de Genève et de Bâle-Mulhouse, tous relativement accessibles, on voit mal une desserte de l'aéroport de Lyon intéresser beaucoup de riverains de la LGV Rhin-Rhône. A l'inverse, il y a tout de même un trafic significatif sur cette ligne qui cible soit Lyon même (notamme...

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Autre remarque : toujours une sous-utilisation chronique de la gare de Saint-Exupéry avec... 0 relation !!!!!
Pas tip top pour la promotion des correspondances fer-air >:(

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Vu à Saxe-Gambetta direction Jean macé tout à l'heure : 1 PADI affichant l'heure

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Hum hum, intéressant tout ca ! Alors tout d'abord a-t-on les prévisions d'horaire pour Lyon-Besancon en TER (ou corail je ne sais pas) qui sera mis en remplacement ? Deuxième point d'interrogation, c'est pourquoi faire passer le Marseille-Strasbourg 8h14-13h44 par Mâcon, et ne pas le faire arrêter a...

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Oui d'ailleurs c'était ma question : C'est couplable par trois (donc UM3) les AGC, notamment série 76 500 ? Mon exemple perso, que j'ai pu plusieurs fois tester : le dimanche soir, Vichy, TER de 18h26 pour Lyon, systématiquement blindé ! Ou alors les Tours/Nantes - Lyon du dimanche également bien re...

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C'est pas dans le métro mais j'ai remarqué que l'info voyageur du :T1:

notamment est parfois en difficulté.
Du genre : IUT Feyssine 6 min
IUT Feyssine 6 min

A cause d'un mauvais passage de l'info rame/station ?

TrainaLyon

Hum, je suis conscient du déreglement climatique, mais... printemps en août !

TrainaLyon

Mauvais exemple ! Le terminus de la n'est pas l'arrêt de départ : ils ne sont pas "très éloignés" mais ils ne sont pas à coté l'un de l'autre non plus. Enfin à vu de pif les deux doivent être distants de 50 mètres. C'est au coin d'a côté ! Et puis ils peuvent quand même descendre là. Quant à le fai...

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Oui c'est sûr que en autonomie... c'est pas le top ! Mais bon il y a pire quand même. Etre juste au dessus d'un feu tricolore avec les voitures qui redémarrent à fond les ballons c'est pire niveau gêne sonore quand même je pense ! Et pis ils devraient être bien content d'avoir l'arrêt vachement proc...

TrainaLyon

Dans "7'Actuel", le magazine du 7ème arrondissement de la ville de Lyon de Novembre 2010, il y a une mini-interview de Mme Peillon, adjointe au maire du 7ème, chargée des déplacements urbains. Dans cette interview, elle parle d'Atoubus, et dit que : là encore, l'avis des habitants a été pris en comp...

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Ouais je sais, mais en fait il irait dans mon hypothèse d'abord à la X-rousse par le trajet du 6, puis ensuite il fait la 61. Il a juste pris de l'avance sur la girouette

Mais bon de toute facon c'est pas le cas donc...

TrainaLyon

Ou alors, mais c'est un peu improbable, c'est un :6:

qui, arrivé à Croix-Rousse, enchaîne paf direct sur sa tournée du :61:

.

TrainaLyon

A moins que je n'ai loupé un truc, saviez vous que le fait tout le détour par lycée colbert, marius berliet, rue de l'epargne et boulevard des tchécolslovaques en direction de saxe-gambetta ? Il me semblait qu'il la faisait passer direct par le cours albert thomas. Ou alors ca a changé très re...

TrainaLyon

Le problème de "the silencieux bipper" est réapparu !!! Il vient tous nous casser le nez avec ses accolytes les portes mangeuses d'hommes !! MOUHAHAHAHAA Bon sinon plus sérieusement les portes n'ont pas sonné tout à l'heure à Garibaldi direction Vaise (donc voie 1 sauf erreur ^^). Il me semble...

TrainaLyon

Personnellement, presque pas de reproches pour l'organisation les deux soirs où je suis sorti, c'est-à-dire vendredi et samedi, mis à part : -le :4: de 20h45 à saxe gambetta samedi ben... il existait pas. Du coup celui 20 minutes plus tard, il était blindé ! - la passerelle saint georges fermé...

TrainaLyon

Ah oups...
J'avais pas vu

Moi qui pensais être à la pointe de l'information :'(

TrainaLyon

tommy69300 a écrit :
Sur Cité Inter. , il n'y a encore rien de fait. (pas d'aiguillage et aiguillage talonné pour le retournement de la 4)

Vu hier à la cité internationale (pour la fête des Lumières

), qu'il y a un petit panneau jaune "déperchage obligatoire". Ils vont donc faire bientôt le raccordement non ?

TrainaLyon

Ben c'est bien ce que je m'étais dit, mais je ne les connais pas.
Quelqu'un pourrait me les expliquer ?
En plus s'il y a même plus (enfin presque) de fret sur la ligne....

TrainaLyon

Au contraire il y en a qui vendraient leur belle-mère pour être dans ta situation ElBricou !

Moi j'ai eu Lyon sous la neige, ca me suffit déjà.
Si il y a un deuxième épisode neigeux d'ici, disons... 1 mois ou 2, ca sera la même pagaille ?

TrainaLyon

Hum, je condamne fermement tout racisme envers les bigleux (dont les myopes !) dont je fais parti.

Et puis je constate que la durée entre Cité Inter et PDVM est passé de 12 à 13 minutes. On a pas perdu 1 minute ?

TrainaLyon

C'est-à-dire ?
Il arrive soit 1 heure avant de repartir, soit 1/2 heure.
Non c'est pas ça ?

Sinon, prière de m'éclairer ! Il est sûrement très possible qu'il y ait une bonne raison. Et j'ai hâte de la savoir !

TrainaLyon

Hum...
Je constate toujours l'excellente coordination des lignes !

Lyon ..h 45 - Grenoble ..h 11
Grenoble ..h 13 - Gap ..h 30

Et oui, cette magnifique "correspondance" de 2 min est toujours là !

:knuppel2:

TrainaLyon

Salut, je ne pense pas que la était coupée à cause de la neige, à mon avis c'est plus un hasard (qui tombe très mal, surtout en pleine HP, je vous garantis que les rames étaient bien pleines...). Et bien pourtant, à chaque fois qu'il pleut ou neige un peu trop, c'est coupé entre Grange Blanche et V...

TrainaLyon

Petite question subsidiaire :

Pourquoi Rhônexpress n'a-t-il pas choisi le même matériel pour exploiter sa ligne que le matériel choisi pour l'Ouest lyonnais ?

TrainaLyon

2h pour faire Paris-Lyon c'est bien, mais ça concerne qui? Quel est le pourcentage de passager venant à la Part-Dieu à Pied pour aller à pied à proximité de la Gare de Lyon? Hum hum... sans vouloir mettre mon grain de sable, mon appart' de Lyon est à 15 min en tram de la Part-Dieu, 1h57 (ou 2...

TrainaLyon

Bonjour Ben m.rde alors, j'ai habité 6 ans dans l'Allier (dont 5 à Moulins) et n'avais jamais entendu ni lu cet adjectif :o A l'époque 63 à 69 ils se disaient Bourbonnais, point barre. Ca doit être un terme re-cré par un historien ou un philologue, tout comme Georges Frèche ...

TrainaLyon

Bon c'est le réseau SNCF, et puis c'est pas inédit, mais ca me fait toujours rire ;D :

Et oui, nous avons un magnifique TER en provenance de.... "Lille TGV" !!!!

TrainaLyon

Je ne comprend pas dans ce pdf les lignes en vert clair figurant les lignes TGV sur voies normales ? ça veut dire que les TGV iront au bout de chaque rameau ? ça me parait étrange, il ne me semble pas que ça soit le cas ailleurs sauf exception. Ce service est plutôt assuré par des TERs. D'autre par...

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