Le Forum de Lyon en Lignes

sebac22

La C7 saturée ça m’intéresse aussi. Ça me parait étonnant vu le doublon avec pas mal de lignes « mode lourd »

sebac22

Bonjour, Est ce que tcl a un intérêt à retardé la mise en service des nouvelles rames ? Vu la baisse de fréquentation, peut être qu’il est préférable pour eux d’attendre si le coût de fonctionnement est plus élevé avec le nouveau système Si c’est retardé c’est pas pour le plaisir. On retarde la mut...

sebac22

Bonjour !

Le proto aura du retard. Livraison prévue (pour le moment) dans le courant de l’été...

A suivre. :'(

sebac22

Bonjour,

Pour ce qui est de T1, il y avait un gros manque de personnel ce jour là.

En plus avec la B qui était à l’arrêt ça a pas aidé....

sebac22

Tubesurf confirmera mais les 848 à 873 peuvent se prêter à ce jeu là. Après en UM ça fait tout juste 13 rames...

Un peu juste pour exploiter T3 car il n’y aurait qu’une réserve.

Pourquoi ne pas anticiper et faire des UM de 43m ?

sebac22

Grandeur nature ? Ce sera grandeur nature quand l’usager lambda pourra emprunter ces fameuses rames... Pour le moment ça trimballe que les sièges ou alors quelques haut placés de Keolis pour les essais donc bon... Niveau date si ça a pas changé, ce sera ce dimanche 26 décembre pour la journée de rou...

sebac22

On va jamais y arriver .... $:-\$

sebac22

Comme beaucoup je ne vois pas ce que cette ligne apporte de plus par rapport à C1/C2/C3/C11 et C13 ....

Collez lui un C22/C23 ou C27 et n’en parlons plus...

sebac22

Bonsoir !

Il y a plusieurs rames pelliculées comme ceci tu as également les 843, 866 et 902, 907 en 43m ...

Des retours que j’ai, les piétons ont l’air de traverser un peu moins devant donc à voir ...

sebac22

Merci pour ces infos !

Effectivement c'est embêtant. :-X

A ce rythme là elles seront vraiment mise en service en 2030.

Qu'est ce que ça risque de donner avec une exploitation mixte sur la ligne D ...

sebac22

Pas plus mal. Cet embryon de ligne est inutile à part rajouter encore du tronc commun et T1 n’en a franchement pas besoin....

Oui au T8 mais si elle remplace quasi intégralement C9.

sebac22

Sympa de tuer les rares moment où T5 sert pleinement....

sebac22

On tient le bon bout je l’espère !

Pas que les MPL75 me gênent loin de là mais retrouver la ligne B en mode nominal sans interruption ça manque un peu...

sebac22

Même message sur T6 aussi (2 rames en moins...).

sebac22

Airbus a écrit :Une petite question anecdotique, A quelle date ont été livrées les dernières rames 905 à 907, en 2021 ou bien fin 2020 ?
Merci d'avance pour la précision.

En remontant un peu on retrouve les dates :

- 905 4/12/20
- 906 16/12/20
- 907 13/01/21

sebac22

Bien d'accord... C'est très pénalisant pour beaucoup de monde. $:-\$

En espérant que la prochaine échéance sera la bonne :pouce:

mais comme beaucoup j'en doute.

sebac22

Et prolonger T5 plutôt ?

sebac22

Décidément, c’est pas pour la rentrée non plus ....

https://www.radioscoop.com/infos.php?id=222889

sebac22

Bonjour !

On a le TNR à PDVM pour les retournements provisoires (On se sert même plutôt de celui-ci, la zone de Servient servant plus à du stockage de rame qu’autre chose).

sebac22

La police me perturbe un peu en blanc sur la girouette T2 « St Priest ».

Ça aurait été bien que le changement des girouettes concerne les 874 à 892... Les girouettes ne fonctionnent jamais.

sebac22

Bonjour ! Pour le matériel roulant, Alstom commercialise depuis quelques temps le Citadis "Spirit" apte au 100km/h et plus accessible que le Dualis. Cologne en a passé commande (60m) et niveau portes il y a du monde: m A voir si il peut être homologué pour la France ? Mais ça me semble un ...

sebac22

Si on pouvait avoir des 43m qui ont leurs livrée complète même après un accrochage ce serait déjà une grande avancée.....

sebac22

Pas forcément utile sachant que les quais ne peuvent pas accueillir + qu’une UM2.

sebac22

Cool pour F2 !

Ce serait bien de jeter un coup d'oeil sur F1 aussi, qui roule en marche dégradé depuis quelques mois déjà....

sebac22

Airbus a écrit :Où en est-on des livraisons de ces beaux trolleybus ?
On ne devrait pas tarder à être en 100 % trolley sur C13, je pense !

Il y a le compte de Hess de tête et pourtant il y a toujours énormément de standards diesel :'(

sebac22

Il me semble qu’ils ont un sursis de 2-3 ans en l’état actuel avant de prendre les décisions.

Le cahier des charges était peut être un peu trop exigeant en ce qui concerne la rénovation des NMT...

En tout cas ils n’ont pas intégrés les trolleys de la S6 dans le futur marché pour trolley.

sebac22

Surtout quand ça se fait au tram.

sebac22

Oui et beaucoup plus sécurisant la nuit.

Les quais actuels éclairent très mal et quand on sait que c’est un nid à pickpocket c’est une bonne chose.

sebac22

Salut ! Pris 2004 et 2007, le silence est bluffant et la vue panoramique à l’arrière est sympa. Le confort des sièges un peu moins. A l’avant on est vachement haut perché faut pas être trop grand. Sinon un vrai bonheur de retrouver de vrais trolleys. En espérant que la fiabilité et la maintenance so...

sebac22

Il est intéressant ce doc. On y voit où sont prévus les éventuelles remisages (FAGOR-BRANDT sur T6 ou vers St Fons avec mutation de T10, T6, T1 ou T4...), que le SYTRAL n’a pas l’air de vouloir rallonger les 26 dernières 32m et préfère plutôt acheter 74 43m en complément du parc existant. Ce sont de...

sebac22

En matière de livrée, c'est le bleu très clair (façon bleu bébé des Dauphines de chez Renault dans les années 60) présent sur les parties hautes des 801/802/803 et suivantes, qui va être généralisé ? C'est intéressant ce bleu, cela permet de ne pas les confondre avec des quenelles... : funny: J'ima...

sebac22

Oui elles reprendront l’aménagement des 43m à quelques détails près. Pas sûr qu’on y gagne beaucoup mais il y aura plus les 4 sièges au niveau de l’espace PMR (comme sur les 43m, 848 à 857 et quelques 32m où les supports de sièges ont cassés). Par contre au niveau des barres de maintien on sera bien...

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Ah enfin ! Je me disais bien que ça devait tomber cette semaine. 1 an ? De tête on m’avait dit un retour plutôt pour la fin de l’année.

Et du coup le SYTRAL à validé les 2 Tranches optionnelles pour que le marché soit ramené à 47 où ils attendent un retour du proto pour ensuite se prononcer ?

sebac22

Salut, Sinon a part que ce soit très intéressant de taper sur le constructeur de matériel roulant, on peut se demander où en est le déploiement du nouveau pilotage automatique Avec 13 rames de livrées on peut peut être se dire que ce n'est pas un problème de matériel mais plutôt d'infra, non ? A+ L...

sebac22

Autre information/ interrogation. Ces derniers jours, le funiculaire F2 de Fourvière tourne au ralenti. La montée se fait en 3 minutes contre deux habituellement. Quelle est la raison ? Sûrement d’ordre technique. La ligne doit être en marche dégradé. Ça arrivait souvent sur Saint Just avant la rén...

sebac22

Cette situation s'est déjà produite à la RATP dans une salle qui gère 6 lignes, et les métros n'ont pas été mis à l'arrêt pour autant... Il serait bon que Keolis étudie la possibilité de faire un PC de repli en cas de problème, comme par exemple un incident nécessitant l'évacuation du quartier de L...

sebac22

Même si nous sommes à quelques heures de la mise en service du prolongement , je me demandais comme ça, comment ça se passe pour les rames de tramway (déjà en ligne sur T2) ayant assurés les départs au-delà de 9h-9h10 depuis St-Priest Bel-Air ? Elles font comme si elles allaient directement à Confl...

sebac22

Je me disais aussi... Mais quand même, tu aurais pu me faire un p'tit coucou en passant Quel manque de savoir vivre. Au fait, question HS : c'est quoi le panneau carré rouge avec un G dessus ? Une allégorie du résultat des dernières élections ... ? Ahah j’y penserais quand je verrais un suzuki Jimm...

sebac22

Ah tiens c’était ma rame.

Je me rappel l’avoir croisé à cet endroit dans l’après midi.

Beaucoup de proto en vadrouilles entre ceux de Volvo/Iveco.

A peu près dans le sujet, le premier Heuliez Linium 100% électrique prévu pour C16 (3901) est en cours de réception.

sebac22

Donc le prolongement de la ligne T2 est effectif depuis lundi 22 mars. D'ailleurs les rames de T2 vues ce jour affichent bien HDR Montrochet sur leur girouette. C'en est donc fini du terminus Perrache pour le nouveau réseau de tramway Lyonnais. Il y a avait tout les affichages nécessaires mais jusq...

sebac22

Salut, Presque 2 ans de retard décidément. Avant de râler, est-on sûr de cette info ? Pour moi à la signature du contrat l'objectif de mise en service était plutôt au printemps 2020, donc si on part du principe que ce sera plutôt septembre 2021 ça ferait moins d'un an de retard, pas plus de deux ! ...

sebac22

Salut,

La mise en service des MPL16 ne se ferait qu’à partir de septembre...

Presque 2 ans de retard décidément.

sebac22

C’est des prototypes du nouvel urbanway.

Il y en a pas mal qui circulent en ce moment (GNV, 12m/18m, diesel classique...)

sebac22

Entre Desgenettes et Debourg (et vice versa) les T1 prendront des voyageurs de T6 avant de devenir T1 à Debourg ? J'ai pas bien compris les retraits. Tout à fait. Pour les injections T1 ce sera comme T6 : - CDM St Priest > Desgenettes Sans voyageurs. - Essart Laenec (T6) > Debourg avec voyageurs et...

sebac22

Bonjour à tous,

Début de la marche à blanc sur T2 à montrochet dès demain.

A noter qu’il y aura plus d’injections et de retrait de rames T1 par T6 (avec voyageurs).

sebac22

Bonjour, Il faudrait combien de rames pour commencer à les faire rouler en ligne ? Pour le moment le nombre de rames suffit pour exploiter entièrement en MPL16 le dimanche comme ils le veulent. Pour une exploitation à 100% en semaine il faudra attendre encore longtemps vu la rapidité de livraison d...

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J’ai des doutes sur le fait que ce soit opérationnel d’ici fin mars.

sebac22

Juste le temps des vacances scolaires. A part C3 je crois qu’il n’y a que des thermiques.

Pour C13, elle sera exploitée en IMC d’ici mars en alternance avec des thermiques dans un premier temps. Les livraisons vont s’accélérer mais on est encore loin des 22 trolleys pour C13.

sebac22

Aucune idée pour l’heure. Je pense qu’ils se feront à partir de 21H sans trop de doutes.

sebac22

Bonne nouvelle.

Les Cristab... Euh Cristalis pardon vont enfin se faire la malle (dans 8 ans mais c’est déjà ça

)

Pour les trolleybus standards Hess et Iveco n’en fournissent pas de tête ? Il resterait donc Vanhool et Solaris avec son trollino.

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