eh bien je dis: merci la Legionellose ! en effet, si la zone se concentre sur les maraichers et les restes de zones industrielles => la restructuration et modernisation de cette zone poind a l'horizon. Cette zone economiquement interessante a toujours ete non touchee a cause (ou grace, suivant les p...

Bonjour, en effet la mairie de Caluire bloque le schmilblick depuis de nombreuses annees. Mais, Caluire etant une commune riche, pas tellement peuplee, la liaison lourde fer etant synonyme dans la tetes de nombreuses personnes de bruit, eh bien Caluire adorera pendant encore longtemps sa precieuse p...

Bonjour, est-ce qu'il y a une endroit sur le web ou on pourrait trouver des informations pertinentes sur tout ce qui concerne LESLYS (qq plans, dates, chiffres, traces, photos, materiel roulant, frequences, contrats ...)? Le site du conseil general donne pas grand chose la dessus, y'a bien quelques ...

En fait une solution relativement economique, serait donc dans un premier temps de songer a prolonger MC en gardant les MCL80 vers le nord (place Foch au moins, puis, Sathonay) avec une injection progressive des nouvelles rames Stadler sur 2 a 5 ans. Puis on retirerait les MCL80 en fin de vie. Bon j...

donc, si je comprends bien, si on (alors "on" c'est large) trouve un fabriquant qui propose un prix a 2-3 millions la rame pour 10 exemplaire on peut envoyer notre proposition au sytral illico. Je pense que le "on" trouvera pas mal de volontaires. On va quand meme pas laisser la plus chouette ligne ...

Bonjour, Je vous pose dans le cadre de Sathonay-HdV ou mieux Sathonay-Bellecour-Saint Just une petite question: Pourquoi, oui diantre pourquoi, les MCL80 coûtent si chères si on exclut le fait qu’il en en ait que 5? En effet, adhérence+crémaillère, en d’autre mot un couplage et découplage à faire, j...

Salut, tout ce qui concerne la transformation de l'embryon MC en vraie ligne est forcement un projet qui attirera plus de passagers et donc plus de revenus (je ne parle pas de rentabilite ...) et donc se justifie. Mais comme c'est un probleme eminemment connu, le materiel roulant fait deja mal en l'...

salut, ouais, c'est vrai que l'automatisation MD a ete un poil cher et qu'on aurait pu faire d'autres trucs avec les economies. N'empeche que, a chaque fois que je fais visiter Lyon, je ne manque jamais de faire un passage MD et un petit coup de MC pour le dessert. Si MD avait ete un val ou non-auto...

'jour ouais ca, c'est pas une priorite, je crois que c'est a peu pres clair pour tout le monde :cry: , malgre le fait que cette prolongation est logique pour developper une ligne digne de ce nom. C'est vrai aussi que le coup du materiel est a priori le seul et unique obstacle a une extension (nord) ...

J'ai fini la lecture des 6 pages, donc ma reponse arrive tard ops: bon je suis pas sur d'avoir pige les 23000 solutions, mis a part que: -Phase1: Cuire-Foch est fesable si et seulement si materiel roulant moins cher, ce qui a l'air d'etre le cas en boostant stadler. -Phase 1bis: Cuire-Sathonay idem,...