Jolie vidéo, il a l'air bien sympa ce Man, bonnes accélérations, lumineux, le conducteur a l'air de se faire plaisir ! Il a l'air bruyant mais c'est peut-être seulement la vidéo (on entend bien aussi les gens parler), qu'en est-il en vrai ?
Voici les quelques photos que j'ai pu prendre aujourd'hui pour se faire une idée de l'aménagement de ces nouveaux bus : MAN http://img837.imageshack.us/img837/8026/kcfr.jpg http://img545.imageshack.us/img545/9077/nn0l.jpg http://img849.imageshack.us/img849/6649/qrpx.jpg http://img856.imageshack.us/i...
Ils sont encore là. C'est joli quand c'est neuf, un régal pour les yeux. J'ai prix deux trois photos des intérieurs de Man et Volvo que je posterai ce soir.
D'ailleurs vous trouvez pas que l'emplacement des boutons est mal pensé pour la porte du milieu ? Le nombre de gens qui appuient sur le bouton bleu et qui s'impatientent devant la porte est impressionnant. Ah je préférais les boutons "Pour ouvrir appuyer" des R312 rénovés, bien visibles, e...
My FLY'on, 23 juillet 2013 Projet du nouveau Terminal 1 à Lyon-Saint Exupéry, prêt à décoller ! Publié par Alexandra | Publié le 23 juillet 2013 Le projet du futur Terminal 1 est lancé : le Conseil de surveillance d’Aéroports de Lyon a donné son accord au Directoire pour lancer le chantier à l’été ...
Moi je dirais que comme à terme ils ont prévu d'y faire circuler un tramway, ça aurait couté cher d'équiper le tunnel en LAC bus pour ensuite tout virer et l'équiper pour du tram. C'est qu'une supposition !
Une petite question en passant : la liaison qui sera créée vers l'aéroport sera-t-elle tarifée de la même manière que le reste des lignes départementales ?
Bah voilà il est pas mal comme ça le Volvo ! Au passage je savais pas qu'Annecy avait des Citelis Hybrides, j'y étais vendredi, c'est le système stop & start qui m'a fait tilter. C'est sympa comme ressenti je trouve, assez silencieux, accélérations franches, clim qui fonctionne bien et bruit sym...
Roo vous êtes méchants ! Moi je l'aime bien ! Avec la livrée TCL il sera pas mal du tout ! Faut juste lui retirer ses enjoliveurs des années 90 c'est tout ! C'est vrai qu'avec la calandre et le bas de pare-brise noirs ça aurait été mieux, mais bon. Je préférais aussi quand le contour du pare-brise d...
Tiens y a 5 mois à peu près j'a reçu un mail de ma fac me proposant d'y participer en tant que figurant (victime), et un deuxième mail il y a deux mois.
Bien de cet avis ! En plus vous avez vu l'arrière ? Y a pas de vitre ! Si Lyon les achète, ça sera la première fois à ma connaissance qu'on aura des bus à l'américaine, avec un arrière massif et laid, et un intérieur vieillot (éclairage néon) et assombri.
Je pense que dans le métro lyonnais ces bornes sont assez explicites et visibles. Enfin il faudrait faire un sondage pour réellement apprécier la présence de l'info chez les gens, mais pour ma part, je sais à quoi servent ces poignées depuis l'age de sept ans rien qu'en lisant ce qu'il y a dessus (&...
Bonjour, J'ai put-être zappé l'info, malgré une recherche, mais où est passée la galerie ? Le lien n'existe plus sur la page d'accueil du site, et quand j'arrive à la trouver via google, elle est toute désorganisée, plus rangée comme avant. Elle m'était bien utile pourtant pour me repérer parfois da...
Tiens si ça se fait c'est une bonne chose, circuler dans cette gare en heure de pointe est contre-nature, obligé de bousculer les gens parce que les multiples obstacles fixes (énormes piliers, distributeurs, pubs, salles d'attente centrales) prennent les 3/4 de l'espace libre. Sans parler de la foul...
Bah j'allais plutôt dire que mon abonnement de janvier 2013 m'a coûté plus de 28 euros contrairement à ce qu'annonce fièrement le mail, mais le reste marche aussi
Pour la 55, aujourd'hui 2502, 2503, 2505, 3638, et 2404. Ce dernier pouse étonemment bien dans Choulans, la boîte est bien gerée et le moteur est en forme. Mais.. ouverture intempestive de la porte du milieu en roulant. C'est rafraîchissant.
Bien. Bref. Sache juste que quand il s'agit d'aviation, tu trouveras beaucoup d'anglicismes utilisés couramment, et ce même à destination du grand public. Par exemple, "hub" est employé tel quel par toute les compagnies aériennes, y compris Air France. Fermons le débat à présent, ça n'est ...
L'usage d’anglicismes dénote surtout d'une certaine pauvreté intellectuelle... Je rêve.. Merci Airbus d'avoir signalé que l'anglais est la langue de l'aérien, comme ce fut mon domaine pendant un temps (ex-pilote militaire), ces anglicismes font partie de mon langage. Merci également de l'avoir trad...
De toute façon la tendance actuelle est aux hub, les schémas décrits ci-dessus par matrix tendent à se généraliser, préférés aux liaisons point à point. C'est comme Atoubus : short-haul vers un hub, puis long-haul de hub à hub, et enfin short-haul vers la destination finale (si autre qu'un hub).. 2 ...
Pourquoi faire tout ça à la préfecture et boucler tout le centre ? La Cité Internationale n'est pas équipée pour ce genre de choses ? Elle est plus isolée, plus proche des aéroports, et plus facile à boucler et à contrôler qu'un centre-ville. En tous cas vu les limitations du réseau demain, ça sera ...
La 27/81 ne peut pas bénéficier de glissements de bus suite à ces nouvelles acquisitions ? Moi j'espère au moins ça pour la 55 (bus plus vieux que la 31 mais pas de citélis pour elle..).
En effet fausse alerte, aujourd'hui tous les Citybus semblaient présents. Ah au passage je cite une personne du forum tecelyon qui dit avoir apercu le 1101 hier à Bellecour.
Petite question sans rapport avec le message précédent : j'ai lu sur tecelyon que des bus à réformer devaient être déséquipés pour que les nouveaux soient équipés avec les équipements récupérés. On e pour l'instant deux nouveaux Citélis à équiper, et depuis quelques jours deux Citybus manquent à l'a...
Franchement, il en jette. Bien plus que les Citélis, que je ne trouve cependant pas moches. Mais j'ai du mal avec les enjoliveurs, qui assagissent trop la ligne. Je le préfererais sans, avec les roues "brutes de décoffrage".
Bruits entendus quasi-systematiquement sur T1 quand le tram est très (très) chargé.. On dirait carrément qu'il racle le sol, aussi bien en ligne droite qu'en virage.
Je m'en souviens aussi, et je voulais trop aller voir où menait cet escalator à moitié enterré ! Je pensais qu'il y avait une station fantôme là-dessous !
Un Line €2 bien réglé n'est pas trés bruyant et avance correctement. Je suis d'accord j'en ai déjà vu ! Mais pas vers chez moi, en plusieurs années j'en ai vu rarement. Le 3914 semblait être celui en meilleur état, c'était celui qui tremblait le moins, penchait le moins, et nous arrachait le moins ...
Salut, Concernant Lyon 5, depuis mon arrêt Frère Benoît j'apprécie grandement le fait que l'on puisse rejoindre Perrache plus souvent avec la 55 (avant, aperçevoir un 73 était signe de jour de chance), ça m'évite de prendre la D pour rejoindre ensuite la A par ce long couloir à Bellecour.. Et je peu...
