Le Forum de Lyon en Lignes

Sylvain

C'est comme sur notre nouveau SAEIV, dans les bus : le nombre de caractères semble limité : du coup, on est obligé de tronquer le nom des arrêts annoncés. Du genre "prochain arret : Cite Internation.", "prochain arret : Bibliotheques Univ.". Dire que l'ancien SAE de 1985 permettait un affichage plus...

Sylvain

Les VFD sont passés de régie à SEM (15% Keolis, 80% CG38) depuis le 1er juillet 2007. Pour pouvoir entre autres répondre à des Appels d'offre extra-départementaux. Et d'après un article de Transport Public, l'exploitation par les VFD de certaines lignes lyonnaises était illégale (et ne l'est plus av...

Sylvain

Sisi!
Moi j'avais posé la question sur le sujet sur le préavis de grève du 9 décembre.
Ma réponse est donc ici! Merci!

Sylvain

"Sylvain" a écrit :Au fait, amis lyonnais, est-ce que les VFD qui touchent votre agglo sont ausis en grève? Car sur la région grenobloise, ils sont en grève depuis mardi 28.

ma question était une vraie question...
Est ce que vous voyez des cars VFD à Lyon en ce moment?

Sylvain

Voici ce qu'on fait du côté de l'INSA

http://inside.insa-lyon.fr/viewtopic.php?t=14818
(heureusement qu'ils ne font pas ça à Clermont :mrgreen: )

Sylvain

Au fait, amis lyonnais, est-ce que les VFD qui touchent votre agglo sont ausis en grève? Car sur la région grenobloise, ils sont en grève depuis mardi 28.

Sylvain

J'ai apporté mon commentaire sur le Blog (il sera publié après validation par les webmaster).
Mais je doute de la véracité des propos de l'amie (qui doit être l'amie d'un ami d'un ami etc...).

Sylvain

Voyez-ceci, sur GreBlog : m Personnellement, je reste sceptique, car je ne pense pas que la conception du système permette d'accéder à plus d'information qu'il n'en faut. Pour le controleur, ca se limite à l'information sur le titre de transport et sa validation. Et ca n'aurait aucun intérêt Big-Bro...

Sylvain

Moi, j'aurais juste mis la raison de la perturbation dans le corps du mail, et pas seulement dans l'objet. Au début, je me suis demandé s'ils n'étaient pas en train de prévoir la météo pour le lendemain, du style "Grosses chutes de neige demain matin, le réseau sera fortement perturbé" :mrgreen:

Sylvain

Curieux, ce modèle, qui semble combiner des bogies sous l'articulation centrale, avec un plancher haut, comme sur les trams classiques, et des bogies sous caisses porteuses, avec plancher bas, comme les Citadis. :shock: Bah... le bogie Arpège du Citadis... finalement, c'est pas terrible. Le comport...

Sylvain

"K-L" a écrit :Chris: en fait, je pense que ni le Sytral, ni Keolis Lyon ne perdent de l'argent sur ce coup là. Ce sera surtout un gros coup marketting pour faire découvrir le réseau et sa capacité à absorber une telle foule.

Sauf s'il n'arrive pas à absorber une telle foule :mrgreen:

Sylvain

Ici encore on compare l'incomparable... je ne crois pas que l'efficacité d'un réseau se mesure en nombre de lignes de tel ou tel mode ou de nombre de communes desservies (rappelons que le territoire marseillais est bien plus grand que Lyon et certains arrondissements de Marseille sont l'équivalent ...

Sylvain

T4, tu veux dire?
T3 c'est sur les maréchaux... il sera inauguré en décembre, après T4 (Aulnay-Bondy) qui sera inauguré ce week end.

Sylvain

Quand je passe ma carte devant un valideur OURA, il me répond "cette carte n'est pas valide" (ou quelque chose dans ce genre), ce qui signifie que la fréquence utilisée pour les cartes sans contact OURA et TAG est la même. Ca marque "Votre carte n'est pas utilisable sur ce réseau (testé ce soir). D...

Sylvain

Une remarque générale à tous les Mag : lorsqu'arrive la partie "Découvrez le Réseau TCL", débute l'histoire d'une ligne. Mais on ne sait généralement pas laquelle... à moins de regarder la girouette. Là, sur la girouette, on ne voit rien. On devine un 31 sur la girouette du PLR page suivante, et on ...

Sylvain

Je mets celle-ci ici aussi, pour faire peur à Riri

(pré-métro, Bruxelles, station Lemonnier)

Sylvain

Je reviens à ce cher sujet, parce que j'étais à Bruxelles ce week end, et voici, eux, comment ils font, pour ce genre d'intersection (si tu le permets, Bibouquet, je remettrai ta photo de la sig Chavant, parce qu'elle a disparu du début du topic) Voici donc une bifurcation tramway, en croix, avec vo...

Sylvain

tout les bus du reseau seront en MPA mais quand les bus seront affecter sur la 51 le dimanche , c'est le chauffeur qui ouvrira toutes ses portes c'est pas plus compliqué que ça Si, ca peut être plus compliqué que ça : Puisque soit, comme dit Chris, on conservera les valideurs à l'arrière des articu...

Sylvain

Je sais qu'ils s'en foutent, mais ce que je veux dire, c'est qu'on ne met pas son ticket dans la logique (au cas où il y a un contrôle) mais dans celle où tu payes un service que tu utilises. :roll: Dans le même esprit il y a : -"Non je ne bois pas avant de conduire, on sait jamais il peut y avoir ...

Sylvain

Ptetre parce que C1, c'est un bus de haut niveau, alors on ne va pas le faire se retourner avec les bus de bas étage

Sylvain

On se croirait sur une branche du RER C, à Paris!!

Sylvain

J'ai pas eu le temps de voir le module Zagaz, mais... Aller chercher le carburant là où il est le moins cher... C'est finalement la même logique qu'aller faire ses courses à Leclerc, à 20 bornes de là, alors que j'ai un Auchan à 2 minutes de chez moi (... ou un Petit Casino au coin de ma rue) : mult...

Sylvain

Sinon, les types Funitel sont tres bons face au vent: c'est d'ailleurs ce qui justifie leur conception Certes mais un Funitel en milieu urbain... c'est pas facile à implanter!! (déjà en montagne, c'est très moche... cf Val Thorens, justement!). Pour vous convaincre de l'utilité de ces engins je vou...

Sylvain

Pourquoi y'a un logo (B) sur les horaires?

Sylvain

Etant donné qu'il leur reste des ER100, ce doit être du 600V!

A Limoges, iveragh nous annonce même du 650V.
:?:
http://snotcl.itrams.net/trolley_aerien.htm

Sylvain

Mais intégrer le ticket liberté journée dans la carte Tecely n'est pas la panacée. As tu lu ce que j'ai écrit pour les touristes Bib ? Ce que Bib veut dire, et c'est le cas à Grenoble, exemple qu'il prenait, c'est que le titre journée soit disponible à la fois sur carte sans contact et sur carte ma...

Sylvain

En funiculaire St Hilaire du Touvet culmine avec une pente de 830 o/oo culmine en France seulement. En Suisse, il existe des funiculaires plus pentus (contrairement à ce que prétend celui de St Hilaire). Ne serait-ce que celui d'Emosson. Et au niveau des téléphériques, quelqu'un connait la rampe ma...

Sylvain

Et les chiens d'aveugle, ils sont aussi interdits?
Si non, comment passent-ils le portillon?

Sylvain

euh non... en lisant son message, il qualifie justement de situation ridicule le fait d'avoir T3 à la Villette.
Il ne peut donc pas être contre cette idée.

Sylvain

Donc quand le tram arrive, la barrière se ferme et le signal change de orange à bleu flashy. Et je suppose que si le PN est resté ouvert, une marche prudente s'impose. Ca veut donc dire que a pédale de fermeture du PN est située bien en amont du signal. On aurait donc dans l'ordre : :arrow: pédale d...

Sylvain

"Bibouquet" a écrit :Pour me faire pardonner, voici les premiers panneaux de SIG ferroviaire qui font leur apparition

Que signifient ces signalisations?
Le premier, on dirait une annonce de TIV à distance, avec un signal lumineux ...
le deuxième... que peut vouloir dire "IB" ?

Sylvain

Pour pourrir encore plus le suet :
hier, j'ai vu (à Grenoble) un gars brusquement doubler tout le monde en prenant la voie bus, moteur rugissant.
Il était immatriculé 69 :mrgreen: alors j'ai pensé à ce sujet!

Sylvain

facile à comprendre. Le couloir est obligatoire pour les lignes de bus regulieres sauf pour la 96 qui peut utiliser la chaussée normale ou le couloir de bus. Enfin je crois... On en avais déjà discuté, et Bib avait finalement rejoint mon avis, je crois : le panneau bleu rond avec un bus ne signifie...

Sylvain

Ou bien c'est le même étourdi qui prend le métro et oublie un colis à chaque station qu'il fréquente! :mrgreen:

Sylvain

Après, si d'autres voitures "prennent leur place", je ne pense pas que les automobilistes aiment se mettre dans les embouteillages par plaisir. Toulon a creusé et mis en service en 2002 (sjmtp) un tunnel sous la ville, pour relier l'est à l'ouest. Le tunnel ouest-est est en construction. Peu de tem...

Sylvain

Tu veux dire un fichier Excel, par exemple? Il existe le site www.standard216.com qui liste tous les véhicules ayant circulé à Grenoble depuis plus d'un siècle (mais il n'y a pas forcément les véhicules récents, il faut qu'on fasse une mise à jour). Sinon, je dois avoir un fichier jpg (un scan d'une...

Sylvain

OK.. vu comme ça, ca se conçoit : le ferro donne un itinéraire qui est unique (à l'instant considéré), et on doit faire abstraction de l'autre. Dans ce cas, le feu routier met ses oeillères et donne l'info pour la seule direction qui existe à l'instant considéré (inutile donc de mettre une flèche -u...

Sylvain

Ouais, mais ca ne te pose pas de problèmes d'avoir 2 directions de voies tram et un seul feu routier qui donne le "vert" pour soit tout droit, soit à droite, mais jamais les deux en même temps? Aucune analogie n'est possible avec un feu automobile. En fait, en asservissant le feu routier au feu ferr...

Sylvain

Donc en fait, le seul problème, c'est d'avoir deux feux routiers juxtaposés indiquant une direction (routière) différente, le tout sans voie de sélection, comme ça se fait pour une voirie routière. D'un autre côté, peut-on envisager avoir un signal R17 au niveau d'une bifurcation, qui ouvre la lucar...

Sylvain

Sinon, au sujet de la juxtaposition de 2 lanternes contradictoires, évidement que c'est possible quand il y a des voies routières affectées à des mouvements différents et qu'on a des feux fléchés par exemple. Les feux peuvent donc être mis à droite, dans l'ordre des voies. Mais là, tu n'as qu'une v...

Sylvain

Je pensais que c'était nouveau, justement... du moins nouveau... depuis une dizaine d'années, après la vague de retour des trams. Car on n'en avait pas chez nous, alors que ca fait 20 ans qu'on a un tram, et parmi les précurseurs du retour. On est d'accord que ca ne sert pas à grand chose. Mais tout...

Sylvain

Donc à Gallineni, le carrefour entier est vert pour le tram et rien d'autre. A Chavant, c'est soit l'itinéraire A qui est au vert (routier) soit le C. mais pas les deux, pusiqu'on fait passer les flux automobiles en même temps. la juxtaposition des R17 et R18TD... ca ne me choque pas. c'est comme si...

Sylvain

Bon, je n'ai pas la science infuse, mais voici comment je vois les choses. Déjà, pour commencer un schéma de situation. Le S612 protège la sortie de la station Chavant, vers le sud (bif lignes A et C). On la même situation pour la sortie nord (S623) http://sniavlys.free.fr/images_web/ZM-Chavant.jpg ...

Sylvain

c'est vrai que le Citadis lyonnais est sans doute le plus original. Mais il faut se méfier de l'original. Ca risque de ne pas être joli longtemps, les goûts changent vite. Le matériel est là au moins pour 30 ans. Personnellement, je n'aime pas trop, sans detester non plus. Je préfère le design plus ...

Sylvain

non, je ne peux pas.
J'ai écrit "il me semble".
ca veut dire ce que ca veut dire

Sylvain

tiens, d'ailleurs, cette histoire d'aide à la conduite, c'est pas nouveau : le SP tram/bus 41 dont on parlait, remplace en fait un SP bus qui existait sur l'av G. Péri (avant que les travaux du tram ne le détruisent). Au bout de ce SP, il y avait un feu bus, avec un signal en dessous qui s'allumait ...

Sylvain

Oui, on a des verts plus ou moins clair et des bleus. Ca dépend de l'ancienneté, j'ai l'impression. En tous cas, je devrais rencontrer un gars de la SEMITAG qui s'est occupé de la gestion (compliquée) des feux du carrefour Chavant. Je lui demanderais ce qu'il pense de la réglementation pour les prio...

Sylvain

C'est réellement interdit? Oui oui ! En fait c'est quoi : -l'utilisation de ces signaux-ci est strictement limitée aux trams (ou modes ferroviaires) -l'utilisation de n'importe quel signal d'aide à la conduite pour bus est interdite => où je veux en venir : peut-on imaginer un signal différent (un ...

Sylvain

dommage, car c'est bien pratique ces signaux. Ca permet de savoir si son bus est bien pris en compte pour la priorité, et ca permet aussi de savoir que le feu va passer au rouge, et ainsi d'éviter un freinage trop brusque, jamais confortable. C'est réellement interdit? Par contre, pour un bus en sit...

Sylvain

Oui, on voit que ça "date" un peu : les signaux d'aide à la conduite (prise en compte et annonce de changement d'état) sont aujourd'hui rigoureusement réservés aux modes ferrés. Ah bon? Pourtant, c'est encore le genre de signalisation qu'on installe à l'heure actuelle (en juin dernier, par exemple)...

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