Le Forum de Lyon en Lignes

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Un des principaux reproches formulés contre le tramway est de gêner la circulation des autres véhicules . Le trolleybus dégage la chaussée avec la même facilité qu'une automobile et peut, dans une rue de largeur moyenne, se ranger le long du trottoir pour recevoir ou déposer les voyageurs . De ce p...

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Dans l'imitation de ce qu'a écrit Lodulac "rien ne les empêche de tenir plusieurs études pour les réseaux tous modes , à appliquer pendant les mandats suivants par eux ou par leurs successeurs." Je rejoins Nanar sur cette relativisation. Toutes choses égales par ailleurs, on voit bien à t...

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Je ne suis pas expert en politique, globalement ça se passait comment les dernières années ? Je crois que ça la droite qui a fait renaître le tram Ensuite Collomb a continuer le rythme sans grande opposition j’ai l’impression Il y a eu une surenchère de projets pendant la campagne avec de nombreuse...

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Un truc me chiffonne un peu sur l'emballement dans cette discussion : on a voté hier pour la mairie et la Métropole. On ne vote pas pour le SYTRAL. Le SYTRAL est constitué de la Métropole de Lyon (majoritaire avec 23 sièges) puis 4 pour la Région, 1 pour la CA VBS, 1 pour la CCEL, 1 pour la COR, 1 p...

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Pas étonnant. Les réactions que je vois passer à une des mesures proposées par la "Convention citoyenne sur le climat" (baisse à 110 km/h de la vitesse sur autoroute) sont dans le même registre : réaction d'humeur (" on veut me faire changer mes habitudes mais je suis pas d'accord &qu...

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De toutes façons, le dogme fondé sur la seule vitesse d'accès parait de moins en moins au goût du jour, dans un contexte où l'on se rend compte que la vitesse favorise l'étalement urbain plutôt que l'amélioration de la qualité de vie et des conditions de transport des habitants. Du coup, à coût de ...

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La théorique présomption de responsabilité des personnes se déplaçant en véhicule motorisé est un principe qui accompagne une des bases du Code de la route : "I.-Tout véhicule en mouvement ou tout ensemble de véhicules en mouvement doit avoir un conducteur. Celui-ci doit, à tout moment, adopter...

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Merci Nanar et TubeSurf pour l'info sur le 1500V. C'est un sujet de moins... mais il reste les autres qui sont costauds ! @fraberth : On ne paie pas cher le tram-train. Au contraire ! Il a été retenu parce qu'il permet des accélérations et décélérations plus rapides donc un temps de trajet plus faib...

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Donc il faudrait un nouveau tunnel. C. Geourjon, président de l'UDI locale proposait l'année dernière de le faire entre Gorge de Loup et Perrache Effectivement. Les trams-trains n'étant pas prévus pour circuler sur les voies entre Perrache et Jean-Macé (et au-delà), ça posait deux problèmes : &sdot...

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J'ai besoin de vos lumières, pourquoi un tramway souterrain ne pourrait pas faire l'affaire à la place du métro E ? Le coût d'un tunnel pour tramway est à peu près aussi élevé que celui d'un tunnel pour métro - s'il est aussi long, aussi profond (c'est la géologie qui commande) et avec un nombre de...

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Merci Amaury peut-on trouver quelque part un document portant sur ces études techniques ? Je crois que les seuls documents auxquels on a accès sont ceux diffusés pendants la concertation. Mais ils sont relativement détaillés : m Dernière minute : tweet ce matin du SYTRAL = m Ce qui est quand même h...

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C'est vrai j'avoue que j'ai pas trop suivi ce dossier tellement ça me semblait foireux. En était-on déjà au stade des études techniques ? Est-ce que ce projet ne ressemblait pas plutôt à une belle promesse de campagne destinée à être enterrée fissa fissa aussitôt les élections passées, sur la base ...

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@Topolino : La réflexion est pertinente mais il y a des bases qui sont pas si évidentes. Si on y réfléchit bien, passer en presqu’île pour diamétraliser les moignons de lignes ferroviaires qui débouchent en périphérie des centralités Lyonnaises (Saint-Paul, Sathonay, PD Villette) relève de la missio...

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@Nanar : Je ne dis pas que c'est impossible. Je dis juste que ça ne s'inscrit pas dans les options adoptées dans les 2 dernières décennies ni dans ce qui ressort des positions des candidats telles que je les comprends. Si je résume l'observation de la pratique et que je reformule comme si c'était pr...

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Je penche aussi pour un métro léger... mais moins léger que Topolino ! Métro sur pneus ? Un des arguments évoqués derrière le prolongement de la ligne B est le besoin, à terme, de supprimer la voie unique de Charpennes pour améliorer la fréquence. Puisque la B n'est censée monter sur le Plateau que ...

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Il y a une semaine, il était gratuit sur PC (via Epic Games).

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Vous connaissez GTA V ? Quelqu'un a appliqué des textures "TCL" aux bus du jeu.
Voir l'article : https://www.lebonbon.fr/lyon/pop-cultur ... tcl-gta-v/

(image affichée depuis l'article de "Le Bonbon" dont le lien est ci-dessus)

amaury

Sans cocher.

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Une recherche à l'instant sur oura.com de ce trajet donne des résultats incluant T6. C'est le bon trajet ?

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@albert liet : Merci pour la précision. Je ne suis pas passé dans ces secteurs récemment. Si je comprends bien, le sentiment d'insécurité doit provenir des cyclistes qui ne respectent pas la priorité des piétons, c'est ça ?

amaury

albert liet a écrit :Bien souvent le développement des parcours cyclables se fait au détriment de l espace et la sécurité des piétons.

Où ça ?

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La question que je me pose, pour ma part, concerne les contraintes sur la cohabitation des semi-directs et omnibus sur la portion partagée dans le cas où la ligne supplémentaire sortirait de cette portion partagée pour emprunter les sites propres classiques. La proposition en tant que telle est bonn...

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Alléouïa ! Le Progrès publie un entretien avec Fouziya Bouzerda (pour mémoire, en plus d'être Présidente du SYTRAL, elle est directrice de campagne de Gérard Collomb) où on trouve plusieurs points intéressants, de mon point de vue. Elle explique les adaptations d'offre, notamment sanitaires, mises e...

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[ Villeurbanne / stationnement automobile] "La gratuité prolongée jusqu'au 31 août" (source = m) Que penser de ce genre de positions ? La gratuité pour les résidents et dans l'espoir d'inciter à ne pas utiliser sa voiture, je comprends. La gratuité le temps du confinement parce qu’on ne pe...

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Ta déduction repose apparemment sur une base de "toutes choses égales par ailleurs". Autrement dit : "on ne passe pas par magie de 115 000 à 50 000 v.j.". Et on peut vérifier que lorsqu'on ferme au pieds levé un tunnel ou une autoroute sans avertissement (ex. accident) ou de faço...

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alecjcclyon a écrit :C'est encore l'est qui va accueillir un flux supplémentaire de véhicules avec le déclassement de l'A6-A7 et le Top 'avec péage urbain' (s'il se réalise).

C'est une déclaration officielle du Café du Commerce (juste avant sa fermeture administrative pour cause d'épidémie) ? ::)

amaury

Je note la fourberie de la mise en place du traçage sans débat, puisqu'englobé dans la gélatine du reste. Il me semble avoir compris (cf. infographie sur la chaîne France Info TV en ce moment : " "Un débat spécifique" sur le traçage ") que la question du traçage était remise à p...

amaury

Un peu plus tard... Les études promises avant de lancer le déclassement et le retranchement de Sathonay <> Trévoux ; on en est où ? La concertation a été faite sur la base d'un BHNS et je n'ai pas entendu parler de remise en question du mode retenu. m Tu parles des résultats de la concertation ou d...

amaury

Si ce phénomène de resuspension est peu ou prou comparable à ce qu'on voit lorsqu'on fait circuler un vélo, une voiture et un poids-lourds sur un même chemin poussiéreux alors oui, il n'y aura pas photo.

Évidemment, je n'affirme rien. Il y a parfois des effets contre-intuitifs.

amaury

Merci

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Merci BBarchi pour le lien. Malgré l'avertissement ("à l'arrache"), la traduction est bien. Je corrigerais juste quelques mots : ⋅ riders = livreurs ⋅ gel "hygiénisant" --> hygiénique (j'aurais presque mis hydroalcoolique directement mais ça existe aussi en it...

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Je m'étais intéressé à ce sujet au tout début des années 2000 en cherchant des traces de l'ancien funiculaire / tram de Loyasse. J'étais tombé par hasard en haut de l'ancienne piste sans connaitre sa nature. Il y avait par là un vieux panneau (disparu depuis, il me semble). Je me souviens qu'il étai...

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@Patafix : Si je comprends bien, tu t'inquiètes des difficultés de ne pas pouvoir renouveler des documents obligatoires à cause du confinement qui entraîne la fermeture de certains services ? J'ai trouvé un document de l'INRS : Question : " Quelles sont les obligations de l’employeur en matière...

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Merci

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Les lignes en pointillé sont effarantes, parce qu'elles montrent bien la stratégie de démantèlement du réseau :[...] Je suis d'accord avec toi sur le phénomène mais a-t-on des éléments pour affirmer que c'est une stratégie délibérée ? Pour moi, ça ressemble plus à de la gestion "à la petite se...

amaury

L'intérêt de l'article est de reprendre un élément important (parce que longtemps ignoré ou mis de côté) : les particules émises par les véhicules proviennent aussi de l'usure des pneus (ou des roues ferroviaires) et des freins... et dans des quantités non négligeables . C'est notamment une des rais...

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Traditionnellement, dans les cantines, le poisson, c'est plutôt le vendredi. Mais c'était bien pensé.

amaury

Mais je reste convaincu que la solution ferroviaire est la seule viable, non seulement pour des raisons évidentes de capacité mais aussi parce que c'est la seule qui pourrait convaincre les habitants de quitter leur voiture. A ce jour, personne n'a trouvé de solution permettant de partir sur une so...

amaury

D'accord avec vous. C'est probablement aussi pour éviter les problématiques de changement d’itinéraires de lignes qu'en dehors des lignes existantes, le SYTRAL des années 90/ 2000 a concentré son attention sur les lignes fortes structurantes. Mais l'arrivée du trolley IMC rebat les cartes ! Le probl...

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Comment est produite l'électricité dans ce pays ? Si c'est par des centrales thermiques... on va dire que le trolley n'a pas grand sens dans ce cas précis. Même dans ce cas, ça me semble intéressant pour ces raisons : ⋅ Il est plus facile de mettre un filtre à particules et des technologi...

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Une lecture statistique, c'est aussi la saturation des capacités d'accueil sur le plan médical dans certaines régions. Si malgré le nombre de morts qu'ils provoquent par an, la grippe, la pollution et autres "n'y arrivent pas", ça milite pour l'idée qu'il y a bien un problème différent.

amaury

Airbus a écrit : Ca peut permettre ici à Lyon d'enterrer définitivement l'anneau des sciences, par exemple !

Si au 2e tour, les résultats de dimanche dernier se confirment, l'AdS sera plus que mort et enterré !

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... en attendant, y'a une technique très simple et quasi-infaillible qui est enseignée dans les pays / villes où il y a beaucoup de cyclistes : ouvrir la portière avec la main opposée (ex. quand le conducteur sort, il ouvre la portière avec la main droite). Ce faisant, le corps pivote et on voit ce ...

amaury

Que des gens alimentent bénévolement les outils libres, je trouve ça tout à fait remarquable (pas seulement parce que j'en fais partie ) . Mais je ne comprends pas les gens qui passent du temps bénévolement pour enrichir les outils au service des GAFAM ! Un exemple encore plus dingue : https://www.0...

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J'ai appris par "une personne bien informée" que la géologie révélée par les derniers sondages effectués va imposer des stations de métro E à l'ouest de la Saône toutes situées à 30 mètres de profondeur ou davantage (39 m à St Irénée). Étonnant ! L'argument-prétexte pour écarter le tram e...

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Tout à fait d'accord avec Airbus !

amaury

@Pedro : Je pense pour ma part que lorsqu'on imagine un réseau de lignes fortes, c'est avant tout pour permettre de répondre le plus efficacement possible aux besoins des citoyens. Ajouter artificiellement des correspondances ne rentre pas dans ce cahier des charges. Le succès du métro B à Oullins t...

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Question pour les spécialistes (qu'on a peut-être déjà posée mais faut que ça s'imprime...) : en reprenant la main, le SYTRAL va pouvoir redéfinir ce qu'il estime être le temps de trajet maxi entre Part-Dieu et l'aéroport. En envoyant quelques T3 là-bas, je suppose qu'il peut conserver la fréquence ...

amaury

Merci. Le communiqué de presse complet est là : http://www.sytral.fr/uploads/Externe/4b ... _CP-CS.pdf

amaury

@NP73 : Je faisais effectivement référence au programme politique.

J'ai modifié mon message pour que ce soit plus clair.

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