Le Forum de Lyon en Lignes

al69

Il est évident qu'un quartier hyercentral de Lyon doit avoir comme vocation de servir de liaison à deux autoroutes, et que "aspirer à devenir résidentiel", c'est bien entendu un scandale, nous allons empécher des automobiistes parisiens de se diriger à fond la caisse vers le sud. Ca vous dirait, un...

al69

La place Jean Macé est pas mal : tram T2, des Cristalis au terminus, MB.

A+

al69

Re,

Inversion dans mon message, désolé, j'ai écrit à l'envers.

Celà dit sur le fond je rejoins Rémi et Kal.

A+

al69

"grandcake" a écrit :Je suis pas sur mais il me semble que maintenant on a le droit de rouler avec l'anti brouillard arrière lorsqu'il pleut.

On l'a toujours eu, et en cas de forte pluie c'est pas mal. C'est l'anti-brouillard avant qui est interdit, fort logiquement, à cause des risques d'ébouissement.

A+

al69

Cristalis = sans guidage optique. Au choix 12 ou 18m. Civis = avec guidage optique. Uniquement en 18m. Théoriquement les deux peuvent exister en thermique (THD), trolley (ETB) ou bimode (BIM). En pratique le Cristalis n'existe qu'en ETB. (Un Cristalis thermique ne servirait commercialement à rien, ...

al69

B'soir, - Station Palais de Justice-Mairie du 3e : une vraie piscine. Sur 40 m les rails disparaissent sous l'eau. Impressionant. Plateforme mal goudronée ? Problème d'évécuation ? - Retour d'Eurexpo vers 20h40. Relève à l'arrache qui nous fait changer de bus + un bordel sans nom à PDVM qui nous fai...

al69

Salut,

La différence, c'est qu'à Jean Macé on a déja les voies. Elle est de taille.

A+

al69

Salut,

Je ne surprendrai personne en approuvant les grandes lignes de la réponse de Top.

A+

al69

e l'ai dejà dit, c'est les infrastructures et le mode d'exploitation qui font la qualité du service, pas le fait que ça roule sur rail. Comme Bib l'a dit dans sa réponse que j'approuve entièrement, essaie de faire circuler des bus de 40m à 50 km/h. Essaie de tenir une charge de 80 000 pax/j. Etc. Q...

al69

casser ce qui vient d'être fait.

Sachant qu'il se passera quelques lustres entre les deux...

A+

al69

Un TP comme un MP ?
- Ca ne servirait à rien.
- Tu imagines en pleine rue les barres latérales de guidage, nécessairement plus hautes que la voie ? On va s'amuser aux carrefours.

a+

al69

Mais pour prolonger, de toute façon, il faut tout casser pour faire paser MB sous MA. Une seconde voie ne change rien au problème.

A+

al69

A noter aussi la 2eme voie de Charpennes Bis en impasse. Le gain de temps sera minime et on s'en mordra les doigts le jour où l'on voudra prolonger la ligne vers le nord ! De toute façon, pour prolonger vers le nord, il faut tout casser. Et c'est pour 2050 minimum. En attendant, disons de 2012 à 20...

al69

Chris (et pour compléter la bonne réponse de Rémi) ; - Un engin ferroviaire = bogie moteur/porteur/guideur. Un MP, c'est un MF avec des pneus en plus. - Le TVR = engin routier avec essieu + guidage dissocié. Or, tout engin routier, dans une courbe, voit son essieu arrière passer à l'intérieur de la ...

al69

Premier point, l'effet "capacité" est indépendant du "fer sur fer", du "sur pneus guidé" ou du "sur pneus non guidé".

Gné ? Un bus est limité à 24m, un tram peut faire 40m, voire plus en UM.

A+

al69

Pour le busway de Nantes, il connaît de moins en moins de soucis et une fréquentation de plus en plus accrue Tout ça en 10 jours ? MP : je rejoins Rémi et Nanar. Au début les MP paraissaient fantastiques, comparés aux vieux Sprague. Mais MP contre MF de même génération, ça change la donne, et le MF...

al69

capacité rame Citadis 203 personnes, capacité Citelis 18; 180 personnes. Pas sur la même norme de remplissage ! Quand tu tasses 180 pax dans un bus 18m (plutôt 120/130, 180 tu meurs étouffé), tu en tasses 280 dans un tram 30m. Fréquence rame Citadis: 7 minutes Là tu confonds matos et exploitation. ...

al69

@ Kal : si le TVR faisait aussi bien qu'un tram, ça se saurait. Justement non, le TVR n'a pas les performances d'un tram. Et sur certains points il n'a même pas les performances d'un bon bus.

A+

al69

Si on raisonne dans l'absolu en discutant uniquement sur le fait que tel ou tel mode était capable d'absorber le trafic actuel et même le trafic potentiel d'un axe, on en revient à dire que la seule fonction d'une ligne est de transporter des gens. Ce n'est pas le cas Ce n'est pas que ça, mais c'es...

al69

Ouais , ouais, ouais, rv derrière les voutes, voyez-vous ça... :lol:

OK je :arrow:

A+

al69

Bobmétro: oups, j'ai ouvert la boîte de Pandorre. Je la referme, clic clac, pas de débat (ne pas attaquer le ferroviaire sur LeL, ça mitraille sec ensuite) Wink

Là n'est absolument pas la question, Kal. Il s'agit simplement de constater un fait technique : le TVR est un bus.

A+

al69

Re, je préciserai qu'une personne très très haut placée dans l'entreprise penbse aussi que T4 aux Minguettes, c'est n'importe quoi Confused On connait des très très haut placés au Sytral qui sont autant compétents en TC que moi en théâtre japonais du XIVe siècle. "On ne peut pas mettre plusieurs lig...

al69

Re, @ Kal : cette chose est un bus. Un métro sur pneu reste un matos ferroviaire dans sa conception et son fonctionnement : guidage par les bogies. Le TVR est un bus dans sa conception, le guidage est rajouté à un engin avec essieu routier, etc. Si le TVR est un tram, alors le Civis aussi, donc le C...

al69

Salut,

Le tram, quand c'est une fois, ça se remarque. Le bus, ça passe plus inapperçu. Mais au total...
(Au passage, la limitation de T1 et due à une collision entre une bagnole et un bus... )

A+

al69

A priori ce week-end là je serai en Alsace.

On pourra refaire une sortie inauguration ? Ou une sortie "découvrons le service normal", un peu plus tard ?

A+

al69

Sont super-mimis.

Je sens qu'il va falloir que je te confie (de canard) la maj de la page tram en main propre. Au passage, on fera ensemble les corrections sur le plan du projet tram. :mrgreen:

A+

al69

@ Top : mais je t'emmerde. :lol:
Comment pouvais-je savoir que Henrala est Henri était une seule et même personne, hein ? Surtout sans avoir lu le topic "accueil des nouveaux membres"...

A+

al69

"Topolino" a écrit :Merci pour les photos compatriote alsacien :wink:
(...) Tu es monté dans le restaurant panoramique?

Le preneur de photo n'est pas ici, mais sur Lineoz. Ah, ce Top qui lit vachement bien les messages. :lol:

@ Bib : mais oui, avec toi aussi, fait pas la tête ma biquette. :lol:

A+

al69

Superbe ! Juste pour faire chier : peindre des damiers blancs sur les voies du tram pour matérialiser un conflit est interdit par la réglementation française (mais on est près de l'Allemagne et de la Suisse, ça doit être pour ça ;) ) Pourtant, je trouve que ces damiers sont superbes et attirent bie...

al69

Re,

Ahhhhhhhhh, les PCC doubles de Bruxelles. Quelles merveilles !

Ah, si on avait su faire ça à Lyon dans les années 50... Pour les 1/2/11, la 3, la 7. (Mais en virant les sections en voirie partagée que Bruxelles a conservées, ça fait tache. )

A+

al69

Pubiées par Henrala sur le forum Lineoz , station Porte Jeune, Mulhouse. http://www.estvideo.com/forum/upload/18-10132.jpg http://www.estvideo.com/forum/upload/18-10135.jpg http://www.estvideo.com/forum/upload/18-10139.jpg http://www.estvideo.com/forum/upload/18-10140.jpg http://www.estvideo.com/for...

al69

c'est qu'il n'y a pas grand monde qui prend le train pour se rendre à Brignais

Mais on embarquerait du monde à Millery, par exemple. Avec un parc-relais pour drainer les monts du Lyonnais, au lieu de les voir tous venir en bagnole.

A+

al69

Salut, Bob, on aurait pu se voir, j'ai fait Part-Dieu - un peu après la gare de Villeurbanne - retour jusqu'à Félix Faure, cet après-midi. Vu en essai la 50 et la 52. Un Citadis sur une section à 60, ça dépote (à voir sur les sections à 70 ! ). On entend le rail avant de voir la rame, j'adore ça. J'...

al69

les Citadis avec leur "nez" abominable.

Chaque ville a son nez.

A+

al69

Salut,

En plus il y a des travaux sur l'avenue de Saxe entre Gambetta et Servient. Hier j'ai vu un 4 remonter par le cours de la Liberté.

Saxe-Gambetta, c'est un beau boxon (c'est juste devant chez moi), mais la semaine dernère on a battu des records.

A+

al69

Au passage, intégrer les Cx au plan métro-tram, c'est gonflé Non, pas du tout, tu remarqueras d'ailleurs qu'il s'appelle désormais métro, tram, cristalis. Ils n'ont jamais dit que "C" était un mode "lourd", Non...Ils ne le laissent absolument pas sous-entendre en le mettant sur le même plan que les...

al69

Salut,

Le "C" apparait sur le plan schématique "MTC" à la fin du Petit Paumé. On verra ce que ça donnera quand ce plan apparaitra en station.
Au passage, intégrer les Cx au plan métro-tram, c'est gonflé.

A+

al69

Je suis le 1er à dire que certains traminots se trainent et que la priorité aux feux est mal réglée, mais effectivement, là, je ne suis plus.

A+

al69

-Le confort du tram et sa rapidité car il y a pas un arret tous les 50 metres... Comme quoi, ceux qui disent que le tram lyonnais se traine ne sont pas allés ailleurs, ou alors ils ne sont pas très objectifs C'est peut-être aussi qu'il existe des ailleurs (rares) où le tram se traine encore plus qu...

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Les jounaleux emploient bus et car sans aucune distinction, comme voiture et wagon. M'enfin, si la langue française et un minimum d'instruction et de culture faisaient partie de la formation de scribouillards, ça se saurait.
J'aime bien le satellite dans le bus, c'est vachement crédible.

A+

al69

Salut Derrière la création du grand stade à l'est se cache deux projets : la réalisation de la LY6 entre la rocade et le Bd Urbain Est, et la mise à 2x3 voies de la rocade est. A+ Rémi Deux projets auxquels les maires concernés se déclarent farouchement opposés tout en réclamant la construction du ...

al69

Telle qu'elle, ça m'étonnerait que la face avant de nos Citadis accepte un attelage pour circulation en UM.
UM3 : tu oublies : longueur des quais, etc. Déja pour des UM2 il y aurait du boulot.

A+

(UM : unité multiple ; UM2 = 2 rames,etc. )

al69

Salut C'est plutôt à 700 m minimum de la ligne T3, ce qui veut dire plus d'un km pour les clients du "virage sud", et ça jouxte la rocade. Je crains qu'avec un rapport de distances si favorable à la bagnole, le T3 suffise. Nonante cinq pour cent des gens vont venir en auto ou en car A+ nanar Sortie...

al69

"Dede" a écrit :Par contre mon cher Al c'est Décines Grand Large et Meyzieu sans "x"

Double oops.

ops:

al69

Je propose que ce topic reste bien sur la desserte du stade par TC . Parce que sinon, je vais m'énerver. [size=9px]J'ai connu l'OL en D2, je le retrouve 20 ans plus tard quintuple champion en titre, alors si ça c'est massacrer mon club, je dis "vive le massacre". Certains regrettent Bouderbala et To...

al69

Salut,

Il y a déja une première chose à faire pour limiter le bordel piétonnier dans la gare : prolonger T3 à PDVM/

A+

al69

"amaury" a écrit :Salut,

Si renfort il y a, ce pourrait être des services express.

A +

Amaury

Où stocker les rames ? Où se fait le retournement ? Aura-t-on assez d'évitement pour gérer T3 omnibus + T3 "express retour de march" + Leslys ?

A+

al69

"bobmetro" a écrit :
TER : 245xx (surper trop bien) (voyage en cabine pour Billy et Ibou)

25533/34 (puisque 317 en numéro frontal).

A+

M'en veux pas, Alain, mais c'est plutôt 24533/534

Youps, faute de frappe (mais dans l'autre topic j'y ai bien mis

).

24533/34, oeuf corse.

A+

al69

J'veux les voir en vrai. Trop mimis.

al69

TER : 245xx (surper trop bien) (voyage en cabine pour Billy et Ibou)

25533/34 (puisque 317 en numéro frontal).

A+

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