Le Forum de Lyon en Lignes

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Brotteaux c'était autre chose effectivement, sans compter non plus la magnifique verrière au dessus des voies, démontée quelques mois avant mon arrivée à Lyon.
Il ne me reste que les vieilles cartes postales pour pleurer...

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Pourquoi ? parce que le mazout/fioul des bateaux et camions qui les transportaient est devenu nettement plus cher. Oui, enfin pour les portes-containers géants, il faudra attendre encore longtemps, sur ces bâtiments le coûts du pétrôle est trop marginal pour infléchir la tendance. Citation de...

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On attend... quoi ? pour la 23, la 44, peu coûteuses à remettre en état ? Et par exemple pour la 99 ? et la 27 ? et aussi la 25 (comme ça je ne serai pas réveillé tous les matins par le 1er bus... >:D) ? Ah le rêve, la réouverture des lignes électriques... On m...

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Quand j'écris qu'il faut mettre les moyens sur la recherche, ce n'est pas par angélisme ou par "religion". J'estime simplement que plus on maitrisera la technologie pour faire "mieux avec moins", moins on subira les crises énergétiques et écologiques. Hélas, hélas, ça c'est qu'on a longtemps cru, f...

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Je ne partage pas du tout ce catastrophisme. On a un problème énergétique sérieux qu'il ne faut pas minimiser mais qu'il ne faut pas dramatiser non plus. La technique évolue, c'est le propre du génie humain. Je n'imagine pas un seul instant que demain on ait des territoires entiers où l'Homme ne pu...

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J'ai voté non, même si je suis conscient que les TC ont besoin de financements. Pour moi le principal danger, pointé par BBArchi, est là : augmentons, ça fera le tri entre ceux qui peuvent et les autres Ça m'énerve un petit peu qu'à chaque crise on fasse payer par les modestes le manque d'anticipati...

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Il y a un truc que je ne comprends pas : CDG est bien déjà relié ferroviairement à la capitale par le RER, non ? Il est même relié à Lyon, puisque j'ai souvenir d'être revenu une fois par avion à CDG, et d'avoir pris là bas un TGV direct pour Lyon. J'ai du mal à comprendre l'intérêt de ce projet, al...

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A noter que nos impôts serviront à construire les routes pour le capitaliste Aulas. Ça c'est un grand classique du système actuel : privatisation des profits, nationalisation des pertes. Qui a dit Crédit Lyonnais, Société d'Autoroutes, Pollutions de Total, Chemins de Fers et Banques en faillites en...

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Alors voici la fiche complète : Titre : La fracture ferroviaire. Pourquoi le TGV ne sauvera pas le chemin de fer Auteur : Vincent Doumayrou Paru le : 20/09/2007 Editeur : ATELIER (EDITIONS DE L') Il est dans une des 2 salles du 2e étage de la bibliothèque de la Part-Dieu (Société ou Civilisation, je...

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Je viens de terminer "La Fracture Ferroviaire - Pourquoi le TGV ne sauvera pas le chemin de fer" (je viens de le rendre à la bibliothèque de la Part-Dieu pour ceux que ça intéresse). On est en plein dans le sujet là !!! Je conseille vraiment ce livre. Depuis sa lecture, je suis beaucoup moins enthou...

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Ça fait plaisir de voir que le vélo a autant la cote sur un forum de TC !!! Ça me rappelle le livre "Énergie et Équité" d'Ivan Illich, vieux de 30 ans, qui concluait que si on ajoutait tous le temps passé à travailler pour payer l'essence, l'assurance, l'amortissement... de la voiture, le vélo...

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Un article intéressant, sur les questions de mobilité et d'emplois précaires, dans le Libé du jour : http://www.liberation.fr/actualite/economie_terre/326967.FR.php La phase finale est un peu caricaturale (dans le contexte lyonnais), mais pas complètement fausse dans l'ensemble.

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De toute manière, sans vouloir polémiquer, quand on voit que la partie concernant les OGM a été vendue aux intérêts privés contre l'avis général de la population, je crois qu'on peut déjà conclure que ce Grenelle n'est qu'une vaste fumisterie. Ça va être encore pire pour les transports en communs qu...

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Certes, mais pour des raisons de Realpolitik, on peut aussi décider, qu'au lieu d'avoir 2 tronçons pourris, en avoir au moins un correct ? En plus je pense aux Vaudais, on leur a quand même bien dégradé la qualité de service, ils seraient en droit de réclamer un retour à l'original, non ?

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J'ai une question à poser à nos spécialistes : comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, vous ne pensez pas que ça serait bien de reconnaitre que C3 est un échec face à la prestation précédente, et de décider de créer 2 nouvelles C3 et C4 correspondant aux anciennes 1 et 51 (quitt...

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Je remonte le topic juste pour signaler que d'après mlyon, la rue Mouton-Duvernet a été ouverte aujourd'hui.

Plus d'infos :
http://www.mlyon.fr/32527-une-nouvelle-rue-ecolo-dans-le-3e-arrondissement.html

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Pareil, un grand merci pour ces photos !

J'ai habité les environs de Nice quelques mois il y a 8 ans, jamais je n'aurai cru que dans cette ville il y aurait un tyramway un jour, ça fait plaisir !

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J'ai l'impression que dans ce post on ne considère que les pauvres qui ont choisi d'habiter en pavillon. Mais il y a aussi, et c'est encore plus flagrant à Paris, toute une catégorie de population qui travaille dans les zones urbaines ou péri-urbaines, et qui ne peut pas habiter en centre ville où l...

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Je pense que même si Neuro est un détour, il est grand temps que cette partie soit reliée par un axe fort autre que le Périf.
D'autant plus qu'il y a le Mère-Enfant (ce qui me fera encore plus regretter l'Hotel Dieu accessible par Bellecour en plein centre ville, ce qui était bien pratique)

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Ce que j'en dit, c'est que je trouve que c'est une très bonne idée !
Ça fait d'une pierre plusieurs coup, et je m'étonne maintenant que cette idée ne soit pas apparue plus tôt !

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Pareil, je me joint aux autres pour te tirer mon chapeau, et ce d'autant plus que tu utilises des logiciels libres !

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Lu ce matin sur mlyon : Dominique Perben veut rattraper son retard en vue des municipales de mars 2008 Alors que la fermeture du tunnel de la Croix Rousse pour un mois provoque le mécontentement des automobilistes, l’ancien ministre des transports a également insisté sur le fait que depuis 7 ans, pa...

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Pour rebondir là-dessus, il y a vraiment un problème de mentalité. Tous les matins sur RadioScoop, on nous explique "qu'on va vous aider à trouver les meilleurs itinéraires pour contourner le bouchon", mais jamais une seule fois ils n'ont parlé des TC. Or je suis sûr que plein de gens utilisent le t...

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solcarlus a écrit :après il suffit de pas trop mal connaître le réseau et de prendre les billets un par un... un peu longuet mais souvent efficace...

C'est bien ça le hic : heureusement qu'on on connait un peu le réseau ! Ce qui veut dire qu'il y a quand même plein de gens qui se font avoir ! :tickedoff:

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Bonjour, j'ai à nouveau un problème avec des trains incommandables sur voyages-sncf, qui pourtant existent bien. Comme ce n'est pas la première fois, je me demande s'ils sont au courant, ou bien si c'est fait exprès. Il y a quelques années lorsque je voulais des billets depuis Paray-le-Monial vers l...

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Et quelqu'un a des nouvelles du sud de Lyon ? Il y a quelques années, il était possible de continuer au sud après le parc de Gerland vers Solaize, et là ça fait des années que c'est coupé à hauteur du périf / port Edouard Herriot. En forçant le passage, j'ai vu qu'au moins une entreprise a étendu se...

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Rien à voir... : augmentation des ventes de voitures neuves en juillet, chez nous ... Que faut -il en penser ? Apparemment (entendu sur France Inter), cette hausse efface complètement les mauvais chiffres depuis le début de l'année. Cela serait dû au fait que le climat d'incertitude et anxiog...

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Et si tu roules à vélo en ville : bonus, extra ball, tilt. Urbancyclist> tu as essayé le décap'four sur les carrosseries ? (c'est rigoureusement déconseillé, d'ailleurs...) Depuis la naissance de ma fille, je suis beaucoup plus piéton et tcl-ien que cycliste. C'est vrai qu'en tant que cycliste j'en...

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Bonjour, cet après-midi je promenai ma fille dans sa poussette et en revenant, nous sommes passés rue Paul-Bert près de la CAF. Comme d'habitude des automobiles mal garées en veux-tu en-voilà. Ayant rarement du papier et un stylo sur moi, je lève les essuies glaces de ces malotrus. Ça a commencé par...

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Salut Bibouquet,

Super ton courrier, très bonne synthèse du problème.
C'est rassurant de voir que je ne suis pas le premier à trouver tout ça aberrant !
Ce qui est moins rassurant par contre est l'absence totale de réaction de la part de LPA :idiot2:

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Bonjour, en passant l'autre matin à la gare, j'ai vu qu'il y avait comme d'habitude un crétin en BMW-X3 garé sur l'aire de retournement de C1 en attendant les personnes qu'il devait récupérer. Et là je me pose une question : est ce volontaire que les panneaux indiquant les parkings minutes soient si...

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Je ne pense pas que l'argent qui n'ira plus dans certains lignes sera transféré dans des projets urbains plus rentables : dans une époque de privatisation rampante, je pense que cet argent disparaitra purement et simplement. Dans la situation actuelle, si on laisse la notion de rentabilité devenir p...

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Le "tout voiture" a été une époque qui a apporté du progrès en facilitant la mobilité des personnes. Ne jettons pas le bébé avec l'eau du bain. Je ne suis pas sûr qu'il y ai eu globalement un progrès dû à la voiture. [HS : Ça me rapelle aussi la Toyota Prius dont on se rend enfin compte après plusi...

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Moi aussi je vote Nanar !

On peut aussi ajouter l'axe Nord Sud le long du Rhône rive droite, d'avant 1960, ça fait de la peine de voir ce quai tout bétonné sans plus aucun accès au Rhône.

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S'ils n'étaient pas les plus chers du marché (500,000 euros pièce je crois) on en verrait plus en ville et sur plus de lignes (44, ...). S'ils étaient plus fiables on en verrait plus aussi. S'ils n'étaient pas si lourd ça ne serait pas plus mal aussi. (Et personnellement s'il y avait plus de places ...

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Non mais c'est quoi ces cognasseries ? Je croyais qu'on avait vu fleurir partout de nouveaux panneaux publicitaires JCDecaux en échange du contrat Vélo'V, y'a pas un peu du foutage de gueule là ? Qu'on ne me fasse pas croire que JCDecaux n'a pas retrouvé sa mise avec toutes les sucettes public...

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D'autant que, comme chacun sait, si certains abandonnent leur voiture, ça laisse de la place pour les autres. Si la congestion baissait, certains seraient tentés de reprendre leur voiture. ça se stabiliserait probablement de manière mécanique. Réflexion très intéressante, que je m'étais faite il y ...

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Je trouve la photo du trolley-camion de bobmétro magnifique, je n'aurai jamais cru que de tels engins aient pu exister et être utilisés !
Quel rêve si Lyon était sillonnée de trolleybus et trolleycamion dans tous les sens, ça serait chouette !

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Bonjour à tou(te)s, je me posait la question de savoir si des enquêtes avaient été effectuées sur le rapport entre la couleur politique et l'utilisation des transports en commun. En effet dans mon entourage il est flagrant que c'est plutôt ceux tendance "collectiviste" (gauche) ou altermondialiste q...

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Salut, En tant que cycliste je suis d'abord content qu'il y ai une nouvelle piste cyclable, une vraie, même si ce n'est pas parfait. Et pas une simple bande peinte, comme souvent, et qu'on y ai pensé, ce qui n'est pas le cas d'autres travaux d'aménagement de voirie. Ce qui m'énerve vraiment : 1 - le...

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Merci pour les réponses. J'avais pensé bêtement que le nouveau matériel pour la C3 aurait permit de redéployer du trolleybus sur la 44, hélas comme le fait remarquer JM-C, j'avais oublié l'extension à Vaulx-en-Velin, je suis déçu $:-\$ !

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Merci à tous pour vos informations ! Ce qui entraine une nouvelle question : pourquoi serait il difficile de mettre autre chose que du Cristallis dans le Parc ? Le système de perches et de lignes est standard, non ? Ou bien est ce pour éviter d'avoir à maintenir 2 sortes de matériels différents ? En...

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Bonjour, Comme on est sur le sujet "C3" et que j'ai vu la page consacrée au développement durable sur le site TCL, j'ai 3 petites questions, dont j'imagine que certains parmi vous ont la réponse : 1 - Les futurs trolleybus qui équiperont C3 sont ils de nouveaux matériels commandés, ou bien sont-ce l...

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Bon c'est pareil, c'est pas parce que je suis lyonnais que je fait de l'anti-marseillisme primaire : j'adore Marseille, mais c'est vrai que les TC c'est pas ça. (j'ai rien contre le sud, je trouve les TC de Montpellier vachement bien). Pour moi la palme c'est vraiment ce métro qui s'arrête à 21h, dé...

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En tant qu'usager et qu'utopiste : 1) Eviter l'éparpillement dans de nouveaux projets et consolider le réseau actuel, à savoir : trouver des solutions aux lignes de métro, tramway, bus devenues saturées aux heures de pointe. C'est beau que le trafic des transports en commun augmente, mais ce serait ...

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Il ne faut pas qu'il y ai 36000 tours à Lyon, mais on est encore loin du compte. Je suis plutôt pour qu'on autorise quelques tours car : 1 - elles contribuent à éviter l'étalement urbain, et n'oublions pas que nos chers transports en communs ne sont efficaces que dans ce cas là justement. Les bureau...

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Salut,

c'est effectivement ce que je voulais dire : on aurait certes bien eu besoin de feux, mais on aurait quand même éliminé le croisement inutile de 2 gros flots de véhicules ! Sans compter qu'on aurait pu prolonger ainsi l'esplanade Vivier Merle jusqu'à hauteur du Cours Lafayette.

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Bonjour à tous, peut-être ma question va paraitre idiote et un peu HS (mais pas tant que ça), mais je profite qu'il y a des pros sur ce forum. En passant l'autre jour à Part-Dieu, je me suis rappelé que toute l'esplanade entre la gare et le centre commercial avait été refaite il ya quelques années. ...

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> Bibouquet Ces transformations prévues place Maisons Neuves (mais pour quand ?) me font plaisir, j'ai toujours trouvé que ça n'a rien, mais alors rien du tout d'une place, plutôt d'un grand carrefour automobile terriblement laid et limite dangereux (pour les piétons). Des fois je me demande si ce n...

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Il faut savoir ce que l'on veut. Le succès de T3 tiens très certainement en grande partie de sa rapidité, incompatible avec un nombre d'arrêts trop importants. Je suis bien d'accord !!! Mais justement je me disais qu'il était étrange d'avoir 2 arrêts comme Reconnaissance et Gare de Villeurbanne aus...

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