Pour un "vieux" bus, il est assez flambard, je trouve ! Ce dimanche, un clin d'oeil aux Caravelles et RRR en fin de vie, dans une ambiance de l'Ouest lyonnais que vous connaissez peut-être : En gare de Lozanne 01 06 08 geo:lat=45.85400228854193 geo:lon=4.6825361251831055 Ambiance avec les zozi...
Moi qui croyait que des essais avaient été entamés pour la mise en place du pilotage automatique sur la 36 !!!! :2funny: C'est pas bien de me monter des bateaux pareils !
Manu> La 1ère station de T4 en cours d'érection...
Pendant qu'on y est, YAKA proposer de faire un seul grand dépot de bus / tram / et métro, directement à coté d'OL land au Montout, ou à Eurexpo... comme ça on pourra utiliser les voies de raccordement pour absorber le trafic épisodique sans surcoût comptable...
Et un mode "manuel" (comme pour les programmateurs de chaudières à gaz par exemple), qui permettrait d'afficher rapidement des messages courts en les pilotant / rédigeant directement depuis le poste de conduite, ce serait très coûteux à installer ? (...plutôt de que chercher à pré-programmer "à l'a...
Hep ! Exploitation d'Eurexpo la moitié de l'année, il faudrait desservir au minimum... ...et OL land quel que soit sont implantation : quelques "gros" matchs par an, plus quelques amuse - geules du type concerts qui ne rentrent pas en jauge à Gerland (et qui sont quand même de plus en plus rar...
...L'intérêt d'un groupe financier est au contraire de vendre son produit de manière identique partout où il a des marchés. C'est le grand mal du capitalisme actuel : il broie les cultures, les traditions, les modes de vie au lieu de s'y adapter. Il faut dire que le politique a laissé faire.... L'a...
Tu as juste oublié les mauvaises habitudes prises par des gens comme l'APAVE, SOCOTEC, VERITAS, etc... et qui ont depuis quelques années, au vu de l'extension grandissante du juridisme rampant, développé un sens aigu de la parasolerie, avec articles en tissu, toile, tôle, et même béton armé depuis q...
Bonsoir. Sur plusieurs topic du forum et sous des formes diverses, a été posée plusieurs fois la question du mode d'exploitation des "petites lignes" ferroviaires avec du matériel adapté, n'imposant pas de grosses contraintes mécaniques sur l'infrastructure, permettant une exploitation avec des coût...
La bonne nouvelle (ouais, vous savez, le sujet du fil, là... la réouverture de Lafayette...) est annoncée à bord des bus grâce à Visulys (quand ça marche). Bon, il est écrit "Reprise itinéraire normal e ", m'enfin on peut pas tout avoir, hein... ::) C'est juste histoire de faire remarquer que l'écr...
Le bâtiement ressemble énormément au patrimoine architectural agricole de la région lyonnaise... du Sud - Est lyonnais ... plus précisément dans le secteur Marennes, Chaponnay, Communay, etc...
Hého, bin quoi, c'est vachement important, ça ! Et comment crois tu que la capitale des Gaules est la capitale de la gastronomie ? Et comment font les touristes pour découvrir le patrimoine culinaire, sans TC ? Bienvenue à Lyon, pays de la bonne boustifaille ! Ok pour la dislexie, tu es pardonné.&nb...
Tiens, je soumets une élucubration à vos sarcasmes : Vous vous souvenez, il y a quelques temps, il était question de transférer Eurexpo vers l'aéroport St Ex ? avec une agitation locale du plus bel effet et des plus intéressantes sur le plan de l'étude ethnographique des civilisations de la fin du X...
Salut Coden@, je me demandais : pourquoi ta ligne T6 fait elle ce double crochet sur Venissieux nord, pour aller de la rue Challemel Lacour à la rue Prof. Beauvisage ? Merci Bonsoir. Peut - être une question de largeur de carrefour, pour le virage ? Sinon : le passage par le Moulin à Vent, j'adhère...
Il ne faut pas créer de sous-séries si petites, si on commande du Citélis trolley, il faut le faire avec au minimum 80 bus. L'espérance de vie du Citélis trolley est la même que celle des Cristalis, je ne vois pas pourquoi elle serait différente. Soyons réalistes : si on passe simultanément au mini...
Gros malin va ! A mon humble avis, ça veut juste dire qu'une ligne fonctionne à 100% (St-Just sans doute) et l'autre ligne à 0%. A part les funiculaires dont les cabines ont des mouvements indépendants (cas de Montmartre), je ne vois pas comment faire marcher un funiculaire à moitié... Nan, je ne s...
Donc ce serait parfaitement réaliste d'imaginer des Citélis électriques par ici ? une petite série de 20/25 Citelis 12 trolleys et 10/15 Citelis 18 trolleys ?
Concernant les perturbations, il y a une info que je ne sais comment décoder : m'attire irrésistiblement ! Funiculaires : 50%. Que comprendre ? 1. une des voitures reste en station ? 2. sur St Jean St Just, une 1/2 rame seulement circule, le reste est accroché aux heurtoirs ? Mais dans ce cas,...
Et il coute [cher] ? Pour rester sur le sujet du topic, et en attendant la réponse, un super concours viens d'être lancé chez nos voisins du Nord : très richement doté, il est mentionné dans les commentaires ( manu mosan dit le 21/05/2008, 22:36 ) sur un article concernant le prix des carburan...
Sachant que les deux antennes des trolleys sont toujours mécaniquement indépendantes l'une de l'autre, qu'est ce qui justifie d'avoir un parallélisme permanent calibré une fois pour toutes entre les 2 lignes aériennes ? Ne pourrait-on imaginer un peu de fantaisie avec des variations d'écartement, qu...
L'épisode des OGM est donc provisoirement clôturé ... >:( autant dire que pour le reste, aucune illusion n'est possible. m m m No comment... please. ...Ça va être encore pire pour les transports en communs qui sont peu compatibles avec l'intérêt privé de court terme, et encore moins avec...
Alain> Donc très couteux en frais de fonctionnement, tout ça : pas d'équilibrage des charges, et bilan énergétique défavorable (plus de poids à monter qu'à descendre...)
Dans tous les cas, nous avons pour ambassadeurs de charmants jeunes gens très bien éduqués, de très bons exemples pour notre jeunesse, n'est ce pas ? Vu ce jour sur mlyon : m :knuppel2: Quant au flegme et au savoir vivre légendaire des Lyonnais, dont l'image internationale est connue par tous : m Bi...
Voir (et revoir) les multiples posts sur le sujet, ici sur Lel... Pour mémoire, St Paul<>Loyasse présente des problèmes de structure (voute instable, terrains glissants, emprises hautes à revoir entièrement).
Le trafic potentiel permet la remise en route réaliste sur la rue Terme, pas sur l'autre...
Deux ans à passer, soit ça bascule, soit ça repart. Mais si l'intérêt est évident, cette évidence doit être communiquée au maximum de monde. Agitation constructive : suite... m « Le Mastrou existe dans le coeur des gens, au delà de l'Ardèche ». Partant de ce constat, les bénévoles de la SGVA, associ...
Métropaul> 4 étages... à la montée... tous les jours... :o Respect. Quoique, les escaliers Xroussiens, avec un bon VTT muni des suspensions adéquates et en descente ... More fun, man ! Maintenant, les douches dans les bureaux, je suis d'accord, mais un argument à analyser tout de suite ...
A mon avis, l'article est un peu trop light, et la réalité actuelle est bien plus préoccupante que ce qu'on nous présente dans les médias. Oui, il y a un gros problème pour tout le monde, et pas seulement "les petits revenus". Tout le monde, absolument tout le monde, (à part les 1 à 3% de la populat...
Au fait, de la même façon que si on refile une centenaire à un très bon photographe, il en tire la double page centrale d'une certaine revue à images, si on colle le budget de l'OL à Guignol et à son pote Gnafron, on parie qu'ils deviennent aussi célèbres dans le monde entier ? Enfin ce que j'en dis...
.... Cependant en y regardant de plus près, les deux maisons à démolir sont plutôt petites et sans prétention. ... Avant d'en arriver là, peut-être serait-il judicieux de profiter d'une baisse annoncée de l'immobilier pour aller frapper régulièrement aux portes des propriétaires... Ben, il se...