Le Forum de Lyon en Lignes

Olivier

Oui tu as raison Bib. Au temps pour moi. C'est moi qui me suit un peu emmêlé les pinceaux. Désolé!
Olivier

Olivier

Il arrive en effet assez souvent qu'une personne refuse qu'on lui cède la place. Elle se sent diminuée à tort si elle accepte. Mais j'ai même une anecdote pire à ce sujet... Une jeune personne avait voulu laisser un homme agé à s'asseoir. Celui ci a refusé. Mais il surveillait la place avec insistan...

Olivier

T'es bouché Olivier ?

Non c'est toi qui ne sait pas me lire, ni mon dernier post, ne les précédents...
Olivier

Olivier

Moi j'appelerai plutot cela une extension de la situation précédente (avant l'essai négatif sur l'ensemble du réseau métro) puisque les vélos seraient désormais tolérés tous les jours en heures creuses sur les métros C et les funiculaires... Ca signifie qu'ils restent totalement autorisés le dimanch...

Olivier

A partir du moment ou la circulation des personnes n'est pas entravée, je trouve ça trés bien. Oui, je suis d'accord avec toi, les strapontins ne doivent pas être utlisés en cas de forte affluence. D'ailleurs il me semble que c'est écrit dans dans les bus ou sur le réglement. Oui c'est écrit et ils...

Olivier

Certes mais la MPA a permis dans d'autres réseaux de faire mieux connaître les conducteurs à certains usagers qui les ignoraient superbement jusque la alors qu'ils montaient toujours à l'arrière...
Et ce sont des conducteurs qui l'ont dit pas la propagande des sociétés exploitantes.
Olivier

Olivier

Oui oui c'est bien ce que tu as dit sur le topic en question. Je pensais en fait à tout ce qu'on a pu dire sur le forum et pas spécialement par toi d'ailleurs. Au contraire même le plus souvent. Désolé Bibouquet
Olivier

Olivier

Tu sais très bien où tu as écrit comme ça Bib :-) A Lyon mais il y a beaucoup de lyonnaiseries mais comme partout je pense. En tout cas malgré tous ces très gros défauts et son manque crucial de lignes fortes en centre ville, il restera toujours le réseau le plus étendu de province et sur ce point, ...

Olivier

Il est évident que le réseau est à developper notablement à Lyon. Toutes les solutions possibles ne sont pas si couteuses que cela. Par contre si on développe le réseau lyonnais autant que tu le dis Olivier M, on n'indiquera plus les correspondances dans le réseau lyonnais. Ca deviendra impossible. ...

Olivier

je doute que les tickets liberté soient disponibles un jour sur les deux formats de cartes J'avais posé la question aux services concernés, j'avais pourtant eu une réponse positive, à court ou moyen terme. Des fois tu affirmes des trucs, je ne sais pas si tu as des infos ou si ce sont des suppositi...

Olivier

Mais tu sais Sylvain à Lyon je doute que les tickets liberté soient disponibles un jour sur les deux formats de cartes. J'aimerais bien un jour quand même et quoi qu'en dise Chris un titre sans contact unique en France que l'on pourrait télécharger à sa guise sur l'ensemble des réseaux ferroviaires,...

Olivier

Si si, ils ont creusé profond, et c'est bien fait. Lafayette / Garibaldi, ils ont même mis un îlot central (ça évitera les dépassements dangereux par nos amis les taxis). Tu vois Bib qu'il ne faut pas désespérer. Même à Lyon il font parfois de belles choses même si c'est limité. Tu es le premier à ...

Olivier

Mais intégrer le ticket liberté journée dans la carte Tecely n'est pas la panacée. As tu lu ce que j'ai écrit pour les touristes Bib ? Ce n'est intéressant que pour les lyonnais utilisateurs de TEC occasionnels ou pour les touristes habitués (dont je fais partie d'ailleurs ). Tu te vois faire la que...

Olivier

Mais non c'était pas en test. C'est pour ça qu'on pense que tu as tort. Les vélos étaient autorisés sur MC et les funi Fourvière et Saint Just bien avant ces tests d'extension sur les autres métros et aux rollers. Et je suis persuadé que rien n'a changé depuis pour les vélos déja autorisé avant les ...

Olivier

Non mais je disais juste en rigolant parce que tu possédais un rat pas parce qu'il se cachait :-)
Olivier

Olivier

Tu lis trop Harry Potter Jariten :-)
Olivier

Olivier

Un tram ça déraille en tout cas. Sans parler du cas du TVR nancéiens qui avait déraillé à plusieurs reprises, mais j'ai vu aussi un tram stéphanois dérailler dans un virage. Mais à vitesse normale selon les caractéristiques de la courbe, un tram ne déraillera pas sauf en cas d'accident bien sur :-) ...

Olivier

Franchement je vous comprends pas. Aussi bien en ce qui concerne les poussettes où je vous trouve bien intransigeants pour des personnes (hommes ou femmes) qui ne peuvent pas toujours faire autrement. J'admets certains problèmes (les grosses poussettes) mais pour le reste ce n'est pas si évident que...

Olivier

Ils ont qu'à permettre de charger le ticket liberté journée sur la carte Técély, comme ça se fait déjà à Grenoble entre autre !!!! Pour ce titre, il suffit de faire la programmation, il n'y a pas l'excuse de l'aller / retour interdit :evil: Ce ne serait pas une bonne solution Bib. Pour moi me rache...

Olivier

3 - Puis-je emprunter le réseau TCL avec mon vélo ou mes rollers ? Le transport de vélos est interdit sur les lignes du réseau TCL à l'exception des lignes de funiculaire et du métro C et sous certaines conditions. Pour en savoir plus, consultez l'article 15 du règlement du réseau. Les rollers sont...

Olivier

La mesure inclus aussi les lignes C et FUN donc fini les conneries.

Ca m'étonnerait que les lignes C et les funiculaires Fourvière et Saint Just sont désormais interdits aux vélos si ?
Olivier

Olivier

On va faire de même avec les humains désodorants alors :-)
L'indication donnée par les valideurs : prière de prendre une douche avant d'entrer :-) Il y a encore des bains douches à Lyon ?
Olivier

Olivier

Tiens tiens... Mais moi comme j'étais en train de le dire pendant que vous aviez écrit tous ces posts, je suis souvent bloqué en entrée non pas parce que j'ai raté mon entrée (pass déja validé) mais parce qu'ils ne fonctionnent plus tout court. Je précise qu'il s'agit de tickets liberté journée et c...

Olivier

Même si contrairement à toi je suis favorable aux portillons, je suis contre les portillons de sortie de par mon expérience. Pour raison de sécurité, c'est dangereux même s'il suffit d'appeler, on risque de voir beaucoup de morts par bousculade en attendant que quelqu'un qui connaisse fasse le néces...

Olivier

Je ne savais pas que cette mesure en test avait été supprimée. Mais le problème se posera toujours pour MC et les funiculaires dédé :-)
Olivier

Olivier

Pas de problèmes. A part à Perrache (et encore on a le portillon handicapé), on peut sortir Jariten comme tu le sais déja même sans payer lolllllllll
Olivier

Olivier

Les animaux sont interdits dans le réseau TCL à Lyon (comme à la RATP d'ailleurs) :-) Ce que je trouve anormal d'ailleurs mais bon :-) Autant les animaux font souvent leurs besoins bien naturels dans la rue (très pratiques les trottoirs pour ça n'est ce pas ?), autant j'en n'ai jamais vu le faire da...

Olivier

Il est clair que la création de nouvelles voiries entraine inévitablement de nouveaux trafics et souvent une nouvelle saturation à plus ou moins long terme, surtout en zone urbaine où c'est souvent quasi immédiat. Plus on améliore la voirie, plus le trafic et les embouteillage progressent. Mais la c...

Olivier

Je suis tout à fait d'accord avec toi Rémi et je suis le premier à dire que l'on en demande toujours beaucoup trop à la région Rhone Alpes. J'ai juste une chose à ajouter. L'état manque certes de moyens avec un déficit et surtout une dette phénoménale. On fait payer à nos enfants beaucoup plus qu'il...

Olivier

Que la région a des moyens certes. Mais elle ne va pas quand meme financer l'ensemble des réseaux urbains de la région. Elle a déja fort à faire avec les réseaux ferroviaires. Je serais par contre favorable à ce que les régions récupèrent les réseaux interurbains au détriment des départements et pou...

Olivier

Oui j'ai lu ça mais je me suis demandé s'il s'agissait de tests en réel sur les trajets commerciaux.
Je suppose que oui car lors des tests avant son utilisation réelle, on avait déja testé la ligne à 350 km/h me semble-t-il et même en réel à 320 km/h depuis sur certains tronçons en tout cas.

Olivier

Oui je suis tout à fait d'accord avec toi Olivier M. Le réseau urbain de Lyon (en bus) est en plus le meilleur de province à mon humble avis (même en banlieue où les fréquences restent correctes pour leur situation) mais il est fort peu compréhensible et presque aucunement structuré, même si mainten...

Olivier

Personnellement j'aime beaucoup me promener dans le métro parisien grâce à son réseau très maillé, un cas unique en France. Les stations sont beaucoup plus variées que l'on ne croit, comme dit plus haut avec de nombreux styles. Il faut juste les connaitre pour mieux les apprécier. Le matériel de la ...

Olivier

Sans oublier les prolongements de T1 vers Val de Fontenay, de T2 au pont de Bezons, de TVM à Val de Fontenay qui risquent de ne se pas se faire compte tenu de la farouche opposition à chaque fois du maire d'une commune au projet (ils refusent le site propre ou le passage en pleine zone commercante c...

Olivier

La vitesse n'est pas en tout point de 60/70 loin de là sur le TVS. En plus des deux PN à feux dont la vitesse est très réduite faute de visibilité, il y a aussi par exemple le 3e PN ou les automobilistes peuvent accéder aux bords de Seine dont la vitesse est aussi réduite mais de façon moindre (la v...

Olivier

Pour en revenir au sujet initial, comparatif entre LEA et T2 parisien, l'ayant à nouveau emprunté cet après midi, je trouve que finalement les 2 lignes ne se ressemblent pas tant que ça : T2 parisien ne comporte que 2 ou 3 PN, sinon, elle le rencontre aucun obstacle à sa progression. Alors que LEA ...

Olivier

Les projets ne manquent pas en Ile de France mais la plupart des projets prévus dans le contrat de plan état région en cours (il n'y aura pas de successeur du même ordre) ont du plomb dans l'aile à cause de l'état qui ne veut même plus financer les projets prévus mais pas encore commencés. Ca doit t...

Olivier

Je sais très bien Enver. En revanche la municipalité actuelle propose plein d'affiches publicitaires... pour le prolongement du métro 11 à Noisy, prolongement qui n'est pas près de se faire et encore moins jusqu'à Noisy... En revanche le tram aurait pu être prolongé si la maire de Noisy n'était pas ...

Olivier

Oui Enver mais autant on pouvait en partie comprendre la volonté de supprimer les barrières sur le T4 : une ligne ferroviaire équipée de nombreux passages à niveaux très rapprochés qui perturbaient la circulation automobile (même si on aurait pu les garder en limitant la durée des barrières baissées...

Olivier

Ah oui merci Bib pour la CI. En effet comme dit Rémi, la création d'une nouvelle halte à la Cité, même si elle aurait un certain intérêt en terme de clientèle, nécessiterait de créer de nouvelles voies, dans un secteur de viaducs au coeur de plusieurs sauts de moutons. Mais je me demandais si à Sain...

Olivier

Une question c'est quoi la CI ? On n'est pas tous censé connaitre les abréviations de vos communes ou quartiers :-)
Olivier

Olivier

Pour Macon le problème est qu'il faut que la région Bourgogne verse une partie du coût de REAL à la région Rhône Alpes si elle souhaite que les habitants puissent en profiter (à concurrence des voyageurs maconnais concernés par le dispositif mais ce n'est pas forcément au coût réel). Sinon et c'est ...

Olivier

Dans ces gares exceptions comme tu dis (il y en a beaucoup d'autres situées sur les terminus de lignes Transilien -il n'y a pas que le RER-), c'est la tarification SNCF "normale" (hors Ile de France) qui s'applique). Autrement dit on te fournira un billet "Grandes lignes" (ou TER car aucune différen...

Olivier

Oui rémi c'est exactement ça pour la restructuration du réseau. Pour la ligne 6, c'est encore totalement envisagé dans les années qui viennent une ligne TCSP entre le centre ville et la Métare / CHPL avec un site propre cours Fauriel et boulevard Alexandre de Fraissinette. Et en l'espèce, le trolley...

Olivier

C'est ce que j'avais pensé du message de large enver. Mais une chose me semble bizarre. Ils font ça sur la ligne 7 habituellement quand ils remplacent les trams par des bus ce qui n'est plus le cas depuis le 1er septembre. Ils ont déja réformé des vieux bus sans attendre la restructuration d'octobre...

Olivier

Une chose que je ne comprends pas Rémi. Quand tu dis que le réseau stéphanois fait partie du peloton de tête des réseaux en terme de performance. Notre tram est quand meme particulièrement lent dans l'hyper centre, englué qu'il est dans la circulation automobile. De plus les arrêts sont particulière...

Olivier

En gros, pour cette journée, je mets les taxis et les vélos dans le même sac....que je jette dans le Rhône :evil:

Quelle attitude civique lol
Sinon pour le reste je suis tout à fait d'accord avec toi pour une fois :-)
Olivier

Olivier

mardi 5 septembre ?
Olivier

Olivier

Une petite question. Le réglement intérieur des TCL ne précise-t-il pas qu'une personne qui n'est pas convenablement vétue ou malodorante peut se voir interdir l'accès au bus ? Je crois avoir vu ça dans d'autres réseaux. Sinon ce que dit SP n'arrangera rien comme le dit K-L. On ne faira que reporter...

Olivier

Normalement, si mes souvenirs sont bons, cette affiche publicitaire parlait de la construction de la rocade est (A46, N346) qui devait soulager le tunnel de Fourvière. Je me trompe ?
Olivier

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