dommage qu'aucun train ne vienne de l'axe St-Etienne / le Puy et aussi d'Ambérieu. Si certaines voitures de ces lignes s'arrête et à la Part-Dieu et (plus rarement) à Perrache, pourquoi ne pas faire "halte" à la gare Jean Macé?

Ca y est elles sont arrivées ! Arrivée plutot mouvementée... L'arrivée était prévue à 9h hier finalement la première est arrivée sur place à 17h et l'autre à 18h. Déchargement sous la neige entre 19h et 23h30.... Vivement janvier que l'on puisse enfin les voir rouler ! Des photos, des photos, des p...

1,20 non ? Bon sinon il parait qu'il devait y avoir des écrans annonçant les horaires de passage des lignes TCL dans la gare, quelqu'un peut confirmer ? Oui, ces écrans y sont. Concernant la tarification : je ne sais pas s'il s'agit d'une tolérance, et si la pratique est permise d'une manière offic...

Bonjour Nicaero, loin de moi l'idée de te "priver  de parole", mais si tu lis l'ensemble de ce sujet consacré au tram T4,  ainsi que le précédent  (numéroté (1) et qui doit être un peu enfoui dans les tréfonds du forum), tu  t'apercevras qu'on a échangé des centaines de messages...

Voici quelques extrait d'un article de 20 minutes au sujet de T4 et des difficultés du chantier qui débute cette semaine : le tracé est rectiligne et court mais les difficultés s'annoncent nombreuses. Le tramway devra ainsi passer sous le cours Albert Thomas (3è/8è), pour ne pas couper la circulatio...

Article du Progrès de ce matin sur l'extention de T4 : Un tronçon sera construit entre Jet d'eau et Part-Dieu. La ligne utilisera au-delà la même plateforme que la ligne T1 La fin de l'année 2013 sera riche en événements et en inaugurations sur le réseau TCL. Le prolongement de la ligne B du métro à...

Tout cela est à cause du retard abyssal pris par le chantier du Musée des Confluences... La gabegie de ce chantier est sans commune mesure avec le coût de cette voie unique déja construite qu'il va falloir doubler.

A cette occasion, le quotidien le Progrès fait le bilan de la création d'une cinquantaine de kms de lignes de tramway crées en 8 ans : Abandonné à Lyon dans les années cinquante, le tramway a fait un retour en force depuis janvier 2001. En à peine plus de huit ans, quatre lignes ont vu le jour, soit...

ça y est le Sytral vient de lancer la procédure! Le tram T1 va être prolongé de Montrochet (terminus actuel) à Debourg. La plateforme existe déja jusqu'au futur musée des Confluences (Voie unique entre Montrochet et le Pont Pasteur). Voici l'article du Progrès de ce matin : [i] Relier aujourd'hui en...

les billets Lyon New-York direct de nouveau à la vente pour le programme d'été (à partir du 5 avril) sur les sites Air France et Delta! A suivre, il semblerait que ce ne soit pas le dernier épisode de cette saga! Ils avaient disparu des sites il y a 2 semaines...

Cet incendie criminel est honteux : des millions d'euros sont partis en fumée, et c'est le Sytral donc les contribuables qui vont en fin de compte payer. Le remplacement des véhicules se fera au détriment d'autres opérations et chantiers sur le réseau et c'est tout de suite les habitants de Lyon 5èm...

En effet, les résas en vol direct sont déja disponibles sur les sites deltafrance.com et airfrance.fr. La ligne transatlantique directe entre Lyon et New York deviendrait saisonnière (c'est à dire d'Avril à octobre) et reprendrait donc fin mars, dans la même configuration d'une autre ligne transatla...

Une chose est sûre, ça relance le débat d'une vraie région urbaine de Lyon voire même d'un nouveau "département" de Lyon qui pourrait comprendre les agglos de Vienne, Sainté, Villefranche, et Bourgoin l'Isle d'Abeau au moins en terme de transport collectif. c'est vrai...mais REAL, la Halte Jean Mac...

Le quartier de la GUILLOTIÈRE a très longtemps (à l'échelle de la ville) fait partie du département qui correspondait à l'Isère d'aujourd'hui. Il paraitrait inconsevable de s'arrêter à une limite administrative et non une limite urbaine aujourd'hui ... (quoique) on peut pas comparer des limites adm...

Lyon-St-Clair a écrit :Explique moi pourquoi seul Chasselay nécessite une tarification spéciale ?

Peut-être que la participation versée au Sytral par cette commune n'est pas suffisante et qu'en retour celui-ci surtaxe la déserte de Chasselay.

Impossible, faut pas exagérer la communauté des communes de l'est lyonnais est à doigts de rentrer dans le grand Lyon Pour preuve, je ne me rappelle pas que Genas fasse partie du Grand Lyon et pourtant la ligne 68 offre une très bonne desserte de Genas... Une commune comme Pusignan traversée par Le...

J'aurai préféré T5, ça aurait réglé le problème de lisibilité avec bien entendu autorisation de trafic local entre Meyzieu et Part Dieu... Impossible de donner le nom de T5 à Leslys. Le Sytal et donc TCL ne gèrent pas les transports en dehors du Grand Lyon. On ne peut donc nommer une ligne comme si...

large a écrit :Au fait on peut encore parler de Leslys, ou doit on parler de Rhônexpress. Quelqu'un a débaptisé la page Wikipédia Leslys pour la rebaptiser Rhônexpress. Je pense que c'est deux chose différentes . un projet et un exploitant.

Oui tout à fait tout comme Léa est devenue T3 dès sa mise en service.