Le Forum de Lyon en Lignes

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Le JNO aura été de courte durée, je viens de passer sous le pont à une vitesse de croisière incroyable.
Pas de panne en vue

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J'apprécie le tableau comparatif.

Le métro A au sud est plus une nécessité qu'au nord,T1 et T2 sont bien plus chargés que T3.
T3 peut être transformé en pré métro.

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Je savais pas où trop le mettre.
Je me suis réveillé et j'ai vu ça :
https://www.radioscoop.com/infos/metrop ... ral_178000
Bonne lecture en tout cas !

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Jusqu'à nouvel ordre, donc la vitesse de base ne compte pas être rétablie ?

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Le meilleur "discours". Il faut bien que quelqu'un gagne.

Fin du HS

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Dans ce cas, vaut mieux être un gymnaste aguerri ! :funny:

Bah un coup "monter à l'avant du bus svp" peut toujours les convaincre...

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On innove en matière de fraude ! Reims ! https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-reims-des-barrieres-anti-fraude-dans-les-bus-pour-lutter-contre-la-fraude-1572884173 Histoire de se taper l'affiche devant tous les usagers en sautant la barrière dans le bus, plutôt efficace. Vaut mieux prendre so...

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C'est parti pour un an de creusement vers la Gare d'Oullins !
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/prolongement-du-metro-b-de-lyon-le-tunnelier-creuse-enfin/
Et Coline s'en alla.

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Je suis contre l'anneau des sciences pour ma part. J'espère ne prendre la part d'aucun candidat dans mes propos... J'avoue qu'un métro E à Alai sans l'ADS ça fait bizarre, ça fait tellement beau sur le papier. Le métro A au BUE et l'aéroport coûterait trop cher.T3 pourrait éventuellement le faire à ...

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https://www.lyoncapitale.fr/actualite/l ... passe/amp/
Qui remportera les municipales ? En tout cas que le meilleur gagne.

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Wow, le raccourci fait par le commentateur à 2:30...

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Christophe Quiniou nous parle de la desserte du parc OL en 2020 puis d'autres sujets un peu plus délicats à évoquer car les municipales approchent...
https://youtu.be/94e3MmaYTUk
[youtube]94e3MmaYTUk[/youtube]

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Après de nouvelles études approfondies :
https://drive.google.com/file/d/1btUWyl ... sp=sharing

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En faisant des travaux, l'allongement des quais est possible non ? Dommage de ne pas pouvoir mettre plus souvent les trains à étages d'Ambérieu-Saint Étienne.

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D'ailleurs, l'emplacement de la base vie du chantier T6 à Mermoz-Pinel est désormais libre. Vu que le parc relais est généralement plein dès 7h30, on pourrait mettre 50-80 places de parkings : Depuis vendredi, j'ai changé ma façon de me déplacer. Je suis obligé de commencer par T6 puis j'enchaîne av...

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Encore un acte malveillant, pile au moment du match ?

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Bah quoi c'est bon le pain !
Au lieu d'acquisition MB parler plutôt du plan avenir métro qui ne concerne pas uniquement le métro B mais aussi les lignes A et D.

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Ne t'excuse pas, voyons !
Que serions-nous sans 4G ?

L'achat de nouveaux trolleybus est prévu entre 2020 et 2025.
Si je pouvais faire une suggestion, c'est le prolongement du T6 de la Doua Gaston Berger à Cité Internationale via Boulevard Niels Bohr/Laurent Bonnevay (4 min sans arrêt).

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@Billy Quand je parlais de désertification c'est une "migration" des voyageurs de la C22 vers T6 et non de faire des détours. L'abribus serait bien utile en ce jour pluvieux pour les usagers de la 34 (ex: Moulin à Vent et Grange Rouge-Santy) mais quand T6 est proche et propose plus de conf...

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https://youtu.be/Pg8PTN2A06o
[youtube]Pg8PTN2A06o[/youtube]
Annonce sonore T6

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Bonjour, Les rames T6 étaient bondées avec la fréquence de 10 min, je pense qu'elle va passer à 7 min l'an prochain. Je voyais les C22 défiler presque vides (5 personnes environ à chaque fois), on peut baisser la fréquence du 34 en semaine. Le fait d'avoir enlevé certains abribus sur la C22 contribu...

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Pourquoi les motifs de la livrée ne couvrent pas entièrement la rame ? Les motifs sont présents uniquement sur la partie inférieure de la rame.
En tout cas ça passe mieux que les rames blanches, j'espère que la rame 875 sera présente à l'inauguration du T6 !

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On rajoute une halte à Confluence et hop Vaise est à 10-12 min contre 30 minutes et métro et tram !
Ça ressemble pas au projet RER d'une certaine personne ?

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@Airbus
On ne peut pas attitrer une rame de 32m car elles n'ont pas de lignes fixes, à part T5: 822,849... ::)

Le système dynamique à LED comme on peut le voir sur la ligne 1 à Paris est possible à condition que l'on attitre à 2 lignes maximum et non 6 !

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Du coté des tramways, les plans dans les rames couplent les lignes 2 par 2 : T1/T4,T2/T5,T3/T6.
Je l'ai vu dans les rames de 32m mais dans les rames de 43m je pense qu'il y a les plans de T3 et T4 uniquement.

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Je prendrai le T6 à 17h30 vendredi, je ne vous verrai pas à l'inauguration et samedi je serai occupé. Je ferai l'aller-retour avec un passionné de transports de ma promo.

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Je suis allé sur l'onglet horaires, il y avait tous les bus avec les horaires en temps réel sur une seule page. Où te caches tu Citymapper ?

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Il s'agit donc des lignes C6,C14,21,31,61 et 90.

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Je l'ai vu également mais il y a une erreur. La faculté de médecine et d'otonlogie est à Mermoz Pinel or elle se situe à Laennec actuellement.
1Ex va réellement devenir 1E ?

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Pour la desserte de l'université Lyon 2, le combo C15E/T6 déchargera déjà le T2. Le C15E a vocation à évoluer, notamment avec la phase 2 T6 pour éviter aux étudiants venant de Villeurbanne de monter à Desgenettes (T2) ! Allez une commande de 15 rames de 43m ne fera de mal à personne d'ici 2025. Prév...

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On prévoit une augmentation du trafic de 65% sur la rocade est (source : BFM Lyon).
https://www.google.com/amp/s/france3-re ... 750157.amp

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J'ai aperçu les nouveaux plans,ils ne sont plus avec un fond beige mais blanc et les couleurs par type/service de bus sont unifiées.Les monuments figurent désormais sur les plans.

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A ce jour seule la ligne T3 pourrait avoir des quais à 65m, ce qui n'est pas le cas des autres lignes car elles circulent plus dans un milieu urbain (manque d'espace). On peut lui passer 20 rames de 32m et mettre les 10 rames de 43m du T3 sur T1 pour commencer.

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Étant donné que les rames de trams 32m seront réformées à partir de 2040. Est-il possible d'acheter uniquement des 43m à partir de maintenant afin d'équiper T1 et T6 dans un premier temps. T1 20 rames de 43m toutes les 5 min (entre 2021 et 2025) et T6 15 rames de 43m toutes les 7 min (2025-2026). Le...

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@Airbus: Tout ça pour dire que le prolongement du métro E est utile à Part Dieu,si je cerne bien ton discours ?
Effectivement, le T1 sature j'en ai payé les frais ce matin pour me rendre à la fac.
Au moins l'avantage c'est qu'on est chaud dans la rame...

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C'est trop dur de tenir sa promesse.

Inauguration T6 prévue au croisement T4/T6 le 22 novembre avant une mise en service vers 14h30.
Pour participer à l'inauguration c'est sur invitation apparemment.

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A l'arrivée du T7, oups veuillez m'excuser navette T3, les départs de Part Dieu Sud et Meyzieu les Panettes seront-ils supprimés ou la navette continuera encore à avoir des branches ?
Un T3 sans branche !

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Pour Part Dieu-Servient, je propose Servient-Auditorium. Bye,bye "for the SNCF railway station ,please get off at the next stop". Je parle bien anglais dis donc. Pour Suchet, il suffit de le transformer en Place des Archives-correspondance gare SNCF. On n'entend pas de correspondance dans ...

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Des bruits de couloirs disent que le métro E ne sera pas prolongé à la Part Dieu en 2030.
Une connaissance qui travaille dans un lieu secret me l'a dit.

J'ai eu d'autres détails croustillants sur le réseau bus.

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Centre Berthelot sciences PO suffirait selon moi. Pour le T1 l'annonce dit "pour la gare SNCF, descendre à la prochaine station, Gare Part Dieu Vivier Merle" je vous épargne de l'annonce en anglais. Pour T6, comme le quartier de Mermoz a 3 stations je pense qu'il ont voulu faire pareil pou...

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Salut, salut !
https://www.google.com/amp/s/www.lyonca ... pture/amp/
A croire qu'il y a une frontière/limite que T3 ne peut pas franchir.
Gare Part Dieu Villette-Aéroport en 35 minutes avec tous les arrêts, ça fait un peu de places pour T3...

:bus:

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J'ai eu un clic ce soir. Je me suis demandé pourquoi l'on continue à concentrer les activités principales au centre de la ville mais en périphérie pas grand chose (sauf ZI) ?
Avec le métro E, on pourrait avoir un accroissement d'activités (centre commercial...) autour du pôle d'Alai par exemple. ::)

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Du coup à quoi servira la navette autonome N1 ?

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34 : 15 min en HP, j'aurais mis 20 min en HP du lundi au vendredi puis 25 en HC. Les secteurs Girondins et Transvaal transportent moins de monde sur la C22. C'est piquer de la clientèle au T6, d'autant plus que le trajet est commun entre Mermoz Californie et Debourg soit les 3/4 du trajet ! En extra...

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J'arrête de vous embêter jusqu'au 22 novembre !
https://www.youtube.com/watch?v=-Hb7xHA4Xo8
[youtube]-Hb7xHA4Xo8[/youtube]

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Les rames circulent depuis ce matin comme en exploitation réelle. Fini les rames toutes les 40 minutes, on tourne à 7-10 minutes maintenant.

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Nos amis les verts inaugureront l'extension du T3 le samedi 16 novembre de 10h00 à 13h30.
https://42info.fr/inauguration-commerci ... t-etienne/

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Quel beau projet ! A 0:57 et 1:30 on pourrait réaménager la rocade ou l'ex A6-A7 ainsi.
https://youtu.be/pYc-sf0Ny8Q
[youtube]pYc-sf0Ny8Q[/youtube]
Explication plus approfondie du projet, le REM dont Lyon rêve !
https://youtu.be/U-sSHK99c68
[youtube]U-sSHK99c68[/youtube]

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A l'instar de la création de la gare d'Irigny, pensez que créer une gare entre Saint Priest et Bourgoin Jallieu serait pertinent ? Ça faciliterait peut être les déplacements aux habitants d'Heyrieux, Toussieu, Saint Pierre de Chandieu, Saint Bonnet de Mure,Saint Laurent de Mure et Grenay.

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Pas forcement partager mais quand une ville propose un projet de TC utile à cout élévé (en occurrence 1 à 2 milliards) et que cette dernière est bloquée à cause du budget qu'on ne doit pas dépasser pour le mandat, voila quoi ! Nous voici obligés de faire des choix cornéliens au détriment d'une parti...

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