Le Forum de Lyon en Lignes

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Voici la nouvelle grille tarifaire 2013 source progrès, l’abonnement Campus s'éloigne de plus en plus des 25€..

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Pour les Aller-retour bus oui pas mal, mais sinon c'est déjà possible de revenir au même point de départ avec le ticket unité actuellement, en effet il est très facile de faire des boucles et donc de revenir au même point de départ entre les Tramways et Métro sans faire des Aller-retour puis être en...

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Depuis aujourd’hui très certainement vu qu'hier il était encore en ligne sur la C3, cependant a t-il roulé sur une ligne UTV ?

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Il en reste combien encore ? Normalement elles doivent toutes être rénovés en Décembre 2012 d’après le site internet du Sytral.

http://www.sytral.fr/166-nouvel-amenage ... -metro.htm

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Aucune Gratuité jour de l'inauguration de la ligne cette fois..

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On ne peut pas consulter les mag il n'y a pas de fichier ?
http://www.lyon-en-lignes.org/index.php ... inmenu-165

et la fonction rechercher ne trouve aucun mot clé ?

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Enfin en service commercial bien joué Adritcl, Au faite ils ont les panneaux solaire sur le toit comme les 5 derniers 2200 ?

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Ils préfèrent payer une grosse facture pour la rénovation des stations en une fois, que de payer des mécanos bien plus utile toute l'année je suis d'accord avec vous, si il y a bien des économies à faire ce n'est surement pas sur la maintenance des bus, les stations de métro la majorité des gens y r...

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Je pige pas avec la :MD:

qui soit disant renforcé, elle n'est pas déjà au maximum niveau fréquence en heures de pointe ?
Comment peuvent t-ils donc la renforcé de 10% ?

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La meilleur solution reste en attendant des nouvelles caisses pour lutter contre la saturation, des service partiels entre Bellecour >-< Grange Blanche qui renforcerait encore d'avantage la fréquence.

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778 avec plan de la ligne 100.

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Je commence à me poser des questions avec les futures extensions prévue en 2013 et 2014, si les rames sature déjà aujourd’hui comment la ligne pourra gérer l'affluence de demain avec Oullins St Genis Laval Pierre Bénite ect et Chassieu Eurexpo Bron Lyon 8 éme ect, prendront en même temps la ligne D ...

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618 rénovée en ligne !

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Et puis la rénovation des 2000 est pour bientôt puisqu'ils sont arrivés en 2005-2006, perso je préfère les 2000 aux 2200 rien que pour le confort des sièges.

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La MPA est complètement oublier dans les grandes gare comme à Laurent Bonnevay les bus dépose les voyageurs en en même temps les nouveaux en profite pour monter aux trois portes du bus.

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Si c'est basé sur un System de localisation GPS type visulys faut voir, mais si basé sur les horaires ça n'a pas d’intérêt

L'autobus peut être bloqué dans la circulation et il affichera toujours 2 minutes..

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Je préfère 1000 fois la visualisation du réseau en direct sur une carte maps comme la RTM vient de sortir.

C'est naze, c'est la même chose que les horaires déjà consultable sur tcl.fr..

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Bonne visite j'ai appris plein de choses, seul les passages des train à foison était chiant quand la guide parlé.

Et le T4 passera du mauvais côté de la gare de la Part Dieu, obligeant ceux qui veulent aller du bon côté à traverser le hall.

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Surement une série 2300 pour les articulés, faut croire que les débuts d'incendies des derniers Agora line et Citelis n'a pas remis en question irisbus..

Et toujours pas de commande de minibus dommage !

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J'ai eu cette carte Oura également et j'ai demandé en agence tcl de transférer mon abonnement tcl seul dessus ils m'ont répondu 'il faut faut aller voir la Sncf nous avons pas le logiciel de recharge de cette carte' et en agence Sncf qu'il faut minimum un abonnement combiné Tcl+ Ter.

http://www.tcl.fr/index.asp?page=oura_satobus

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Pensez-vous que les récents incendies des Citelis et Agora line joueront sur la décision d'un autre constructeur lors des prochaines commandes de bus ?

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J'ai fait un tour en semaine, il est vraiment petit et pas sécurisant..

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C'est sympa de ta part d'être volontaire pour l'organisation de la prochaine sortie titine.

J'ai juste une petite suggestion, mais il y a encore la sortie octobre les lignes de Bron qui seront modifiés avec T2+.

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C'est comme les autres grands Parc relais vers 8h du matin ils sont complet la semaine et vers 18h il y a de la place. Et comme il y a pas mal de gens du 38 Villefontaine Heyrieu qui laisse leurs bagnoles les places sont vite complétés. Tente ta chance et si il est complet va à Parrily où Mermoz sta...

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J'aurais plutôt préférer que le Sytral scelle un pacte avec la SNCF en zone de la Courly

Exemple pour utiliser le TER de Perrache à Givors ou une autre Gare SNCF dans la zone du grand Lyon avec un seul abonnement Tecely sans autres abonnements Oura où je ne sais plus trop quoi...

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Billy a écrit :N'hésitez pas à indiquer ici les changements qui concernent les lignes de bus car vos informations paraissent ensuite dans Le Progrès, la preuve :

Juste une petite question pourquoi certains articles publiés dans le progrès sont lockés par un cadenas orange
et d’autres ne le sont pas ?

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Si avec les cars du Rhône faut payer en plus de l’abonnement TCL un ticket à 2€ cause des deux communes hors Grand Lyon (Brignais-Montagny)

10 + 82 c'est possible cela reste trop long..

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C'est surtout bien chiant d'avoir une tarification suburbaine, on voit bien l'exemple avec la 101 direction Givors de Perrache, et de la 21 auparavant.

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Enfin s’ils tardent trop d’ici décembre 2012 elles ne seront pas toutes rénovées comme prévu..

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Les 3/4 des conducteurs que je croise ont leurs propres tenue !

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Je parlais évidement des ex audibert
Et les 2016 à 2018 ne sont plus sur la 40 ?

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Quelques bus de tes 40 étaient jadis en panachage sur la 48/53 avec les travaux T4, ils ont pris des coups...
J’espère que le conducteur à signalé pour la 2011.

C'est sur que si les 2000 seraient sur la 40 depuis 2005 je pense qu'ils seraient en meilleur état.

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Depuis Atoubus ça change constamment à Bellecour le Viste, mais je trouve plus judicieux de parquer les lignes majeurs en première ligne comme la ligne C20/C20E aux viste

C10/15/35/88 pour Charité

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Les enfants ne sont pas les seuls, il y a déjà eu aussi des soucis avec des personnes âgés qui se sont pris la jambe entre le quai et la rame, il faudrait supprimer cette espace avec des palettes rétractables comme sur la D qui sert pour les PMR, sur toutes les portes de chaque métros !

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Je partage le même avis que toi, seulement je me suis rendus compte que les anciennes sont incompatibles avec les foules de monde de 17 heures , on a bien vu les deux versions de rames et observé la différence le 8 décembre.

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Enfin une dizaine de rame rénovées, elles sont vraiment mieux en niveau capacité,au revoir les banquettes..

Plus qu'un 1 ans et toutes le seront !!!

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En effet je trouve bien sympa cette nouveauté sur la 89 avec l'heure de départ du bus et l'affichage en plus gros peut être un test.

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Et puis sur la D il y a quelques stations pas très profonde qui capte du réseau vite fait en station dont Laënnec et Parrily.

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Et puis la 15 à Givors, elle sera beaucoup trop longue si elle passe par le trajet que tu propose, déjà que la ligne charge un max depuis Atoubus la prolonger n'arrangerais pas les choses.

Possible après pour la 18.

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Il y a en aura bien besoin sur les T2 pour le campus, bizarre que les sièges ne soit pas à l'anglais vu que c’est la mode maintenant.

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Les problèmes recommence sur la 35 comme en 2005-2006, il y a en a marre ! Toujours les mêmes lignes qui sont limitées.. Ligne 35 limitée En raison d'un manque de sécurité, la ligne 35 est limitée : les arrêts Novy Jicin, Vénissieux Salvatore Alliende, Vénissieux le Charréard et Max Barel ne ...

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Non, puisque ce n'est pas un parc-relais Sytral. Et puis quoi encore ? Le coin de Perrache ne ressemble déjà pas assez à un aspirateur à bagnoles comme ça ? Tu serais bien content d'habiter Lyon 5 éme, Sainte-Foy-lès-Lyon, la Mulatière et d'avoir un parking gratuit sous abris voir sécurisé avec ton...

L48

D'ailleurs le parc relais de Perrache n'est pas accessible au abonnée des TCL ?

Ah quand un parc relais appartenant au Sytral à Perrache ?

L48

Faut avouer aussi que tu joue avec le temps de prendre tout à la dernière minutes... Et encore Perrache -> Point du jour ne vaut pas Mermoz avec l'aide de PL2 Minguette que je me suis tapé plein de fois à pied. Mais c'est quand même pas possible ne pas pouvoir faire correspondre les horaires Métro T...

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Mais je parlais plus particulièrement du secteur des Etats-Unis qui niveau transport est assez éloigné de la presqu’île Bellecour, Cordeliers... Avec + :MD: cela devrait arranger les choses, même si comme je le disais plus haut, la distance entre la Manufacture des Tabac et Sans Souci d...

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Dommage que la correspondance MD Sans souci est un peu loin de la Manufacture des Tabac. Elle sera très pratique pour rejoindre le fond du 8 éme arrondissement depuis la presqu’île.

Merci pour les photos, je ne pensais pas non plus que la première soudure soit pour 2011, et Vivement Novembre 2013 !

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Enfin pour une fois le repas sera à Flunch ! Merci encore pour le programme qui n'est pas mal.

Au fait pourquoi cette décision de ne plus diffuser de programme sur le forum ?

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Non mais je trouve que le rajout est une bonne chose, il y en a marre de perdre à chaque fois du temps pour savoir si le C12 va encore à la [s]Place du Pont[/s] Guillotiere à Jean Macé depuis Atoumerde déjà que le C12 est toujours à +10.

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J’espère qu'ils auront des sièges comme les 2100/2800 les prochains articulés, standard si Irisbus remporte que ceux des 2200 actuels qui restent quand même tape cul à la longue. Et les minibus dans cette commandes ils sont où ? Les Hybrides ne sont donc pas prévues pour tout de suite, Volvo P...

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